我的博世电锤让朋友弄坏了，拆解维修，德国佬的东西就是好啊！|拆机乐园 - 数码之家
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是gbh2—26，
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这图片感觉不到做工有多好
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齿轮是可更换的吗？可以的话，那就是故意的设计。一来可以保护电机和人身安全，二来赚配件的钱。德国车烧机油是有意设计成小张力的活塞环，人家开车是追求加速感，每脚油门都很重，还有德国高速路不限速，经常开很快。如果用了高张力的环，在加上德式暴力开车，那会很快磨损。其实德国佬可以通过加大环张力来适应中国市场，但人家就不这样做！最后解决方法就是-开德国车想不烧机油那就要狠踩油门。
&&&&今天买了把假的26电锤。253，要不要给掏宝卖家一个差评呢。
我想问下，这个怎么装回去，我现在跟你碰到一个问题，里面的离合器弹簧怎么装回去，我今天晚上想了很久也用了很多方法，如果不拆换挡拨片，好像是没法装，但换挡开关好像拆不下，悲剧了
引用第52楼带套大哥于 11:04发表的&&:齿轮是可更换的吗？可以的话，那就是故意的设计。一来可以保护电机和人身安全，二来赚配件的钱。德国车烧机油是有意设计成小张力的活塞环，人家开车是追求加速感，每脚油门都很重，还有德国高速路不限速，经常开很快。如果用了高张力的环，在加上德式暴力开车，那会很快磨损。其实德国佬可以通过加大环张力来适应中国市场，但人家就不这样做！最后解决方法就是-开德国车想不烧机油那就要狠踩油门。 你说得没错，德国佬做事是死板些，可是也可以解释成严谨，不会看菜吃饭。不会像邻国一样那么灵活，根据不同的市场，调整用料，忽悠不同的消费群体。因此，三峡所用的机组，主变压器清一色西门子，发电机一率欧系（西门子，VOITH，ALSTOM，GE），GIS装置一率用ABB。日系的什么三菱，通通靠边，怕你们使坏。
如果按照耐久度，还是德国的产品比较好，小日本的设计、精度和材料还是有点问题的同样的价格当然大家不相上下，但要性能优先的产品，还是要德国货按照锤钻来说，博士的性能不算很强，耐久度一般，但维修成本低，维修简单性能最好的还是喜利德，冲击力一流，有非常变态的性能指标跟做混凝土锚固工程的朋友聊天，他们最爱用喜利德，效率高，耐用，出勤率高，但不喜欢自己拥有喜力德，购买贵，一坏就是大制作，维修贵
宝马奔驰质量比日系大，自然烧油
感谢分享！请问这个部件中间级是否可以伸缩呢，我的貌似已经生锈不会动了，敲了也不会动。
三楼你家是日本人吧
:这么暴力，金属齿轮都咬坏了 ( 16:35) 电锤转动只是排渣，驱动打击都是非接触的，齿轮不怎么受力的，应该不容易坏吧，感觉还是质量不好的关系。。。
lz的拍照技术也是山上的，东西整体都没拍到。。。
这和博世24型的配件是差不多的，但看这外形和颜色，貌似made in china 或者是 PRC？
这钻的防抱死不过关呀，过关的话就不会打坏齿轮了
是高仿货吧，支架不像博士的
:晕倒，随便就让别人给弄坏了，怎么就证明德国佬的东西就好？据我所知，德国人的东西做工精细，但是绝对不耐用。德国博世的电动起子的充电器出问题是通病。比日立的差的远。另外，同样的工具德国的和日本的，绝对日本鬼子的东西可靠。德国车也不怎么样，都是徒有虚名，比如，宝马奔 .. ( 16:37) 没搞清楚哦，德国产机械本身是上佳的，电路确实比不过小鬼子，且博世国产质量严重下降假货多。任何产品都有他的优点和缺点还有寿命，完美的不存在，一张草纸都有它的位置，但是拿草纸去代替钢板就不对了，这是采购人选型的问题，至于车...小鬼子卖到美国的A货质量还行，国内的日本车本身就是个笑话，顺便说句，德国20w以下的国产车是个次笑话，同比各方面相对均衡点而已，提醒一下，机械方面你可以参考下二战各国空军飞机特点，零式打火机可不是徒有虚名
学习一下,谢谢分享..............
:晕倒，随便就让别人给弄坏了，怎么就证明德国佬的东西就好？据我所知，德国人的东西做工精细，但是绝对不耐用。德国博世的电动起子的充电器出问题是通病。比日立的差的远。另外，同样的工具德国的和日本的，绝对日本鬼子的东西可靠。德国车也不怎么样，都是徒有虚名，比如，宝马奔 .. ( 18:34) 再好的东西，到了中国也会水土不服，看看中石化中石油炼出的那叫什么汽油。就算是身体再好，去非洲贫民区吃住几天，你也吃不消。没有办法的事情。另外很多洋品牌都在国内生产，标准降低一大截。就算出了什么大问题，也和总部没关系，因为我们国内生产的合资车不可能销往其他国家，同一个型号的车就算我们生产的有问题，也不会影响到其他国家。他们根本不担心我们国人会闹出什么大麻烦。至于这个标准谁定的，反正不是你我这些普通百姓。总结的一点就是和平时期的汉奸才叫真的汉奸。
我的国产的都不坏．这个也叫进口！
不好发表言论。
:没有活塞就不是电锤了。用偏心轴承的都是最大26的轻型锤。从照片看这锤好像不是正宗二手，倒像是商家用旧件拼凑出来的&( 23:15)&德国电锤大部分都是摇摆轴承的我的gbh4也是摇摆轴承的十几年了还没坏
齿轮能换的，把环簧取下来就行了
:我的博世gbs2-26无极调速坏了什么修呢？&( 12:52)&上网买个调速开关
:我想问下，这个怎么装回去，我现在跟你碰到一个问题，里面的离合器弹簧怎么装回去，我今天晚上想了很久也用了很多方法，如果不拆换挡拨片，好像是没法装，但换挡开关好像拆不下，悲剧了[表情] &( 00:28)&换档开关可以拆的按下红钮旋转到五点钟方向往外拔
电动工具现在都是中国生产的， 但没有有中国牌子， 说明中国的问题，
:晕倒，随便就让别人给弄坏了，怎么就证明德国佬的东西就好？据我所知，德国人的东西做工精细，但是绝对不耐用。德国博世的电动起子的充电器出问题是通病。比日立的差的远。另外，同样的工具德国的和日本的，绝对日本鬼子的东西可靠。德国车也不怎么样，都是徒有虚名，比如，宝马奔 ..( 16:37)嬀/color]很冷静理性的人
确定是德国生产的么？
:晕倒，随便就让别人给弄坏了，怎么就证明德国佬的东西就好？据我所知，德国人的东西做工精细，但是绝对不耐用。德国博世的电动起子的充电器出问题是通病。比日立的差的远。另外，同样的工具德国的和日本的，绝对日本鬼子的东西可靠。德国车也不怎么样，都是徒有虚名，比如，宝马奔 .. ( 16:37) 有道理，这就是为什么AK47那么流行了，虽然没那么精密，不容易出故障
楼主，现在的博士大多杭州产的。
现在淘宝博世高仿太多了，做旧了当洋二卖，不知楼主是不是不小心中招了，扫齿的情况在带安全离合器的机器上出现也有点匪夷所思了，还有个可能就是拼装货，安全离合器失效了。
手上也有个公家的博士电锤，老想拆开给它加点润滑脂，真怕被我用坏掉
把那个齿轮换了就好了，貌似要换碳刷？
:零件拆开后被我用汽油洗干净了[图片][attachment= .. ( 16:36) 博世产地不是苏州吗?
日本货，好多时候，一看就明白舍得用料，也一看就看得出的确是有实力在设计上下成本的，和国产比非常明显差距大。德国货经常看不明白为什么这样设计，人人都说严谨究竟哪里独步世界的呢，看不出，加上民用消费品，日货又便宜点。或者只工业品上是德国货第一，民用品日本第一。
德国的机械一直就是刚刚的，还有重工业等等。。
再好的东西，也是有寿命的啊。
尼妈的是真的是无语中》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》
:再好的东西，到了中国也会水土不服，看看中石化中石油炼出的那叫什么汽油。就算是身体再好，去非洲贫民区吃住几天，你也吃不消。没有办法的事情。另外很多洋品牌都在国内生产，标准降低一大截。就算出了什么大问题，也和总部没关系，因为我们国内生产的合资车不可能销往其他国家 .. ( 12:50) 哎呦~含泪支持最后一句!并且一直以移民为自己的奋斗目标在默默努力着!(要是低估了经常用日语鼓励自己,我一定行,再加把劲的话语一直支撑到现在!)
轴承很好，用到了滚针轴承，比滚珠的好很多，耐冲击！
我也有一个，里面气缸没密封圈的，直接钢对钢
好还会坏啊？齿轮都坏了，就证明东西不好。
都是模块化设计的
夸夸其谈的人何其多也
你这是个高仿的吧，我经常修博士工具没见过这个齿轮会坏掉而且转子和定子做工太粗糙
:电锤转动只是排渣，驱动打击都是非接触的，齿轮不怎么受力的，应该不容易坏吧，感觉还是质量不好的关系。。。 ( 23:31) 确实是这样 会用的话 都可以用蛮久
齿都烂了，你朋友到底用它干嘛了？打钢筋吗？
随便就让别人给弄坏了，怎么就证明德国佬的东西就好？
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国产电锤拆拆看
电锤好不好，最主要的是要是看电锤的零部件怎么样和组装工艺如何，拆一款国产的多功能电锤试试看
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首先，拆机身的主要零部件，先拆掉辅助手柄，再拆掉手柄机壳中的四个螺丝，底罩上的螺丝，卸完螺丝后，拆下手柄机壳和底罩
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拆掉手柄的机壳 后，再来拆马达机壳的螺丝，这里有2个，碳刷架上的螺丝2个，再拆卸另一碳刷架上的T10螺丝2 (2个)
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用一字螺丝刀将两个碳刷组件从马达两边的机壳中翘起，用手将两个碳刷组件从马达机壳取出，& & 再拆卸牙箱壳上的T20螺丝2 (4个)
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左手掰开马达机壳让牙箱壳后环露出，右手用胶锤轻敲牙箱壳后环使牙箱从马达机壳中退出，.将带马达转子的牙箱从马达机壳内取出，
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拆卸马达机壳上盖上的T20螺丝1(4个),就能从马达机壳上拆卸下马达定子，拆卸牙箱上的T20螺丝3 (2个)，即可拆卸下马达转子
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经过以上步 骤即可拆分出机壳、牙箱、马达转子、马达定子、 开关及电子线、 碳刷组件
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牙箱还没拆开啊！
继续牙箱部份的拆卸保养讲解！
怎么看去像米沃奇的感觉
牙箱还没拆开啊！
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注定要做广告达人，东莞能者机电，多多支持！！！！
心好累，又得拆
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不做广告对不起自己哇，我为自己代言，
怎么看去像米沃奇的感觉
没听过这个牌子。我们的对手是国外的品牌世博，得伟……。
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宝宝今天心情不好，要做广告，不要拦我，
东莞能者机电，我为自己代盐
关键部位没拆
快拆那个气缸
我感觉我的电锤现在锤击力差了，估计是气缸漏气，你拆了我好决定修不修
nenz 发表于
没听过这个牌子。我们的对手是国外的品牌世博，得伟……。
宝宝今天心情不好，要做广告，不要拦我， ...
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hegenxb89be8g.jpg (34.7 KB, 下载次数: 0)
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宝宝看不懂
关键部位没拆
啥叫关键部位，都关键好不喽，
快拆那个气缸
我感觉我的电锤现在锤击力差了，估计是气缸漏气，你拆了我好决定修不修
别啊，该换啊 ，你看我们的能者电动工具多好的产品，你哪找啊，你真不该错过 ，就买我们产品得了，旧的给扔了，个人给你友情价
网站公告 /1
制作过程图片不少于30张
必须有一张原材料和含手写ID和制作时间的手写纸合影。
必须有一张完整的成品图片，且必须放在帖子的第一张，我们用于参赛作品的封面。
作品需要是家具类，非自动化制作。如没有疑问请联系客服确认。
必须是日以后制作。
每人限参赛一个作品。
必须有一样
不以此谋生的工作
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关注微信公众号喜利得电锤的正确使用方法?推荐回答：般钻尾部润滑油钻孔要死力压锤钻要看锤钻型号看说明书能否能胜任钻孔径要超要求要挑钻钻等于锤钻事倍功半用完要清洁除尘特别夹种种原使夹损害用手喜利真用间喜利得的电锤怎么样推荐回答：喜利电锤百进口麦太保伟牧田八十五博世产差喜利电锤耐用缺点第价格贵第二机身重特别型型号锤钻都比别牌要重欧洲美加等区用没问题内用重点比产块铁要轻便呵呵喜利得电锤推荐回答：干速度快坐力震用象产电锤使劲推工作强度遇钢筋反转伤新机器1全面非维修（基本没坏滴副碳刷都干2）跟所品牌比缺点价格太高你好，我最近想买台带过载离合的电锤。您那喜利得怎么样，跟博士的电锤怎么说，麻烦你了推荐回答：建议喜利得家装改水电，博世26的电锤能胜任剔线槽的工作吗推荐回答：可以用，不过效率肯定没有专用电镐效率高，一千块的喜利得电锤咋样推荐回答：喜利得不行，没劲，打不动，不如博世和牧田，济南孙科喜力得te5电锤钻怎样拆机要加什么油?推荐回答：加喜利专用油 100管想便宜点买点干油稍微点机油喜利得电锤怎样推荐回答：喜利电锤行内公认第做工用料（能用轴承用轴套能用全钢用金属粉末）设计合理（夹拆卸钻断容易处理减震做锤功能钻碰硬质混凝土部冲击才始锤冲击其牌机锤）价格贵比其牌同等级要贵倍左右（特别级型号TE等等）维修保养期找配件难维修价格贵综合说要做工程量想故障喜利吧要用高级型号（锤冲击结构用偏轮式设计）TE1TE2低型号没性价比（冲击结构用摇摆式结构寿命差点同等TE2S价格1000牧田立某些形号）工程量少产东吧主要看性价比展开全部下一篇：现在，电锤的应用可以说是比较广的，上至浩大的工业园领悟，下至每个人的家中都是可以涉及到电锤的，并且电锤能够给人们带来很大的方便，所以电锤的使电锤是一种十分实用的工具，它不仅仅可以在混凝土、砖、石头等硬性材料上发挥作用，而且还能够满足某些特殊场合下的需求。电锤在我们生活中是经常要使用的，例如家里安装空调，挂结婚照等等都是需要在墙上打洞的，而这个时候电锤是不可缺少的。电锤，是电钻中的一类，属于用电类的工具。电锤具体的作用是钻孔，在砖墙、石材以及混凝土的地方可用，但是不能用它金属上开孔。电锤是一种在工业上专用的打孔工具，当然，也能够运用在生产生活之中。电锤是我们在装修施工时使用频率较高的工具，一个优质的电锤产品能够让施工者在使用时更加得心应手。最近很多人在询问日立电锤的相关知识，消费者只有用上的时候才会去了解它的相关知识，大家很想知道日立电锤价格及日立电锤怎么样？作为建筑装修中的一种使用广泛的电动工具，好的电锤可以使操作人员握持舒适并缓解疲劳。喜利得化学螺栓是靠与混凝土之间的握裹力和机械咬合力共同作用来抗拔和螺栓本身来抗剪，主要用在新旧结构的连接处，各项力学指标计算时要根据生产厂家喜利得防火泥是一种柔性阻燃材料。是以有机合成树脂为粘接剂，添加防火剂、填料等经辗压而成。该堵料长久不固化，可塑性很好，可以任意地进行封堵。电锤的这个齿轮怎么拆【电动工具吧】_百度贴吧
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电锤的这个齿轮怎么拆收藏
求大神指点
电动工具名品汇电动工具,货源多元化,投资最小化,价格超低化,经营规范化电动工具选择名品汇,开五金店省时,省力,更省钱!
敲坏换新的
去修理部吧！
我一般是用角磨机割的
去修理部吧
里面有卡簧
齿轮往下压，里面有个钢丝挡圈卡住的！
去修理部吧
都跟你们这样。。我们专业人员不用吃饭？
还有些人塔马的。。不懂还爱逼逼！
日立致力于通过“社会创新事业”为中国的资源循环和低碳经济建设做出积极的贡献.
把齿轮往下按 就会看见
9楼说的对，但是我还是要告诉楼主
用个锤子使劲砸，然后换新的就行了
9楼你不能这样想，有的人会拆，但是他不会按，即使按了，东西装反了，也运行不怎么样，懂一点的能有几个人，修理这东西得注意，弄不好就犯错
下压，有钢圈
我也是这个齿轮坏了
里面有卡黄！看齿轮咬合的很少换新齿轮楼主可以试试别装卡黄
2个人一个人用两个长柄螺丝刀
压住齿轮边缘
另一个人拆掉卡黄
一个人就行，用台钳，调好距离，用台钳的两个牙，压出缸套齿轮，另一个手在拿个小螺丝刀，把那个卡簧挑出来就行
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