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我的江淮格尔发6米8选车经历。。。
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事情是这样的，我是卖冷冻食品的个体户，去年春，家里那台服役八年的江淮威铃准备换了，联系好了做车厢的冷藏汽车厂家，开始准备选车，相中的是江淮格尔发前四后四，价格谈好准备行动，但是天有不测风云，随着禽流感的爆发，我们的生意每况愈下，开支太大，于是买车的计划被搁浅。。。& && &今年年初开始生意很好，于是买车的计划又提上日程。
& && &3月19日，一大早我就开车去了六安国际汽车城，人倒霉，喝凉水都塞牙，汽车城卖江淮汽车的工作人员告诉我，从昨天开始也就是3月18日，国三车停止上牌。他们家里只有那些上过牌的仓栏车。厢式车底盘没有，也就是说，我想买底盘去做车厢又要化为泡影了。。
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先上几张新车照片
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现在11月了。应该有国四的厢车呀。
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事情就这样有过了几个月，买车的心情始终不能忘去，家里的那台老爷车真的不能承担繁重的运输工作了。& && &&&十一月份，跑了几趟合肥，看了几台车都没有满意的，其中也有一个小插曲，当时看中了江淮亮剑老款驾驶室，装配一起恒威4DLD170马力发动机，法士特小八档变速箱，4.876速比的车，，可是后来由于种种原因，，怎么说呢也许我这个人比较喜新厌旧，始终看不上来款的驾驶室。
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本帖最后由 已婚outman 于
19:25 编辑
20:23发表在 2楼
现在11月了。应该有国四的厢车呀。
现在我买的就是国四烧尿素的车了，恒威4DF4170马力发动机，法士特的小八档，4,875的后桥，
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明天继续讲述，今天休息一下。。。
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20:29:44发表在 4楼
现在我买的就是国四烧尿素的车了，恒威4DF4170马力发动机，法士特的小八档，4,765的后桥，尿素是什么意思。
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12:27发表在 6楼
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卡车之家商城正品配件推荐为何6米8货车也跑长途？只因跑绿通比较赚钱
商用车之家讯：最近几年6米8货车存量激增，主要原因是门槛低，6米8的货车就是为拉绿通设计的，所以想挣钱就要钻研哪里的蔬菜绿通跑起来最赚钱。
——欢迎到访！&专业络媒体&为您服务& & & &最近这几年6米8货车存量激增，路上是不是能看到。要说这款车型为什么这么火，其实原因很简单——门槛低，好多卡友刚拿到驾照就分期首付几万上手了。开六米八的卡友大多都是八零后，有的还是新手，买了车不懂怎么保养，怎么检查维修。路上一旦碰到故障就傻眼了。&& & & &首先给卡友们分享一下保养车的注意事项，新车到家一定要把全车螺丝，检查一遍，管束线路包扎固定一遍。特别是传动轴螺丝，还有轮胎螺丝，这点很重要，经常有卡友新车第一趟轮胎螺丝就跑掉了。还有注意的是，新车到家一定要全车打黄油。至于保轮最好首保的时候保。新车磨合期间，开车加油门要温柔，不要狂暴加速。& & & &新车磨合期间，车的油耗会稍微偏高，这点卡友不用紧张。等磨合期过了，油耗就会降下来，特别是两万公里以后才会进去巅峰状态。&& & & &还有的卡友新车到手，反应说没劲，加档起速慢，在这里我要告诉大家，6.8车正常加档一定要把转速的绿格踩完，也就是大概1800转才可以加档，这样就不会出现脱档，起速慢的问题就不会出现了。& & & &下边我向诸位卡友们，说一下我的跑车经验。老司机别笑话，这主要是讲给新手听的，有错误您可以在下面留言指出来。先说咱们车的费用怎么算。特别是普货，标载的情况下，高速计费都是按吨公里，所谓的吨公里，就是你的车货总重乘以这个省的高速公路收费标准，如（17吨X公里数X吨公里9分等于你行驶的这个省的）。&& & & &因为6米8这款车其实当初设计这个出来的时候，就是让拉绿通设计的，所以想挣钱就要钻研哪里的蔬菜绿通跑起来最赚钱。& & & &每年的运输周期也是有规律的。春节后，首先就是去云南，春节后两个多月是云南往外走绿通的鼎盛时期，运费普遍偏高，缺点是，那两个月进去云南的运费会慢慢回落。之后，就轮到了跑湖北襄阳的绿通，不过很短暂，也就半个月的好时期，后半月运费烂死。同月温州的西红柿也下来，出来的运费，也是可以接受的。&& & & &温州的西红柿正式结束后，进去五月下半月，湖北襄阳桃子下来，记住，从现在开始到六月底，是湖北省绿通运费的鼎盛时期。进去七月，很多地方的西瓜都已经下来了，向山东，河北，河南，江苏，广西，还有广东茂名的荔枝，还有安徽和山西陕西的桃子进去巅峰，此时已经进去夏至了，夏天的天气大家知道，普遍运费低迷，但是货源很多，大家可以根据自己的想法规划自己的路线。熬过去夏季，秋季蔬菜开始上市，运费也陆续开始回暖。此刻往四川，贵州，云南的运费开始上涨了，俗称云贵川路线，前提是你得车一定要是新车，马力大，车况好。不然有你哭的。& & & &云贵川路线可以陆续跑到年底，期间收入应该很客观。年底最后两趟运费会呈现30%以上的上涨。原因是很多车陆续返程回家过年了。&& & & &因为六米八车的特性，车小，又是高栏车，体力活基本很少，所以大家都会选择一个人跑，有的是夫妻车，让老婆跟着唠嗑，开夜车的兄弟应该会深有体会。老婆跟着唠嗑，比吸中华烟提神多了，而且老婆还能观察你得眼睛和精神，防止拉绿通的时候赶时间造成的疲劳驾驶，眼睛打架。&& & & &像我跑的这些绿通活，大家知道，都是赶时间的活，记住。车一定要好，马力要大，速度要快，当然我的车的配置是首选。跑云南的时候，我一个人开，路上还有休息两三个小时，到武汉的时间很两个人开从云南到武汉的时间是一样的。所以我跑那么久，才不会遇到因迟到货主扣运费的事情发生。& & & &除了绿通活以为，卡友也可以寻找一下普货，其实拉惯了绿通，都不想拉普货了。普货比较麻烦，又是打门，又是盖篷布，又是捆绳子。拉绿通时间长了，你就学懒了…& & & &不过普货一般运费都不高，想拉挣钱的普货，还是要找2000公里以上的中长途的活，运费你自己算一下，必须四块钱一公里以上才有钱赚。&& & & &有魄力的卡友都会选择4000公里以上的长途，比如西藏，新疆，全国也就这俩地方偏远，路况复杂，相比之下运费也最高。另外，新手司机要注意，不要盲目去配货，配你没有去过的地方，要多问问别人，再决定。尤其是青海和甘肃的货源，去的时候笑着去，回来的时候掉眼泪。& & & &兄弟们，长途并不可怕，普货不赶时间的最多，咱们完全可以白天开车，夜里睡觉啊，为了生活为了家庭，为了孩子的奶粉和学费，咱们必须得干哪，对吧。咱们也是压力无限哪。不过咱要保持好心态，把生活的压力变为动力，再确保自己平安安全驾驶的心态下，畅游中国大江南北，全当咱们是挣钱自驾旅游对吧？人家有钱人都是花钱旅游，咱们是挣钱旅游，对不对？& & & &版权声明：此文源自卡车驿站社区，如需转载请尊重版权并保留出处。内容若存有质量疑问请立即与本网联系，之家将尽快处理并予以回应。
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深圳车牌过虎门大桥要收费吗
1、除了警车、粤O牌、救护车等国家规定免除路费车辆外，其它牌照车辆通行虎门大桥均要缴费。 2、缴费标准（一类车）： 亭角-南沙 8元 南沙-威远 40元 威远-太平 10元 亭角-太平 40元（全程40，但只要过桥，就收40）
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广东省东莞市虎门镇
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信息时报讯（记者 周伟龙 见习记者 陈子垤） 3月25日凌晨，做运输生意的老张拉着一车木板在经过虎门大桥时，被查超载的交警拦停。几十分钟后，这辆超载货车翻下高架桥，老张当场死亡。昨日，到广州市交警支队讨要说法的死者家属告诉记者，该事故是交警追截所致。事发后死者家属与交警方曾多次协商，但双方关于赔偿方案的分歧太大，家属称将考虑走法律途径维权。
超载货车翻下高架桥
死者儿子阿轩告诉记者，父亲名叫张绍恩，今年51岁，专门帮人从揭阳往珠海拉货，远在河南老家的4个家人都要靠他的收入来生活。得知噩耗后，家人们连夜赶了过来，他们从货车司机、车内幸存的货主及交警口中了解到事发过程。
女儿小玉称，事发时间为3月25日凌晨1时许，货车上有车主老张、司机李军以及货主彭某某共3人，事故发生后父亲老张当场死亡。
记者了解到，幸存的货主彭某某目前在广州南沙一医院治疗。记者通过电话联系到司机李军，据其介绍，当晚货车行至虎门大桥收费站附近，接受交警例行检查，“车子开到地磅上过磅，我就拿着行驶证等材料去接受检查，然后就看到地磅前面的档杆就起来了，车子就启动开回了高速路”。
李军称，然后交警开车追了上去，后面发生什么他不清楚，不过当时货车确实超载了，“行驶证上好像是19吨还是17吨，装的货大概有29吨”。货车开回高速路后，李军也多次尝试拨打老张和货主的电话，但电话一直无人接听，几个小时之后他才知道出事了。
小玉补充介绍她了解到的情况。据称，货车过磅之后确认超载，司机须留下接受交警处理，当时老张见司机已经扣留接受处理，货主又在车上，怕耽误货期就继续开车上路。“当时交警拦停了整个车流，出事的高架桥是个下坡路，我爸根本来不及刹车就撞到旁边的车子，然后翻到桥底去了。”说到这里，小玉很伤心。
家属认为事故系交警追截所致
家属们认为，当时交警的行为已经违反了相应的规定，才会造成老张最后的死亡。家属说，“我们后来咨询过律师，律师认为按照《交通警察道路执勤执法工作规范》第十一条规定，交警是不允许在交通违法车辆前面强行拦截的。而很明显这次事故是交警截停了前方车辆所导致”。
赔偿方案一变再变
“如果他们做事没有问题，干嘛出事后会愿意赔钱呢？”阿轩告诉记者，事发后8天内双方面对面协商过4次，交警方也让张家提出具体的赔偿要求。“我们咨询过律师，交警必须承担责任，车没了，人也没了，一开始说80万，后来逐渐减少，我们实在耗不起，现在只希望我爸爸尽快入土为安。前天我们答应了40万的赔偿，但他们昨天又反悔了。”昨日下午双方再次协商，但结果令家属们很不满意。小玉气愤地说：“现在他们就说当时的行为是合理合法的，没有一点责任，最多给我们一点救助补偿。”家属称接下来将考虑走法律途径维权。
交警通报：货车不听警示驶离后出事
广州交警昨天向媒体通报：日，在虎门大桥发生一起大货车交通事故，造成一人当场死亡及一人受伤。
据市公安交警部门初步核查：当日00:57左右，市公安交警部门民警在虎门大桥西行治超站配合路政执勤人员开展治理超限超载工作，李某驾驶赣C769××重型厢式货车搭载张某某及彭某某途经治超站。在司机李某下车接受检查期间，该货车突然开出治超站往西快速驶离。事后查明，驾驶该车者为原乘坐副驾驶位的张某某。
为排除该车的违法嫌疑和交通安全隐患，保证其他车辆人员安全，民警即驾驶警车尾随该车，并对该车进行多次喊话，要求其靠边停车接受检查，但该车拒不听从警示。民警随后将警车驶至前方（虎门大桥西行46千米处），并将正在路面行驶的多辆车截停。约5分钟后该车驶至，与停止在应急车道的粤BR53××号牌重型厢式货车尾部及右侧护墙发生碰撞后，侧翻掉落高架桥下，造成驾驶该车的张某某当场死亡及乘客彭某某受伤。事后，据乘客彭某某反映，该车在发现前方车辆被截停时，该车有取右方向继续在应急车道强行通过的意图，但因应急车道内车辆已停止行驶，故发生碰撞。目前，事故正在进一步调查处理中。
信息时报记者 童丹
通讯员 交宣
作者：周伟龙 陈子垤
（来源：信息时报）
本文来源：大洋网-信息时报
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