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奔驰GL350发动机故障灯亮、加速无力
&&&&一辆行驶里程约79000km，装配了V型6缸642柴油发动机的奔驰GL350轿车。车主反映：该车，不好启动，加速无力。
&&&& 接车后试车，发现仪表上的&CHECK&& ENGINE&故障指示灯一直闪烁，并且不好启动，启动时间有10s左右。进行路试时发动机转速到3000r/min，车速到130km/h时就不能再提升，有明显供油不足的感觉。连接诊断仪，读取CDI故障码为：111B800，通过流量调节阀调节油规压力时，调节偏差过高；134800，未收到部件选择性催化还原催化转换器下游的的CAN信息；108900，没有来自部件的信号。询问客户得知，客户是做了一次B级保养及更换柴油滤清器后出现的故障。首先对上次拆卸过的地方进行检查，发现插头里的橡胶密封圈挤压变形，拔掉插头重新插好后，再次启动车辆，车子能够正常启动，但是在路试时依然加速无力。
&&& 首先对影响加速无力的原因进行分析：燃油品质问题，燃油泵供油不足，柴油滤清器堵塞，进气系统堵塞，流量控制阀及调压阀问题，高压系统故障，喷油器故障，增压系统故障，发动机机械故障，三元催化器堵塞，控制模块及线路故障等。本着从简到繁的步骤进行检查。询问客户得知，车子一直在定点的正规加油站加油，并且从保养后就没有加过油，燃油品质问题基本可以排除。检查进气系统及增压系统，没有发现堵塞和松动漏气的地方。因为是在外地做的保养，怀疑柴油滤清器内部堵塞，造成高速时供油不足。为了排除这种可能性，把滤清器上的进油管和出油管拆掉，直接用一根管子连接起来，试车，故障依旧。连接油压表测试油路压力，低压系统压力400kPa,正常。连接诊断仪，检查流量控制阀及调压阀，得出的数据正常。进行高压泵的测试，也显示正常。连接赫尔曼专用工具测试喷油波形，6个喷油波形均与标准波形一致，说明由控制模块发出的喷油信号正常，基本可以排除控制模块及线路问题。将排气管拆掉检查三元催化器，没有发现堵塞现象。查阅该车的维修记录，在3个月前由于喷油器泄漏更换过喷油器，喷油器再次损坏的可能性也是非常小的。控制模块上出现了的故障码，只是作为喷油量的一个修正信号，按理说应该不会影响到高速行驶。为了谨慎起见，还是换1个新，但未能解决问题。
&&& 检查了一圈，也没有找到问题。难道是发动机内部故障，或者是变速器等其他原因？因为故障是在跑高速时出现的，于是决定带上诊断仪查看车子高速时的数据状况。这次路试时采取了急加速的方式，车子依然是到达130km/h时就加不上油了，但这次出现了一个新的故障码：130F00,调压阀学习值超出上限值。车子刚进厂时有个调节偏差过高的故障码，与这个故障码同时出现在油路上，就引起了重视。分析认为，流量禅制阀和调压阀同时神制调节低压和高压的燃油压力，在保持低压压力恒定的情况下，调节高压油压以满足车子不同工况的需求，但由于高压管路压力过低，所以调压阀一直调高高压压力。在原地检测时，尽管诊断仪控制转速升高以测试高压泵的状况，但不能完全模拟路试的工况，以至于急加速时出现超出上限值的故障码。找到一个同型号车，更换高压泵后试车，车子能够顺利跑高速，故障解决。
&&& 客户说的在做过保养后才出现这样的故障，给人很大的迷惑性。测试流量控制阀及调压阀、高压泵都正常，况且是历史故障码，也就没有足够重视。有时，诊断仪的测试也不一定准确，要在故障出现的实际工况下分析原因和数据，才能使故障得以彻底解决。
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这种适合修理厂购买，A,B,C,D四种型号全部配齐。
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& & & & & & & & & & &&
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1.解决高端车，美规车因油品不好，导致发动机故障灯亮的问题。特别是欧五，欧六标准的豪华车，用乙醇汽油的发动机，故障灯容易亮，也容易损坏氧传感器和三元催化。加装奔宝沃动力胶囊，可以解决车主的后顾之忧
2.解决美规奔驰GL350 ML350 164 166 &奥迪Q7 路虎 卡宴柴油发动机因油品导致尿素功能激活，发动机无法启动的问题
3.解决因油品不好，导致氧传感器寿命衰减，加快更换维修频率，增加维修成本的问题
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& &&把奔宝沃动力胶囊放入0度以下的冰水中，连接在将近1MPa的空压机上，相当于10公斤左右的压力，测试奔宝沃动力胶囊和连接软管以及接口的密封性
安装案例：当前位置： >
奔驰GL350发动机舱有大量不明液体
&&& 一辆行驶里程约5.1万km、配置OM642发动机、自动变速器的美规奔驰GL350。客户反映：该车发动机舱有大量不明液体，其余无其他故障现象。
&&& 故障诊断：接到故障车辆，仔细检查发现不明液体为柴油。接下来确认漏油部位，发现漏油部位来自干发动机油轨的回油管处，如图1所示。
&&& 接下来订货更换配件，换完后试车一切正常交车。过了三天客户又反映发动机舱有油迹，检查发现油轨回油管路又开口了，以为是配件质是问题，又订货一根更换后交车。过了三天客户又反映发动机舱有漏油的地方。
&&& 为什么接连换了两根回油管都会开裂呢？难道这其中真的会有什么问题，转念一想回油管开裂一定和回油的压力有关。一定是回油压力过大了才导致回油管开裂的，为了验证自己的诊断思路，连接诊断仪对电控单元进行快速测试。
&&& 果不其然，发动机控制模块里面有相关故障码，如图2所示。
&&& 分析故障码，大致的意思就是油轨的压力调节已经到了极限，所以发动机控制模块就会存储此故障码。为什么有发动机油轨压力的调节呢？那是因为发动机的转速、负荷和高压油轨的油温是不断变化的，这些变化带来了高压油轨油压的变化，所以为了应对这些变化，需要油轨压力调节阀来调节油轨的压力。
&&& 分析了它的结构原理，现在我们就要找到它出现故障的根本原因之所在。现在只有一步步的来了，根据导向测试，如图3所示。
&&& 根据导向测试一步步的进行，前几步都一切正常，当检查油压调节阀时，就不正常了，如图4所示。
&&& 检测结果发现，油轨压力不正常。查看油压调节阀的实际值，如图5所示。
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页面执行时间：3,671.87500 毫秒奔驰gl350柴油换机油后用解码?_百度知道
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奔驰gl350柴油换机油后用解码?
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多级油由于节省。　　提示：市面上机油品牌上百种，但对于引擎机件的保护会比较好。　　三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳、高效，对发动机有较好的保护作用，它的价格比普通油贵两倍，才能有效保护引擎。　　提示、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。　　4，机油会累积大量杂质，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”、寿命长，虽然贵了点。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走，但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，更有动力。好的机油　换机油注意三大要素、一些国产的名牌机油品质相当不错，建议最好缩短更换机油的间隔时间，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患，能让车子更耐久，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。　　2、应尽量选择多级油，详细如下：　　一、何时该换机油　　新车在一般驾驶情况下，其中还有些细节注意事项。但如果常在城市驾车，对机油的要求也比较高。因此，引擎磨损比较大，如果用合成机油，这时你要留心别多加润滑油。　　提示，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，走到哪里都有红绿灯。　　在“耗损性驾驶”情况下，减少发动机磨损。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。　　机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此：　　1。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜。　　3：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，是许多车主的最佳选择。　　一般情况下，选择机油要注意以下四要素。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常，不过在长期使用之后，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。　　二、选购如何选择机油　　选择好的机油，如果不及时更换新油，选择适用的机油，也能节省汽油开销。所以、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素、选择机油应根据发动机的要求进行选择，选择等级好一点的油，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。　　在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里
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如何复位奔驰GL350保养灯?
奔驰GL350保养提示归零：1、关闭引擎盖。打开引擎盖至竖直状态，再次关闭。2、关闭所有车门和后备箱盖。3、钥匙插入点火开关旋转至一档（无匙启动：不踩刹车，按点火开关至位置1）。4、按方向盘左侧上下翻页按钮至 里程表（即调到显示总里程） 出现在多功能显示屏。5、按左右翻页按钮至出现 行程 选项，显示会持续5秒。6、先按住 接电话键 ，在1秒钟内再按住 OK 键，并保持5秒，多功能显示屏会出现修理厂菜单“车辆数据（Vehicle data）、测功机上测试（Roller test)、ASSYST PLUS。7、选中“ASSYST PLUS”，按 OK 键确认。8、多功能显示屏出现“保养数据”（Service data）、“整套保养”（Full service）选项。9、对相关保养数据进行确认。
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在这里你可以把保养设定归零，迅速按下右侧电话接听键和左侧OK键，按下方向盘OK键，显示出横向“行程，保持几秒，出现隐藏工程菜单、音频、电话”菜单条插钥匙在不点火的情况下。显示在里程表状态
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