驾考新规来了！别紧张，考试难度没增加
为贯彻落实公安部、交通运输部驾驶人培训考试制度改革意见，按照《机动车驾驶培训教学与考试大纲》等要求，公安部交通管理科研所承担了《驾驶人考试内容与方法》（GA 1026）等行业标准修订工作。经公安部批准，新版标准将于日 正式实施。
此次修订，更适应实际道路环境，更贴近安全驾驶实际，有的项目降低了扣分，有的考试内容调整了考试科目，有的增加了考试点，综合来看，此次修订不是增加考试难度 ，因此提醒正在待考或有计划报名的学员，不必着急赶时间节点前参加考试，以免造成“拥堵”。
1 考核变化要点
要点一：更加突出安全文明意识考核
根据公安部、交通运输部《机动车驾驶培训教学与考试大纲》要求，调整相关考试内容：科目一涉及安全文明驾驶常识内容全部调整至科目三安全文明驾驶常识考试项目中；调整考试内容比例，提高道路交通安全法律法规、安全文明驾驶知识考题比例，单列文明行车常识、典型事故案例等内容；调整考试操作，如科目三起步、变更车道、靠边停车、超车项目中增加“回头观察”动作 ，直行通过路口、左右转弯等项目不主动避让优先通行车辆、行人、非机动车的评判为不合格，从细节动作考核安全文明意识 。
科目一 安全文明驾驶常识考试现场（资料图）
要点二：更加契合实际道路交通环境
理论考试模拟实景 。科目一、科目三安全文明驾驶常识考试增加情景类试题，通过文字或图片、视频等情景形式模拟实际道路交通场景，考核考生对实际道路交通情况认知、判断和处置能力。场地驾驶考试突出实用性 。在保障安全驾驶的前提下，对科目二倒车入库、桩考、单边桥、直角转弯、连续障碍等项目中，允许适度停车观察确认安全后进行驾驶操作。对中途停车的，由考试不合格调整为“每次扣5分”。道路驾驶技能考试强调安全文明操作 。如掉头项目增加减速或停车以及开启转向灯等要求，在通过路口项目增加“改变方向提前开启转向灯”等操作和扣分要求，突出实际道路驾驶需要，培养考生良好驾驶习惯。
科目二 各考试项目上车驾驶操作（资料图）
要点三：更加方便群众考试领证
优化调整考试组织。小型车 ：调整科目三夜间考试方式，采用模拟夜间灯光考试形式进行。大型车 ：对科目二考试不合格当场补考的，未扣分的已考项目不再补考；对夜间考试不合格当场补考的，白天考试成绩保留。
学员在考场进行实地操作（资料图）
2 主要变化内容
科目一、科目三安全文明驾驶常识考试
科目一考试题型与比例
科目三安全文明驾驶常识考试试题内容比例
（一）考试内容与组织。 小型车考试内容“夜间行驶”修改为“模拟夜间灯光使用”。汽车类驾驶证考试全部使用机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统进行评判。大型车考试不合格当场补考时，未扣分的已考项目不再补考。
（二）考试操作与评判。
科目二考试评判主要修改一览
科目三道路驾驶技能考试
（一）考试内容与组织。 大车夜间考试不合格当场补考时，白天考试成绩保留；补考仍未合格的，重新预约考试，参加白天考试和夜间考试。使用机动车驾驶人道路驾驶技能考试系统的，采取人工随车和机动车驾驶人道路驾驶技能考试系统相结合的方式进行评判。
（二）考试操作与评判。
科目三道路驾驶技能考试操作和评判主要修改一览
来源：公安部交通安全微发布微信、公安部交通管理科研所微发布微信
来源：新华社
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“新驾考”真的变难了吗？ 看车管所考试中心怎么说
　　驾考要变难了？日前，公安部技术监督委员会批准发布了《机动车驾驶人考试内容与方法》等一些驾考新规，引起了社会广泛关注。昨天，记者从温州市公安局交警支队车管所了解到，10月1日起，浙江省将与全国同步实行驾考新标准，新标准实施后驾考究竟会有哪些变化，难度大了多少？温州交警车管所考试中心结合当前学员的考试合格率，为您详细解读。　　据了解，此次新标准根据《机动车驾驶证申领和使用规定》、《机动车驾驶培训教学与考试大纲》等规章规范要求，优化调整了考试内容题型、操作要求和评判标准，更加突出安全文明意识考核，更加契合实际道路交通环境，更加注重评判科学公正，更加方便群众考试领证。　　新标准主要是简化、优化考试内容和操作要求，对考试管理中的音视频监管、数据存储提出了更高的要求。原有考试项目、考试流程、考试预约、考试组织、考试路线、考试车型并没有重大变化。其中科目二对一些考试项目有细化要求，新增一些考试要求，对学员掌握驾驶技能的熟练程度要求更高，各考试项目难度有增有减，考试目的则更加注重实用性。最大变化是小型汽车的倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶等项目中，允许适度停车(2秒内)观察确认安全后进行驾驶操作。对中途停车的，由考试不合格修改为“每次扣5分”。倒车入库、侧方停车项目增加了时间限制。主要变化如下：　　科目一、科目三理论考试：内容有调整　　科目一涉及安全文明驾驶常识内容全部调整至科目三安全文明驾驶常识考试项目中；调整考试内容比例，提高道路交通安全法律法规、安全文明驾驶知识考题比例，单列文明行车常识、典型事故案例等内容。　　车管所考试中心解读：新规对安全行车常识和文明行车常识的试题内容比例有所增加，分别占了20%和18%。在科目一、科目三安全文明驾驶常识考试中增加情景类试题，通过文字或图片、视频等情景形式模拟实际道路交通场景，考核考生对实际道路交通情况认知、判断和处置能力。　　科目二：难度有增有减　　1、倒车入库：一是中途停车由不合格修改为每次中途停车扣5分；二是新增了时间限制，超过210秒没有完成该考试项目的不合格；三是新增了控制线扣分项目，两个前轮触地点必须均驶过控制线后，再开始倒车入库，提高考生自行调整边距的能力。　　车管所考试中心解读：在该项目中，中途停车由原来的不合格改为扣5分，应该说难度有所降低。新增的时间限制，难度也没有增加，现在该项目合格率在70%左右，学员基本上都能在180秒内完成。新增的控制线扣分项目也只不过将原来的“漏洞”补上，难度没有增加。　　2、坡道定点停车和起步：一是新增了停车必须拉紧手刹，否则扣10分；二是明确了车轮轧道路边线不合格；三是新增了停车后车身离道路边缘线超过50厘米不合格，在30至50厘米之间的扣10分。　　车管所考试中心解读：在该项目中，难度应该说有所增加，原本对停车必须拉紧手刹要求没有这么严格，现在要求操作到位。新增的车轮轧道路边线不合格对学员要求也更高了。而对标准停车距边缘线的距离要求更加细化，应该说难度也增加了，原标准停车距边缘线多远，都只能按照“超过30厘米扣10分”的标准评判，现在超过50厘米，就会被判定不合格，虽然考试难度增加了，但评判更具合理性。　　3、侧方停车：一是新增了时间限制，超过90秒没有完成该考试项目的不合格；二是新增了车身不能出线，即行驶中车身触碰库位边线的扣10分；三是新增了出库使用转向灯扣分环节；四是中途停车由不合格修改为每次中途停车扣5分。　　车管所考试中心解读：侧方停车新增时间限制，难度没有增加，现在学员在该项目的考试中，用时基本上都能控制在70秒以内。新增车身不能出线，难度看上去有增加，但是实际上不难做到。新增出库使用转向灯，只要学员注意就可以了。中途停车不合格改为扣5分，要求有所降低。　　4、曲线行驶：项目统一设置为S形，即先左转后右转的行驶路线，其他形状不再使用。大型车行驶时挡位未挂在二挡(含)以上的，扣5分。　　车管所考试中心解读：这一项目基本上没有太大变化。　　5、直角转弯：一是新增了使用转向灯扣分环节，即转弯前，开启转向灯，完成转弯后，关闭转向灯；二是中途停车由不合格修改为每次中途停车扣5分。　　车管所考试中心解读：这一项目只要注意细节，难度是降低了。　　科目三：六大变化　　变化一：上车前必须逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境；　　变化二：起步、变更车道、靠边停车、超车、掉头新增了“回头观察”动作；　　变化三：起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用转向灯，以及开转向灯少于3秒即转向的，由扣10分修改为不合格；　　变化四：通过人行横道线和直行通过路口、路口左右转弯项目中，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的为不合格；　　变化五：通过人行横道线、学校区域、公共汽车站项目不发布语音考试指令；　　变化六：小型车考试内容“夜间行驶”修改为“模拟夜间灯光使用”。　　车管所考试中心解读：新标准从细节上增加了安全文明意识的考核内容，使考试内容更加契合实际道路交通环境，培养考生良好驾驶习惯，确保自己和他人的生命安全，从源头减少“马路杀手”的出现。另外，明年1月1日之前，科目二考试会增加模拟进入高速公路前停车取卡考试项目。　　总体来说，新标实施后，扣分标准有增有减，考试难度也有增有减，但更多的体现了考试的科学性和实用性，广大学员参考前只要有针对性进行训练和学习即可，不必恐慌。如果因为训练不够对自己没有信心的，可过段时间再约考，可能更利于考试通过。
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某驾校学员在教练指导下进行练习 首席记者 钟志兵 摄
　　原标题：“史上最严驾考新规”真的难吗？看看首考后学员教练怎么说
　　重庆商报-上游财经首席记者 郑三波
　　被称为“史上最严驾考新规”从10月1日起全国实施。由于恰逢国庆长假，重庆从10月9日起开始使用“新规”评判。据悉，10月9日的“新规”首考中，一所驾校的11名参考学员，有6人通过了考试，合格率为55%。那“史上最严驾考新规”真的难吗？我们来看看学员和教练们怎么说吧。
　　过关学员： 考试不难 多练就能过
　　记者昨日看到西南大学外语系大四学生张馨月时，她还沉浸在10月9日一次性通过驾考的喜悦中。
　　“我是‘新规’首考（科目三）的第一个学员，之前没有人考过，就没有经验可以借鉴，连教练心里也没有底。由于一切都是空白，只有靠自己平时练的情况了。”张馨月说，受到“史上最严驾考新规”传闻的影响，她考试前很紧张，手都有些发抖。但随着考试的开始，她慢慢恢复了平静，将平时教练教的技术正常发挥了出来。很快，张馨月就以满分的成绩通过了路考。
　　“现在想起来，考试不难，只是最开始有一点紧张。但只要平时把技术学好了，一次性考过是没有问题的。”张馨月说，事后，她仔细总结了考试经验，发现科目三最难的地方就是打灯光，其他考试项目的要求和难度和以前差不多。
　　张馨月说，“新规”将打灯光从5项增加到9项，其难度在于每一次灯光转换要在5秒钟内完成。这5秒钟要完成各种动作，如果平时对灯光不熟，灯光步骤没有记牢，考试时操作起来就很难。
　　最后，张馨月为那些将参加科目三考试的学员支招说，一是要调整心态，科目三不难，不要紧张；二是要多练，特别是打灯光，要听清语言播报，记牢灯光转换的每一步，动作要熟练，“熟能生巧”，只要多练就能过。
　　未过学员：灯光是难点 细节很重要
　　“我失败的原因是没有注重细节，每次都是转弯灯打快了。”重庆人文科技学院汉语言文字系大四学生许宏波昨天告诉记者，他在10月9日的“新规”首考中就没能过关。
　　许宏波说，由于他们是“新规”实施以来的第一批考试学员，说不紧张那是骗人的。“我其他项目都考得可以，就是败在灯光上。”他说，第一次失败是车辆转弯后，我没有等到车身行驶直，就关了转弯灯。“转弯灯打快了，不及格。”补考时，许宏波还是没有注意到这个细节，转弯灯又打快了。
　　许宏波总结的经验是：练车的基础必须扎实，考试更需要注意细节。“路考的其他项目只要正常发挥，大家都没有问题。问题在于灯光是难点，细节很重要。”他的心得是要把握好转向灯的速度，既不能提前，也不能延后。
　　教练：理论结合实践 考过很轻松
　　记者在采访中了解到，在这次考试中，康德驾校熊春桥教练带的5个学员参加了“新规”首考，其中4人过关。“整个考试过程，我都在考场外观察。”熊教练说，事后她又向每个学员进行了仔细了解，发现科目三的难度在灯光。如果熟练掌握了灯光的转换，考过的机会很大。
　　而据康德驾校统计，他们此次共有11名学员参考，有5人没有考过，其中有4人都是因灯光出错而没有及格。
　　熊教练说，通过首考，她发现“新规”更注重理论与实践。“学员一定要很熟悉科目一的理论知识，在科目三练车时结合理论，能起到事半功倍的效果。”她说，学员只要认真学、认真练，并理论结合实践，通过考试是很轻松的。
　　市运管局：合格率下降 只是暂时的
　　主城区另一个驾校的负责人表示，此次“新规”首考，他们驾校科目三的合格率为40%，比以往有所下降。而出错的地方也主要在灯光转换上。“今后我们让教练更加熟悉新规和考场，进行针对性培训。相信只要教练和学员适应了新规，合格率会升上去。”
　　对此，市运管局驾培处相关负责人表示，他们也在关注此次“新规”的首考。他们在首考后通过了解，发现学员的合格率有所下降。虽然首考合格率下降，但只是暂时的，等考生过了适应期，合格率肯定会提升上去的，其关键还是要突出一个“练”字。
　　驾考新规正式实施 多数驾校学费不变
　　210秒倒车入库，90秒侧方位停车，10秒绿灯起步……被称为史上最严的驾考新规正式实施后，市民纷纷猜测驾校会不会涨价。昨天，记者从主城区多家驾校获悉，有的驾校准备涨价，有的驾校在观望，还有的驾校明确表示学费不变。
　　“新规实施后，首考不太理想。由于考试难度有所增加，学车的时间势必加长，我们在考虑每人学费上调300元。”大学城一家驾校的负责人说，目前上调价格还在酝酿中。
　　而建华驾校明确表示，不能因为驾考规定修改一次，学车价格就变一次，所以他们驾校此次不会调整价格。
　　“现在无论是上调价格还是降价招生，都是不现实的。”康德驾校张校长则认为，目前驾校已经饱和，一次价格波动，都会带来不小的变数，维持现状才是聪明的行为。
　　我市驾培行业协会相关负责人也表示，主城区180多所驾校，共有教练车10000多辆，市场已经饱和，竞争非常激烈。现在有驾校突然看到“新规”比较难，想通过涨价来增加驾校利润，基本不现实。
　　记者昨日共随机采访了42所驾校。其中表示要上调价格的驾校有4所，11所驾校在观望，27所驾校明确表示学费不变。
　　驾考“新规”实施后如何提高合格率？
　　那驾考“新规”实施后，如何才能提高合格率呢？康德驾校总结了以下几点：
　　多练灯光转换：以前考试的语音指令是固定顺序的，远光灯、近光灯、转向灯以及应急灯的切换是有规律的；如今“新规”考试更加灵活，顺序变成随机了，导致不少不熟悉灯光运用的考生被“卡”住了。
　　注意打灯时间：“新规”评判标准比以前高，考生必须在离路口还有一段距离时就提前打开转向灯，这个时间不能短于3秒。这一条同样适用于“起步、变更车道、靠边停车”时，而不少考生就因为疏忽了这一点导致不及格，所以应格外重视。
　　车速控制要合理：很多考生由于速度与挡位不匹配导致不及格。2挡位时车速不能超过30公里，3挡位时不能超过45公里，同时车速不能过低，否则车辆会熄火，也属于不合格。
　　考生情绪莫紧张：由于是按新规考试，考生适应新规还需要一段时间，当天考试的考生情绪过度紧张，导致操作失误从而不及格。所以今后的考生应注意控制情绪。
责任编辑：张义凌
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