早上的问候语问候有内涵的句子奥迪的tfsi是什么意思

奥迪汽车A6L35TFSI中的35是什么意思_百度知道
奥迪汽车A6L35TFSI中的35是什么意思
35指的是G值。可以理解为车的加速性能分别为重力加速度G的30%
50%,越高汽车加速性能越好。 以2012款 奥迪 A6L 2.0 TFSI(155kW)为例,其0-100km/h加速时间为7.3s,则其计算方式为100000m/3600s/7.3s,再除以G常数9.8,这样得出的数值即该车加速度对比自由落体的倍数。因此,我们可以知道这时该款车型加速度为自由落体的0.3882倍,乘以100,再经过四舍五入后,所得到的结果40即为最终命名数字,因此,2012款A6L 2.0TFSI(155kW)对应的新标识即为A6L 40 TFSI 。所以30FSI --- 2.5L
35FSI --- 2.8L
3.0T其它信息:FSI是Fuel Stratified Injection的词头缩写,意指燃油分层喷射。TFSI就是带涡轮增压(T)的FSI发动机,简称TFSI。
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高功率3.8L50TFSI 就是 高功率3:40TFSI 就是 高功率 2.0T新A5、重量,是根据加速来算的,但A4L是2:新A4L.0T新A6L,我来罗列一下,而不是排量.0T,而是代表加速值.0T由于车的大小:30TFSI 就是 1.0T,在新A4L和新Q7中.0T40TFSI 就是 高功率 2:35TFSI 低功率 3,尾标同样都是40TFSI.8T35TFSI 就是 低功率 2,奥迪新的尾标不代表排量.0T50TFSI 就是 低功率 3.5L35FSI
就是 2,由此可以看出:30FSI
就是 2.0T40TFSI 高功率 3,Q7却是3、车型都会影响到车的加速2012年发布的2013款奥迪车排量的新叫法
其他2条回答
百公里加速就越快就可以了,50等其实是G值,您只要记住数值越大35
2012款换了个叫法、35是2.8L的 是根据百公里时间 转速算出来的 换了个叫法而已
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奥迪a6l的45tfsi是什么意思
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加速越快、35FSI和50TFSI数字是加速值,只有TFSI,加速值越大、30FSI奥迪 A6L没有45TFSI车型
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2015款 35 TFSI 自动豪华型怎么样
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【购车1年4个月后追加口碑】
当前行驶里程&13200&公里
当前平均油耗&11.0&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&1&次&&共花费&1400.00&元
【油耗】总体满意,还算比较省油的。因为我以市区拥堵路段上下班为主,一万公里以后“小白”(我对爱车的昵称)的百公里综合油耗一直稳定在11L不动了,估计是市区开得多的缘故,下次去保养前拉拉高速,油耗应该会下去一点。反正买这车,本来就对油耗不是那么在意的啦。【保养】对服务满意,对价格不满意。常规保养一直在4S店做,价格挺贵的,做一次小保养要差不多1400元,这差不多比奔驰、宝马的价位都要贵了!因为听说奔驰、宝马都是10000公里保养一次的,而我们奥迪却要5000公里保养一次,难道是因为奥迪厂家的机油质量要差很多吗?实在是百思不得其解!这样一算奥迪的保养价格可谓是天价了!希望今后4S店保养价格能降下来,让我能养得起我的“小白”。(我身边就有不少车友因为4S店保养价格太贵,都宁可脱保,自。。。
【最满意的一点】省油。家里三辆SUV的油耗都在11、12个油以上,这辆A4L买来以后绝大多数时候一直在市区开上下班拥堵路,快一年开下来,百公里油耗才10.6L,大大出乎我的预料,真的是非常满意。可以说,这很大程度上得归功于CVT变速箱的运用。CVT技术的发展,已经有了一百多年的历史,是德国人首创的。CVT与普通AT变速箱、或者双离合变速箱的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和燃油成本。【最不满意的一点】烧机油。我去问了4S,说主要是因为奥迪A4L机缸接口处金属热膨胀系数不同导致金属有细微漏点,所以偏稀的机油很容易就从这些细微漏点进入燃烧室,据说这是奥迪官方公认的!其实不光是奥迪,德系的车几乎都有这个通病,我同事的迈腾烧机油比我还厉害得多,4S店说所有车都是这样烧的,属于正常,把他给气死。别的问题没有,9000公里开下来没什么小毛病,挺好的。【空间】以前坐惯了越野车,刚开始坐进A4L驾驶室里面觉得空间有点压抑,而且坐姿太低。开了一段时间也就习惯了。老实说,A4L空间在家轿里面不算小了,日常用用足够,坐过我车的人都说挺舒服的。而且后排空间也算宽敞,三个成年人坐进去没有问题。后备箱480。。。
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【最满意的一点】外形漂亮舒适性好。而且流线型很好特别是车头的进气栅加四环标志霸气得要死啊。【最不满意的一点】原装的导航根本没有后装的凯立德好。原装导航垃圾的要死老是要我走远路。【空间】很满意我1米76开车后面空间还很大。后排坐3个1米7以上的壮汉空间妥妥的。【动力】目前在新车磨合期才170多公里没敢暴力驾驶但是一般超车轻轻踩一下就够了。【操控】操控性很好基本上指哪打哪。【油耗】目前9个多看不出来。【舒适性】坐后排坐了2趟感觉很平稳前面驾驶的设计也很舒适啊自动大灯和自动雨刮器还有转向头灯侧向辅助以及倒车视频真是方便啊豪华型真的是豪华啊。【外观】前脸霸气,尾部性感漂亮侧面流线真是没话说啊。【内饰】科技感强烈。特别是我的波佛特橡木太漂亮啦。【性价比】主要是价格偏高的缘故,感觉我的豪华型性价比一般。【其它描述】原装的导航真垃圾!!垃圾中的垃圾!还有就是有先显示还是英文特别不是合适问了4S说刷不了。【为什么最终选择这款车】宝马3系虽然操控性能好但是舒适性明显不及A4L。5系价格又比A4L贵了好几万。A6L嘛。。。地方上人的观念一直觉得A6L是中老年的选择。而本人才30出头自己认为自己还属于年轻人的行列呵呵。大众之前看过帕萨特和CC一个感觉也太老气,而。。。
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2015年12月
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10.2&升/百公里
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【最满意的一点】空间和外观大方得体,国产品牌的榜样,嘿嘿【最不满意的一点】提速慢,总提示机油问题,4S店说没事儿。【空间】我一个女的开挺好的,后面的座位不舒服坐着不舒服【动力】一般,后悔没买四驱,感觉挺笨重的。【操控】不懂,反正给油就走了,没有倒车影像【油耗】刚开觉得还能接受,朋友说磨合好了会更低的【舒适性】坐着舒服,闺蜜经常说买的值了。【外观】同款车也没怎么看,觉得奥迪和我的性格一样【内饰】不是真皮坐垫心里不太满意,不过室内装修还挺舒服【性价比】价格和配置不太合适,性价比一般般【为什么最终选择这款车?】外观大方,有内涵,很像我性格,嗯,就这样。【其他描述】
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30.15&万元
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【最满意的一点】舒适性高,基本该有的都有了,转向辅助灯对于经常夜晚开山路很有用【最不满意的一点】座椅背后的网兜被简配了,方向盘换挡拨片没有【空间】足够用了,选择中级车也是兼有考虑后排今后要坐小孩,需要安全座椅,且轴距较原来的紧凑型车大,一般人够用了【动力】1.8T的动力我都觉得够了,何况2.0T,又不是去赛车,在北京开车怂着点儿省的惹事儿【操控】转弯方向盘指向性确实有点儿肉,需要提前一点儿,多大一点儿,习惯就好【油耗】2.0T的低功率发动机,一直开着发动机启停,感觉跟原来的速腾1.8T也差不多【舒适性】没得说,对于我的要求已经足够了,后排的遮阳帘也是为做后排的人准备的,偶尔商务一下也有用【外观】低调,漂亮【内饰】虽然12年该款不涉及内饰,但看惯了德系车的风格,C级的确实好,但也有代价,贵,性价比低,竟然没有电动折耳。比宝马3系的内饰强【性价比】性价比远比新奔驰C高,当时在展厅看见这款自动豪华当即决定还是买A4【其它描述】灯就不说了,好看【为什么最终选择这款车】性价比高,BBA里相对低调
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34.00&万元
9.5&升/百公里
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【最满意的一点】一直想要有一辆自己的车,外观操控没得说,还省油【最不满意的一点】以后要自己养,后期保养估计有点吃力【空间】空间很大,前排坐着丝毫都不压抑,后排听家里人说也很宽敞,很舒服【动力】动力很充沛【操控】虽然是第一辆车,但来着很顺手【油耗】周围的人都说省油,买回来之后也一直挺好的【舒适性】隔音效果好,坐在车里很享受【外观】LED大灯第一眼就被吸引,越看越喜欢【内饰】高大上【性价比】一个字高【其它描述】很满意【为什么最终选择这款车】一直想要一辆奥迪,喜欢这个牌子
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58.00&万元
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【最满意的一点】废油【最不满意的一点】噪音大【空间】两个人,空间肯定是足够了。后备箱有基本能够满足我的使用需求,现在后备箱里面放了一个储物箱,然后一箱红酒一箱白酒,然后其他零零碎碎的东西若干。【动力】【操控】和之前的福克斯一样,方向指向精准。刚开始的时候还特别小心,因为车身比福克斯长很多,但是开了两天以后觉得其实没有太多的差别,只是需要注意过弯的时候车身的长度不同进弯的角度不同。悬挂确实和大家说的一样,比较硬,但是在比较好的路面上感受不到,只是在比较差的路面上有坑或者有减速带的时候感觉比较明显。【油耗】超出预期【舒适性】座椅太硬,长途不舒服【外观】非常满意【内饰】这个也满意【性价比】没啥看法【为什么最终选择这款车?】帅气【其他描述】
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34.80&万元
9&升/百公里
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【购车2年5个月后追加口碑】
当前行驶里程&16000&公里
当前平均油耗&10.1&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&1&次&&共花费&1200.00&元
【油耗】10【保养】1200块【故障】没有故障发生【吐槽】基本很满意
【最满意的一点】超控、舒适性动力【最不满意的一点】真的想不到,有什么地方不好的如果真要说就是4S送的那些东西我真想说白送仍仍都嫌累【空间】本人181空间还是很充足的【动力】很满意,【操控】还不错啊 毕竟又不是赛车【油耗】可以接受CVT太省了【舒适性】很好,4个人坐也不觉得挤【外观】豪华的轮毂很好看【内饰】满意【性价比】值得吧【其它描述】【为什么最终选择这款车】一直中意很久本来就看好泪眼的出了镰刀眼更喜欢了
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2014年11月
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29.00&万元
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【最满意的一点】整体性价比较高【最不满意的一点】外观换代较快【空间】家用很不错,爸妈很胖,里面也有很合适的空间【动力】感觉动力不是理想中的那么灵巧,新车磨合很好,普通模式下,地板油感觉跑不动诶。【操控】挺不错的,方向盘回馈很舒服【油耗】油耗很满意,毕竟是上下班所用,平日几乎不开车出去瞎跑【舒适性】舒适度很好,和C级比后排感觉优于C级【外观】外观大方,白色很漂亮【内饰】内饰自己做了装潢,原车内饰还不错。【性价比】较高【其它描述】【为什么最终选择这款车】上下班所用,品牌代步工具吧
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2014年12月
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35.00&万元
9.6&升/百公里
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【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程&6500&公里
当前平均油耗&9.7&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】平时踩油门较重,偶尔挂S档找下刺激,之前10.0,跑了趟高速降到9.7了,能接受。【保养】4S流程较规范,服务态度也很好,下次先预约就不用等了。【故障】无,一切正常。【吐槽】倒档问题。挂R档即使在平地自己也要往前走,给油之后才后退,坡道更不好操作。保养的时候问师傅,说CVT变速箱都这样,A4A6都有这个问题,用电脑查系统也是正常,不知道其他车友是不是也有这个情况。不过有次看前面一个5系掉头,挂倒档也是先往前梭了一点。
【最满意的一点】顶配的配置很丰富,该有的都有了,内饰做工很好!【最不满意的一点】后排中间的隆起,天窗里面挡板是手动的。【空间】宽敞,4人够用,后备箱很深。【动力】起步肉,后面还可以,倒车怠速太低。【操控】不错。【油耗】满意,磨合期过了应该能到9以下。【舒适性】良好。【外观】比A6时尚,更适合年轻人开,灯很漂亮!【内饰】细腻,做工好。【性价比】还行。【其它描述】详见提车作业……【为什么最终选择这款车】均衡!
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35.30&万元
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【最满意的一点】选择的就是奥迪,而且一直很喜欢A4,比较适合自己,年轻,动态,大气【最不满意的一点】实在是有点贵,加上油费保养,口袋有点吃紧啊,哈哈【空间】够大,特别是后备箱,我很满意【动力】加速明显,但是油门到底的话就没有多少感觉了【操控】非常好,很后乐趣【油耗】一般,不经常踩油门还好【舒适性】座椅很不错,感觉很好【外观】最喜欢的就是外观,我的是白色的,就是容易沾上泥巴后太丑了【内饰】一般把,我没有追求很高层次【性价比】个人觉得很不好【其它描述】【为什么最终选择这款车】一直想要的就是奥迪A4,非常好
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33.00&万元
10&升/百公里
24000&公里
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【最满意的一点】这个车重与2.0t的发动机还是非常省油的!跑高速曾经400公里跑出4.5个油耗!市内堵车倒是没低于10个过!这个不能算车问题!有人不喜欢CVT的变数箱,家用,不常飙车,我是喜欢CVT变数箱!【最不满意的一点】略烧机油!后备箱有点进土!我买的是2.0T自动豪华,该款车型要是配自动巡航可就完美了!【空间】家用是足够用了,后排空间够大,同级别车能超过着不多!就是后排坐三个人中间座位不是太舒服!脚还得左右放着!长途肯定不舒服啊!如果做两位那是个享受啊!中间扶手放下,太舒服了!【动力】动力够用,跑高速偶尔撒撒欢,超车加速还是随心所欲!【操控】指向性不错,路感清晰,转向力度感对于我来说正好,仁者见仁,智者见智吧!【油耗】我跑高速基本控制在5升左右,市内肯定过10升啊!对这个油耗我是非常满意!【舒适性】由于装备CVT变数箱,没有任何顿挫感,车带启停与坡道辅助,无论开还是乘坐,舒适度没得说,超赞!【外观】外观稳重,不张扬,又不失个性,线条流畅,符合中国人内敛的性格!大灯超赞!我相信吸引大多人的眼球!【内饰】内饰规矩,真是应大家常说的那话,没有亮点,但是也没有缺点,我是蛮喜欢的!【性价比】现在车都降价,性价比还是很不错啊!【其它描述】这个价位买。。。
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裸车购买价
39.20&万元
9&升/百公里
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【最满意的一点】外观漂亮 耐看 适合年轻人 动力还可以 另外车内各种高科技配置更是应有尽有,作为一款旗舰车型,配置上的面子是给足了【最不满意的一点】就怕烧机油
经常看 还好还没出现 【空间】挺大 够用 【动力】【操控】【油耗】还可以
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2015款 Limousine 35 TFSI 300万纪念舒享版
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2014款 Limousine 35 TFSI 豪华型
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2016年05月
珠海市珠光汽车贸易有限公司
9.0L/100km
外观小巧,拉风,内饰精致,动力也很充足,完全够用
舒适性欠佳,感觉整体偏运动,开久了不舒服
外观拉风,大气,虽然小巧,但是有气质,开出去还是可以跟很多颜值高的车媲美的
设计简单,但有内涵,做工很好,细致,尤其是细节方面,处理到位,考虑到了人性化。
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性价比还不错,买来用作代步车这款车还是很合适的,各种智能化的配置
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