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一年前我买一台72V电瓶车，现在车控制器坏了。修时发现电机是60v，电瓶是6块72V的。72v的车用60v电机。而且控制器标1500瓦，根本没那么大。我该如何维权。
lovemicaini
是个改装的朋友，回答下吧！ 一个个来：1.电机是不会烧的。承受范围之内。一般讲的电机烧坏了是指电机三根相线任意两根在行驶过程中相连导致电机串磁。。太专业了。2.对于1500W控制器不明确。因为内行的知道控制器是先看V数，再看控制器里面的管
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60V的冲电器不能充。
仪表盘电量显示是根据电压来的，原车60v的话，超过60V就会认为是满电，你现在组成了72V电池组，当然会直接over。 电池不能混加，就是一组电池必须采用一样的电池，不能新旧搭配。 也不能不同容量的搭配，一般都是建议采用同品牌 同型号电池进行
最好别乱改。。。。。。重点说一下仪表盘的电量显示，那个其实不是真正意义上的电量表，说白了其实就是个电压表！显示的是电源电压。不能真正显示电量，只能显示实时的电压。当你加速时，由于压降，指针会下降，当车速稳定后指针又恢复到满电的
首先，你的电动车，不是大牌厂家生产，因为，5块电池所要标注的电压一般是64V（或60V）根本不会是72V，这样标的肯定是虚标。 你的电动车，算上满充电压也不会超过70V。实际上就是用60V电池组配的60V控制器。这就是你为什么骑了一段时间没烧的原
换了速度就没有这么快了。
不能加单块电瓶，要么就是一组电瓶，6块，要么就不加，单块增加电压，会造成控制器，电动机的损坏。
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只能用60伏不能用72伏。
可以用，但快不快是看电机的额定转速的，电机长时间的过电压，电机的引响就是寿命会短，具体短多少，就看电机本身的品质了！当前位置： > 60v改72v电动车
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如何将72v电车控制器改成60v
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我有更好的答案
大改小，不用改，能承受72V的，当然就能承受60V.。
呵呵，那和换新的有什么区别。
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