车速表的速度和GPS的速度不一样，居然是被故意设计的！
车速表的速度和GPS的速度不一样，居然是被故意设计的！
好易车生活
前几日，小编提了新车约朋友一起去郊外玩耍。由于路上不熟，就让朋友打开了手机导航，结果发生了以下对话：PY：我感觉你买了问题车，仪表盘车速显示有错误。我：扯淡吧，这是老子在4S店买的正规车。PY：那为什么你仪表盘上的速度比手机导航上的速度快了10km/h？我：我靠，还真是！！PY：尴尬了吧，哈哈哈哈。被朋友这么嘲笑，小编当然不服了，所以就去网上找资料，发现仪表盘的速度比实际速度快竟然是被故意设计成这样的。而且在车上还有很多类似这种被“故意设计”的设计，下面小编就带领大家看看车上到底有哪些“骗人”的设计。车速表车速比实际车速高这个其实是按照国家《汽车用车速表》来设计的，规定车速不得低于实际车速，而且应当满足以下公式：0 ≤ 指示车速-实际车速 ≤ 实际车速/10 + 4km/h举个例子：比如说你的车速为100km/h，那么你车速表上的速度应该是在100km/h—114km/h之间，所以很多时候汽车的速度并不是实际的速度，这样设计的目的是为了防止超速，增加车辆的行车安全。这也就是为什么有时候你在高速上明明仪表盘上显示超速了，却没有被测速摄像头拍到超速的原因之一。　原来小编的捷达王百公里加速并没有12S，慢如龟啊!刹车的位置要比油门高这个问题是最让女司机头疼的，因为女生的脚一般比较小，遇到堵车时脚在刹车和油门之间来回切换是比较麻烦的，这种情况费脚又费腿，所以这个设计自然就成为了很多女司机吐槽的对象。其实从人机工程学的角度来说，不一样高是使得刹车踏板和油门踏板必须有一定的辨识度，踩刹车时防止误踩油门以确保车内人员安全。另外一个原因与油门踏板和制动踏板的行程有关系，一般来说制动踏板的行程要比油门行程大（油门讲究的是直接），踩起来容易控制力度。一切不为女司机着想的设计都是耍流氓。油表指针指到底就是没油了？相信很多司机都会和好奇的小编一样有这样的疑问：油表指针指到底是不是就真的没有油了？答案当然是“NO”，不但指针指到底有油，而且还能让你再跑30-90km（不同车型能跑的公里数都不同）。这个其实是一个很聪明的设计，这样做是为了让你没油的时候能够跑到最近的加油站去加油，而不是直接“扑街”在路上。但小编不建议指针到底后再加油，因为油箱内油量太少会导致油泵散热不够而被损坏，油箱油量最好保持1/4以上。对于强迫症的小编来说，油表的油量就跟手机电量一样，一个都不能少！！！关闭汽车电源为什么车灯还会亮？很多朋友都会遇到这种情况：车停到停车场，关了电源，人也走了，但是车灯还会亮，然后过一段时间就自己关闭了，这让很多车主都会误以为自己忘了关车灯。其实这并非是车子出了毛病，而是车上的“大灯延时关闭”功能（部分车型会有此功能）。这个功能还有一个很贴心的叫法“伴我回家功能”，顾名思义，其本质就是头灯在车辆熄火后，为车主下车后提供一段时间的外部照明，这个功能在黑暗的停车场里相当实用，再也不用打着手机的灯光去找回家的路了。女生的车有了这个功能，还要什么男朋友。中央后视镜看到的车辆比实际近不知道大家有木有发现，每次开车时候，中央后视镜看到后车与自己的距离很近，但实际上后车离自己还很远，每每看中央后视镜都有一种被耍了的感觉。实际上，这也是设计师故意设计的。后视镜采用的是凸面镜后视镜，而中央后视镜的曲率要大于外后视镜，因此图像显示物体比实际要小，但好处是视野会变宽，所以在中央后视镜里反映出的距离并不是实际距离。这样设计是为了可以形成内外的视觉差，好让司机能增加与后车的安全距离。并不是大家以为的中央后视镜质量差哦。小编回去就给设计师写道歉信，这么久以来都错怪他了。汽车座椅上的头枕怎么调都不舒服经常开车出去被女朋友抱怨，说座位头枕直直的甚至还有点往里偏，一点也不像枕头一样舒服，干脆叫“头直”得了，实际上小编也是有苦说不出，人家就是那样设计的啊，我有什么办法。而事实上，头枕的设计并不是为了舒服才出现的：在被追尾时，安全带是无法发挥作用的。撞击一瞬间，被撞者头部会猛烈向后仰，颈椎在巨大的头部加速作用下，严重的会当场折断。而给座椅加上头枕，就是为了能够在碰撞的瞬间让头部得到支撑，所以设计头枕角度倾斜，最大限度的防止头部猛烈后仰，从而保护车内人员头部和颈部的安全。这也就是为什么咱们怎么调节头枕角度，都不舒服，觉得脖子空落落的原因啦。以后女朋友再抱怨，直接就把这篇文章甩给她。----END----知道了这些冷门的知识是不是觉得自己又懂了很多呢时刻关注好易后续还有更多有趣的知识讲解喜欢就点个关注吧
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