LED灯:高亮度,反映速度快,可以给后面的司机多一点的反映时间,会减少事故的发生率,LED灯用在刹车灯比较常见.
卤素灯:汽车的前大灯用的相当多,成本低,亮度还可以.
氙气灯:是现在车灯流行的一种趋势,好多车是后改装的,好处是高亮度,白光或蓝光,照射的范围大,给司机良好的视野和安全驾驶,而且剩电,是卤素灯的好几倍,价格贵点,从几百到上万都有,家用车装个1500左右的够了.
总的来说:LED和卤素灯,氙气灯是没法比较的,因为放的位置不一样,起的作用也不一样的,如果是刹车灯那么LED是不错的,如果是前大灯氙气灯是不错的.
其他答案（共2个回答）
灯一般用在刹车灯上，除非是概念车才会用在头灯上。
卤素灯是最常见的也是技术最成熟的，价格便宜，而且很普遍。
氙气灯是一种新型灯具，主要配备在中高档车上，还有很多人会改成氙气灯，氙气灯亮度很高，但那种如同电焊式的白光对别的司机很是不好，一般使用在近光比较好，而且氙气灯要配有一个好的灯组才能有个好的表现，如果用劣质灯组，亮度还比不过卤素灯。
LED肯定是尾灯，而前灯要酌情考虑。
各有各的优势，LED适合城市安全驾驶使用，氙灯照射远，雨雾天气穿透力不强。
由于氙气灯属于高精、易碎产品，在安装时对技师的要求也非常高，安装不当就容易造成以下问题：
1、由于氙气灯管在出厂时都做了严格的焦距调教（当然不包括一些低价...
你说的是HID氙气大灯吧？现在灯泡好像应该现在还是用金卤灯，带上HID镇流器。不是LED灯。估计一千多块/套。看品牌了。飞利浦或国内品牌，价差很大，主要是用料上...
不换灯罩，不换远光灯，只把近光换成氙气大灯就没有事，在我这边远近光也都换，也没见到没有过的，你可以先装上，到年检的时候就去检，不过就说点好话，找个人问问，帮个忙...
用专业术语的话太多了，我是研究自动变速的，给你简单介绍一下：
AT ： 是指液力自动变速器，也就是普通意义上的自动变速器，10两自动挡车，得有9辆用的是AT，...
答: L代表加长轴距
答: 汽车音响由于使用环境的特殊性，使其设计有别于家用音响。人们在日常使用汽车音响时，由于不熟悉它的特性，容易导致一些不必要的故障。
　　对于车载CD音响系统...
答: 1.4的报价可能是4-5W不等。。。。。。。。。。。
答: 绝对贵！
答: 我家就是千里马，总体性能不错，价格也还可以，就是隔音效果差些，油耗是6-7个百公里
什么是合金的活化性能 什么是合金的活化性能
大家还关注
确定举报此问题
举报原因(必选)：
广告或垃圾信息
激进时政或意识形态话题
不雅词句或人身攻击
侵犯他人隐私
其它违法和不良信息
报告，这不是个问题
报告原因(必选)：
这不是个问题
这个问题分类似乎错了
这个不是我熟悉的地区拒绝访问 |
| 百度云加速
请打开cookies.
此网站 () 的管理员禁止了您的访问。原因是您的访问包含了非浏览器特征(37cdd-ua98).
重新安装浏览器，或使用别的浏览器当前位置：
卤素大灯、氙气大灯、L
& &　对于车灯来说，我们有卤素大灯、氙气大灯、LED大灯这三种选择，那这三种车灯到底哪种比较好呢？通过以下的比较，我想象大家都会得到答案！
　　首先来说说卤素灯，爱迪生大大发明了白炽灯，但白炽灯有个致命缺陷就是，就是亮度会受到钨丝熔点的限制，而且高温下钨丝会挥发，凝结在外壳上，导致灯泡发乌，影响寿命，所以人们就在白炽灯里充入卤族元素气体，可以有效提高钨丝熔点和寿命，在相同功率下，卤素灯的亮度能够达到白炽灯的1.5倍，寿命也是它的2~3倍。
　　氙气灯缩写为HID，是指高压气体放电灯。氙气灯是通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。小小大灯能够达到2万多伏的电压，小伙伴们是不是惊呆了!原理就是这个原理，其实在生活中除了汽车上有这样的装置，街头的电焊也是这个原理，那刺眼的白光就是氙气。
　　氙气灯和卤素灯相比有什么优点?
　　1、一般的55W卤素灯只能产生1000流明的光，但35W氙气灯能产生3200流明的强光，亮度提升300%，拥有超长及超广角的宽广视野，为你带来前所未有的驾车舒适感;使驾驶员的视野更清晰，大大减少行车事故发生机率。
　　2、HID氙气灯是利用电子激发气体发光，并无钨丝存在，因此寿命较长，约为3000小时，大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。而卤素灯只有500小时。
　　3、节电性强：氙气灯只有35W，而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光，大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省40%，相应提高了车辆性能，节约能源。
　　4、色温性好：有K等，6000K接近日光，深受广大用户的好评，而卤素灯只有3000K，光色暗淡发红。
　　5、恒定输出，安全可靠：当汽车的供电系统和电池出现故障，镇流器自动关闭停止工作。
　　氙气灯那么好，那么它就没有缺点吗?
　　毫无疑问任何一件新技术都是有缺点的，氙气灯的缺点就是它高昂的价格和比较长的启动时间，点亮大灯后需要三四秒才能达到额定亮度，此时想用远光灯提醒一下来车或前车，这几秒的延迟就不靠谱了，所以很多车子近光用氙气，远光还是沿用卤素灯。
　　说完了卤素灯和疝气大灯，不得不提最近特别火的LED头灯。
　　LED头灯：
　　LED头灯有个特通俗的名字：发光二极管。，是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。半导体晶片由两部分组成，一部分是P型半导体，在它里面空穴占主导地位，另一端是N型半导体，在这边主要是电子。但这两种半导体连接起来的时候，它们之间就形成一个P-N结。当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子就会被推向P区，在P区里电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是LED灯发光的原理。而光的波长也就是光的颜色，是由形成P-N结的材料决定的。原理过于复杂，但现在越来越多的豪华品牌开始用LED做头灯光源，在倡导节能环保的大环境里，LED的推广总有种大势所趋的意思。
　　LED头灯的优点：
　　1.节能环保：LED灯的能耗为卤素灯的1/20
　　2.成本低，寿命长：知名厂商的LED灯寿命能够达到100000个小时，也就是说基本上你车开不动了，它还亮着。
　　3.亮度高：亮度比卤素灯高很多，用做刹车灯的警示灯毫无压力。
　　4.低压安全：LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮，再也不用担心氙气两万多的电压。
　　5.瞬间点亮：不再需要氙气灯的&等会再亮&，随点随用。
　　6.单个LED体积小：这是设计师们的最爱，可以拼成各种喜欢的样子，灯具厂商最爱!
　　LED头灯的缺点：
　　1.散热问题，如果散热不佳会大幅缩短寿命。
　　2.低端LED灯的省电性还是低于节能灯(冷阴极管，CCFL)。
　　3.初期购买成本较高。
　　4.因LED光源方向性很强，灯具设计需要考虑LED特殊光学特性。
　　从科技进步的角度来讲，肯定是LED灯好于氙气灯，氙气灯好于卤素大灯。但是考虑到价格因素和适用范围，大家并不一定就要选择最好的LED大灯，氙气大灯就能满足大部分的需求。
& & & &以上就是全部内容，更多精彩尽在车标网！
Copyright @
& 车标网 & 苏ICP备号,查看: 6947|回复: 28
LED灯和疝气灯哪个更有优势？
状态&&&[当前离线]
摩托车想改灯，不知道哪种好，雨夜、五天更有优势？
状态&&&[当前离线]
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 武松与虎 at
摩托车想改灯，不知道哪种好，雨夜、五天更有优势？
据说,雨天路面有水不能用白光蓝光,得用4300左右的色温,没试过,谁下雨天还骑车跑出去啊#26#
状态&&&[当前离线]
氙气灯最好带双光透镜，或者带這光罩的伸缩氙气灯。LED车灯没用过就不说了，路上肯定有不少改了LED灯，自己看看就知道怎么样了。
状态&&&[当前离线]
无论哪种灯，色温超过6000K，夜晚潮湿的沥青路面、雨夜天、雾天穿透力真不行。。。。
状态&&&[当前离线]
除了雾天得金黄光,什么柏油下雨之类的流明才是王八道,灯多灯亮了啥都不是事!从安装简单方便,价格省钱,还有亮度方面来说3t6射灯绝对比氙气透镜好
状态&&&[当前离线]
楼主，LED只能当辅助灯，完全无法与透镜来抗衡。多的话不说，想了解升级灯光可以加 群
状态&&&[当前离线]
路过看看~~~~
状态&&&[当前离线]
我的是双光透镜加LED辅助LED接在远光上，乡村或者没车的路才用
状态&&&[当前离线]
肯定是氙气灯，不过要加透镜，不然就太影响对面的人了，至于LED，真心不推荐，首先远近光切换就不行，即使打了近光还是影响对面行人。
状态&&&[当前离线]
LSUZUKIGT 发表于
肯定是氙气灯，不过要加透镜，不然就太影响对面的人了，至于LED，真心不推荐，首先远近光切换就不行，即使 ...
你是文明人。。但是农村文明人少。。
这句话不太好吧！我们都是农村人啊！有的人只是没有意识到这个问题的严重性，万一对面来的是装了疝气灯车友的亲人，因为他的灯导致摔了啥的，所以做啥都需要换位思考，遇到不文明的人我们可以用我们改的灯切换过来射&
状态&&&[当前离线]
LED适合作为大灯的辅助照明，铺路不错，近光还是较好的。雨雪天或路面湿滑的情况就需避免实用led，或者使用3800K左右的led，这个色温和原厂大灯接近，有较好的穿透性。氙气灯其实不适合摩托车，耗电量大，没有透镜的话就是害人害己，雨雪天也基本是抓瞎，只能看到白茫茫的一片，而且对骑手的视力影响较大。
这位仁兄说的很好！！&
状态&&&[当前离线]
你是文明人。。但是农村文明人少。。
这句话不太好吧！我们都是农村人啊！有的人只是没有意识到这个问题的严重性，万一对面来的是装了疝气灯车友的亲人，因为他的灯导致摔了啥的，所以做啥都需要换位思考，遇到不文明的人我们可以用我们改的灯切换过来射死他，但是不能一棒子都打死，然后去晃每个对面来的人，对吧！
状态&&&[当前离线]
LED适合作为大灯的辅助照明，铺路不错，近光还是较好的。雨雪天或路面湿滑的情况就需避免实用led，或者使用 ...
这位仁兄说的很好！！
状态&&&[当前离线]
用黄色灯光比较好
是的！我的就是用的透镜加黄金眼，黄光，近光切线也很漂亮，光的颜色也好看。&
状态&&&[当前离线]
目前论效果还是氙气好 ， LED散热不好的话，弄进口灯珠也是烧。& & 氙气灯唯一不好的地方是启动慢，即便是所谓瞬间启动的也比不上&&卤素 更比不上LED。
状态&&&[当前离线]
你是文明人。。但是农村文明人少。。
势利眼&&你回家看看你家族普&&看看你的先人哪个不是农民出身！
状态&&&[当前离线]
LED光源是未来照明光源的首选 它光效高 节能 寿命长 是其它光源不能替代的&&通过智能电路控制很容易实现多光束智能照明的效果
只怪一些灯具厂家粗制滥造 乱搞一通才导致车用LED照明灯具出现晃眼不照路的怪现象 市面上的摩托专用LED大灯从结构上就注定它不合适照明规范
就算把功率做到足30W 一样会近光铺路不行 功率加大只会改善远光射程 20W之内的就远近光都不行 唯一的作用就是当流氓灯使用
要使LED灯具达到车用照明规范&&没有复杂的灯体结构 完整的电路驱动 30W以上的功率这几点是很难做的好的
要做到以上几点&&一个前大灯的成本是相当吓人的 所以这样的LED大灯不适合普通的两轮
状态&&&[当前离线]
还是氙气耐用
状态&&&[当前离线]
大家千万别买这垃圾店铺的东西我买了一款led大灯不到两个月就坏了店名叫星光商行
(77.68 KB, 下载次数: 0)
11:07 上传
Powered by}