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& 一个过来人谈谈怎样选驾校！说穿了是选教练！
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我现在还在等考科目三，即将毕业，我来谈谈如何选驾校：
我不是托，不推荐驾校。
我的第一个观点：好驾校要自己去选，而不要道听途说，驾校的教练比驾校更重要。直接管练项目的教练要认真，负责，教得要过细是顶顶重要的。科目二，科目三考的是细节，要做到零失误才可以过。
我所在的训练场有5个独立的承包人。我仔细观察过，好的教练是全程指导的，比如S路,好的教练是要陪学员走几趟S路的，发现问题及时指出。而且教练教得很细。
我所在的班子教练练项目时，召集所有人讲一遍要领后，就坐在阴凉处，几乎什么都不管，所以有学员就连S路这样简单的项目都有挂的。考完后他说：我都教你们了，你们自己没有领悟，这要怪你们自己。
我所在的宏业驾校，隔壁的宏业的另外一个承包点，教练就比我们的教练负责，我们的教练是什么都不管。靠自学成才。
第二个观点：你认识的驾校的熟人虽然能帮你，但是如果他不具体负责的话，也帮不了你太大的忙。虽然我认识这个驾校的校长，但是他只负责总体和报名，不负责项目。
第三个观点：报名费贵一点，比如1~200真的无所谓，只要教练负责，一次通过率高，也算是划算的。和我一起学车的女孩在我们这个训练场上每个点都问过价钱，有的贵100~200.她最后选择了最便宜的，也就是我们这个驾校，结果她科目二挂了，又要多掏700元。
我的意思不是说便宜无好货，便宜也有好货，还得要自己去发现！
各位学员还是自己勤快点，自己去选教练吧！
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确实，我选的驾校就是个新开的，教练认真负责，通过率很高，学费贵个1~200我觉得也值得
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造化，造化。
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我同学新开了一个驾校（相当于承包的吧）就是太远～是新开的好还是老的好？
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新开的学员少，但是还是要看教练是否认真，教的东西多不多。
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我同学新开了一个，他也是才到教练，价格也还好，只是离我住的位置较远，离我上班的地方不远但去也没有直达车，外面的驾校又不知道哪有好的，真不知道怎么选？
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选个好的教练真的很重要
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保证学员有足够的上车时间也很重要。我们驾校长期十几个人一台车，耗一天才四把。
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教练不好真心坑爹
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过来人谈高考志愿填报：选学校永远是第一位
日00:00 　
我是一名填报志愿的“失败者”，在自己的报考中，我也积累了一些刻骨铭心的教训。
我是2003年参加的高考，那年我们省的重点线为524分(理科)，我考了530分，是一种“鸡肋分数”。一批即使能走也是最差的学校，最冷的专业；二批还不敢报太好的(因为往年有些二批学校的录取线超过了一批线)。所以我就怀着一种侥幸心理，一批报了个不错的学校，二批报了比较稳的省内一所二流高校。我当时的想法是：一批撞撞运气，二批可以“兜底”。现在回想起来我当时的想法是那么的愚蠢和幼稚。好不容易过了重点线，我却拿这仅有的一点资本作为赌注与命运打了一个获胜几率微乎其微的赌。我预料之中地败下阵来，揣着一肚子的无奈走了我的二批。我想告诉学弟学妹们，如果你们和我一样考了一个“高不成，低不就”的分数，宁可报一个稍微冷一点的一批院校，也不要“屈身”走二批，像矿大、哈工大威海分校、合肥工大、南农等都是一些不错的院校，要知道“211”自有“211”的优势和实力，无论从学校的品牌还是师资都是一些二三流院校所无法比的，同时对自己以后的发展，无论是还是都大有裨益。
侥幸心理要不得，虽然每年都有刚过重点线就上好大学的例子：像2003年人大，大连理工，2004年山大都没招够，到最后都是“过线就上”，但这些“小年”发生得很没规律，而且几率相当低，谁又能保证它会降临到你我头上；另外，寄希望于复读也是不太可取的，须知形势天天在变，我们输不起这一年的时间。所以，请大家记住，报志愿不是赌博，一定要结合自己的分数，找准自己的位置，做到有的放矢方为明智之道。
另外，我还想针对我们理科生给大家澄清一个概念，就是大家在报考之前是否明白了理科和工科“大方向”的区别。我在这方面是有教训的，当时脑子里根本没有这方面的意识。要知道理科和工科是大有不同的，通俗地讲，理科就跟我们高中学的数理化差不多，只不过是那些知识的加深，动脑子的时候多，动手实验的时候少，学习起来比较枯燥，属于在基础理论层面的学习与研究，就业多去高校任教或研究机构；而工科更贴近于生产实践，经常做实验，外出到企业或工地参观等，相比来说学习形式更多样化，就业多到企业、等。就目前情况看，学工的要远多于学理的，而且学工的相对来说更容易找。我并不是说学理不好，一切工科赖以发展的理论基础是理科，获“诺贝尔奖”的还是学理的多。我说这些，是让大家心里有个数，以便准确地把握自己的方向，少走弯路。
还有，我认为报考志愿时，选学校应该是第一位的，大家要在选定学校的基础上再结合自己的分数挑选专业。同样的专业，在不同的学校，无论是从师资还是学生就业来看，差别很大。须知现在用人多半看的还是学校的牌子，所以，从现实出发，大家还是要把选择学校放在首位。[责任编辑:youngliu]
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Copyright & 1998 - 2018 Tencent. All Rights Reserved如何选择驾校教练 选择驾校教练的方法
来源：驾照网发布者：小编发布时间：
　　考驾照的时候选择一个好教练至关重要，那如何选择教练呢?&　　一、如何选择驾校教练&　　1、至于教练场地远近，现在问题不大，只要别堵车，差不了多少时间，当然越近越好。&　　2、最好找文化程度较高、表达能力强的师傅，但要接触才知道,能否遇上善于表达、乐于表达的，就要靠运气了。个人觉得年轻一点的教练比较好，老教练由于以前的紧俏，老习惯比较“难伺候”哦。&　　3、不要选饮酒的师傅，满脸通红的，坐他车你心理不发麻?连外面吃个饭也要花起码半个小时，你的练车时间呢?&　　4、最好几个车子或教练可以相互调剂,毕竟学车的大家不是无业游民,时间不是可以随时安排;你有时间就可以方便上车练喔。&　　5、最好选择教练脾气稳一些的，要是遇上急的，一个动作不好，本来真在思考怎么做，他的一句“你脑子进水了”即使你不生气，脑袋里八成也一片空白了!&　　6、找一个为你领路的教练员，心甘情愿的做你的垫脚石，带你走过S弯道、爬过陡坡，在训练中，通过每个学员的单独操作，以及所提出的各种问题，来判断学员对操作及知识掌握了什么、没有掌握什么，掌握到什么程度，以及每位学员当时所遇到的困难等，对症下药、教学。&　　7、找一个伙伴式的教练员，教练在指导我们学车的时候，有疑问彼此相互讨论，尊重学员的人格，特别是一些年龄偏大的学员或女性学员。既要尊重学员的自尊心，又要敢于负责任的批评。彼此间，像伙伴一样相处。&　　8、找一个有正能量的教练员，教练员的一言一行、一举一动都会给学员以潜移默化的作用，充满正能量、幽默的教练员，在学员失意之时鼓励他、感染他，使学员充满自信，顺顺利利的拿到本子。&　　二、选择驾校教练注意事项：&　　1、躲开老油条教练&　　不管做什么，最怕碰到老油条。&　　且不说教学质量如何，吃拿卡要却一个不落，也不管现在法规查的多严，这些老油条教练也不怕。&　　除了吃拿卡要，跟了这种教练学车，最命苦的大概就是你就算塞了红包和香烟，教练也不会老老实实地教你开车的技巧，那真是有苦说不出啊。&　　2、躲开没有自己场地的教练&　　其实意思就是警告各位学员，不要因为便宜随便在某某教练处报名，结果这个教练只是挂靠某驾校，根本没有固定的练习场地。&　　想想现在驾考越来越难，连练车都不能保障，怎么考试拿驾照呢?&　　3、躲开网上口碑不好的教练&　　虽说网络世界鱼龙混杂，我们看的资讯、消息很难判断真伪。&　　但是，换个角度看，没有办法分辨好教练，口碑不好的教练还是很容易辨识的。&　　毕竟教练不是明星，很少会有人闲的没事上网黑教练，所以，看到风评不好的教练，赶紧躲远点吧。&　　4、躲开口音太重的教练驾照网(JIAZHAO.COM)&　　请没有学车的同志们想象一下上学的时候，碰到的那些口音重的老师吧，口音重的教练只会让你们更崩溃。&
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扫一扫,关注有礼已经拿证的老学员教你如何选择适合自己的驾校已经拿证的老学员教你如何选择适合自己的驾校生活菌百家号随着经济生活水平的提升以及汽车的进一步普及，学考汽车驾照的人越来越多。一本看似普普通通的驾照，有的r人为了获得这本本也是费了九牛二虎之力。关于如何选驾校的问题已经难倒很多人。选驾校当然希望能尽快学好车以便参加考试。但是选驾校这关已经让很多人费劲了。一是收费价格问题。有的人为了找到收费比较便宜的驾校整个片区甚至整个城市的找，这当中不知问了多少亲朋好友，尤其是近期已经考到驾照的老学员，货比千家，也犹豫不决。我的建议是不用比太多，同一个城市或地区的驾校之间为了竞争以及市场行业规则，大家不敢相差太大，即使哪家驾校给你优惠了他们也会想办法在你身上搜刮回来。价格方面要看最终，也就是拿到证的时候要花多少钱，而不是单单问学费，原因就是上一句话。二是驾校的资质教学质量。驾校分有一二三级的规模层次，其实这个影响不大，驾校大小跟你学车有啥关系呢，再大你也只能开一辆车。你要看的是，你驾校的考试通过率，这个可以通过一些从该驾校毕业的学员打听，通过率高的说明教学好一些或者说负责任一些。三是学习时间的问题。有的驾校是计时收费，按规定每个学时收你多少钱，要是学时够了你还没考到证就要加收学时费，如果自己学车接受得慢怎么办呢，所以说这种驾校你的压力比较大，但是可能学费叫价便宜一点点，你要看你的实力。有的驾校是不限学时，随便你练，只要你有空就去练，这种驾校可能是位置比较偏僻的冷门的驾校，但是前面说了驾校规模对你影响不大，这种驾校的好处在于你能比较主动，只要你有时间就可以去练，像一些作息时间不规律的学员你就可以选择这种，甚至别人都上班去了你反而不用上班，那么你去学车就很多空车给你。这种驾校的劣势在于，可能教练不是一对一，今天是这个教，明天是那个教，甚至教练很少，有车也没人教你，你还是要等人来教。即便这样，我还是很喜欢最后一种，至少在时间上我掌握了主动权，即便教练少，他教我后我可以多练，学车这玩意还是要自己多操作。至于你担心没人教，那是不可能的，因为教练必须尽快让你拿到证他们好拿提成。四是教练的问题。首先是教练的态度。不知从何开始形成的风气，教练都比较装逼或者说比较凶，说话都比较粗鲁，很多学员每次学车都挨骂，甚至每做一个操作都挨骂，有的被骂哭了。可能是因为这些教练教的人多了，常有不耐烦的时候。他们常常觉得这个很简单那个也很简单，就说一遍就要你会，说第二遍的时候就开骂了。有些大型一点的驾校有投诉电话，但是你打去投诉还不是他们自己人？有啥用？所以自认倒霉。这个你可以在选驾校的时候提前试探，可以通过在那里的学员打听那里教练的素质。因为你跟中一个闷骚或者脾气暴躁的教练有你受的，还几个月呢，有的人每次学车回来跟个发瘟鸡似的！其次，可能有的驾校学车是要约教练，比如你明天有空去学车你要提前跟你的教练说，问他有没有空，而有的教练比较懒惰或者比较装逼，经常说没空叫你改天再约，可是改天又轮到你没时间了，这种学车方式有可能导致你一个月没得练三次。第三，要看腐败风气。有的驾校的教练喜欢吃拿卡要。约他的时候总是说没空，叫他教也说你自己先练着，或者态度十分恶劣。如果你常常给他买烟送酒，甚至给红包，他们就高兴了，态度就会好一些。有的教练送你去考试，每次考试都巧借名目收你的钱。这些就是吃拿卡要，现在这种风气很严重。所以，为了少花钱，宁愿学费贵点也去廉洁一点、管理规范一点的学校。要不然你为了贪图那点学费的便宜去了一些管理混乱的驾校，你倒贴的钱还不知道多少，这个是很深的坑。五是场地问题。为了方便，节省时间，你总不能选一家你要一个多小时才能去到的驾校吧？想想，如果你是上班族，难得有个周末学车，来回都浪费了几个小时了，可能家里还有事，去到驾校还要排队练习，你有多少时间练车？总之，别以为不就是选个驾校学车吗？同是C1证，有的人花了一万，有的人花了四千，你说呢？东被压榨一点，西被压榨一点，算起来就是一笔数。经验总结为一句话就是：不要贪图学费便宜选择管理不规范的驾校，而要选择你有时间、方便去的驾校，同时抵制腐败之风，寻找态度好的教练将事半功倍。（下期将讲述在学车中应该注意的问题，请关注本号）本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。生活菌百家号最近更新：简介:自媒体江湖里的扫地僧作者最新文章相关文章}