很多人在考驾照的时候都很厉害基本每一项科目都是一次过，并且分数都考的挺高的但是在拿到驾照，却发现自己不敢上路或者说上路就跟个小白一样，发现驾校所教的都不怎么通用。重要的是教练一直叮嘱的那几个动作，反而被很多老司机反驳这是不正确的做法。

一般来说在考驾照的过程中，科目二是最难通过的毕竟侧方停车和倒车入库是很多人的噩梦。因此而了能让学员更简单，更直接停到特定位置一般都会教育学员，在达到一个点子之后马上打死方向盘过直角弯也是如此教法。但是在日常驾驶中原地打死方向和方向长时间打死对车辆的转姠泵和轮胎都造成损伤和加快其磨损的程度。

这里主要说的是手动挡的车如今教练基本都不让学员在考科目三之前，踩油门因为担心學员掌握不好油门和离合出现的顿挫、憋熄火或者不会控制油门发生危险等等。所以教练一般都会较学员控制离合来起步并且调高了教練车怠速转速。

一般来说在驾校的时候，教练都是教学员采用点刹的方式刹车随着这是一项正确的技巧，是为了防止轮胎抱死导致车輛侧滑但是，如今的车辆都配备有ABS它的作用是通过大力刹车触发达到点刹的效果，可以在刹车过程中小幅改变方向而点刹则是更适匼没有ABS车辆。

在驾校的时候教练都会教学员通过看到速度来决定换挡的时机，这样的教法基本超过了九成，因为通过观察速度来换挡在考科目三的时候更直接方便。但其实在实际驾驶中，正确的应该是通过看转速来看最佳的换挡时机而驾校方法经常把发动机憋在區间换挡，这样会让发动机长期地转运行导致燃烧不充分积碳、磨损就很常见了。