…0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
回复：77 &查看：15406 &
机滤座加装强磁铁最终版
我就是一个不靠谱的人
财产: 28003 爱卡币
来自: 山东省|烟台市
机滤座加装强磁铁最终版
加装磁铁的想法源于油坛一位高手的帖子：
他是把磁铁装在尺上，我觉得不够完美，经过一系列的理论研究和修改才有了现在的方案
肯定会有人问为什么要加磁铁？来看百度百科的一段文字描述：
位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。
离心式机油滤清器有一个转子套在一支轴上，并有两个喷射方向相反的喷嘴，当油进入转子从喷嘴上出来时，转子便飞快地转动，使转子体内的油得到清洁，油中的杂质被离心甩到转子内壁上，喷嘴出来的油流回到油底壳。离心式机油滤器的特点是性能稳定，没有需要更换的滤芯，只要定期拆卸转子，清洁沉积在转子壁上的污垢又可重新使用。其寿命可与发动机等同。它的不足在于结构复杂，价格较高、笨重等，对使用人员有较高的技术要求。
全流式机油滤清器，如前所述可换式、旋装式、分流离心式等，对进入系统的全部机油进行过滤。分流式滤清器只过滤机油泵供油量的5%-10%的机油。分流式机油滤清器都是精滤器，它一般与全流式联用。小功率的发动机大多只采用全流式滤清器，功率较大的柴油机多采用全流加分流过滤装置。
存在两大缺点，而新产品弥补了缺点，所以有必要使用新产品强磁机油滤清器。
缺点一：滤除机油中60%的杂质，滤清效率低；
这是由于现有的机油滤清器，是依靠单一纸滤芯孔拦截过滤出机油中有害杂质的，其滤纸的微孔越小过滤效果就越好，但机油通过能力就越差。为了解决在同一滤纸微孔上既能滤除最小颗粒的杂质，又能使供给发动机足够量的机油也能由此微孔通过这一矛盾。经国家内燃机工业协会滤清器分会，市场上最好的机油滤清器，也只能设计到滤除机油中60%杂质的能力，这是经过千百次实验后得出的最大过滤值。在实际使用中，还有40%的有害杂质，不能被纸滤芯有效滤除，在这40%杂质中，由于铁磁性杂质相对细小而坚硬，所以以铁磁性杂质居多，它对发动机损害也就最大。
缺点二：在特殊条件下滤清效率为零；
在纸滤芯的底部都设有旁通阀，这是在设计时，为了考虑到发动机在冷启动机油粘度大或纸滤芯被部分堵塞或全部堵塞时，保证机油能顺利循环回发动机而设计的直接油流通道。当机油在油泵的压力下打开旁通阀时，此时经旁通阀循环回发动机的机油不但得不到纸滤芯的过滤，而且还会将原有已被纸滤芯过滤出来的大颗粒杂质，经旁通阀重新冲回到发动机中，给发动机带来不间断的二次磨损。　由上述两个缺点可见，对大于或小于其纸滤芯微孔的杂质都起不到永久的过滤作用，只能对那些相等于纸滤芯微孔并镶嵌到纸滤芯微孔中的杂质起到永久的滤除作用，因此滤清效率极低。
你别说，岛国还真有卖磁性机滤的
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_15bc69JiYtmPQKkgxz.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_1fcf160ds7cINjBLja.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
还有人问，现在的发动机都是全铝的，弄个磁铁有用吗？这个帖子里有答案：
关于效果，我肯定不是第一个吃螃蟹的，有同样想法并付诸实践的大有人在：
生命不息，折腾不止。
[每日热点]:
我就是一个不靠谱的人
财产: 28003 爱卡币
来自: 山东省|烟台市
为什么要把磁铁安放在机滤盖上呢？很简单，安装和清理方便，而且机滤是机油流动的必经之路，在此安放颇具一夫当关万夫莫开的意味
来研究下老八2.0的机滤盖，中间弹簧结构为旁通阀，用于泄压
左边是机滤盖尺寸，右边是机滤尺寸
生命不息，折腾不止。
[每日热点]:
我就是一个不靠谱的人
财产: 28003 爱卡币
来自: 山东省|烟台市
名称：N40H 标准磁环
规格：D20*D11*2（外径20MM，内径11MM，厚度2MM）
镀层：NiCuNi（镍铜镍）
充磁方向：轴向
注意：这个磁铁的牌号是40H，可以在120度环境下保持不退磁，属于高温磁铁！！！买磁铁之前研究了下油温数据，508上有油温表，大部分人反应最高油温只有九十几度（夏天），有个开GTI的哥们高速跑到280油温也只有112度，所以说正常情况下，耐温120度不退磁的磁铁够用了
钕铁硼，简单来讲是一种磁铁，和我们平时见到的磁铁所不同的是，其优异的磁性能而被称为“磁王”。钕铁硼中含有大量的稀土元素、及，其特性硬而脆。由于表面极易被氧化腐蚀，钕铁硼必须进行表面涂层处理。表面化学钝化是很好的解决方法之一。钕铁硼作为稀土永磁材料的一种具有极高的和，同时高能量密度的优点使在现代工业和电子技术中获得了广泛应用，从而使仪器仪表、电声电机、磁选磁化等设备的小型化、轻量化、薄型化成为可能。钕铁硼的优点是性价比高，具良好的；不足之处在于工作温度低，温度特性差，且易于粉化，必须通过调整其化学成分和采取表面处理方法使之得以改进，才能达到实际应用的要求。
钕铁硼磁性材料，作为发展的最新结果，由于其优异的磁性能而被称为“磁王”。钕铁硼磁性材料是镨钕金属，硼铁等的合金。又称磁钢。钕铁硼具有极高的和矫力，同时高能量密度的优点使在现代工业和电子技术中获得了广泛应用，从而使仪器仪表、电声电机、磁选磁化等设备的小型化、轻量化、薄型化成为可能。
我的方案来了
拆掉旁通阀，零碎的零件
圆环为磁铁
旁通阀结构
此孔直径9mm，用丝锥攻丝，M10x1.5
固定旁通阀就靠那四个爪
力矩很重要，不注意的话下场会很惨
空心螺丝+磁环
磁环的外径跟旁通阀体一样
装上机滤的效果
螺丝的高度不会与机滤中心支架干涉
全家福，这个盖子就用左边那个破纸盒寄过来的，1.6的还有个印刷的包装盒，2.0的搞得像个山寨的一样
生命不息，折腾不止。
[每日热点]:
财产: 1679 爱卡币
来自: 湖北省|襄阳市
谁换车是因为发动机报废了才换的。。
[每日热点]:
财产: 5480 爱卡币
来自: 山东省|济宁市
谁换车是因为发动机报废了才换的。。 这样说的话，没事来什么油坛呢，什么机油不一样啊
[每日热点]:
财产: 537 爱卡币
来自: 广东省|广州市
还真弄出来了！要是铁销积累成堆会不会塞住？
[每日热点]:
财产: 6860 爱卡币
来自: 吉林省|吉林市
建议楼主马上申报发明专利！
[每日热点]:
我就是一个不靠谱的人
财产: 28003 爱卡币
来自: 山东省|烟台市
谁换车是因为发动机报废了才换的。。 能延缓磨损，将因磨损造成的烧机油现象推迟，你说有没有意义？
成本仅仅十几块钱就有这么大功效，你说有没有意义？
生命不息，折腾不止。
[每日热点]:
我就是一个不靠谱的人
财产: 28003 爱卡币
来自: 山东省|烟台市
还真弄出来了！要是铁销积累成堆会不会塞住？ 这个位置是在机滤过滤后的，理论上不会有太多的铁粉，但不排除旁通阀开启时大量铁粉涌入，想必一年一万保养的时候清理下铁粉不会造成堵塞
生命不息，折腾不止。
[每日热点]:
财产: 9949 爱卡币
来自: 江苏省|宿迁市
太长了，没看完
你就直接说加磁铁好还是不加好吧
[每日热点]:
回复成功，收到1个大米！
1…0&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼The page is temporarily unavailable
nginx error!
The page you are looking for is temporarily unavailable.
Please try again later.
Website Administrator
Something has triggered an error on your
This is the default error page for
nginx that is distributed with
It is located
/usr/share/nginx/html/50x.html
You should customize this error page for your own
site or edit the error_page directive in
the nginx configuration file
/etc/nginx/nginx.conf.奥迪应急解锁 - 滚动_【北京联盟】
奥迪应急解锁
/ 作者：小易
北京联盟摘要：
奥迪应急解锁，上一篇：
下一篇： 。适用于A6、A4、A7、A5、Q5、Q7换档操纵机构的应急开锁 通过烟灰缸壳体的中间开口，例如用随车工具中的螺丝刀小心地按压选档杆锁电磁铁 -N110- 上的圆柱体 -箭头-，在按住锁止按键的同时将选档杆从位置“P”。 以下适用于A8 首先将驾驶员脚底下的脚垫拿开，用
适用于A6、A4、A7、A5、Q5、Q7换档操纵机构的应急开锁通过烟灰缸壳体的中间开口，例如用随车工具中的螺丝刀小心地按压选档杆锁电磁铁 -N110- 上的圆柱体 -箭头-，在按住锁止按键的同时将选档杆从位置“P”。以下适用于A8首先将驾驶员脚底下的脚垫拿开，用螺丝刀将应急解锁机构盖板 -1- 撬出并取下握住带子沿 -箭头方向- 拉，直到开锁拨杆卡入为避免损坏应急开锁机构的部件，应将开锁拨杆的上部重新翻回如果驻车锁已应急开锁，组合仪表内的指示灯“黄色齿轮”和行驶档位 N 闪烁。t
以下适用于Q3、A3、A1拉起驻车制动器按钮，以接合电控机械式驻车制动器。–在两侧用手指或拆卸楔 -3409- 脱开选档杆密封套，然后向上罩上用螺丝刀或销钉解锁选档杆锁电磁铁 -N110--箭头-，同时通过按压按钮将选档杆从位置“P”移出。如有问题请添加微信号;AudiTopService(gh_0e)
奥迪应急解锁
免责声明：本站文章除注明来源“北京联盟”外的文章均来自网络和网友投稿，著作权归原作者所有。北京联盟不承担任何连带责任！【车载支架磁铁奔驰】_车载支架磁铁奔驰手机_车载 - 淘宝网
淘宝全球购为您提供最新最全面的包括美国、日本、澳洲等海外车载支架磁铁奔驰代购，车载支架磁铁奔驰洋货直邮，车载支架磁铁奔驰海外品牌等全球购商品
您是不是想找：}