学员总认为去驾校练车练的越多越好，其实真相是这样的_汽车教练_知道日报_百度知道
学员总认为去驾校练车练的越多越好，其实真相是这样的
学员总认为去驾校练车练的越多越好，其实真相是这样的……基本大部分的学员都是这么认为的，花钱去驾校，肯定是练的越多越好，练的越多才能顺利通过考试，可是为什么练了那么久，还是学不好，真相究竟是什么呢？一．练的多，容易产生厌烦感学车存在很多误区，很多学员觉得越快拿出驾照是最好的，其实学车考驾照，速成是最危险的，连基本的开车技巧都不懂，只是为了应付考试的考试技巧，如何顺利开车上路？学车需要慢慢积累，不可急于求成！持续的练车是一件消耗体力和脑力的事情，越到后面学员越疲惫，脑子空空的，教练说的也听不进去，学车效率持续下降，疲劳驾驶也是一件很危险的事情，对于学车这件事也产生厌烦感，最后反而适得其反。二，练车最重要的是要学会思考机械练习一下午，还不如学会思考，把教练说的东西转化为自己的，明白练车的原理，找对方法，想通原理。学车不动脑，再多练一百遍也是于事无补的，重要的是，学会多思考，查找学车中不足的地方，针对性练习。三，过度依赖教练学车遇到不懂的地方，先要学会思考，想办法自己解决，若再不懂可以请教教练。教练教你了，也要自己学会，不能什么时候全部依赖教练。我想教练肯定希望是授人以鱼不如授人以渔！也希望自己的学员毕业后不仅仅只是拿到一张驾驶证，而是能学到真正的开车技能！
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近年来，随着驾考规则的不断更新，考驾照变得越来越难。很多在驾校报名的学员，临考试前，都无奈地选择出来计时陪练。
每天都会接到科三学员的咨询电话，多数学员都会问，是否去科三考试沿线（或考场）练习？
遇到这类问题，我总是不厌其烦地解释，你觉得自己差在哪里？是不熟悉考试沿线吗？还是无法有效地控车？
其实，很多学员都有认知误区，之所以出来陪练，就是对自己的控车能力不自信，换句话说，基本功不到位，车带着你跑，你却无法驾驭，所以，你才会额外花一份钱出来陪练。
即使考试沿线耳熟能详，所有的技术动作你都知道，有能如何？
如果你起车就熄火，抬脚就窜车，遇到红灯离老远就停车，看到绿灯半天起不来等等类似状况，那是不熟悉路线的问题吗？
今早我带的科三学员，在一家大驾校跑足三百公里，刚坐到驾驶座位，就低头找离合和刹车。
我让她抬起头，原地停车的情况下，用脚盲点刹车和油门，女学员一脚下去油门嗡嗡响，要不是提前摘到空档上，车就得飞出去。
其实，类似这种女学员情况多去了，并不是学员资质有问题，而是她跑三百公里时，基本都是教练辅助驾驶，几乎不用亲自换挡，所以，只会大脚给油。
驾校人多，教练无法一一细致地从基础教学，导致要考试了，新手学员还是无法有效地控车。这样的水平，考试通过才怪呢！
今早，我用了三个小时的时间，给这位女学员从零基础教起，最先掌握的就是脚下功夫，把起和停处理好了，再练习增减档。
说到增减档，很多学员自带习惯，这个女学员也不例外，每次增挡时，右脚都要从油门挪到刹车上来。所有的动作都延时，不是窜车就是憋得抖动。
大概用了将近一个半小时的时间，学员终于可以顺利流畅地增减档，并且在信号灯前，可以自如地起停了。
当这些基本功补上以后，再练习坡起，变道，超车，左、右转弯、掉头及靠边停车，就变得轻松多了。
三个小时下来，女学员控车能力极大改观，自信心也得到提升。自己都坦言，只要考试时，不出意外状况，应该能顺利通过。
我带学员练车时，并没有走考试沿线，而是行驶在我自己专门设计的路线上。如果一味地让学员熟悉考试路线上的记号，注意力就会分散许多，本来基础就差，再分神开车，考试能过才怪。
反之，把学员基础打牢，让她随机应对各种实际路况，才会让学员真正具备独立驾驶能力。在这种基础上，再熟悉考试沿线，从心里上也会放松许多，对考试的紧张程度也会降低不少。
以上这些，就是我带科三学员的一点心得体会，很多外地学员通过搜索史教练讲堂，找到我咨询类似问题。其实，无论哪个省份地区，尽管考试细则略有不同，学员基本功扎实，这才是考试通过的根本。
如果您也是科三即将考试新手，也存在类似问题，那请你换个角度，不要再刻意追求考试路线与沿途记号。把功夫多花在基本功的训练上，所有难题都会迎刃而解。如果你没有私家车，驾校摸车时间也极少，可以在家里做模拟动作训练，来增加手、脚、眼睛三者的协调性。
篇幅有限，今天的文章就讲到这里，欢迎大家继续关注史教练讲开车（史教练讲堂），我会与您分享更多的驾驶经验与汽车养护常识。
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科目二是不是越练越差？是没找对练车方法
来源：本站 编辑：学车易 阅读：
科目二上手很难，只要掌握了教练教的方法，也不是很难。不少学员发现，随着练习越来越多，水平反倒不如刚学的时候。这是普遍存在的问题，现在帮大家分析分析。问题一：每次车子都熄火爬坡也熄火，这种情况该怎么办？离合压住，慢慢松离合，车辆有药倒退的意思时，慢慢松一点点离合，是一点点，控制住，千万不能踩下去，否则就凉了。问题二：车速控制不好，还会导致压边线有什么办法可以使车开在路中间吗？以车内比较显眼的标志做点，让它和车道线始终保持一样的距离，要换挡位做熟练，眼睛不能盯着下面，要看前面。别一要换档位就去盯着换挡了，方向盘抓稳了别乱动，方向偏的话稍微调就好，不要大幅度调整方向盘。问题三：大家都说s弯最简单，为什么我老压线？s路就是靠感觉，老是记点反而更容易压线，多看左边，保持一定距离走，速度一定要慢。问题四：科目三一个档位不到位，很有可能就导致挂科？轻一点，不要太快，慢一点，注意3换4要加速，要温柔直线往下推，一定要推不要尽量握住，不然的话容易一不留神挂到2档就挂了。注意每次换挡都要在空挡停半秒钟，再换起，这样不容易挂错也更加稳定。问题五：科目二中的转向灯都是什么时候打？科二只有直角转弯和侧方停车中需要打转向灯，直角转弯必须在车辆即将进入前打起，就是在下坡就打起来。等语音播报完毕后，千万不要等车自动回复，否则扣10分。侧方就是出来的时候打左转就好了。
标签：科目二是不是越练越差？是没找对练车方法
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科目二考两次都没过。明天第三次。可是越练车感觉越不如了。越练收藏
科目二考两次都没过。明天第三次。可是越练车感觉越不如了。越练技术越差似的。好怕啊明天
一汽-大众旗下有CC,迈腾,捷达,宝来,速腾,高尔夫,蔚领等杰出品牌.杰出的产品,卓越的品质皆源自于创新型的体系能力和国际领先的质造工艺.
你太紧张了 平常心 不要想太多
大过年的你们就开始练车了？
亲，你科一考过了多少天才练车，然后考科二的呢？我教练让我等一个月
亲，你科一考过了多少天才练车，然后考科二的呢？我教练让我等一个月
我科目二也没过，我想问一下自己预约的话是去车管所办理缴费嘛？然后还能去驾校练车嘛！毕竟自己预约驾校就没钱赚了！有点担心
考试时不要紧张，要慢要稳，没什么大问题的，加油
登录百度帐号驾驶技巧：科目二练车越练越差，或许是这3点害了你- 驾考宝典现在考驾照，想知道成本吗？想不想驾考计算器今天已有1152位用户获取了驾考预算所在城市北京热门城市:全国直辖市：*是否已报考驾校未报考已报考姓名手机验证短信验证码驾照C1C2B1B2A1A2A3位置开始计算图片验证*计算后会有优质驾校或教练联系您您的驾考预算为？元档案费？元体检费？元拍照费？元驾校培训费？元考试费？元驾驶证工本费？元补考费用？元(按科目二科目三各补考一次计算)驾考计算器今天已有1152位用户获取了驾考预算所在城市北京热门城市:全国直辖市：姓名手机验证短信验证码驾照C1C2B1B2A1A2A3位置开始计算图片验证您的驾考预算为？元档案费？元体检费？元拍照费？元驾校培训费？元考试费？元驾驶证工本费？元补考费用？元(按科目二科目三各补考一次计算)题库：小车驾驶证：资格证：当前位置：>>驾驶技巧：科目二练车越练越差，或许是这3点害了你驾驶技巧：科目二练车越练越差，或许是这3点害了你国产粉集中营 03:35在教练的指导下，最开始学员对于的各个项目都能顺利完成，觉得科目二并不难。但在后面深入练习中，练车的效果却越练越差，学员练车也越来越没有底气，甚至都不敢去参加场考。既然开始能练好，为什么后面练不好？这显然在技术上是不存在问题的，是方法的问题。
1.操作思维出错：先操作后思考！
科目二训练比较固定化，每个项目都有既定的操作步骤，在不断熟悉操作后，先做什么后做什么都会在学员的心里有一个形成一个既定的操作顺序。经过后期反复的训练，学员对于车的操作步骤已经十分熟悉，但恰恰问题就出在这里！学员操作步骤已经比较死板，都是直接操作不去思考，等到出现问题没有任何反应时间！
在参加考试前一定要熟悉考场的具体项目顺序安排，做到心中有数，而在完成单个项目时要提前思考整个操作流程和注意事项，不要等到出现问题再去解决，科目二的开车技术还不能让你拥有足够的能力去处理问题。
建议：操作一定要先思考后操作，不要盲目地区操作车辆，容易出问题！
2.方法变动不固定
在日常训练中，教练会根据每个学员的操作习惯和其它的影响条件来调整点位的观察点和操作技巧。例如，有些学员操作车速稍慢，教练会建议打方向也要慢；有些学员操作车速稍快，教练会建议打方向也要快，这个是针对个体差异作出的细微调整。
在实际训练中，有些学员并没有完全理解教练的点位方法，也不和教练沟通，开车全凭自己的感觉，同时也会学其他人开车的方式，但是这样的方式或造成点位时常在变动，实际操作的效果时好时坏。
建议：当有好的方法就要固定下来，不要轻易更改，学会和教练多沟通，多自己总结问题。
3.不按要求来，自成一派
对于方向盘的打法、离合的踩法、刹车的踩法、挡位的挂法、后视镜的调整和观察等等都是有规定的标准操作方式，有些学员“随心而为”，操作不按要求来，只在乎是否能顺利通过项目的考核。虽然，不规范的操作并不一定会直接挂科，但是不规范的操作显然会影响项目完成。
建议：“没有规矩，不成方圆！”，一定要按照要求来操作，养成良好的操作习惯！
想观看科目二视频教学？关注我们公众号：国产粉集中营 峨边驾校小编整理了大量科目二科目三的练车视频，以及各分解动作，希望做广大学科目和科目三的同学有帮助 ，关注我们的官方公众号：kjmx888 回复：科目二或是科目三，即可获得，可以在线观看和下载 ，听说正在练习科目二和科目三的同学都关注了，就差你了
以上就是峨边驾校小编给大家整理的驾驶技巧：科目二练车越练越差，或许是这3点害了你的全部内容，希望对广大学员有所帮助。峨边驾校报名咨询电话：科目二练车越练越差，或许是这3点害了你相关阅读：高速公路驾车10大禁忌
高速公路由于车辆的高速行驶而不得不更加谨慎对待，例如驾驶员肯定不会像在马路上乱停车一样，否则遇到事故自己被撞还要负全责那就亏大了。那么高速公路行车需要注意什么事项呢?
　禁忌一：忘记检查轮胎
气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。
　　禁忌二：时速快慢不均
高速公路就该高速行驶(在规定限速内)，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。
　　禁忌三：不声不响超车
高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验,超车时忘记打转向灯,或一打灯还未仔细瞭望,就开始超车了。这有两大危险:一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。
禁忌四：跟车距离太近
高速公路车速快，车距相应要拉大。以100公里时速计算，一秒钟车轮就滚出28米左右。
　　禁忌五：雨刮器喷淋没水
春天时晴时雨，雨止路还湿，前车溅起的细密的泥水会覆盖挡风玻璃,此时用雨刮器是刮不干净的，要喷水刮。但很多新手出发前没有检查喷水装置，没水喷，视线一片模糊，干刮，则更加模糊。
　禁忌六：开车接听手机
高速行驶接听手机，一注意力分散，方向跑偏，二车速突然减慢，易引起后车追尾。即使是用耳机，也有同样问题。
　　禁忌七：开车拧饮料瓶盖
开车时口渴了，要喝饮料，一手扶方向盘,一手拿起饮料瓶，单手去拧瓶盖子。拧不开，又低头看，这一来，前方有情况就来不及处理了。
　禁忌八：错过出口倒车
一不小心错过了出口，又倒车回来，或者在经过路牌时，突然刹车减速，甚至停下来看路牌、打电话问。这都是高速公路行车的大忌。
　　禁忌九：司机与乘客高谈阔论
自驾游一般车上都是趣味相投的好朋友，大家一路说笑,司机有时也会“忘我地”加入进去。司机有时为防止疲劳瞌睡，需要有人在一边说说话，但聊得太投入了，就会严重分散注意力，引发不良后果。
　　禁忌十：路上停车大家围观
在高速公路上遇故障停车，车子突然靠边，停车后不设警示标志，乘客又都围着车子看，这是非常危险的。
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