成都喷浆车工程断桩的预防措施
喷浆车厂家认为桩基础断桩事故是对施工质量构成威胁的一个主要问题。施工过程中，施工方应该加强管理，提前预控，严格遵守施工规范和操作规程。质量事故发生后，及时查明原因进行补救，确保桩基质量达标，以提高工程的整体质量。1、产对断桩的原因喷浆车提醒泥浆与水泥砂浆混合物隔开了灌注桩的上下段的混凝土，造成混凝土变质或截面受损成为断桩。如不对断桩作妥善处理，造成桩不能使用，这在施工过程中是很严重的质量问题。要十分注意，在灌注时防止断桩。常见断桩的原因有以下几种：&①导管埋设深度达不到设计要求，长时间的灌注对混凝土流动性的影响较大，继续灌注的混凝土冲破表面逐渐上升，直至将表层包裹覆盖形成桩身夹泥或断桩。 ②在灌注期间，导管猛地向上提升造成卡管，此时多通过抖动导管的方式来促使混凝土下降，导管埋深变浅，但并未提离混凝土表面，致使泥浆混入，出现桩身夹泥的现象。如果导管提离混凝土面太大，就会导致断桩。③灌注过程中，由于卡管或漏水问题而必须拔出导管进行处理，这也是断桩形成的一个主要原因。④因前期测深不准，灌注时将沉积于混凝土面上的浓泥浆中的泥块误认为是混凝土，致使观测到的混凝土高于混凝土实际高度，致使提升导管时导管因埋深较浅而出现断桩。另外，拆卸导管时若尺度把握不准，也可能出现类似的问题。⑤灌注过程中现场突然停电，或因暴雨天气、机械故障必须中断灌注，且中途长时间停顿，必须将导管提离混凝土面导致断桩。⑥灌注期间孔壁突然坍塌造成断桩。⑦灌注桩基础前，泥浆比重和含砂率超出设计要求，或泥浆粘度不达标，致使灌注时砂浆大量沉降，缩短了导管在浆体中的埋深而导致断桩。⑧灌注时混凝土离析影响了强度的形成，甚至造成断桩。导致混凝土离析的原因主要有三方面：1）、是用于桩体灌注的混凝土在灌注前已存在离析现象；2）、是灌注时导管突然进水，致使水泥与骨料离析；3）、是灌注阶段导管埋深达不到灌注要求，首批浇筑的混凝土离析后未经处理便继续浇筑，致使离析的混凝土留在桩体内，浇筑后极易形成断桩。&2、对断桩的预防措施自动上料喷浆车提醒对于可能产生断桩的事故，制订有效的预防措施，应做好预防工作，灌注前认真检查灌注流程和人机配备，开工后参照操作规程按部就班的进行灌注。1、检查桩截面抗拉强度，严格控制材料质量和用量，确保截面设计强度。①桥涵的设计并非全部出自专业的设计单位。桥涵设计中极少考虑冻胀力对桩身强度的影响，这在中小桥涵设计中极易被忽略。②配比实际标号一般应超出设计标号10%～15%，每m3混凝土用量一般不低于350kg。③严格控制成桩质量。开工前，提前测验桥涵施工所用钢筋材料的力学性能，禁止采用劣质钢筋施工，对于需要的焊条级别，钢筋的焊接工艺，一定要按规范去实施，坚持标准。&2、为保证混凝土施工的连续性，严密施工组织设计。桩灌注开工前，仔细检查人员、机械设备是否到位，开工后尽量一步灌注到位，严格把控成桩质量。①导管的分解长度不能超过导管的提升高度，而且拆装搬运要简单方便，下端可加长到4～6m，而中节一般为2m左右。各节内径应大小一致，管内壁偏差不大于±2mm，光滑、顺直、无局部凸凹，尽量在15分钟以内完成导管的拆卸，灌注一经开工就必须一步到位，中途停止会引起质量事故。②灌注时为了使混凝土保持较好的流动性，宜采用卵石适宜粒径为0.5～3.0cm的骨料灌注，而且必须将塌落度控制在18～22cm，至少预留5h完成混凝土初凝，确保最大粒径不超过4.0cm。如有必要，可添加适量的外加剂以延长初凝时间。③导管在混凝土中的最大埋深为6m，通常是大于lm小于2m，埋深过浅会出现离析或断桩等质量问题，埋置过深会对混凝土下降形成更大的阻力，而且也会影响导管提升速率。 3、增设隔水设施，以防导管或底口进水。①灌注开工前，先通过实验检测导管的承压能力和接头抗拉能力，及时修补破裂的焊缝，以确保接头严密。②精确计算首批混凝土的灌注量，以确保整个灌注过程良好接洽，严格控制导管埋深的同时又要将导管充满。&4、防止坍孔。成都喷浆车认为施工时指派专人观测水位变化情况，因河流汛期，观察护筒四周是否渗水，认真量测河流水位升降数据。水位的变化对水下钻孔桩施工的影响非常大。若水位差明显降低，必须尽快补救，确保孔内水头高度始终符合施工要求，施工时孔口不宜大幅度震动，孔附近的承重也应该尽量减小。&5、多余浇灌及接桩。为提高桩顶灌注质量，当桩顶达到设计标高后应该继续灌0.5～1m，待混凝土初凝后终凝前，多余的桩顶保留30cm，其余的部分全部挖除。在接桩或承台施工前将多余的30cm桩顶凿除并用清水彻底冲洗，之后开始接桩施工。6、常用处置方法1、 原位复桩 通过超声波检测到断桩后尽快彻底清理，以便在原位复桩。要在原位浇筑一根新桩难度不小，而且需要付出双倍的灌注成本，施工周期长，因此在具体的施工活动中可参照当地的地质特点、缺陷点的数量和桩体的重要程度有计划的应用。&2、 接桩&2.1 湿接桩法 一拖二喷浆车因严重堵管造成断桩时，在灌注过程中适用湿接桩，已浇筑的混凝土尚未初凝之时，在导管拔出并彻底清理后可通过测锤量测其顶面位置，根据测量数据，通过计算可得到漏斗及导管的容积，当导管下沉到距离已浇筑混凝土顶面10cm的部位再加球胆。灌注过程中应实时观测漏斗内混凝土顶面的位置，在混凝土从漏斗下落直至将导管填满的瞬间，把导管压入已浇筑混凝土顶面之下，接桩施工随即完成。&2.2 干接桩法 浇筑桩体混凝土时，因各种原因中途停顿而未继续浇筑，由此形成的半截桩可进行干接桩。接桩方法因半截桩桩径及其混凝土面所在地下水位而异：①当混凝土面的高度小于地下水位的高度，并且断面距孔口较深，桩径过大时，可应用桩芯凿井的方法处理。②当混凝土面处地下水位以上时，可以采取挖孔的方法，直接挖到混凝土面，凿毛清洗后直接灌注。应注意开挖时遇到不稳定地层应进行人工护壁。③当混凝土面处于地下水位以下时，如果断面位置距孔口不太深时，可以采用挖孔与井点降水相结合的方法处理。&3.3 桩芯凿井法 桩芯凿井法施工周期长。施工过程中，若个别桩水位居高不下，便更难以处理，最终可能因工期延误或质量不达标使施工方蒙受经济损失。在缺陷桩中心边降水边采用风镐凿一直径为80cm的井，这种方法说起来容易做起来难，深度最好超过缺陷部位，然后封闭清洗泥沙，将钢筋笼吊放到指定位置，用挖孔混凝土施工法灌注膨胀混凝土。&3.4 纠偏法 纠偏法的应用条件是：1)、短桩；2)、桩身倾斜但是依然完整未断裂。出现这两种情况后可通过千斤顶对桩体进行纠偏复位。&3.5 补送结合法 采用分节连接打入桩，当逐根沉入时，打设质量达不到设计要求的接桩的连节点可能会脱开，脱桩后可通过送补结合法进行处理。复打存在质量疑点的桩，桩体下沉后将松开的接头顶紧，使其具有竖向承载力；其次，补设的桩体最好是完整的，全长的，一方面可补足整个基础的竖向承载力，同时地震荷载的承载能力会有所改善。&3.6 二次成孔法 成都扒装机灌注阶段，如果孔内混凝土灌注高度不高，断桩后可及时将钢筋笼从孔内提出，再通过冲击钻进行二次钻孔，彻底清孔后重新吊放钢筋笼继续灌注；如果孔内混凝土灌注高度较高，中断时间过长，钢筋笼无法在混凝土初凝后拔出，可先加固孔口，在孔口周围布置钢圈梁，将灌注桩钢筋接长后一根一根地焊接在钢圈梁上，继而通过千斤顶抬高钢圈梁，使钢筋承受向上的拉力。由已灌注的砼锚固断桩的钢筋笼下部，由孔口圈梁反向锚固上端，同时对其施加向上的拉力，使钢筋笼成为双向约束的导管。为避开了剪不断、打不烂的钢筋，应根据冲击钻的型号和直径选用恰当的冲击钻锤，从钢筋笼内部穿心钻进。这样一来，钢混一体化的断桩处理便转化成了在低强度的砼中的钻进施工，已浇筑的混凝土与钢筋被彻底分离后进行二次浇筑成孔。&3.7 注浆法 在桥涵施工中，最常见的一种断桩处理方法是注浆法。相较于上述几种桩体施工方法而言，注浆法虽然方便快捷、成本低廉，但灌注质量没有保障。使用注浆法时，为查明断桩的具体位置，先用小型钻机沿桩身钻一探孔，可采用桩内注浆法或者桩外注浆法根据断桩的位置处理。&3.8 扩大承台法 原有的桩基承台平面尺寸由于以下三种原因，满足不了构造要求或基础承载力的要求，而需要扩大桩基承台的面积。①考虑桩土共同作用。当单桩承载力不达标时，必须扩大承台同时考虑桩与天然地基共同分担上部结构荷载。②桩位偏差大。原有的承台平面尺寸与现实要求不符，需要扩大承台。③桩基质量达不到设计要求，可考虑增设抗震地梁以提高结构的抗震能力。另外，可将独立的桩基承台连成整块，以提高桩基整体的承载力，防止桩基承台发生不均匀沉降。
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下载：8积分何学忠（身份证号码：191519 宁夏 中卫）摘要：灌注桩水下混凝土灌注施工质量是保证成桩质量的关键技术。因此灌注水下混凝土灌注施工质量问题，亟待探讨、研究和解决。本文首先分析了水下灌注桩施工常见问题及原因，然后详细阐述了水下灌注桩施工常见问题的应对措施。
　　关键词：灌注桩；水下；导管；混凝土；断桩
　　一、水下灌注桩施工常见问题及原因分析
　　（一）初灌未封底桩底沉渣量过大，使初灌不能正常反浆，或导管距孔底太远，初灌量不够没有埋住导管。造成这种原因是检查不够认真，清孔不干净或没有进行二次清孔。
　　（二）导管堵塞灌注时间过长，而上部砼已接近初凝，形成硬壳，而且随时间增长，泥浆中残渣将不断沉淀，从而加厚了积聚在砼表面的沉淀物，造成砼灌注极为困难，从而使导管发生堵管。
　　（三）导管拔出混凝土面导管提漏有两种原因：1、当导管堵塞时，一般采用上下提振法，使混凝土强行流出，但如果此时导管埋深很少，极易提漏。
　　2、因泥浆过稠，在测量导管埋深时，对砼浇注高度判断错误，而在卸管时多提，使导管提离砼面，也就产生提漏。灌注混凝土过程中，测定已灌混凝土表面标高出现错误，导致导管埋深过小，出现拔脱提漏。特别是灌注后期，易将泥浆中混合的坍土层误为混凝土表面。
　　（四）断桩在灌注过程中，导管的埋置深度是一个重要的施工指标。导管埋深过大，以及灌注时间过长，导致已灌混凝土流动性降低，从而增大混凝土与导管壁的摩擦力，加上导管采用已很落后而且提升阻力很大的法兰盘连接的导管，在提升时连接螺栓拉断或导管破裂而产生断桩。
　　（五）桩顶空心产生桩顶空心的因素有：导管插入混凝土中的深度较大，混凝土坍落度小，桩顶空心呈不规则漏斗形，其深度、位置与导管拔出时的位置、桩顶混凝土状态有关。导管埋得太深，拔出时底部已接近初凝，导管拔上后砼不能及时充填，造成泥浆填入。
　　（六）桩身有夹渣、夹泥、蜂窝泥浆过稠，如泥浆比重大且泥浆中含较大的泥块，增加了浇注砼的阻力，因此，在施工中经常发生导管堵塞、流动不畅等现象，有时甚至灌满导管还是不行，最后只好提取导管上下振击，由于导管内储存大量砼，一旦流出其势甚猛，在砼流出导管后，即冲破泥浆最薄弱处急速返上，并将泥浆夹裹于桩内，造成夹泥层。
　　二、水下灌注桩施工常见问题的应对措施（一）加强灌注桩施工的质量控制1、混凝土的配置水下灌注所需的混凝土应具有良好的和易性，混凝土的配合比需经试验室试配后确定。
水泥一般选用普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，用量不少于350kg/m3 当掺入粉煤灰后可适量减少，初凝时间不早于2.5h，强度不低于42.5，砂宜选用中砂，砂率宜为40%~50%，粗集料宜优先选用卵石，如采用碎石宜适当增加混凝土配合比的含砂率；混凝土应具有良好的流动性， 宜掺加外加剂， 坍落度宜为180~220mm。
　　2、混凝土的运输在桩孔水下浇筑混凝土过程中，搅拌站应配备足够的搅拌运输车辆，并合理调度，确保混凝土浇筑连续施工，不得间断，同时在运输和停歇待浇时，要保持混凝土连续搅拌，以保证混凝土的均匀性和工作性。
　　3、钢导管的制作与安装（1）钢导管宜采用成品导管，需分节制作，便于拆装和搬运，壁厚不小于3mm，直径宜为200~350mm，视桩径而定，制作偏差不应超过2mm。
　　（2）自制钢导管应除锈，刷防锈漆两遍，保证内壁圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸，接头应采用快速接头。
　　（3）钢导管应具有良好的严密性，导管使用前进行水密承压和接头抗拉实验，严禁用压气试压。
　　4、混凝土的浇筑（1）首批混凝土的灌注①混凝土浇筑前，应对孔底沉渣厚度再一次进行测量，如厚度超过规定，可用喷射法向孔底喷射，使沉渣悬浮，然后立即灌注混凝土。
　　②首批灌注混凝土的数量需经计算确定，必须满足导管首次埋置深度和充填导管底桩孔的需要，导管一次埋入混凝土以下不应少于0.8m。
　　③导管上口设置的漏斗必须具有足够的容量，能够满足储备首批混凝土数量的要求。
　　（2）混凝土的浇筑①首批混凝土下落后，必须连续浇筑，要经常对孔内的混凝土浇筑而进行探测，并根据实际情况，调整导管的埋深。混凝土浇筑而探测一般采用测深锤法，混凝土灌注初期，首批混凝土的坍落度大，到灌注后期，首批混凝土的坍落度越来越小，测锤沉入混凝土的深度越来越小，因而测锤不宜过轻，一般锤重不宜小于40N，以停留在混凝土面或沉入混凝土面下l0cm~20cm 为宜。
　　②在混凝土浇筑时，导管埋入已浇的混凝土内越深，混凝土向桩孔内四周扩散的效果就越好，混凝土应越密实，表而就越平坦，但是埋深过大又可能导致混凝土在管内流动不畅，发生堵管现象，一般情况下，导管埋入混凝土内的深度宜为2-6m，而且提升用力要均匀。
　　③混凝土浇筑时，应控制导管的提拔速度和单桩浇筑时间，每根桩的灌注时间应按首批混凝土的初凝时间进行控制。
　　④从开始浇灌到导管底口高于钢筋笼底1m 之间，应放慢混凝土灌注速度。直至上升到骨架底口4m 以上时，提升导管，使其底口高于底部2m 以上，此时可以恢复正常的灌注速度。
　　⑤在浇筑过程中，应保持桩孔内水头，以防坍孔。
　　⑥使用全护筒灌注时，护筒的底部应始终控制在混凝土面以下，随着导管的提升，逐步上拔护筒。
　　（二）灌注桩问题的处理措施1、初灌未封底针对初灌未封底的问题，要采用正确的测绳与测锤;一次清孔后，不符合要求时，要采取措施:如改善泥浆性能，延长清孔时间等进行清孔。在下完钢筋笼后，再检查沉渣量，如沉渣量超过规范要求，应进行二次清孔。
　　2、导管堵塞预防导管堵塞，要尽可能提高混凝土浇注速度，开始浇砼时尽量积累大量砼，产生极大的冲击力可以克服泥浆阻力。快速连续浇注，使砼和泥浆一直保持流动状态，可防导管堵塞。
　　混凝土的质量是堵塞导管的主要原因，必须把好质量，混凝土和易性不好或离析使石子聚集在一起流动性差，导致堵管。导管使用后应及时冲洗，保证导管内壁干净光滑。如发生堵管在导管上部可用钢筋疏通，在下部提取导管上下振击。
　　3、导管拔出混凝土面严格按照规程用规定的测深锤测量孔内混凝土表面高度，并认真核对，保证提升导管不出现失误。如误将导管拔出混凝土面，必须及时处理。孔内混凝土面高度较小时，终止浇注，重新成孔。孔内混凝土面高度较高时，可以用二次导管插入法，其一是导管底端加底盖阀，插入混凝土面1.0m 左右，导管料斗内注满混凝土时，将导管提起约0.5m,底盖阀脱掉，即可继续进行钻孔桩水下浇注混凝土施工。由于要克服泥浆对导管的浮力，混凝土面较深时，不宜采用。
　　4、断桩的处理导管插入混凝土中的深度应根据搅拌混凝土的质量、供应速度、浇注速度、孔内护壁泥浆状态来决定，一般情况下，以2～6m 为宜。
　　如果预料到不能及时供应混凝土(超过1h)，混凝土运输距离远，交通堵塞等因素时，除混凝土中加缓凝剂外，导管插入混凝土中的深度不宜太小，据以往经验，以5～6m 为宜，每隔15min 左右，将导管上下活动几次，幅度以2.0m 左右为宜，以免使混凝土产生初凝假象。
　　严格控制混凝土配合比，缩短灌注时间，是减少和避免此类事故的重要措施。导管插入混凝土中拔不起来或被拔断，如果桩径较大，可以采用二次导管插入法处理，否则只能补桩、接桩。
　　5、桩顶空心防止桩顶空心，灌注结束前导管插入混凝土中深度不超过6.0m；灌注结束后，导管拔出混凝土之前，导管上下活动几次，幅度不超过50cm，或者用机械、人工振捣桩顶混凝土，时间不超过20s。尽可能缩短灌注时间，避免使桩顶混凝土产生假凝现象、降低桩顶混凝土的流动性。
　　6、桩身有夹渣、夹泥、蜂窝浇注过程中，须不断测定混凝土面上升高度，并根据混凝土供应情况来确定拆卸导管的时间、长度，以免发生桩身夹渣、夹泥、蜂窝事故。
　　灌注砼过程中，因导管漏水或导管提漏而二次下球也是造成夹泥层的原因。使砼面处于垂直顶升状，不使浮浆、泥浆卷入砼是防治夹渣、夹泥、蜂窝的关键。
　　参考文献[1]马双旗.钻孔桩水下混凝土施工质量控制措施[J].铁道标准设计，]杨海.提高灌注桩水下混凝土施工质量的方法 [J].水利建设与管理，2008(12)
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桥梁桩根底断桩的防治
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当前，跟着桥梁施工技术手段和施工机械的更新换代，桩根底桥梁施工逐步遭到业界好评和推崇。钻孔灌注桩归于地下隐蔽工程，在桥梁根底施工中运用较为广泛。施工时期许多因素都也许影响成桩质量，而施工办理精力有限，通常难以悉数操控。可是疑问呈现后若听任置之，就也许引起更为严重的事端，乃至延误工期，使施工方遭受严重经济损失。施工进程中应对桩根底的施工严加操控，避免断桩等质量疑问的发作。
一、发作断桩的因素
泥浆与水泥砂浆混合物隔开了灌注桩的上下段的混凝土，构成混凝土蜕变或截面受损变成断桩。如不对断桩作妥善处理，构成桩不能运用，这在施工进程中是很严重的质量疑问。要十分留意，在灌注时避免断桩。多见断桩的因素有以下几种：
①导管埋设深度达不到规划请求，长期的灌注对混凝土流动性的影响较大，持续灌注的混凝土冲破外表逐步上升，直至将表层包裹掩盖构成桩身夹泥或断桩。　
②在灌注时期，导管猛地向上进步构成卡管，此时多经过颤动导管的方式来促进混凝土下降，导管埋深变浅，但并未提离混凝土外表，致使泥浆混入，呈现桩身夹泥的景象。假如导管提离混凝土面太大，就会致使断桩。
③灌注进程中，因为卡管或漏水疑问而有必要拔出导管进行处理，这也是断桩构成的一个主要因素。
④因前期测深禁绝，灌注时将堆积于混凝土面上的浓泥浆中的泥块误认为是混凝土，致使观测到的混凝土高于混凝土实践高度，致使进步导管时导管因埋深较浅而呈现断桩。别的，拆开导管时若标准把握禁绝，也也许呈现相似的疑问。
⑤灌注进程中现场俄然停电，或因暴雨气候、机械故障有必要中止灌注，且半途长期中止，有必要将导管提离混凝土面致使断桩。
⑥灌注时期孔壁俄然崩塌构成断桩。
⑦灌注桩根底前，泥浆比重和含砂率超出规划请求，或泥浆粘度不合格，致使灌注时砂浆大量沉降，缩短了导管在浆体中的埋深而致使断桩。
⑧灌注时混凝土离析影响了强度的构成，乃至构成断桩。致使混凝土离析的因素主要有三方面：
1）、是用于桩体灌注的混凝土在灌注前已存在离析景象；
2）、是灌注时导管俄然进水，致使水泥与骨料离析；
3）、是灌注时期导管埋深达不到灌注请求，第一批浇筑的混凝土离析后未经处理便持续浇筑，致使离析的混凝土留在桩体内，浇筑后很简单构成断桩。
二、对断桩的避免措施
关于也许发作断桩的事端，制定有效的避免措施，应做好避免工作，灌注前认真查看灌注流程和人机装备，开工后参照操作规程墨守成规的进行灌注。
1、查看桩截面抗拉强度，严厉操控资料质量和用量，保证截面规划强度。
①桥涵的规划并非悉数出自专业的规划单位。桥涵规划中很少思考冻胀力对桩身强度的影响，这在中小桥涵规划中很简单被疏忽。
②配比实践标号通常应超出规划标号10%～15%，每m3混凝土用量通常不低于350kg。
③严厉操控成桩质量。开工前，提早检验桥涵施工所用钢筋资料的力学性能，制止选用残次钢筋施工，关于需求的焊条等级，钢筋的焊接技术，必定要按标准去施行，坚持标准。
2、 为保证混凝土施工的连续性，紧密施工组织规划。桩灌注开工前，细心查看人员、机械设备是不是到位，开工后尽量一步灌注到位，严厉把控成桩质量。
①导管的分化长度不能超越导管的进步高度，而且拆装搬运要简略便利，下端可加长到4～6m，而中节通常为2m左右。各节内径应巨细一起，管内壁误差不大于±2mm，润滑、顺直、无局部凸凹，尽量在15分钟以内完结导管的拆开，灌注一经开工就有必要一步到位，半途中止会引起质量事端。
②灌注时为了使混凝土坚持较好的流动性，宜选用卵石适合粒径为0.5～3.0cm的骨料灌注，而且有必要将塌落度操控在18～22cm，最少预留5h完结混凝土初凝，保证最大粒径不超越4.0cm。如有必要，可增加适当的外加剂以延长初凝时刻。
③导管在混凝土中的最大埋深为6m，通常是大于lm小于2m，埋深过浅会呈现离析或断桩等质量疑问，埋置过深会对混凝土下降构成更大的阻力，而且也会影响导管进步速率。 　
3、增设隔水设备，以防导管或底口进水。
①灌注开工前，先经过试验检测导管的承压才能和接头抗拉才能，及时修补决裂的焊缝，以保证接头紧密。
②准确核算第一批混凝土的灌注量，以保证悉数灌注进程良好接洽，严厉操控导管埋深的一起又要将导管充溢。
4、 避免坍孔。施工时指使专人观测水位改变状况，因河流汛期，观察护筒附近是不是渗水，认真量测河流水位升降数据。水位的改变对水下钻孔桩施工的影响非常大。若水位差明显下降，有必要赶快弥补，保证孔内水头高度一直契合施工请求，施工时孔口不宜大幅度震动，孔附近的承重也应当尽量减小。
5、 剩余浇灌及接桩。为进步桩顶灌注质量，当桩顶到达规划标高后应当持续灌0.5～1m，待混凝土初凝后终凝前，剩余的桩顶保存30cm，其余的部分悉数挖除。在接桩或承台施工前将剩余的30cm桩顶凿除并用清水完全冲刷，之后开始接桩施工。
三、常用处治办法
1、 原位复桩 经过超声波检测到断桩后赶快完全整理，以便在原位复桩。要在原位浇筑一根新桩难度不小，而且需求支付双倍的灌注本钱，施工周期长，因此在具体的施工活动中可参照本地的地质特色、缺点点的数量和桩体的主要程度有方案的运用。
2.1 湿接桩法 因严重堵管构成断桩时，在灌注进程中适用湿接桩，已浇筑的混凝土没有初凝之时，在导管拔出并完全整理后可经过测锤量测其顶面方位，依据测量数据，经过核算可得到漏斗及导管的容积，当导管下沉到间隔已浇筑混凝土顶面10cm的部位再加球胆。灌注进程中应实时观测漏斗内混凝土顶面的方位，在混凝土从漏斗下落直至将导管填满的刹那间，把导管压入已浇筑混凝土顶面之下，接桩施工随即完结。
2.2 干接桩法 浇筑桩体混凝土时，因各种因素半途中止而未持续浇筑，由此构成的半截桩可进行干接桩。接桩办法因半截桩桩径及其混凝土面地点地下水位而异：
①当混凝土面的高度小于地下水位的高度，而且断面距孔口较深，桩径过大时，可运用桩芯凿井的办法处理。
②当混凝土面处地下水位以上时，能够采取挖孔的办法，直接挖到混凝土面，凿毛清洁后直接灌注。应留意开挖时遇到不稳定地层应进行人工护壁。
③当混凝土面处于地下水位以下时，假如断面方位距孔口不太深时，能够选用挖孔与井点降水相结合的办法处理。
3.3 桩芯凿井法 桩芯凿井法施工周期长。施工进程中，若单个桩水位居高不下，便更难以处理，最终也许因工期延误或质量不合格使施工方遭受经济损失。在缺点桩基地边降水边选用风镐凿一直径为80cm的井，这种办法说起来简单做起来难，深度最佳超越缺点部位，然后封闭清洁泥沙，将钢筋笼吊放到指定方位，用挖孔混凝土施工法灌注胀大混凝土。
3.4 纠偏法 纠偏法的运用条件是：
1)、短桩；
2)、桩身倾斜可是依然完好未开裂。
呈现这两种状况后可经过千斤顶对桩体进行纠偏复位。
3.5 补送结合法 选用分节衔接打入桩，当逐根沉入时，打设质量达不到规划请求的接桩的连节点也许会脱开，脱桩后可经过送补结合法进行处理。复打存在质量疑点的桩，桩体下沉后将松开的接头顶紧，使其具有竖向承载力；其次，补设的桩体最佳是完好的，全长的，一方面可补足悉数根底的竖向承载力，一起地震荷载的承载才能会有所改善。
3.6 二次成孔法 灌注时期，假如孔内混凝土灌注高度不高，断桩后可及时将钢筋笼从孔内提出，再经过冲击钻进行二次钻孔，完全清孔后从头吊放钢筋笼持续灌注；假如孔内混凝土灌注高度较高，中止时刻过长，钢筋笼无法在混凝土初凝后拔出，可先加固孔口，在孔口周围安置钢圈梁，将灌注桩钢筋接长后一根一根地焊接在钢圈梁上，继而经过千斤顶抬高钢圈梁，使钢筋接受向上的拉力。由已灌注的砼锚固断桩的钢筋笼下部，由孔口圈梁反向锚固上端，一起对其施加向上的拉力，使钢筋笼变成双向束缚的导管。为避开了剪不断、打不烂的钢筋，应依据冲击钻的类型和直径选用恰当的冲击钻锤，从钢筋笼内部穿心钻进。这样一来，钢混一体化的断桩处理便转化成了在低强度的砼中的钻进施工，已浇筑的混凝土与钢筋被完全别离后进行二次浇筑成孔。
3.7 注浆法 在桥涵施工中，最多见的一种断桩处理办法是注浆法。相较于上述几种桩体施工办法而言，注浆法尽管便利快捷、本钱低价，但灌注质量没有保障。运用注浆法时，为查明断桩的具体方位，先用小型钻机沿桩身钻一探孔，可选用桩内注浆法或者桩外注浆法依据断桩的方位处理。
3.8 扩展承台法 原有的桩基承台平面尺度因为以下三种因素，满意不了构造请求或根底承载力的请求，而需求扩展桩基承台的面积。
①思考桩土一起效果。当单桩承载力不合格时，有必要扩展承台一起思考桩与天然地基一起分担上部构造荷载。
②桩位误差大。原有的承台平面尺度与实际请求不符，需求扩展承台。
③桩基质量达不到规划请求，可思考增设抗震地梁以进步构造的抗震才能。别的，可将独立的桩基承台连成整块，以进步桩基全体的承载力，避免桩基承台发作不均匀沉降。
桩根底断桩事端是桥涵施工中也许对施工质量构成威胁的一个主要疑问。施工进程中，施工方应当加强办理，提早预控，严厉遵守施工标准和操作规程。质量事端发作后，及时查明因素进行弥补，保证桩基质量合格，以进步工程的全体质量。
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