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回复：8 &查看：23006 &
[已解决]明锐车有求助，氧传感器故障问题
财产: 3490 爱卡币
来自: 河北省|石家庄市
[已解决]明锐车有求助，氧传感器故障问题
7月中旬出了趟远门，中石化加满油后出发，过了1天多都挺正常，第二天中午发动后发现尾气故障灯亮了（水龙头形状的那个），是常亮，没有闪动的情况，这时邮箱油还有一半左右，熄火重新打火故障依旧，车子没有抖动、异响等任何感觉上的问题，就只有尾气故障灯亮了，后面就找到一个县城的维修店，他们帮忙消除了故障码，当时启动了两次故障灯没有再亮起，这时油表显示快到红线了，就找了个中石化加油站加油，加完油后打火故障灯又亮了，后面到了别的城市又找了个的，帮忙消除故障码后尾气灯熄灭，重新打了两次火都没有再亮，后面在市里找了个中石化加油站加油，加完油尾气灯又亮了，21号回到家扫了下故障码，故障信息如下：
000054 - 氧传感器加热器控制电路（气缸列（1）传感器2）
& && && && && &P0036 - 004 -&&无通讯信号 - 故障指示灯MIL 亮
& && && && & 故障发生环境要求:
& && && && && && && &故障状态:
& && && && && && && &故障优先级: 0
& && && && && && && &故障频率: 254
& && && && && && && &里程: 35419 km
& && && && && && && &时间标志: 0
& && && && &&&故障发生环境要求:
& && && && && && && &发动机转速: 561 /min
& && && && && && && &负荷: 100.0 %
& && && && && && && &车速: 0.0 km/h
& && && && && && && &温度: 99.0*C
& && && && && && && &温度: 62.0*C
& && && && && && && &绝对压力: 0.0 mbar
& && && && && && && &电压: 0.000 V
后面找了汽修的，说是氧传感器坏了，换一个400，说可能还需要换2个，其中有一个人说我看你这都抖了，肯定是氧传感器坏了，一直我自己开着没感觉跟以前有什么不同，油耗也没有明显的增大，也没反驳他就走了。
从最初故障灯亮到现在，起码用了3箱油了，有两箱是97号的，也都是中石化加的，应该不是油品的问题。
前几天我就从淘宝买了一个后氧传感器，博士独立包装的，昨天到货后查看包装完整，上博士网站查询防伪也没问题，就找了一个轮胎店帮忙换上了，回家后自己清除了下故障码，打了2次火，也深踩了一会油门，灯没有亮。今天早晨准备上班，刚打火一会，还没等我准备起步灯又亮起来了，下班回来后用电脑扫了下故障码，故障码跟之前的一模一样，然后我又清除了故障码，立马打火，这是故障灯不亮，但再次查看故障码时原来的那个故障码又出来了，也就是说每次清除故障码后，不打火不会再出现，只要一打火就会立马出现，但故障灯会延时一段时间才亮起，故障灯亮起后，只要不清除故障码，故障灯就会一直亮着。
& & 换后氧传感器之前和之后我都分别用过5053的OBD-II监测两个氧传感器的数值，传感器1数值一直在0.1-0.9之间变化，传感器2的数值变化很少，怠速时几乎不变，换了新的后发现踩一会油门，后氧传感器的数值会慢慢的升高，监测到的最大数值是0.505，踩油门时间也就1分钟左右，时间长了不知道会不会继续升高。
& & 今天傍晚找我昨天帮忙换后氧传感器的那家店问了问（昨天他们说他们那也有氧传感器），他们说一般氧传感器都需要两个一起换，但是要是换上了没有解决，也不能退。我觉得前氧传感器有数值，也一直在变化，不应该有问题，根据故障码看应该是加热控制部分有问题，但我所有的保险我都用万用表测过（包括发动机舱里的），没有发现有熔断了的，所以我不知道是哪的问题，请求高人帮忙分析，指点下会是哪的问题。
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已解决，详细解决办法看帖子：
[ 本帖最后由 falleaves 于
10:58 编辑 ]
[每日热点]:
财产: 3186 爱卡币
来自: 上海市|上海市
不知道，帮顶帮顶帮顶
从前有个全国管理系统，是孙老板做的设计，蒋老板做的实现，结果毛老板写了个病毒，趁着日本黑客对系统做攻击的当口，拿到了管理员权限，把原来那批程序员给隔离了。邓老板接手以后，重构代码，出了个2．0版，为了开发速度，遗留了一堆BUG没处理。人们质疑：是不是核心构架太单一，双核会不会好点？
[每日热点]:
财产: 3660 爱卡币
来自: 上海市|上海市
? 发动机转速: 561 /min
???????????????????? 负荷: 100.0 %
???????????????????? 车速: 0.0 km/h
???????????????????? 温度: 99.0*C
???????????????????? 温度: 62.0*C
???????????????????? 绝对压力: 0.0 mbar
???????????????????? 电压: 0.000 V
压力0 电压0满负荷 不可能呀
[每日热点]:
财产: 3490 爱卡币
来自: 河北省|石家庄市
? 发动机转速: 561 /min
???????????????????? 负荷: 100.0 %
???????????????????? 车速: 0.0 km/h
???????????????????? 温度: 99.0*C
???????????????????? 温度: 62.0*C
???????????????????? 绝对压力: 0.0 mbar
???????????????... 我也不知道这个是在什么条件下产生的，我注意了后面读取出来的故障码，压力和电压都显示的是0，但负荷不是100%。
[每日热点]:
财产: 7450 爱卡币
来自: 海外|非洲
不太清楚不敢发言，只是从原理猜测，找个测尾气的看看是否真的不正常以判断传感器正常，另外看看传感器电路，例如搭铁松旷，再有就是它的线路与其它设备有没有交集，比如共用搭铁线时别的故障可以影响到它不正常。是不是还有可能是启动喷油量过大导致？某个火花塞及电路间歇工作导致？
乱猜，参考，坐等学习
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财产: 366 爱卡币
来自: 辽宁|沈阳
后氧故障，换了后故障依旧，检查下插头和线路。我遇到过一次，最终是插头里面松了，接触不好。
[每日热点]:
财产: 3490 爱卡币
来自: 河北省|石家庄市
后氧故障，换了后故障依旧，检查下插头和线路。我遇到过一次，最终是插头里面松了，接触不好。 谢谢你的提醒，在你的提醒下，我查看插头时发现断了根线，接上线后正常了。
详细说明看帖子：
[ 本帖最后由 falleaves 于
10:48 编辑 ]
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。。。。。。。。。
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线断了，哎。。车的维修真是要面面俱到啊。。
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回复成功，收到1个大米！
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