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150万吨常减压装置设计方案
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常减压设备题
单项选择题贯通试压时发先处理，再消带压补焊消压后处理带压堵漏C单项选择题以下必须进行检修更换了部检修更换了部只要更换了构新建的加热炉D单项选择题烘炉的目的是考验加热炉的考验加热炉的考验加热炉的除去炉墙在砌筑过程中D单项选择题封油的压力应高0.01MPa～高0.05MPa～低0.05MPa～低0.01MPa～0.05MPaB单项选择题根据有关防火6425C单项选择题开车时加热炉将温控表改手将温控表投单温控阀严禁走将温控表投串级自控A单项选择题开车过程塔进塔顶放空阀是塔底放空阀是塔进口阀是否塔顶安全阀手阀是否关B单项选择题开车时各塔底进退油点火前恒温脱水开侧线后C单项选择题以下关于大气大气腿插入到大气腿插入到大气腿插入到大气腿插入到减顶水封A单项选择题开车时蒸汽发泵出口放空汽包底部汽包顶部产汽换热器排污处单项选择题向高温离心泵冷却机械密封将介质与空气灭火保持机械密封温度单项选择题利用被密封介自冲洗外冲洗循环冲洗其它冲洗单项选择题利用压力差来自冲洗外冲洗循环冲洗其它冲洗单项选择题一般地，选择0.03 ~ 0.1M0.05 ~ 0.2M0.35 ~ 0.450.5MPa单项选择题在板式塔中，一相两相三相四相单项选择题一端管板与壳固定管板式换浮头式换热器U形管式换热填料函式换热器单项选择题现场防爆操作电机蒸汽透平调节阀电焊机单项选择题E-102ABCD管碳钢钛材304双相钢单项选择题美标材质Cr18Ni11Ti碳钢0Cr17Ni12Mo2单项选择题注缓蚀剂作用有效控制HCL提高汽油干点降低渣油密度没有用单项选择题注中和剂的作提高汽油干点中和HCL降低渣油密度没有用单项选择题常压塔中温度精馏段提留段进料段塔底单项选择题加热炉的主要烟道烟气辐射管吸热炉体散热加热油品单项选择题汽提塔是属于只有精馏段的只有提馏段的既有精馏段又都有可能单项选择题离心泵主要靠压力压差扬程气蚀高度单项选择题引起塔顶回流机泵跳闸油品冷后温度塔顶回流罐液A，B，C均可以单项选择题减压进料段，盐酸冲蚀高温硫，环烷都不是单项选择题在选择利用瓦风关阀风开阀串级调节无法确定单项选择题加热炉定期吹提高传热效果降低烟道阻力提高排烟温度以上答案都不对单项选择题烘炉至320℃除去炉墙内积除去墙内结晶使炉墙烧结除污垢单项选择题阀门容易泄露法兰大盖格兰垫片单项选择题当(
)时蒸汽、空气量燃料油黏度大燃料油轻燃料油带水单项选择题下列哪种原因燃料油温度低燃料油带水炉膛负压过小蒸汽量过大单项选择题常压塔顶酸性原油分解设备腐蚀原油中的微量电脱盐注水单项选择题润滑油必须经2345单项选择题离心泵添加润 2/3 1/3 1/2顶部单项选择题当转油线出现减压塔迅速破减压塔内迅速用消防蒸汽掩降低常压塔内温度单项选择题装置开车时，对设备进行热脱除换热器内脱除管线内的加热炉烘炉单项选择题离心泵并联的扬程流量效率轴功率单项选择题晃电造成炉子开启风机开大烟道挡板检查火嘴情况瓦斯控制阀改手动单项选择题塔类设备进料使进料分布均抵消进料的冲防杂质进入破沫单项选择题加热炉“三门风机挡板烟道挡板风道挡板蝶阀挡板单项选择题设备管理“四调节应用范围原理维护方法单项选择题流体垂直作用单位体积单位面积容积密度单项选择题我们把相当于单项选择题1工程大气压109118单项选择题流速是单位时体积距离质量密度单项选择题设备内?(
等于大于小于不确定单项选择题功率是指单位作功行程
通过质量改变密度单项选择题利用叶轮旋转离心力速度转数动量单项选择题当介质温度高单项选择题电机安装接地将漏电从接地防爆节能绝缘单项选择题水冷却器一般入口阀出入口阀门出入口联通阀出口阀DAACBBBABAABCABBDCBABCACBBACABCABCBAABCAAAAD
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安全 | 实例分析常减压装置开停工危险因素及其安全措施。
化工707安全专栏（87期）每周2-3篇安全好文，全方位学习化工安全！化工707 居安咨询——行业领先的工艺安全服务提供商　　常减压蒸馏装置在开停工过程中，由于设备泄漏、介质互串、超温超压、可燃气或空气置换不净、仪表或安全设施失灵等原因，易发生油气着火爆炸事故，设备、仪表损坏事故以及环境污染等事故。为预防事故的发生，关键在于操作和作业都要受控，即在作业前须充分计划，进行风险辨识并有预案，作业过程中按规程步步确认。　　实践证明，石油化工装置停工、检修及开工过程中是最容易发生事故的，据统计，在中国石油化工集团公司系统发生的重大事故中，在此过程中发生的事故占事故总起数的42．63％。常减压蒸馏装置油品火灾危险性大，在开停工过程中状态比正常生产更不稳定，操作程序更繁杂，因为风险辨识不充分、防范措施不到位、组织管理不到位、操作人员综合素质低下等原因，致使操作不受控，时有安全事故发生。1、工艺介质的危险因素识别　　常减压装置工艺生产过程中所涉及的易燃易爆物质主要是原油、瓦斯、汽油、煤油、柴油、溶剂油、润滑油、渣油。　　常减压装置属于甲类生产装置，主要火灾危险介质为甲B类可燃液体和甲类可燃气体及重油。原油、汽油、溶剂油、瓦斯列为装置重大危险源，其蒸气与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热能将引起燃烧或爆炸，重油在操作条件下易发生泄漏自燃造成重大火灾或发生低温冻凝事故。2、工艺介质的毒害性　　原料及产品物质均为低毒物质，如果油气线泄漏可能引起烃类化合物在空气中浓度超标，对现场人员眼、鼻及呼吸系统有强烈刺激，并造成一定环境污染。助剂系统中烧碱、氨等属于危险化学品，操作不当会造成人体伤害。3、常减压装置的开工危险因素分析：　　常减压装置的开工按照以下顺序步骤进行：　　开工前的设备检查→设备、流程贯通试压→减压塔抽真空气密性试验→柴油冲洗→装置开车。　　装置开车的顺序是：原油冷循环→升温脱水→250℃恒温热紧→常压开侧线→减压抽真空开侧线→调整操作。　　在开工过程中，容易产生的危险因素主要是：机泵、换热器泄漏着火、加热炉升温过快产生裂纹等，其危险因素和安全预防管理措施见下表。　　常减压蒸馏装置的停工程序为：原油降量→常压降温停侧线→减压降温消除真空度→停侧线。　　 & &开工时的主要危险因素及安全预防管理措施4、开工事故案例分析1加热炉着火爆炸事故　　国内炼化装置曾发生发生多起加热炉点火爆炸亡人事故，究其原因是炉膛内可燃气体混合物达到爆炸极限，点火发生爆炸，爆炸时现场有闲杂人员，造成伤亡事故扩大。具体原因主要有两种情况：第一种情况置换不彻底，用蒸汽吹扫置换时间不够，或置换时烟道挡板处于关闭位置，使可燃气未及时得到置换，或未作可燃气爆炸气体分析，使炉膛内存有可燃气体混合物达到爆炸极限，点火就发生爆炸，这种情况以加热炉熄灭后点火的可能性较大，第二种情况点火前阀门可燃气泄漏大，由于可燃气控制阀关不严，或未全关，可燃气爆炸气体分析时间过长，使可燃气泄漏入加热炉达到爆炸极限，气体分析结果合格，但已失效，点火就发生爆炸。防止加热炉点火爆炸的措施可燃气不能过早引入装置内，可燃气进入加热炉前应加盲板防泄漏，蒸汽吹扫置换时间应足够，必须作可燃气爆炸气体分析，合格后立即点火，炉火熄灭后应关闭可燃气，重新吹扫置换分析，符合要求再点火，另外还应设置未设长明灯、火焰监测仪、防爆门等防爆设施。2初馏塔带水冲塔事故　　开工过程中，易发生初馏塔带水冲塔事故，造成油品污染，甚至损坏塔盘。原因主要是原油含水多，原油乳化严重，初顶回流罐界位失灵带水。3液位失灵淹塔事故　　开工过程中，由于仪表带水、温度低，仪表线路不畅通，或线路接触不良等原因，造成仪表指示突然失灵，或操作人员疏忽大意未及时发现液位参数不变化，容易造成淹塔，污染油品。4机泵空转时间过长烧轴事故　　开工过程中，塔内气液相不平稳造成抽出干板，或泵入口带水气化，泵时有抽空现象，尤其是开减压部分时，机泵长时间不上量，机泵空转，造成机泵烧轴，或泵密封泄漏。5减压塔负压爆炸事故　　70年代，国内曾发生一起减压塔爆炸亡人事故。减压塔内减压渣油温度高达370℃，油气自燃温度低于250℃，由于减压塔为高负压操作，静密封泄漏点多，一旦操作不当，导致空气进入塔内，达到可燃气爆炸极限，极易发生爆炸。造成空气吸入主要原因有大气腿腐蚀泄漏、水封罐脱水口虹吸现象使水封失效，塔顶注剂线腐蚀泄漏、停抽真空蒸汽过快从顶放空倒吸，人孔、法兰等静密封点泄漏。6柴油集油箱堵塞导致停工事故　　某常减压装置停工前生产正常，检修后开工，发现常压塔柴油抽出怎么也不正常，经停工检查发现，柴油集油箱内存有很多块状固体堵塞抽出口，分析判断是开停工吹扫，将塔壁的结垢污泥疏松掉落在集油箱内，停工检查没发现导致。7减压塔带水拉翻塔盘事故　　某常减压装置减压开工过程中，由于渣油泵冷却水堵，倒至备用泵，备用泵上量差，塔底液位高，停过热蒸汽，后泵上量，塔底液位降低，向塔吹入过热蒸汽时忘记脱水，水进入塔后遇高温油气汽化，体积急剧膨胀，造成减压塔内塔盘全部冲垮。8加热炉下火雨　　某常减压装置开工过程中，加热炉突然下火雨，火从炉底流淌出来，由于及时发现紧急切断初顶不凝气进加热炉，未造成事故。主要原因是初顶汽油回流罐液位失真未及时发现，初顶汽油满罐后从不凝气线进入加热炉，造成了加热炉下火雨事故。9常压塔壁着火　　某常减压装置扩能改造后10个月，正常生产中常压塔突然从下往上燃起大火，紧急停工处理未造成事故。调查原因发现由于常压塔常一中塔壁处穿孔，轻油漏入保温棉内，沿塔向下流入塔下部高温段，达自燃点着火。塔壁穿孔的原因是扩能改造，未整改常一中返回线喷嘴，常一中油喷溅至塔壁，导致塔壁冲蚀穿孔。10重油冻凝管线　　某常减压装置开减压加工重质新疆原油，生产100号沥青，开工过程中发现减压塔液位慢慢升高，减压渣油无法出装置，误判断以为是减压渣油泵有问题，延误了时间，致使减压渣油冻凝在管线内，造成减压装置瘫痪，减压渣油管线报废。调查原因发现是该减压渣油为重质沥青，换热流程长，出最后一台换热器温度为60～70℃，温度低，粘度大，出装置困难，造成冻凝事故。应及时改副线，提高沥青出装置温度。11常渣油泵放空口着火　　某常减压装置进行标定，取常渣油样，由于操作工违规操作，直接在常渣泵放空口取样，开始时放空口管线不通，用蒸汽吹通后渣油喷出自燃着火，操作工当场烧伤，造成部分仪表电缆烧坏，装置被迫停工。12常压塔顶部放空喷油　　某装置开工生产正常，发生停电，机泵全部停止运转，常压塔顶、中段无回流，致使塔顶温度猛涨，大量轻油进入常压塔顶回流罐，回流罐液位猛涨，由于操作不及时来不及转移，致使大量汽油从塔顶不凝气放空喷溅，幸未造成着火事故。13电脱盐罐火灾爆炸事故　　电脱盐罐开工前应用蒸汽对脱盐罐进行短暂吹扫，开工时应排净罐内空气，充满油后再通高压电，以免电火花引起爆炸。应设有满液位通电联锁装置，只有当液位全满后，才能送电。14阀芯掉落憋跳初顶塔安全阀事故　　某常减压装置开工，随着炉出口温度的升高，初馏塔压力不断升高，反复检查流程无误，通过各个不凝气放空点排查，最终确定不凝气分液罐进口阀阀芯掉落堵塞流程，但由于时间延误，未及时开安全阀副线，造成安全阀起跳，幸未造成事故。15汽提污水罐抽瘪& & & 某常减压装置重油催化装置汽提污水作电脱盐用水，当汽提污水时供水不足时，而顶部放空由于汽提污水很臭关闭，导致罐内成负压，将罐抽瘪。应将顶放空用一段U型管线进行液封。16常压塔抽瘪事故　　某常减压装置在常压塔进行蒸汽吹扫试压后，塔顶放空阀关闭，冷却后，塔内成负压造成塔抽瘪。　　从前面的开停工案例分析不难看出，停工过程风险主要是人的不安全因素，暴露出停工风险辨识不足，操作不规范，停工管理松散等问题；而开工过程风险除上述人的不安全因素外，还包括检修质量的好坏，设备质量的好坏一些客观的因素。根据前面的风险识别与评价的结果，提出以下安全管理的技术措施建议。　　（1）装置开停车方案和安全预案要经过相关部门和领导审批，要组织操作员进行开停工培训和考核，车间生产负责人要在现场进行监督和指挥。　　（2）装置升降温的速度应严格按工艺规定执行，高温部位要防止因设备因温度梯度变化过大使设备产生泄漏。　　（3）停车时，所有塔、容器、管线、机泵内的物料要处理干净，油品油气严禁就地排放，特别要注意处理塔容器、窨井内污泥处理干净，防止可燃气体逸出形成爆炸性气体，处理高硫原油装置要防止硫化氢中毒。　　（3）蒸汽吹扫要保证足够的蒸汽压力，保证足够的吹扫时间，流程长要分段吹扫，高点要放空，低点放空排凝要畅通，防止水击，防止损坏机泵、冷换设备、仪表，防止轻油管线产生静电，防止蒸汽串油。　　（4）蒸汽吹扫完毕后一定要打水洗塔，防止硫化亚铁自燃。　　（5）检修前，装置进出物料、公用管线在进出装置处必须按规定加装盲板，并上锁管理，防止油气窜入装置，蒸汽、氮气误操作引起事故。　　（6）装置交付检修前，必须组织相关部门进行专业安全检查并合格。设备管线内可燃气浓度低于安全值，氧含量合格，容器人孔打开，各点放空打开，装置内机泵机组全部断电。　　(7)装置开车前，必须组织相关部门进行一次全面的安全检查。主要有焊接检验验收合格，装置内容器已全部封闭、管线已全部连接，盲板按要求抽加完毕，容器管线试压试密合格，安全阀、仪表调校安全完毕，新建设备管线已吹扫冲洗、新建加热炉已烘炉，传动设备已试车，消防设施合格到位，公用系统、辅助系统准备到位。　　（8）装置开车前要进行流程贯通检查。用蒸汽对装置进行贯通吹扫，一方面吹扫容器管线内残留物，验证流程是否全部贯通，一方面置换系统空气；吹扫完毕后，全部放空关闭，检查确认流程是否全部改好，仪表联锁是否全部投用。　　（9）装置进行冷油循环，建立三塔液位平衡，期间要防止发生液位失灵，发生淹塔事故，特别是加热炉点火，要有生产负责人在现场监督检查，防止发生爆炸事故。　　（10）装置150℃恒温脱水阶段，尽早投用电脱盐，利于循环脱水，电脱盐保证满液位才能送电；塔底泵切换利于机泵脱水，防止正常后大量水进塔发生冲塔事故。　　（11）装置250℃恒温热紧至开工正常阶段，期间高温部位法兰要全部热紧，防止开工正常后出现泄漏着火事故；顶回流、中段回流进入塔前要排净存水，防止冲塔；进一步考察仪表，主要是调校液位、流量，达到正常使用工况；加强装置巡回检查，及早发现泄漏、振动、堵塞、异响等异常情况。5、停工过程时的危险因素分析　　在停工过程中，容易产生的主要危险因素有：炉温降低过快导致炉管裂纹，洗塔冲翻塔盘。停工主要危险因素及安全预防管理措施见下表。　　 & &停工时的主要危险因素及其防范管理措施6、停工过程事故案例分析　　停工过程一般包括降温降量、退油吹扫置换、水冲洗、开人孔、堵盲板等过程。停工方案一经确定，应严格的按照停工方案确定的时间、停车步骤、工艺变化幅度，以及确定的停工操作操作顺序图标，有秩序地进行。停工过程关键在于退油吹扫置换过程，油气是否置换干净关系到后续检修动火等作业的本质安全。1退料罐突沸事故　　某常减压装置停工退油过程中，循环降温时间不足，急着退油，油品出冷却器超过100℃，由于退料罐加温盘管泄漏罐底含水，导致油品突沸冒罐事故。2加热炉热管爆裂事故　　某常减压装置停工过程中，常压加热炉熄火就停风机，而炉膛温度较高，造成热管没有换热温度剧增，导致热管爆裂事故。3蒸汽吹扫水击损坏设备事故　　某常减压装置停工退油吹扫过程中，发生加热炉转油线水击震动过程中摆动幅度过大，转油线拉裂事故。发生原因是加热炉蒸汽量通入不足，夜晚气温降低，加热炉炉管呈U型，流程又长，相当于一个冷却器，蒸汽在炉管中冷凝成水，造成炉管堵塞，第二天加大蒸汽通入，发生强烈水击现象，导致转油线拉裂。　　某常减压装置停工退油吹扫过程中，发生加热炉转油线剧烈水击，幸未造成事故。从初馏塔到加热炉转油线有两处给汽点，前点给汽不足导致蒸汽在换热器冷凝不通，后加大汽量，导致一股冷凝水突然进入加热炉炉管，发生水击。　　某常减压装置停工吹扫时，汽油冷却器副线有U型，未设低点放空，并且刚吹扫时未开启副线，导致副线U型口袋积水，后来开副线时，在未停汽的情况下就开启副线，发生剧烈水击，造成汽油容器进口管线拉裂。4循环水管线闪爆事故　　某常减压装置检修，在埋地循环水管线上动火作业，由于未考虑其在低洼处，管线大，原轻油冷却器有泄漏油气积存在其管线上部，动火发生闪爆。5减压塔顶来油着火伤人事故　　某常减压装置检修，减压塔内正在进行动火作业，突然塔顶来一股汽油，导致着火伤人事故。事故原因是由于初馏塔塔顶注缓蚀剂单向阀不严，停工时汽油反串至缓蚀剂泵，该缓蚀剂泵还同时向减压塔顶注缓蚀剂，由于通向减压塔顶线不畅通，在检修期间对减压塔顶注缓蚀剂线进行打压贯通，由于存在联系失误，还未断开该管线进减压塔法兰时就已启泵打压，导致管线内存油进入减压塔内，导致塔内动火作业人员烧伤。6柴油出装置管线倒串着火事故　　某常减压装置停工检修，柴油出装置管线处只将法兰断开，未加盲板，而在检修过程中，储运车间柴油罐倒油，反串至装置法兰断开处跑油，当时附近正在动火，引起火灾事故。7减压塔填料硫化亚铁自燃事故　　某常减压装置减压塔停工检修，将塔用蒸汽吹扫后，塔顶打水冷却，由于打水时间不够，塔内温度较高，当人孔打开后，空气对流进入塔内，减压塔填料段发生硫化亚铁自燃事故，造成设备事故。8灭火蒸汽串油伤人事故　　某常减压装置炉管腐蚀穿孔着火，操作员打开灭火蒸汽进行掩护，但炉膛火势突然猛涨，造成操作员轻度烧伤。调查原因发现灭火蒸汽带油，加大了火势，蒸汽串油的原因是原油泵和塔底泵出口压力比蒸汽压力高，蒸汽吹扫双阀没关严，油品串入蒸汽管线内造成灭火蒸汽带油。9蒸汽烫伤事故　　装置停工吹扫时，正常开工时的常温管线、容器由于进行蒸汽吹扫，温度较高，操作工在装置进行作业时，尤其是夏天，劳保穿戴不规范，身体裸露部位容易造成烫伤。化工707安全栏目，每周星期二、四、六晚八点准时与大家相约，更多想要了解的安全类内容，尽请期待。这里是化工707，谢谢你的阅读！化工707微信号：hg707_com 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常减压装置螺杆泵好还是离心泵好 技术（2）
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95．减压馏分油收率低如何调节？减压塔进料是原油中较重的局部，采用减压蒸馏就是从较重的油中插入馏分油，岂论提供蜡油做裂化原料或做光滑油原料的馏分油在其餍足各自规则质量的前提下，应当尽量进步收率。进步收率应当以质量合格为前提。假若收率低可采取如下方法：①进步塔的真空度。可消沉减顶各级冷凝冷却器冷后温度，设有多级多台放射器的可增开台数，对有的放射器事情景况不好如有串汽局面尽力调整好，使其事情一般阐述能力。②适当进步减压炉入口温度，增大塔底汽提蒸汽量，进步油品汽化率。③搞好产品的漫衍及中段回流取热比例，不使塔内局部塔板压降过高，使汽化段真空度进步，从而增加馏分油收率，搞好塔的分馏效果使更重的组分进入馏分油进步产品收率。96．减压塔真空度高卑对操作条件有何影响？减压塔的一般平稳操作，必需在稳定的真空度下举行，真空度的高卑对全塔汽液相负荷大小，平稳操作影响很大。在减压炉入口油温度、进料油流量、塔底汽提吹汽流量及回流量均不变的条件下，假若真空度消沉，就改动了塔内油品压力与温度均衡关联，进步了油品的饱和蒸汽压，相应油品分压增高，使油品沸点降低从而消沉了进料的汽化率，收率消沉。在操作上，由于汽化率下降塔内回流节减，各馏入口温度上涨，于是在操作把持馏入口操作条件时，真空度变化除调节好产品收率，也要相应调节好馏入口温度，当真空度高时馏入口温度可适当调低，真空度低时馏入口温度要适当进步。101．进装置原油突然中断应如何处理？进装置原油突然中断可由如下原因惹起：①原油罐油位低，原油泵抽空。②给装置送原油换罐时，因罐区操作人员改错阀门或阀门自身阻滞，夏季外界气温低原油凝结在管线内不能流通，都没关系造成原油泵抽空。③原油泵自身机械电气阻滞停车。当发生原油突然中断时，进塔原料停止，塔底抽出泵照旧抽出物料，所以塔底液位急剧消沉，如不及时处理，塔底油泵抽空后，将发生加热炉进料中断，加热炉入口油温度急剧上涨等不良恶果。遇有原油中断应危殆处理，尽快恢收复油流量，如联系油罐区换高液位油罐供装置加工，周密检验换罐阀门管线能否有题目。机泵阻滞危殆发动备用原油泵等。因原油流量大，塔内存油停顿岁月短，原油中断后，必需消沉塔底油抽出流量，加热炉节减火嘴降温，做好熄火绸缪事情。原油中断岁月长，装置改循环。102．塔顶油水离散罐装满汽油有什么局面？如何处理？当塔顶油水离散罐液位控制失灵，或出装置管线梗塞，汽油送不出，塔顶温渡过高馏出量过大，塔顶油出装置泵电机跳闸未及时发现等原因可惹起塔顶油水离散罐装满汽油，造成塔顶压力突然上涨。塔顶高压瓦斯都从油水离散罐顶用管线通入加热炉燃烧，当罐内装满汽油后将进入加热炉燃烧，招致加热炉膛温度急剧上涨，加热炉烟囱冒黑烟，火嘴上面漏汽油着火惹起火灾。发现塔顶油水离散罐装满汽油时，首先封闭去加热炉燃烧的高压瓦斯阀门改间接放空，立刻加大出装置汽油流量，如后路不通则矫正不合格油罐尽快消沉罐内汽油液位，假若机泵阻滞敏捷发动备用机泵，消沉塔顶温度节减汽油馏出量。待操作恢复一般放净高压瓦斯罐内存油，加热炉再行使用高压瓦斯做燃料。105．如何判断减压体系有暴露？由于减压塔内压力低于大气压力，于是减压体系有暴露很难发现。一旦建筑或工艺管线有暴露，看不见有漏油陈迹，气氛被吸入塔内，漏入的大批气氛一般不会对减压体系孕育发生影响，但大宗漏气氛时，会使真空度消沉，应认真仔细查找暴露点。一般暴露点很小时，听不到气氛经过议定暴露点振动尖叫声，当暴露处增大时没关系听到大宗气氛经过议定暴露处高速流通振动噪声，于是经过议定暴露点气氛流通噪声没关系判断寻求暴露处。还没关系经过议定减顶瓦斯气体分析数据推断能否有暴露，一般景况减顶瓦斯气体中N2含量较低，各装置景况不一样有所分别，大约在3~5％有时会更高抵达10％（体）以上。当减压体系有暴露时，例如转油线处有一长约10mm，宽约1~5mm暴露孔，漏进许多气氛，能听到逆耳的尖叫声，分析减顶瓦斯气体中N2含量彰彰增高抵达35~36％（体），漏处堵好，减顶瓦斯气体中N2含量恢复一般。110．侧线产品闪点低是什么原因造成的？如何调节？侧线产品闪点由其轻组分含量裁夺，闪点低说明油品中易挥发的轻组分含量较高，即馏程中初馏点及10%点温度偏低，通常说馏程头部轻。调节方法：①若有侧线汽提塔吹入过热蒸汽的装置，没关系略开大吹气量，使油品的轻组分挥发进去，进步了闪点。②进步该侧线馏出温度，使油品中的轻组分向上一侧线挥发，进步馏出温度时也会使干点即尾部变重，于是采取这种调节手段必需在保证干点合格的前提下举行。③适当进步塔顶温度，没关系使产品闪点有所进步。111．产品干点高怎样调节？产品干点是由油品中的重组分含量裁夺的，干点高说明油品中重组分含量增加，即馏程中90%点及干点温度偏高，通常说尾部重。塔顶产品干点高，可采用消沉塔顶温度或进步塔顶压力使塔顶产品干点消沉。侧线产品干点高，可采用消沉该侧线馏出量，使产品变轻、干点下降，也可采用消沉该侧线馏入口温度来消沉产品干点，也可经过议定消沉该侧线上一侧（或塔顶）馏出温度或馏出量来影响该侧线的馏入口温度，进而影响产品干点。113．常压塔顶压力变化对产品格量有什么影响？塔顶压力降低，油品汽化量消沉，塔顶及其各侧线产品变轻，塔顶压力消沉时，油品汽化量增大，塔顶及其各侧线产品变重。塔顶压力变化调节手段不多，没关系用塔顶温度来调节，例如塔顶压力降低，可适当节减塔顶回流进步塔顶温度及各侧线的馏出温度，改善塔顶冷却条件可使塔顶压力下降。在塔顶温度不变条件下，压力降低各侧线收率将有所下降。118．减压塔进料温渡过高会惹起哪些不良恶果？减压塔进料温渡过高主要由减压炉入口油温渡过高惹起，其次由于插入率过高或末了一个侧线油馏出量采用液面控制方法尽量多拔外放，使过汽化油全部馏出。当减压塔进料温渡过高后会使侧线油变重，蜡油干点降低，残炭降低，惹起过汽化油中碳粒焦粉增加，易于梗塞喷嘴头和过滤器。渣油中炭粉增加，易于梗塞换热器影响传热效果。加热炉入口油温渡过高油品有局部裂化也惹起减压塔顶负荷增大，冷却负荷大招致真空度下降，裂化要紧时减压塔底油比重变轻，有时会出现塔底泵抽空局面。做光滑油原料馏分油时，有裂解出现会使馏分油中不饱和烃组分增加晦气于制品油安靖性，光滑油料颜料会变深。125．怎样在产品格量合格的前提下获得较高的产品收率？进步收率必需以产品合格为前提才存心义，为此要尽力进步塔的分馏效果去寻求进步收率的途径。在常压塔能够插入来的，尽量插入不应让这局部油进入减压塔，这样，螺杆泵的工作原理。保证了常压插入率不致节减。此外，这局部较轻的油品进入减压塔增大了塔的负荷，从节能角度来分析是晦气的。在加热炉入口油温度巩固后，塔底吹汽量是进步插入率的有用措施，但吹汽量增大要以塔的负荷允许为限制，特别减压塔顶真空度。吹汽量增大，真空度不下降是最愿望的进步收率的有用手段。欲要进步某一侧线油收率时，也没关系采用消沉该侧线上一侧线流量，进步该侧线油收率，这样调整的结果会使该侧线初馏点变轻，馏分增宽。129．加热液体油料的对流管为什么通常采用钉头管或翅片管？对流室里的传热以对传播热形式为主。由于管内侧膜传热系数远远大于管外侧烟气对炉管的膜传热系数，所以对流管的总传热速率被烟气一侧所控制。对流管采用钉头管或翅片管，可消沉管外侧的传热热阻，以抵达进步对流管总传热速率（即对流管强度）的目标。但当加热气态介质时（如蒸汽、氢气或气氛等），由于管子内、外侧膜传热系数基本相当，在对流室采用钉头管或翅片管就没有必要了，而应采用光管较为经济合理。133．为什么加工重质油时，加热炉炉管内要注水或注汽？如何判断加热炉炉管内的结焦水平？油品在炉管内的流速是加热炉的重要工艺目标之一。假若油品流速太低，在炉管内停顿岁月过长，迫近管壁处畛域层过厚，管内壁邻近的油品就会由于过热理会并陪同聚合而结焦，要紧时乃至惹起炉管翻脸，影响安全坐蓐。这一点，对重质油加热炉特别应注意。在加工重质油时，通常采用向炉管内注汽或注水的要领来进步油品流速，避免结焦。油品流速越快越不易结焦，这是由于加大流速可使油品在管中停顿岁月收缩。但油品流速受炉管压力降的限制，不能大肆进步。加热炉炉管压力降是判断炉管结焦水平的一个重要目标。假若油品在加热炉中冷油流率或进料量未变，而压力降增加，则说明炉管已结焦；与此同时，炉管颜料异常，暴露暗红色，炉入口热电偶温度指示也反映迟缓，炉膛温度上涨等局面出现。134．减压炉入口几根炉管为什么要变径？在设计减压炉时，应当控制被加热的油品在管内加热进程中不超温。油品超温会发生裂解，对结焦速率和产品格量都是有影响的。因而减压炉设计时除应选用适当的辐射管热强度外，有时还需在油品汽化点部位注入一定量的水蒸气，以消沉油品分压，使进料在规则温度下抵达所需汽化率。如油品在汽化点今后不扩径或扩径不够时，油品在炉内的温度会高于入口温度而惹起理会，并且在进入转油线时截面突然伸张而酿成涡流吃亏。如油品在汽化段后的炉管扩径过大，由于油品流型不愿望，也可能出现局部过热而使被加热油品裂解。所以减压炉入口几根炉管的适当扩径是至极必要的。146．试述炉膛内燃料一般燃烧的局面？一般燃烧取决于哪些条件？燃料在炉膛内一般燃烧的局面是：燃烧完全，炉膛豁亮；烧燃料油时，火焰呈黄红色；烧燃料气时，火焰呈蓝红色；烟囱排烟呈无色或淡蓝色。为了保证一般燃烧，燃料油不得带水，带焦粉及油泥等杂质，温度一般最好维系在130℃以上，且压力要稳定。雾化蒸汽用量必需适当，且不得带水。供风要适中，勤调风门、汽门、油门和挡板（即“三门一板”）严酷控制过剩气氛系数。燃用瓦斯时，必需敷裕切除凝缩油。149．怎样从烟囱排烟景况来判断加热炉操作能否一般？一般景况下，可经过议定炉子烟囱排烟景况来判断加热炉操作能否一般，判断方法如下：1）炉子烟囱排烟以无色或淡蓝色为一般。2）中断冒小股黑烟，说明蒸汽量不敷，雾化不好，燃烧不完全或个体火嘴油汽配比调节不当或加热炉负荷过大。3）冒大宗黑烟是由于燃料突增，仪表失灵，蒸汽压力突然下降或炉管要紧烧穿。4）冒灰色烟说明瓦斯压力增大或带油。5）冒白烟说明雾化蒸汽量过大、过热蒸汽管子翻脸或过热蒸汽往烟道排空。6）冒黄烟说明操作忙乱，调节不当，造成时而熄火，燃烧不完全。150．如何从火焰上判断炉子操作的好坏？在一般燃烧景况下，燃烧完全，火墙颜料相仿，火焰高度适当（圆筒炉的火焰不能擅长炉膛的2/3，不能短于炉膛的1/4）。烧燃料油时火焰呈杏黄色，烧瓦斯时火焰呈天蓝色，否则就属不一般局面。燃烧不一般时火焰会出现以下几种局面：1）当燃料油与蒸汽配比不当，蒸汽量过小，造成燃料油雾化不良时，火焰发飘，软而有力，。火焰根部呈深黑色，乃至烟囱冒黑烟。2）当蒸汽、气氛量过小时，火焰四散乱飘软而有力，颜料为黑红色或冒烟。3）当燃料油粘渡过大并带水时，或是油阀开度小蒸汽量过大并含水时，炉膛火焰容易燃烧。4）燃料油轻，蒸汽量过大或油阀开渡过大，气氛量不敷，会使燃料喷出后脱节燃烧道燃烧。151．如何搞好“三门一板”操作？它们对加热炉的燃烧有何影响？“三门一板”即风门、油门、汽门和烟道挡板。它裁夺了燃料油蒸汽雾化的好坏，供风量能否恰当等重要成分，对燃料的完全燃烧有很大的作用，间接影响到加热炉的热效率。于是司炉工应勤调“三门一板”，搞好蒸汽雾化，严酷控制过剩蒸汽系数，使加热炉在高效率下操作。在一般操作时，我不知道螺杆泵好还是离心泵好。应经过议定调节烟道挡板，使炉膛负压维持在1~3mm水柱。当烟道挡板开渡过大时，炉膛负压过大，造成气氛大宗进入炉内，消沉了热效率；同时使炉管氧化剥皮而收缩使用寿命。烟道挡板开渡过小或炉子超负荷运转时，炉膛会出现正压，加热炉容易回火伤人，晦气于安全坐蓐。对流室永恒不清灰，积灰结垢要紧，阻力增加，也会使炉膛出现正压。故加热炉在检修时应完全清灰，并在运转进程中增强炉管按期吹灰，以节减对流室的阻力。烟气氧含量裁夺了过剩气氛系数，而过剩气氛系数是影响炉热效率的一个重要成分。烟气含氧量太小，说明气氛量不敷，燃料不能敷裕燃烧，排烟中含有CO等可燃物，使加热炉的热效率消沉。烟气氧含量太大，说明炉气氛量过多，消沉了炉膛温度，影响传热效果，并增加了排烟热吃亏。于是，要依照烟气含氧量，勤调风门，控制炉气氛量。为了完全燃烧，除过量调节气氛量外，燃料油和雾化蒸汽也必需分配恰当，使燃料雾化优异，敷裕燃烧。152．为什么烧油时要用雾化蒸汽？其量几多有何影响？使用雾化蒸汽的目标，是操纵蒸汽的冲击和搅拌作用，使燃料油呈雾状喷出，与气氛获得敷裕的混合而抵达燃烧完全。雾化蒸汽量必需适当。过少时，雾化不良，燃料油燃烧不完全，火焰尖端发软，呈暗红色；过多时，火焰发白，固然雾化优异，但易缩火，抗议一般操作。雾化蒸汽不得带水，否则火焰冒火星，喘息，乃至熄火。153．雾化蒸汽压力高卑对加热炉的操作有什么影响？雾化蒸汽压力过小，则不能很好地雾化燃料油，燃料油就不能完全燃烧，火焰软而有力，呈黑红色，烟囱冒黑烟，燃烧道及火嘴头上容易结焦。雾化蒸汽压力过大，火焰颜料发白，火焰发硬且长度收缩，跳火，容易燃烧，炉温下降，仪表出风风压相应增高，燃料调节阀开度加大，在提温时不易生效，反映迟缓，同时也花消蒸汽和燃料。雾化蒸汽压力震动，你看常减压装置螺杆泵好还是离心泵好。火焰随之震动，时长时短，燃烧状况时好时坏或烟囱冒黑烟，炉膛及入口温度随之而震动。通常以蒸汽压力比燃料油压力大0.07~0.12MPa为宜。154．燃料油本质变化及压力高卑对加热炉操作有什么影响？1）燃料油重，粘度大，则雾化不好，造成燃烧不完全，火嘴处掉火星，炉膛内烟雾大乃至因喷嘴喷不出油而造成炉子熄火，同时还会造成燃料油泵压力降低，烟囱冒黑烟，火嘴结焦等局面。2）燃料油轻则粘渡过低，造成燃料油泵压力下降，供油不敷，以致炉温下降或炉子熄火，前往线凝结，打乱平稳操作。3）燃料油含水时，会造成燃料油压力震动，炉膛火焰冒火星，易灭火。含水量大时会出现燃料油泵抽空，炉子熄火，燃料油冒罐等局面。4）燃料油压力过大，火焰发红，发黑，长而有力，燃烧不完全，特别在调节温度和火焰时易惹起冒黑烟或熄火，燃料油泵电机易跳闸；燃料油压力过小，则燃料油供给不敷，炉温下降，火焰收缩，个体火嘴燃烧。总之，燃料油压力震动，炉膛火焰就不稳定，炉膛及入口温度相应震动。156．燃料油和瓦斯带水时燃烧会出现什么局面？燃料油含水时会造成燃料油压力震动，一般景况下炉膛火焰冒火星，易灭火。含水量大时会造成燃料油泵抽空，炉子熄火，燃料油冒罐，打乱平稳操作。瓦斯带水时，从火嘴盘喷口可发现有水喷出，加热炉各点温度，特别是炉膛和炉入口温度急剧下降，火焰发红。带水过多时火焰燃烧，大批带水时，会出现缩火局面。157．燃料油、瓦斯中断的局面及其原因是什么？1）燃料油中断：局面：炉火燃烧，炉膛温度和炉入口温度急剧下降，烟囱冒白烟。原因及处理：（1）燃料油罐液面低，造成泵抽空：应控制好液面。（2）燃料油泵跳闸停车，或泵自身阻滞不上量：立刻发动备用泵，如备用泵也起不到备用作用，应改烧燃料气。（3）切换燃料油泵和预热泵时，造成运转泵抽空：应注意泵预热要敷裕，切换泵时要迟缓。（4）燃料油计量表或过滤器梗塞：应改走副线，修计量表或整理过滤器。2）瓦斯中断：主要原因是回火器梗塞或瓦斯体系供给不敷，应切换回火器并与厂调度及时联系或改用燃料油。158．炉用瓦斯入炉前为什么要经分液罐切液？炼厂各装置的瓦斯排入瓦斯管网时往往含有大批的液态油滴。在冰冷季候，体系管网瓦斯温度消沉，看着螺杆泵的工作原理。其中重组分会冷凝为凝缩油。当瓦斯带着液态油进入气嘴燃烧时，由于液态油燃烧不完全，招致烟囱冒黑烟，或液态油从气嘴处滴落炉底乃至燃烧起火，或液态油在炉膛内突然猛烧孕育发生炉管局部过热或正压而损坏炉体。于是炉用瓦斯入炉前必需经过度液罐，敷裕切除凝缩油，确保入炉瓦斯不带油。为使瓦斯入炉不带油，不少炼厂还采用了在瓦斯分液罐装配蒸汽加热盘管的措施。160．如何举行燃料的切换？1）气体燃料切换为燃料油：a．封闭燃料油循环阀，进步管线压力。b．游览火焰长短以及火嘴的数量。c．要断绝切换火嘴，决不要依次向前切换，省得末了被切换火嘴集量太大打乱平稳操作，同时还要游览入口温度和出风风压的变化。d．切换概略完毕，将燃料气体总阀封闭，炉子末了1~2个火嘴仍继续燃烧存气，直到主动灭火为止，末了封闭小阀门；e．自控仪表由气路改为油路。2）燃料油切换为气体燃料：a．燃料气保证有一定的温度和压力，脱净油和水；b．游览火焰的长短和燃嘴数量，在切换时应注意游览炉入口温度和调节阀风压的变化；c．必需断绝距离切换；d．切换完毕将燃料油循环阀翻开举行燃料油循环；e．自控仪表应由油路改为气路。162．炉管翻脸有何局面？是何原因？如何处理？1）局面：不要紧时，从炉管翻脸处向外大批喷油，炉膛温度，烟气温度均上涨，要紧时油大宗从炉管内喷出燃烧，烟气从回弯头箱、管板、人孔等处冒出，烟囱大宗冒黑烟，炉膛温度突然急剧上涨。2）原因：炉管局部过热、结焦，在结焦要紧处由鼓包变形乃至翻脸；高温氧化剥皮或炉管材质不合格；检修质量差劲，腐蚀、冲蚀等。3）处理要领：炉管轻度翻脸时，降温、降量，按一般罢工处理。炉管翻脸要紧时，加热炉立刻全部熄火，停止进料，向炉膛内吹入大宗蒸汽，从炉入口给汽向塔内扫线（扫线时应注意炉膛内着火景况）；假若减压炉着火，则立刻恢复减压体系为常压，其它按危殆罢工处理。163．加热炉进料中断的局面、原因及处理方法有哪些？局面：档墙烟气温度、炉管油料入口温度急剧直线上涨。原因：1）进料泵抽空；2）切换油泵或换油罐失误；3）进料泵坏；4）管线阀门梗塞。处理：1）设法进步进料量；2）节减焚烧的火嘴数；3）要紧时立刻熄火按危殆停炉处理。164．炉管结焦的原因、局面及避免措施是什么？1）炉管结焦原因：（1）炉管受热不匀称，火焰扑管，炉管局部过热；（2）进料量震动、偏流，使油温忽高忽低或流量过小，油品停顿岁月过长而裂解；（3）原料稠环物聚合、理会或含有杂质；（4）检修时清焦不完全，动工投产后炉管内的原有焦子起了诱导作用，鼓吹了新焦的生成。2）炉管结焦局面的判断：（1）豁亮的炉膛中，看到炉管上有灰暗斑点，螺杆泵的优缺点。说明该处炉管已结焦；（2）处理量未变，而炉膛温度及入炉压力均降低；（3）炉入口温度反映迟缓，说明热电偶套管处已结焦。3）避免结焦措施：（1）维系炉膛温度匀称，避免炉管局部过热，应采用多火嘴，齐火苗，炉膛豁亮的燃烧方法；（2）操作中对炉进料量、压力及炉膛温度等参数增强游览、分析及调节；（3）搞好罢工清扫事情；（4）严防物料偏流。166．新建和大修的炉子为什么要烘炉？怎样烘炉？烘炉可迟缓地除去炉墙在砌筑进程中积存的水分，并使耐火胶泥获得敷裕脱水和烧结。假若这些水分不去掉，动工时炉温上涨很快，水分急剧蒸发，造成砖缝收缩，孕育发生破绽，要紧时会造成炉墙倒塌。所以新建和大修的炉子必必要举行烘炉。烘炉的方法如下：烘炉的热源是蒸汽和燃料。在未点火前先在炉管内通入蒸汽。用蒸汽暖管子，同时烘烤炉膛，调节蒸汽量控制炉膛升温速度。待蒸汽阀门开至最大而炉膛温度不再继续降低时，再点火继续升温。当炉膛温度达130℃时恒温48小时脱除游离水，320℃时恒温24小时脱除结晶水，500℃时恒温24小时举行烧结。然后降温，熄火，焖炉罢了烘炉，共需约15天岁月。170．加热炉体系有哪些安全、防爆措施？为确保加热炉安全运转，主要安全、防爆措施有：1）在炉膛设有蒸汽吹扫线，供点火前吹扫炉膛内可燃物；2）在对流室管箱里设有消防灭火蒸汽线，还是。一旦弯头漏油或起火时供掩护或灭火之用；3）在炉用瓦斯线上设阻火器以防回火起爆；4）在燃气的炉膛内设长明灯，以防因仪表等阻滞断气后再进气时惹起爆炸；5）在炉体上依照炉膛容积大小，设罕见量不等的防爆门，供炉膛突然升压时泄压用，省得炉体爆坏。189．湿空冷为什么有较强的生命力？湿空冷全名是增湿气氛冷却器。它既是操纵冷水在管外外表汽化蒸发取走油品热量，又靠水分把气氛增湿，提地面气湿度。水的相变热远远大于温差传热。这样没关系大大缓解夏季气温降低后油品冷却艰苦，其冷却能力乃至可使油温比大气温度低2~3℃。191．如何判断冷换建筑浮头盖（垫片）漏？还是小浮头漏？冷换建筑假若浮头盖（垫片）漏，细小时冒烟、滴油，要紧时漏油可成串，乃至着火。而小浮头（垫片）漏可从压力低的一侧油品变色判断。假若是冷却器，可从下水中带油确定。对付颜料相近的油品换热应采样分析判断。192．为什么动工时冷换体系要先冷后热的开？罢工时又要先热后冷的停？冷换体系的动工按次，冷却器要前辈冷水，换热器要前辈冷油。这是由于前辈热油会造成各部件热胀，后进冷介质会使各部件急剧收缩。这种温差应力可促使静密封点孕育发生暴露。故动工时不允许前辈热油。反之，罢工时要先停热油后停冷油，道理相同。193．水冷却器是控制入口水量好还是入口好？对油品冷却器而言，用冷却水入口阀控制弊多利少。控制入口可撙节用水，但入口水量限死可惹起冷却器内水流短路或流速减慢，造成上热下凉。采用入口控制能保证流速和换热效果。一般不宜使用入口控制。194．冷换建筑在动工进程中为什么要热紧？装置动工时，冷换建筑的主体与附件用法兰、螺栓连接，垫片密封。由于它们之间材质不同，升温进程中，特别是横跨200℃（热油区），各局部收缩不匀称造成法兰面松弛，密封面压比下降。高温时，会造成原料的弹性模数下降、变形、机械强度下降，惹起法兰孕育发生局部过高的应力，孕育发生塑性变形弹力消亡。此时，压力对渗入渗出原料影响极大，或使垫片沿法兰面挪动转移，造成暴露。热紧的目标就在于消除法兰的松弛，使密封面有足够的压比以保证静密封效果。195．为什么重质油（如渣油）冷却器反要用二次循环水？重质油冷却器如用稀奇水（温度比循环水低），油品反而冷不上去，原因是重质油中有蜡质成分，急冷时酿成蜡膜增加了热阻，影响传热效果。所以对这类油品坐蓐上采用换过热的二次循环水。199．泵是怎样分类的？泵的分类一般按泵作用于液体的原理分为叶片式和容积式两大类。叶片式泵是由泵内旋转的叶轮运输液体的，叶片式泵又因泵内叶片组织的不同分为离心泵、轴流泵和漩涡泵等。容积式泵是操纵泵的事情室容积的周期性变化运输液体的。分为往复式泵（活塞泵、柱塞泵、隔阂泵等）和转子泵（齿轮泵和螺杆泵等）。泵也常按泵的用处而命名，如：水泵、油泵、氨泵、液态烃泵、泥浆泵、耐腐蚀泵、冷凝泵等。213．离心泵有哪些主要职能参数？离心泵的主要职能参数有流量、扬程、功率和效率四项。（1）什么是扬程？单位是什么？泵加给每公斤液体的能量称为扬程，或压头，你看技术（2）。亦即液体进泵前与出泵后的压力差，用符号He表示，其单位为所运输液体的液柱高度[米]，简写为[米]。离心泵所孕育发生的扬程没关系从实际举行计算，此计算值称为实际压头，离心泵实际所孕育发生的压头比实际值低，由于泵内有各种吃亏，由于实际扬程的计算斗劲烦琐，泵体内的各种吃亏不能正确计算，所以离心泵实际所孕育发生的扬程通常都是实验测定的。（2）什么是泵的流量？泵的流量是指泵在单位岁月内排出的液体体积，用符号Qe表示，其单位是[米3/时]。（3）什么是泵的功率和效率？单位岁月内液体经泵之后，实际获得的功称为有用功率，用符号Ne表示。
或He：泵的扬程[米]；Qe、Qe′：运输温度下泵的流量[米3/时]、[米3/秒]；ρ
：运输温度下液体的密度、比重；102、367：单位换算常数。泵从电念头获得的实际功率称为轴功率，泵有用功率比轴功率小，两者之比 ，称为泵的总功率。225．什么是汽蚀局面？叶轮入口处的压力低于事情介质的饱和压力时，会惹起一局部液体蒸发（即汽化）。蒸发后汽泡进入压力较高的区域时，受压突然凝结，于是周围的液体就向此处补充，造成水力冲击，这种局面称为汽蚀局面。这个连续的局部冲击负荷，会使原料的外表逐渐疲倦损坏，惹起金属外表的剥蚀，进而出现大小蜂窝状蚀洞。汽蚀进程的不稳定，惹起泵发生振动和乐音，同时由于汽蚀时汽泡梗塞叶轮槽道，所以此时流量、扬程均消沉，效率下降。于是应避免发生汽蚀局面。231．举例说明泵型号中字符代表什么意见意义？（1）100YⅡ－60A:100：泵吸入口公称直径：mmY：单吸离心油泵Ⅱ：螺杆泵的工作原理动图。Ⅱ类原料，适用于-45℃~400℃60：额外扬程，米A：叶轮外径第一次切削（2）齿轮泵型号：ch－4.5ch：齿轮4.5：在100转/分下的流量，单位为[升/分]2CY－1.1/14.5－12：齿轮数C：外啮和齿轮Y：运输油1.1：流量，米3/时14.5：排出压力（表），公斤/厘米2233．离心泵验收应注意些什么？主要目标是什么？离心泵的验收应注意：1）检修质量适合规程请求恳求，检修纪录齐全，准确。2）光滑油，封油，冷却水体系不堵，不漏。3）轴封渗漏适合请求恳求。4）盘车时无轻重不均的感应，填料压盖不倾斜。带负荷运转时应做到：1）轴承温度适合目标请求恳求；2）轴承震动适合目标请求恳求；3）运转平稳，无杂音。封油，冷却水和光滑油体系事情一般，隶属管路无滴漏。4）电流不得横跨额外值；5）流量、压力平稳，抵达铭牌出力或餍足坐蓐必要；6）密封漏损不横跨请求恳求。主要目标列于下：项目轴承温度滑动轴承≤65℃，滚动轴承≤70℃；轴承震动n＝1500rpm时Amax≤0.09mmn＝3000rpm时 Amax≤0.06mm；密封漏损机械密封：轻质油≯10滴/分，重油≯5滴/分软填料密封：轻质油≯20滴/分，重油≯10滴/分；电流不横跨额外值；流量、压力抵达铭牌请求恳求，或餍足坐蓐必要。234．离心泵的发动步骤是怎样的？应注意什么题目？1）发动前的绸缪①认真检验泵的入口管线，阀门，法兰，压力表接头能否装配齐全、适合请求恳求，冷却水能否流通，底脚螺栓及其他连接局部有无松动。②向轴承箱参与光滑油（或光滑脂），油面处于轴承箱液面计的三分之二。③盘车检验转子能否紧张乖巧，检验泵体内能否有金属碰击声或冲突声。④装好靠背轮防护罩，严禁护罩和靠背轮接触。⑤整理泵体机座，搞好卫闯祸情。⑥封闭入口阀，使液体充满泵体，翻关闭空阀，将气氛赶净后封闭，若是热油泵，则不允许放空阀赶气氛，避免热油窜出自燃。（如有特地放空管线及油罐没关系向放空管线赶气氛和冷油）。⑦热油泵在发动前，要迟缓预热，特别在冬天应使泵体与管道同时预热使泵体与运输介质的温度差在50℃以下。⑧封油引入油泵前必需敷裕脱水。2）离心泵的发动①泵入口阀全开，入口阀全关，发动电机全盘检验机泵的运转景况。②当泵入口压力高于操作压力时渐渐开入口阀门，控制泵的流量、压力。③检验电机电流能否在额外值以内。如泵在额外流量运转而电机超负荷时，应停泵检验。④热油泵一般时，应打入封油。3）另外还应注意①离心泵在任何景况下都不允许无液体空转，省得零件损坏。②热油离心泵，一定要预热，省得冷热温差太大，造成事故。③离心泵发动后，在入口阀未开的景况下，不允许长岁月运转（小于1~2分钟）。④在一般景况下，离心泵不允许用入口阀来调节流量，省得抽空，而应用入口阀来调节。235．离心泵如何切换和运转？离心泵切换时，应做到：1．备用泵发动之前应做好全盘检验及发动前的绸缪事情。热油泵应处于完全预热形态。2．开泵入口阀，使泵体内充满介质并用放空排净气氛。3．发动电机，然后检验各部的振动景况和轴承的温度，确认一般，电流稳定，泵体压力高于一般操作压力，渐渐将入口阀门开大，同时相应将正泵阀门关小直至关死并停泵。如热油泵应做好预热事情。离心泵停运时，应注意：1．先把泵入口阀封闭，再停泵，避免泵倒转，倒转对泵有危害，使泵体温度很快上涨，造成某些零件松动。2．停泵注意轴的加速景况，如岁月过短，要检验泵内能否有磨、卡等局面。3．如是热油泵，再停冲洗油或封油，翻开进入口管线均衡阀或连通阀，避免进入口管线冻凝。4．如该泵要修缮，就必需蒸汽扫线，拆泵前要注意泵体压力，如有压力，可能进入口阀关不严。239．热油泵为何要预热？怎样预热？泵如不预热，泵体内冷油或冷凝水，与温度高达200℃~350℃的热油混合，就会发生汽化，惹起该泵的抽空。热油进入泵体后，泵体各部位不匀称受热发生不匀称收缩，惹起暴露、破绽等。还会惹起轴拱腰局面，孕育发生振动。热油泵运输介质的粘度大，在常温和高温下活动性差，乃至会凝结，造成泵不能发动或发动岁月过长，惹起跳闸。想知道螺杆泵和离心泵的区别。预热步骤：1）先用蒸汽将泵内存油或存水吹扫尽。2）开入口阀门将热油引进泵内，经过议定放空一直排出，并一直盘车，泵发烫后封闭入口阀。3）迟缓开入口阀（此时最易抽空），一直盘车经过议定放空一直排出。4）逐渐封闭入口阀，进入口循环流通。为什么不能用冷油泵打热油？1）冷、热油泵零件的材质不一样，如冷油泵的泵体、叶轮及其密封环都是铸铁，而热油泵的泵体、叶轮都是铸钢的，泵体密封是40Cr合金钢，通常铸铁不能在高温下事情。2）冷油泵事情温差小，热收缩小，零件之间间隙小（如叶轮进入口间的口环密封间隙），热油泵的间隙大，如用冷油泵打热油，叶轮和泵壳间易孕育发生磨损乃至胀死。3）冷油泵通常没有封油和冲洗油，如在高温下事情机械密封的零部件都在高温下事情，磨损很快，乃至胀死。240．泵盘车不动的原因有哪些？如何处理？1．若因油品凝结盘不动车，则应吹扫预热；2．若因永恒不盘车而卡死，则应增强盘车（预热泵）；3．当泵的部件损坏或卡住时，则应检修；4．若是轴波折要紧，则应检修调动。243．什么是光滑油的五定及三级过滤？为节减机动建筑的冲突阻力，节减零件的磨损，消沉动力破费，延伸建筑寿命的目标，必需做到：五定：定质：依据机泵建筑、型号、职能、运输介质、负荷大小、转速高卑及光滑油、酯职能不同，依照季候不同选用不同种类的光滑油、酯牌号。定量：依据建筑型号，负荷大小，转速高卑，事情条件和计算结果，和实际使用油量几多，确定建筑所需光滑油量。定点：保证机动建筑，每个活动局部及冲突点，抵达敷裕光滑。定时：依照光滑油、酯职能与建筑事情条件，负荷大小及使用请求恳求，定时对建筑输入一定光滑剂。定人：油库、加油站，及每台建筑由专人控制发放、保管、定时、定量加油。三级过滤指：油桶放油过滤；小油罐或小油桶放油过滤，注油器加油过滤。三级过滤网应适合如下规则：
过滤网目数
齿轮油，汽缸油及粘度相近的油品
紧缩机油，机械油，车用油及粘度相近的油品
冷冻机油及粘度相近的油品
透平油，液力传动油及其粘度相近的油品
274．汽包的作用是什么？汽包一般为一卧式压力容器，外部设有进汽挡板，水下孔板、破沫网和排污装置，是蒸汽发生器中重要建筑。其作用是：（1）汽包与下降管、上涨管连接组成水循环体系，并一直担当给水和送出饱和蒸汽，是加热、蒸发、过热三个进程的连接枢纽。（2）汽包中存有一定水量，有一定的蓄热能力，当工艺热流负荷震动时，可减缓汽压变化速度。（3）汽包中装有汽水离散装置，用以保证蒸汽质量。（4）汽包装有压力表、水位计、安全阀，用以控制蒸汽压力，监视水位，保证水循环一般运转。281．为什么蒸汽发生器操作中必需严酷控制汽包液位？影响汽包液面的成分有哪些？汽包中的液面场所是经过细密设计确定，思量了一般操作和安全必要，并有压力控制、液位调节、液位指示等主动控制加以保证。水位过低使水下孔板?失作用，汽水混合物冲溅，下降管带汽，以致水循环障碍。当要紧缺水时，如处理不当，匆忙加水会因骤冷孕育发生温度应力造成破好事故，或因大宗水汽化，使压力过高孕育发闯祸故。水位过高，则因蒸发空间过小，招致蒸汽带水，要紧时，造成管道水击。于是，蒸汽发生器操作中必需严酷控制好汽包液面，才具保证蒸汽发生器安全一般运转，保证蒸汽品格。一般惹起水位震动的成分有：（1）蒸汽管网压力震动；（2）给水管压力震动；（3）热流温度或流质变化；（4）炉水含盐浓渡过高；（5）换热器暴露，惹起工艺操作震动；（6）液位计失灵，造成假水位。293．如何举行工艺防腐？（1）脱盐对原油举行脱盐，是一项基础的防腐措施，原油中含盐量与建筑的腐蚀率成反比。原油中含盐是造成腐蚀的基础原因。为了避免建筑及管线的腐蚀，首先必需从原油中脱除其所含的盐类。为更好的举行脱盐，国外对进炼油厂的原油作了一定的限制，美国西欧规则≯50mg/l，日本从中东入口的原油规则10~24mg/l ，俄罗斯规则40mg/l。（2）注氨在分馏塔顶馏出线上注氨，是高温部位防腐的有用措施，注氨中和HCl、H2S，调整冷暖冷却体系的pH值，注氨与缓蚀剂合营，阐述缓蚀剂的作用。氨的注入量应保证中和全部HCl和20~30%的H2S，控制塔顶冷凝水pH值为6~7，注入场所在塔顶馏出线上，注在缓蚀剂之前。（3）注缓蚀剂缓蚀剂在其分子内带有极性基因，能吸附在金属外表上酿成袒护膜，使腐蚀介质不能与金属外表接触，于是具有袒护作用。pH值低（&2~3），温度高（&230℃）会使缓蚀剂生效，于是请求恳求在注缓蚀剂前先注氨，控制其pH值，在塔顶高温部位使用，流体线速过高也会防碍袒护膜的酿成。缓蚀剂的注入量一般在10~20ppm。（4）注水注水没关系使露点前移，袒护建筑，还由于注氨生成NH4Cl。
NH3＋HCl＝NH4ClNH4Cl为固相堆积在塔顶冷凝冷却建筑中，造成积垢梗塞，注水没关系溶解洗濯NH4Cl。在脱盐后原油中注碱（注入氢氧化钠或碳酸钠的水溶液）也是工艺防腐的措施之一，它的作用是把原油中残存的氯化镁和氯化钙转化为不易水解的氯化钠，从而节减HCl的生成量；并中和水解后生成的HCl和原油中的H2S和环烷酸以减轻腐蚀。但是，对付向重油催化等装置提供原料的蒸馏装置，由于后继装置对原料的Na+含量有异常的请求恳求（例如重油催化裂化原料的Na+含量通常不大于1ppm），故不采用注碱。295．怎样判断电流降低是电器题目，还是油品题目所造成？电脱盐电流降低是操作中常遇到的，原因有两种。一种是油品本质方面的成分造成，一种是电器题目造成，划分两者是处理的关键。出现电流降低局面后，首先看是一相降低还是三相同时降低，假若操作条件未发生变化，其中一相降低，说明电器或某电极板有题目。技术。有时当操作条件未发生变化，会出现三相电流均降低的局面，有可能是原油本质变化造成，但有时操作条件未发生变化，也会出现三相电流降低，陪同其中一相上涨较高，此时就要酌情判断。假若由于原油导电率上涨，使电流上涨，其中一相上涨略高，没关系改动操作条件来解决。假若在三相电流均降低的同时，一相上涨特别高，乃至跳闸，可能某一相电极或电器有题目，重点检验电器方面的题目。297．电脱盐罐变压器跳闸的原因有哪些？跳闸后应采取哪些有用措施？跳闸原因是因原油乳化和含水高造成导电能力增强，电流增至一定水平而造成跳闸。全部讲：（1）脱盐罐油水界面过高，造成原油带水；（2）混合强度大，原油乳化要紧，造成原油带水；（3）原油较重，油水难以离散，造成原油带水；（4）原油注水量突然降低，水量过大，造成原油带水；（5）脱盐罐电器建筑有阻滞。处理措施：跳闸后首先要看界面、电流、温度等，判断出是什么原因，然后再采取相应的措施，争取尽快送上电。若是界面超高，先开切水付线，切水至争一般场所后脱盐罐送电，然后再查造成界面超高的原因，联系解决。若界面一般，电流在跳闸前很高，当脱盐温度较高时，则应停掉注水，调低脱盐温度进步破乳剂注量；或消沉原油处理量，以增加沉降岁月，消沉乳化油含水量，或节减混合强度。若原油带水或注水量突然降低则应停止注水，脱盐罐增强切水，保证界面一般，才具使脱盐罐送上电。若原油乳化要紧送电艰苦，应降量，切除电脱盐罐，静置沉降，闭路送电一般前方可慢慢地把脱盐罐投入体系。若末了判断是罐内电器题目，依照本质再作相应处理（如停电、水冲、蒸罐，或进入检验等）。298．脱盐罐切水带油的原因有哪些？脱盐罐切水带油一般是由于水面过低造成。在加工重质原油时，往往会出现罐底乳化层，水位无法控制，乃至油水界面建立不起来。此中景况下，水界面一建立，必将乳化层逼入电场，使脱盐罐无法一般事情。水位建立不起来或油水界面极低，油水不离散或离散不好，就造成原油切水带油。假若切水控制阀或界面计失灵，使罐底实际界面过低，也会造成切水带油。加工较重质原油，脱盐温度偏低，也会造成油水离散不好，油水界面不清，水位无法控制。混合强渡过高，造成机械乳化，脱水艰苦而造成切水带油。抽水泵工作原理图。原油加工量过高，沉降分层岁月不够，使油水界面不清，造成切水带油。300．脱盐罐使用时，应注意什么事项？为了使脱盐罐能够一般运转，应注意以下事项：（1）脱盐温度要控制在目标内，以使脱盐效果最佳；（2）脱盐罐压力要控制适宜，一般不宜低于0.5MPa，否则原油将会汽化，脱盐罐不能一般运转。但也不能太高，否则脱盐罐安全阀就会跳开；（3）原油注水量调节时变化不能太大，否则会造成脱盐罐压力震动和电流变化，对付低阻抗变压器，乃至会跳闸；（4）油水混合阀混合强度不能太大，否则会造成原油乳化以致脱盐效果下降，且使脱盐罐电流上涨，对付低阻抗变压器，乃至会跳闸；（5）控制好油水界面，不但要保证主动切水仪表好用，并通常从采样口处游览考订液面计能否正确，有题目及时处理。（6）一般运转中，还要注意变压器油颜料变化，发现变黑，应及时更新。301．脱盐罐怎样举行在线冲洗？脱盐罐水冲洗的目标有二：（1）清除罐底堆积物，以防堆积物太多而梗塞切水漫衍管；（2）便于罢工检修的清扫。脱盐罐水冲洗应按期举行，最好每周一次，一般每次冲洗5～10分钟，待罐底切水由污浊变较清为止。水冲洗量要适宜，水量太大可能造成乳化层上涨，使电极电流上涨；水量太小，则达不到冲洗效果。303．常顶冷凝器出“黑水”是什么原因？如何避免？常顶冷凝水发黑是由于内含许多铁的硫化物微粒所造成的。为了中和油气中的氯化氢在塔顶采用注氨工艺，听听装置。以消除氯化氢溶于水酿成高浓度酸的激烈腐蚀，为此请求恳求pH值尽量控制平稳。当pH值震动较大时出现“黑水”，在对冷凝水监测时发现Fe2+浓度很高。避免要领是稳定塔顶冷凝水的pH值，使之为中性。304．注缓蚀剂有什么作用？采取了脱盐、注碱、注氨、注水措施后，塔顶体系腐蚀基本被控制，但还需注缓蚀剂作补充袒护，更有用地控制HCl－H2S－H2O介质腐蚀。采取上述措施后也不能将全部HCl在水冷凝前全部中和，况且还有H2S存在，所以在冷凝区仍有局部酸腐蚀。同时由于氯化铵溶液存在，氯离子会抗议金属外表袒护膜，减轻腐蚀。当注入缓蚀剂后，由于缓蚀剂具有外表活性，吸附于金属外表酿成一层抗水性袒护膜，隐瞒金属同腐蚀介质地接触，使金属免受腐蚀。另外，缓蚀剂的外表活性作用能节减堆积物与金属外表的勾结力，使堆积物疏松，因而为清洗带来了简单。使用缓蚀剂要注意控制好塔顶冷凝水的pH值，缓蚀剂的用量要充足。305．注氨有什么作用？原油经脱盐、注碱后，明显消沉了氯化氢的生成量，当残留的氯化氢（约5~10%）仍会造成冷凝区较为要紧的腐蚀，于是需在塔顶挥发线注氨，以中和水冷凝之前的氯化氢。
NH4OH＋HCl?NH4Cl＋H2O同时，注氨增加了硫化氢的溶解度，促使金属外表较快地生成硫化亚铁袒护膜，进一步消沉了腐蚀。注氨对塔顶冷凝水pH值起到了调节作用，pH值对缓蚀剂地使用效果影响很大。注氨地缺点是生成氯化铵，它在350℃以下是固体形态，而H2S存在时，会惹起垢下腐蚀。317．装置齐备发生器哪些条件才具举举措工？装置齐备以下条件才具进入动工阶段：（1）装置检修完毕，所属建筑、管线、仪表等经检验适合质量请求恳求；（2）法兰、垫片、螺帽、丝堵、人孔、温度计套管、热电偶套管等按请求恳求全部上好把紧；（3）做好装置动工计划、工艺卡片的会签审批事情；（4）对装置全体人员举行了装置改造和检修项目标周密交底，并组织全体人员进修计划动工计划；（5）装置安全设施乖巧好用，卫生状况适合动工请求恳求。318．装置进油前的条件是什么？装置抵达以下条件才具进油：（1）装置所属建筑、管线贯通、试压罢了，发现的题目全部处理完毕；（2）所堵盲板全部撤除，对应法兰全部换垫并把紧；（3）绸缪足量的光滑油及各种化工原原料，并配制待用；（4）联系好足量的封油及减顶回流油，并切好水；（5）水、电、汽、燃料、仪表用风均已引入装置，并确定电机转向能否正确；（6）改好所有流程，并分别经操作人员、班长、车间三级大检验确认无题目；（7）联系坐蓐调度了解原油、各产品用罐安顿，联系质量检验部门了解原油分析。319．进油前为什么要举行贯通试压以及注意事项？贯通试压的目标主要有两点：第一是检验流程能否流通；第二是试漏及扫除管线内脏物。贯通试压应按操作规程举行。对重点建筑或检修过的建筑、管线，试压时要周密检验，特别是接头、焊缝、法兰、阀门等易出题目的部位。对付高温相变，高温重油易腐蚀部位，要重点检验，确定没有暴露时试压才算合格。贯通试压应注意：（1）对付检修中调动的建筑、工艺管线贯通试压前必需举行水冲洗。水冲洗机遇泵入口需加过滤网，控制阀要拆法兰，避免脏物进入机泵、控制阀。（2）贯通试压时控制阀应改走副线。（3）炉管贯通时应一路路分段贯通。（4）对付塔、容器有试压目标请求恳求的建筑，试压时人不能脱节压力表，亲密注意压力上涨景况，避免超压损坏建筑。（5）试压时要放尽正确中冷凝水，避免孕育发生水击，水击要紧时能损坏建筑、管线。320．如何合理操纵蒸汽举行分段试压？为了敷裕操纵蒸汽和节约蒸汽。试压时一般先试压力低的管线、建筑，后试压力高的管线、建筑。在试塔、容器之前，可先试与塔、容器相连的管线，待这些管线试压完毕后，可将管线内蒸汽排入塔、容器举行试压。经过议定这样分段试压可敷裕操纵蒸汽。321．减压塔试抽真空时真空度上不去如何处理？减压塔试抽真空时，真空度抽不下去的原因斗劲多，首先应检验蒸汽压力能否偏低，冷却水压力能否偏低，使用循环水的装置水压差能否偏小，冷却体系流程能否一般，大气腿水封能否建立，塔顶挥发线上注氨、注缓蚀剂、注碱性水阀门能否封闭，大气腿能否流通，以上这些如均一般，可再检验第三级冷凝冷却器不凝气入口能否正压，如正压则放空线不通。经过以上检验如再未发现题目，那么以下景况还会影响真空度，招致真空度上不去：（1）抽真空体系出现了试压时未能发现的漏点；（2）抽空器自身阻滞；如抽真空体系出现暴露点，则可重新试压仔细查找暴露点。抽空器自身阻滞罕见的有：喷嘴能否有堵的局面；喷嘴口径能否适合设计请求恳求；喷嘴装配能否对准主旨，若装配偏爱真空度也抽不下去。322．动工的主要步骤？动工的主要步骤有以下五个方面：（1）装油冷循环阶段这个阶段的主要事情：装置装油顶水并在各塔底低点放空切水；控制好各塔底液面并联系罐区了解装置装油量；加热炉各分支进料要调匀称，向装置外退油顶水至含水&3%建立装置内冷循环；投用冷油循环流程中各仪表；加热炉点火。（2）恒温脱水阶段主要事情有：均衡好各塔底液面；按40℃/时速度升温到110～130℃；将过热蒸汽引进加热炉并放空；切换各塔底备用泵；视景况投用电脱盐体系；注意各塔顶油水离散器排水景况，避免跑油；调整好渣油冷却器冷却水，保证渣油冷后温度≯90℃。渣油含水＜0.5%时可继续升温。（3）恒温热紧阶段主要事情有：控制好各塔底液面；按50℃/时速度升温到250℃；恒温检验各主要建筑、管线；将高温部位的法兰、螺栓举行热紧；各塔顶最先打回流；减压塔建立回流循环。（4）开侧线阶段主要事情有：常压按40℃/时速度升温到300℃以上；渐渐自上而下开常压侧线、中段回流；常压塔底开汽提、封闭过热蒸汽放空；切换原油；减压炉按50℃/时升温到360℃时减压塔抽真空；渐渐封闭减压侧线；投用所有仪表。（5）调整操作阶段主要事情有：常压、减压侧线一般后，投用注氨注缓蚀剂等工艺防腐建筑；按坐蓐请求恳求提处理量；按工艺卡片及坐蓐计划调整操作，投用电精制体系及其它隶属设施。323．装油冷循环进程中应注意什么题目？装油冷循环进程中应认真奉行操作规程，装油速度应严酷控制，除此而外，必需注意以下题目：（1）进油前联系坐蓐调度及相关单位转好退油流程和退油罐，并吹扫贯通。（2）进油进程中可依照各装置实际景况在各低点放空举行排水，尽量将建筑内存水脱除省得将大宗水退至退油罐。但是必需特别注意各低点放空水见油时要立行将该放空阀门封闭避免跑油。（3）减压炉进油后加热炉可先点1～2只火嘴，炉入口温度≯80℃。加热炉点火应按加热炉操作规程举行。（4）渣油采样口见油后最先采样分析含水量，每隔20～30分钟采样分析一次，含水量＜3％（有的控制含水量＜1%）即可改装置内冷循环。（5）改装置内冷循环后要及时将退油线吹扫好，并用蒸汽暖线为切换原油做绸缪。（6）冷循环中应联系仪表将相关仪表投用，并依照冷循环时仪表指示与一般坐蓐仪表指示的误差来判断仪表使用景况。（7）冷循环中要将各加热炉分支进料调匀称，不得有短路，如有短路必需将其顶通。（8）联系相关单位了解装油量，能否与装置实际允许装油量相符。（9）冷循环中假若塔底泵发生阻滞，要立刻消沉原油量，控制好各塔底液位，避免塔底液面装高。如要停止循环，停泵按次是先停原油泵、初馏塔底泵、常压塔底泵、末了停渣油泵。如要重新启念头泵按次与前相同。（10）冷循环中可依照景况尽早将电脱盐体系投用，使其敷裕阐述脱水作用。（11）投用电脱盐体系时，（有原油接力泵的装置）要先将原油接力泵封闭，翻开接力泵入口阀门，视接力泵入口压力控制原油泵入口阀门，然后将电脱盐体系迟缓地并入流程。324．动工恒温脱水的目标是什么？如何判断水份曾经脱尽？冷循环罢了后，原油中还含有较多的水份，另外建筑内存水也不可能全部排尽。假若不将这些水除去就升温开侧线，必定会使水份在塔内（首先是常压塔）大宗汽化，塔压急剧上涨，塔顶油水离散器水量猛增，塔底泵抽空，要紧时会冲坏塔盘，技术（2）。使装置无法继续动工。于是恒温脱水是动工时一个必不可少的步骤。通常采用：“一听”、“二看”、“三游览”的方法来判断水份能否脱尽。一听，就是听塔内有无声响，有则说明水尚未脱尽，反之，水份基本脱尽。二看，就是看塔顶油水离散器有无水放出，有则说明水尚未脱尽。反之，说明水份基本脱尽。看塔底泵上量景况，上量好说明水基本脱尽。三游览，就是游览进料温度和塔底温度的温度差，温差小或许还接近一常数者，说明水基本脱尽。反之，水份没有脱尽。另外没关系用分析渣油含水量来确定脱水能否脱尽。325．动工进程中各塔底泵为什么要切换？何时切换？动工进程中固然对各塔底备用泵用预热方法举行顶水和赶气氛，但是用预热方法顶水赶气氛往往不能将水、气氛全部带走。于是必需切换备用泵，使其存水随备用泵的运转而自行带走。当常压炉入口温度在90℃时，各塔底备用泵切换一次。恒温脱水阶段前期，各塔底备用泵要切换一次。250℃恒温热紧时，须再次切换备用泵。以上各阶段切换备用泵时，必需特别注意双进双出的备用泵，一定要将所有进入口互相置换，确生存水气氛全部带走，还没关系让两台泵同时运转一段岁月。切换后的机泵要举行预热。326．为什么要举行恒温热紧？装置检修中所有的法兰、螺栓等都是在常温常压下紧好的。由于各种原料的热收缩系数不同，温度降低今后，高温部位的密封面有可能发生暴露。于是，在升温开侧线以前，必需对建筑、管线举行周密检验，高温部位须举行热紧。恒温热紧的温度通常在常压炉入口温度250℃，岁月1～2小时。当常压炉入口温度升至300℃时，须再次恒温一小时，以进一步考验建筑。经过周密检验无题目，常压炉可继续升温，进入开侧线阶段。327．开侧线时，侧线泵为什么容易抽空？如何处理？（1）开侧线前没有将泵入口管线内存水放尽，遇到高温油品汽化惹起泵抽空。（2）脱水阶段塔板上的局部冷凝水进入泵缸，遇高温油品汽化惹起泵抽空。出现以上两种景况，只须将该侧线泵入口低点放空阀翻开，破除存水和汽体，你看减压。该泵一般就能上量。若仍不上量可重复开关该侧线泵入口阀门，使没有排尽的汽体经过重复憋压而敏捷带走，直至侧线泵一般上量。（3）塔内该侧线塔板受槽液尚将来油或来油量不敷，也会使泵抽空，此时要调整好塔内各中段回流比例，待侧线来油后再开并控制好侧线抽出量。328．开常压侧线时要注意哪些题目？开常压侧线的关键是常压炉入口温度，只须炉入口温度按动工计划请求恳求提下去并控制好，常压侧线就斗劲容易开好。反之，假若炉入口温度迟迟提不下去，或许提下去了但震动很大，那么常压侧线就很难开好。常压侧线泵发动前应在泵入口低点放空阀处，再次破除泵入口线、泵缸内存水和气氛，保证泵发动后能上量一般。开常压侧线后要及时切换原油，切换原油要迟缓保证原油泵不抽空。有些装置是先切换原油再开常压侧线。切换原油后，视减压塔底液面景况适当提原油量，并且尽可能多拔常压塔最基层侧线量以保证减压体系顺遂动工。329．开减压局部时常遇到的题目及如何处理？（1）真空度抽不下去。此时首先依照渣油出装置景况严酷控制好原油量，确保减压塔底液面不高且平稳一般。其主要稳定好常压局部的操作，特别注意常压塔最基层侧线插入量，不能拔的太轻。再就是要控制好减顶温度，一般控制在90～110℃为宜，并且尽可能将各中段回流都打一些，这样对真空度有所长。若真空度仍上不去，则要思量减压塔顶抽真空体系能否有暴露或抽空器自身的阻滞、水封景况、放空能否流通，还要检验冷却水压力，冷却水量能否一般等。（2）减压塔顶温乍然上涨。这是封闭抽空器太快所致。于是封闭抽空器一定要迟缓，并且在开减压局部前就必需先将减压塔顶回流建立起来。（3）减顶产品输入艰苦：减压塔顶产品泵在事前试好，避免减顶温度超目标后，减顶产品不能及时打进来。（4）减压侧线泵不易上量，处理方法同常压侧线泵抽空的处理方法。（见327题）330．如何启用蒸汽发生器体系？改蒸汽发生器的流程一般和改侧线流程同步举行。投用步骤如下：（1）在恒温热紧阶段时，按一般发汽流程给上硬化水、除氧水，并在各发汽换热器排污处排放，发汽汽包液位投主动控制。其目标①冲洗发汽体系脏物；②考验发汽汽包液位主动控制景况。此时蒸汽发生器不得并网。（2）随着侧线的封闭，孕育发生的蒸汽先在发汽汽包放空阀放空，待各侧线开一般后再将蒸汽发生器体系并网，并网时要迟缓，并要先开并网阀门，后关放空阀门，避免憋压安全阀启跳。（3）0.3MPa蒸汽发生器发生的蒸汽可在炉入口过热蒸汽放空处放空，待常压塔底汽提封闭后封闭放空，封闭放空时必需亲密注意0.3MPa蒸汽压力，及时关小补汽阀门，维系压力均衡，避免过热蒸汽压力震动。（4）1.0MPa蒸汽发生器发汽一般后，渐渐封闭装置外补汽阀门，视蒸汽压力的景况投用压力控制体系。（5）岂论是1.0MPa蒸汽发生器还是0.3MPa蒸汽发生器并网前均要将连通阀门前后管内的冷凝水放尽避免水击。331．为什么要举行周期性的罢工检修？装置动工一定岁月后，看看螺杆泵结构图。工艺管线、各种建筑都存在腐蚀减薄、结垢、疲倦损坏等，不能适应坐蓐必要。如某些高温管线、塔壁因腐蚀而减薄，要紧的可能穿孔惹起事故。换热器作用一定岁月后会结垢，影响传热效果，要紧时压力降增大。塔内各种隶属建筑会因腐蚀、冲刷而损坏，等等。以上这些在一般动工时是无法举行调动清洗的。另外装置也要举行技术改造。于是惟有将装置停上去才具完成以上更新、清洗、改造等任务，罢工检修的周期视实际景况而定，一般1～3年罢工检修一次。332．装置罢工前要做哪些绸缪事情？装置罢工前需做好以下事情：（1）编制好大修计划，制定好罢工计划，绸缪好检修所需建筑、原料和必要的工具、阀门扳手等。（2）联系相关单位落实罢工岁月，并了解各种油品退油进罐景况，扫线退油流程及扫线罐安顿。（3）留够至罢工前所需各种化工原原料。（4）联系锅炉、仪表、计量、电气、油品等单位做好罢工各项绸缪事情。（5）提早8小时甩电脱盐罐并退油。停止热出料，并及时扫线。（6）提早四小时甩四注体系。（7）罢工前须将各种特种油品转入普通油品罐。重整料转入汽油。三顶高压瓦斯改放空。（8）整理好地沟，绸缪砂子和黄土（封地漏用）。（9）全员练兵，举行考试，合格者方可进入岗位。333．装置一般罢工分几大步骤及注意事项？装置一般罢工分四大步骤：（1）原油降量原油降量应迟缓，维系平稳操作，各工艺目标不得偏离，并要保证产品格量。（2）降温停侧线降温停侧线是装置罢工进程的关键，必需认真奉行操作规程，特别注意减压塔恢复常压时，抽真空末级尾气放空必需封闭，避免倒气惹起事故。（3）退油退油时应及时调节渣油冷却器冷却水，保证渣油冷后温度在目标范围内，避免进罐渣油冷后温渡过高。并注意各塔底液面，没有液面及时停止塔底泵，避免机泵抽空损坏。（4）扫线蒸塔（罐）洗塔（罐）蒸塔给汽要迟缓省得吹翻塔盘，避免超压。洗塔时，要塔上部迟缓给汽使洗塔水温在65～80℃为宜。334．罢工进程中加热炉何时燃烧及注意事项？罢工进程中当常压炉入口温度降至250℃，减压炉入口温度降至300℃时，加热炉最先熄火。装置可依照景况留一个瓦斯嘴不熄火，以维系炉膛温度，简单炉管扫线。熄火的火嘴要及时扫线，加热炉全部燃烧后，要及时扫燃料油线。加热炉熄火后依照炉膛温度下降景况，关小烟道挡板、一二次风门，并向炉膛吹汽举行闷炉，以溶解炉管外壁上的结盐。特别注意通常用陶纤衬里的加热炉绝不允许闷炉，由于陶纤吸水职能特别强，大宗吹汽会损坏陶纤衬里。335．罢工扫线的原则及注意事项？（1）罢工前要做好扫线的组织事情，条条管线落实到人头。（2）做好扫线联系事情，严防串线、伤人或出建筑事故。（3）扫线时要同一指挥，确珍爱质油管线有足够的蒸汽压力，保证扫线效果。（4）扫线给汽前一定要放尽蒸汽冷凝水，并迟缓地给汽，避免水击。（5）扫线步骤是先重质油品、易凝油品，后轻质油品、不易凝油品。（6）扫线时必需憋压，重质油品要重复憋压，这样才具抵达较好的扫线效果。（7）扫线前必需将所有计量表甩掉改走副线，蒸汽不能经过议定计量表。（8）扫线时所有的连通线、正副线、备用线、盲肠等管线、控制阀都要扫尽，不允许留有死角。（9）扫线进程中绝不允许在各低点放空排放油蒸汽，各低点放空只能作为检验扫线景况并要及时封闭。（10）扫线完毕要及时封闭扫线阀门，并要放尽建筑、管线内蒸汽、冷凝水。（11）罢工扫线要做好纪录。给汽点，给汽停汽岁月和操作员姓名等，均要做好周密纪录，落实职守。336．汽油线扫线前为什么要用水顶？汽油线扫线前先用水顶是出于安全方面思量。假若用蒸汽间接扫汽油线那么汽油遇到高温蒸汽会敏捷汽化，大宗油气高速经过议定管线进入储罐，在这个进程中极易孕育发生静电，这是很危险的。假若扫线前先用水顶，那么管线内绝大局部汽油就会被水顶走，然后再扫线就斗劲安全了。337．蒸塔的目标及注意事项？装置罢工后，各侧线固然已向装置外扫过线。但是各中段回流、塔进料线等全部是向塔内扫线的，这些残油均进入塔内。加之塔盘上还存有很多油、塔顶挥发线及塔内还存有很多油气，这些残油、油气若不处理洁净，气氛进入后将酿成爆炸气体，就不能确保安全检修。为此，通常采用蒸塔的方法来处理塔内油品、油气，并经过议定蒸塔进一步为洗塔制造条件。蒸塔时注意以下题目：（1）塔顶流程必需按一般坐蓐时的流程举行，不得漏掉任何冷凝冷却器。（2）翻开塔顶油水离散器人孔排气，并将排水副线阀全部翻开。（3）所有侧线抽出阀及汽提塔抽出阀均要封闭，避免蒸汽串入侧线。但主塔与汽提塔相连的阀门要翻开。（4）与主塔相连的各汽提塔均要按流程一道蒸塔，并将汽提塔底放空翻开。（5）塔底液面计放空阀也应翻开。（6）必需保证一定的蒸汽量和足够的吹汽岁月。介质不同蒸塔岁月不同，按安全典范榜样规则。（7）蒸塔时给蒸汽一般以塔底汽、进料汽为主，中段回流处给汽为辅。338．罢工后水洗的目标是什么？（1）经过议定水洗进一步清除塔内和换热器内残油、粘油，便于检修。（2）由于长周期的运转，在原油换热器的管束或加热炉炉管内壁都结有盐垢及杂质，要紧影响传热效果，于是在检修前，看着离心泵。用热水清洗这些盐垢及杂质，以进步换热效果。水洗流程是从原油泵起到渣油冷却器止的循环流程。水温80～90℃，水洗岁月不小于10小时。339．在什么状况下装置必要危殆罢工？1．本装置发生重小事故，经尽力处理，仍不能消除，并继续伸张或其它相关装置发生火灾、爆炸事故，要紧胁制本装置安全运转，应危殆罢工。2．加热炉炉管烧穿，分馏塔要紧漏油着火或其它冷换、机泵建筑发生爆炸或火灾事故，应危殆罢工。3．主要机泵、原油泵、塔底泵发生阻滞，无法修复，备用泵又不能发动，可危殆罢工。4．长岁月停原料、停电、停汽、停水不能恢复，可危殆罢工处理。340．危殆罢工的主要处理原则是什么？主要处理原则为：（1）关照消防队，汇报调度。（2）加热炉立刻熄火，并向炉膛吹入过量蒸汽。关小烟道挡板及一、二次风门，尽量维系炉膛温度不要下降很快。（3）立刻停原油泵、各塔底泵及各侧线泵，末了停封油泵和各塔顶回流泵。若是停电要封闭所无机泵入口阀门。（4）切断与事故建筑有联系的阀门。若是发生着火，要查明着火部位，封闭与着火相关的管线、建筑所连接的所有阀门，切断火源。（5）封闭所有汽提蒸汽，过热蒸汽改放空。减压塔抗议抽真空恢复常压，恢复常压时末级抽真空器放空阀要封闭，严防气氛导入减压塔。（6）特种油品应转入油罐。（7）若一时不能恢复动工坐蓐，燃料油、重质油品要联系扫线。（8）建筑内存油马上退走。（9）尽量维护局部循环，其他事宜按一般罢工处理，避免超压超温。（10）处理题目应主动、主动、及时、决断。341．装置罢工后下水道、阴井为什么要处理？如何处理？装置罢工后下水道、阴井，存有大宗污油、可燃气体。若不将其处理洁净，检修中遇有火种将发生爆炸或火灾，并有可能危及全厂下水体系。于是处理洁净下水道、阴井是保证安全检修的关键。一般采用以下方法举行处理：（1）组织人员将下水道、阴井的污油用热水冲洗赶尽。（2）用消防蒸汽向各个阴井吹汽以赶走可燃气体。（3）用海草席、石棉布或沙黄泥将所有阴井盖好并密封。342．原油带水如何处理？原油带水的原因有：1．原油罐未切水或水未切尽，含水过大。2．注水量过多或电脱盐罐水位过高惹起跳闸。局面：（1）电脱盐罐跳闸，警铃响，脱盐电流指示为零。（2）初馏塔顶压力上涨，塔顶油水离散器液位降低，排水量增大。（3）换热器原油压力增大，原油量下降，原油换后温度下降。（4）塔顶回流量增加，塔顶、侧线因雾沫夹带干点变高。（5）要紧带水时，使换热器憋压而暴露，初馏塔顶安全阀跳闸，造成初馏塔冲油，塔底泵抽空等。处理：（1）假若是原油带水要紧，要联系切换原油罐，原油停止注水，将脱盐罐的水位放到最低，并加大破乳剂的注入量。（2）假若是脱盐水位高惹起的跳闸，则停止注水，将脱盐罐水位放到最低，想法及时送上电。（3）消沉处理量，保证换热器与初馏塔塔压不要超高。（4）适当进步初馏塔顶温度，使水份从塔顶进去，不影响常压体系。（5）注意初顶回流罐界位，增强切水，严防界位过高，回流带水。（6）关小塔底吹汽。（7）初馏塔顶出重整料时，可将重整料转入汽油罐。当原油水分下降后，再恢复一般。如原油带水至极要紧时，应及时降量、降温熄火改循环，停止塔底汽提，做到不超温、不超压，待带水恶化后再渐渐恢复一般操作。343．原油供给中断如何处理？原油供给中断的局面：（1）原油泵抽空（在原油换罐时最易发生），入口压力、原油泵电机的电流下降；（2）初馏塔液面下降，塔底温度上涨。（3）原油进料流量表下降或回零。原因：（1）原油罐液面过低；（2）原油带水过多；（3）原油管线上的阀门梗塞、翻脸、解冻；（4）原油换罐时先关后开，或阀门开错，或所换罐的管线冻凝；（5）夏季原油泵切换时，备用泵泵体中存油冻凝；（6）原油泵体自身阻滞。处理：（1）原油罐液面过低应及时切换；（2）如因原油带水过多惹起中断，按原油要紧带水处理。（3）原油短期中断，应降炉温，立刻消沉加热炉进料泵流量至最低限制，必要时燃烧炉火。此时应注意不使初底泵抽空，如还是维持不住流量，即向炉管内吹汽避免炉管结焦烧坏。并联系原油罐区查明原因及早供给原油，渐渐恢复一般坐蓐。（4）如因原油泵体内}