三菱劲炫和长安铃木锋驭多少钱哪个车比较好一点

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纠结铃木锋驭和三菱劲炫的进来看看!!
/.shtml&锋驭只有1.6满足家用足已它有要有天景天窗劲炫只有配两款有天景天窗喜欢运动偶尔出去自驾菱劲炫希望纠结看以后再纠结
引用 fengge99
09:55:26 发表于 主楼 的内容:
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锋驭真的很适合家用
引用 caolei114
10:02:35 发表于 1楼 的内容:
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16:05:36 | 来自
现在纯玩越野的很少
引用 bullet009
16:05:36 发表于 2楼 的内容:
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恩。家用还是锋驭吧!
引用 冷雨夜-25 17:50:32 发表于 3楼 的内容:
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排量有点小啊,我正在琢磨次顶配劲炫
引用 phoenix_ca
20:10:39 发表于 4楼 的内容:
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锋驭刚上市,价格坚挺,不适合目前入手...
引用 米兰的小皮匠
20:14:46 发表于 5楼 的内容:
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而且才出的车 买的都是小白鼠了
引用 caolei114
11:06:53 发表于 6楼 的内容:
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09:55:26 发表在
/.shtml,锋驭只有1.6的,满足家用足已。它有要有天景天窗。劲炫只有高配两款有天景天窗。喜欢运动偶尔出去自驾的三菱劲炫。希望纠结的看了以后不再纠结。
又是板车,要是板车可以买的话,小点儿的一博也可以了。还不是日系。
引用 chimicyun
13:19:52 发表于 7楼 的内容:
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确实锋驭更适合家用,具有轿车的舒适性
河南ASX劲炫车友群:
引用 随缘516
15:24:40 发表于 8楼 的内容:
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就是不知锋驭走山路能力如何?
15:41:59 发表于 9楼 的内容:
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看你怎么用 家用铃木不错 如果想走点烂路的话 劲炫底盘可以帮上不少忙
但若你喜g怪人.其我很美....<
引用 easonkwan
15:44:42 发表于 10楼 的内容:
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铃木锋驭和三菱劲炫哪款性价比高?
网友问题:
你好,本人目前想选购一款SUV,要求性价比高。请问铃木锋驭L手动两驱进取型和三菱劲炫L手动两驱标准版哪一款性价比高?
网友提问时间: 08:58
专家答复:
两款车目前都存在不同程度的共性问题,锋驭的共振问题并未得到解决,劲炫的1.6L发动机存在机油乳化问题,而2.0L变速箱不升挡问题较为严重。
专家答复时间: 14:14
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日系小型城市SUV推荐 铃木锋驭对比三菱劲炫
日系小型城市SUV推荐 铃木锋驭对比三菱劲炫
作者:网上车市
&&编辑:谷道平
在2013年推出了全新的小型,也就是S-,售价11.28万-15.58万元。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市场,主要竞争对手包括和。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版,其实并非如此。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢,我们不妨来进行一些对比去看看。
注:欲享受更多优惠请致电 转4131或加入QQ群
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铃木锋驭和三菱劲炫哪车好.请指导
看论坛铃木锋驭质量反馈贴子.& 菱劲炫发动机等件进口.但发电机也存在缺陷..两车同为日本货.同样都有4驱版本车.价格也差.(菱象便宜点)菱劲炫
引用 bg4iiv
15:14:27 发表于 主楼 的内容:
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汽车之家公益系列活动,让我们一起抵制安全带卡扣!汽车之家呼吁大家一起来响应抵制危害安全用品的公益
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15:21:40 | 来自
亲,敢请说清楚锋驭有什么具体问题,除了那个车黑车震,个例问题除去,还有什么普遍性的问题?
15:21:40 发表于 1楼 的内容:
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多次提问应选锋驭
引用 飞虎队-03 15:25:17 发表于 2楼 的内容:
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15:43:12 | 来自
引用 yy5-06-03 15:43:12 发表于 3楼 的内容:
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16:02:40 | 来自
三菱吧!这几天论坛里'锋驭都成粑粑了!弄得我这新晋不到一个月的车主都后悔了!
引用 追逐WO牛的人
16:02:40 发表于 4楼 的内容:
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貌似价格差得多吧,4W啊,劲炫要买就买2.0,自动低配的办下来17W,锋驭自动低配办下来12W6,这怎么比,价格差得多了。有钱就劲炫2.0的,没钱就锋驭
引用 ebbesand11
16:04:52 发表于 5楼 的内容:
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16:28:58 | 来自
峰驭配置高,油耗低
引用 郑州庄子
16:28:58 发表于 6楼 的内容:
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16:37:57 | 来自
级别不同,价格不同,配置不同,有什么可比性。劲炫1.6的有自动挡的了?而且除了是个车,啥配置也没有,方便改装党
幸福,不是状态,而是感悟!
引用 Lz彬彬哥
16:37:57 发表于 7楼 的内容:
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明白了.三菱劲炫2.0的发动机 和自动变速箱是进口的.价格好象贵了.
引用 bg4iiv
16:47:41 发表于 8楼 的内容:
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1:CVT免维护,变速箱油不要换,不管保养手册怎么写,坚决不换,4S没这手艺。 2:CVT7的变速比是7.3,一般6MT只有6左右,相比之下,CVT7可以实现更大的低档扭矩、更低的高档转速,也就是全面超越,而CVT7正是专为小排量发动机而研发的,与1.6自吸是最佳组合 3:车皮轻薄是日韩系的一贯特点,尤其这种经济型小车,悉数如此。这只是一种设计理念,与安全性没有联系的。汽车的安全性主要取决于车身构造,或称之为骨架。就像人一样,皮肉强而骨架弱,外 强中干,就只有唬人之能而已。 4:10~16万区间只有三款车值回票价――锋驭、凯泽西、新马三。其它也有好车,但或多或少都有所不值。 5:喜欢它的扁平化中控布局和近乎无死角的车内视野,仅凭这两点,还真就鲜有对手。 6:如遇积水、冰雪、沙石等路面,再优秀的底盘都有可能失控,ESP就是你的救命稻草。 7:最好的主动安全是全时四驱,最容易买到的主动安全是ESP,最便宜的全时四驱+ESP是锋驭,30万内无敌! 8:全时四驱的第一价值是安全,第二是操控,第三才是野性;适时四驱不具备前两者,野性也略逊于全时四驱(输在反应速度和执行效率),当然前提是技术水平相当(途观、野帝的全时四驱就远不及 奇骏、逍客的适时四驱野性)。 9:三厢车我一般只推荐操控系,因为操控系必须有良好的机械功底,铃木就不说了,那是:7纵4横,即真材实料,看看WRC就知道了,小车操控之王非铃木莫属,马自达连影子都没有。翼神不错;新马3 更好,但价格高了;卡罗拉、雷凌定价挺厚道。日系以外就没什么可推荐了,都有硬伤。 10:如果“共振”都至于上头条,那么神车大众、BBA、捷豹、路虎、保时捷等一众嗜血者早该滚回老家了!TC就是这群嗜血者眼中的活尸!铃木不止厚道,也是技术援华的先驱。 11:锋驭和速翼特硬件相同,差别只在软件。速翼特啊 12:追求品质,同时把车简单定位为工具而不是身份的象征,相信国人和自主车企会慢慢理性、成熟的。 13:连认证车主都不是,还发什么贴,有什么资格对锋驭指点江山?先把两把钥匙 &发票 &亮出来!!!你以为买锋驭的都是傻子,那么好忽悠?不是前些年了,现在是信息社会,我们80、90、甚至蛋 蛋后都有自己的主观判断力的! 另附:.cn/bbs/thread-c-5-1.html#pvareaid=104340.cn/bbs/thread-c-4-1.html#pvareaid=104340 本坛的神帖子,这才叫谈车论车! 不振老子还不买呢!车黑们不用考虑买车,别说锋驭了,就连qq你们都买不起!要不你们也不会干这种五毛党的勾当 看你的注册日期,看你的发帖回帖量,有脸在这儿胡说八道中国人忽悠中国人!内贼! 记住,所有的消费者购买来的物品都不是为了修的,是为了使用的,什么时候烧机油,dsg断轴,去给大众奥迪上牌的时候不用找关系来过尾气达标的时候你再来推你的神车吧,现在80成社会主体了,不 像前些年那么好忽悠了!懂不?这是社会进步的体现!也是必然的,再退一万步,即使我不买铃木,我支持国产也不会买大众车的,国产最起码不会烧机油,不会dsg断轴,不会害怕各种车管所验车! 这是大众烧机油闹得。。。请问楼主大众车为什么烧机油,还有烧机油这是闹这么久了难道技术上就不能解决吗?还有就是听说奥迪宝马奔驰也烧机油吧,想不通哈,请普及普及。。。。& 说什么的都有,神车车主们还归纳了许多应对之术,满专业的。所以古语有云:开神车,长知识。所言不虚……一句话总结:工艺不过关(神车党看了估计得喷我)。在精细化方面德国人并不热衷,用高粘度机油能缓解的问题他们才懒得钻研,油耗高一点人家也无所谓。一个连发动机舱都不能合理布局,致多位高管命丧自燃的车厂,你能对他寄予什么期望呢? 最近关注铃木锋驭和启悦论坛,发现车黑不是一般的多啊。不过是金子总会发光的,当年关注奥拓的时候,奥拓坛子里也是黑压压一片,喷三缸的,喷重量的,喷什么的都有。但是时间证明,奥拓还是 凭借自己的良好口碑把其他同级别车都干趴下了(只是时间有点长),在奥拓上市一年多的时间内,还满大街都是熊猫、奇瑞M1、奔奔、F0这类小车,但是时间一长路上只剩下奥拓了。& &其实不难发现,铃木在日系车里是最厚道的厂家,基本是国产的价格,合资车的质量,安全配置也不低于任何同价位的车型,就算是低配车型安全配置也该有的都有,但是这家企业的营销手段的确 很让人呵呵。估计是考虑成本因素,很少看到铃木的广告,卖车主要靠口碑和时间,所以每款新车上市后非常慢热,但是路遥知马力,时间一长好的终究是好的,我们不难看出铃木现在在售车型虽然卖 的不温不火,但是也都卖了N年了。就连上市近20年的老羚羊路上都还有的跑。
引用 jjyydudu
17:15:17 发表于 9楼 的内容:
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关注我 并看我发过的帖子 你会找到答案的
引用 jjyydudu
17:15:48 发表于 10楼 的内容:
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三菱劲炫贵几万吧,有钱的话就买三菱了,不过锋驭确实省油,家用足矣
只选对的,不选贵的,实用为上
引用 月落西山-03 17:39:45 发表于 11楼 的内容:
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劲炫优惠幅度比较高,据说有4w,车身尺寸比锋驭略大,2.0马力也更强,,但油耗也高一些,车身价格更贵。
引用 生活友祭
17:41:12 发表于 12楼 的内容:
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17:15:17 发表在
1:CVT免维护,变速箱油不要换,不管保养手册怎么写,坚决不换,4S没这手艺。 2:CVT7的变速比是7.3,一般6MT只有6左右,相比之下,CVT7可以实现更大的低档扭矩、更低的高档转速,也就是全面超越,而CVT7正是专为小排量发动机而研发的,与1.6自吸是最佳组合 3:车皮轻薄是日韩系的一贯特点,尤其这种经济型小车,悉数如此。这只是一种设计理念,与安全性没有联系的。汽车的安全性主要取决于车身构造,或称之为骨架。就像人一样,皮肉强而骨架弱,外 强中干,就只有唬人之能而已。 4:10~16万区间只有三款车值回票价――锋驭、凯泽西、新马三。其它也有好车,但或多或少都有所不值。 5:喜欢它的扁平化中控布局和近乎无死...
前些天在我住的小区数了下,有7、8辆“S”标志的车,好像其他牌子都成杂牌了
引用 wxy006
17:49:27 发表于 13楼 的内容:
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楼主说的鸡屎!
引用 苏族K丫
17:55:23 发表于 14楼 的内容:
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15:14:27 发表在
看论坛铃木锋驭的质量反馈贴子不少. 三菱劲炫发动机等三大件是进口的.但发电机也存在缺陷..两车同为日本货.同样都有4驱版本的车.价格也差不多.(三菱的好象便宜点)三菱劲炫
各有各的优点,但综合来看锋驭性价比高。
引用 期待智跑
21:01:19 发表于 15楼 的内容:
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21:42:39 | 来自
17:15:17 发表在 1:CVT免维护,变速箱油不要换,不管保养手册怎么写,坚决不换,4S没这手艺。 2:CVT7的变速比是7.3,一般6MT只有6左右,相比之下,CVT7可以实现更大的低档扭矩、更低的高档转速,也就是全面超越,而CVT7正是专为小排量发动机而研发的,与1.6自吸是最佳组合 3:车皮轻薄是日韩系的一贯特点,尤其这种经济型小车,悉数如此。这只是一种设计理念,与安全性没有联系的。汽车的安全性主要取决于车身构造,或称之为骨架。就像人一样,皮肉强而骨架弱,外 强中干,就只有唬人之能而已。 4:10~16万区间只有三款车值回票价――锋驭、凯泽西、新马三。其它也有好车,但或多或少都有所不值。 5:喜欢它的扁平化...
锋驭全系只有顶配的1.6L CVT四驱尊贵型配备了这套名为ALLGRIP的适时四驱系统。其前后轴间装配了多片离合器式限滑差速器,轮间为开放式差速器。车轮打滑时,ESC等电子辅助系统还会“辅佐”制动,以帮助车辆脱困。
此外,由于其是基于前轮驱动而打造的四驱系统,理论上说,后轮最大只能获得50%的动力。所以同样是面对三组开放式滑轮,正向和反向通过的艰难程度也是不一样的。
引用 jian57
21:42:39 发表于 16楼 的内容:
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引用 mfce888
21:52:28 发表于 17楼 的内容:
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17:15:17 发表在
1:CVT免维护,变速箱油不要换,不管保养手册怎么写,坚决不换,4S没这手艺。 2:CVT7的变速比是7.3,一般6MT只有6左右,相比之下,CVT7可以实现更大的低档扭矩、更低的高档转速,也就是全面超越,而CVT7正是专为小排量发动机而研发的,与1.6自吸是最佳组合 3:车皮轻薄是日韩系的一贯特点,尤其这种经济型小车,悉数如此。这只是一种设计理念,与安全性没有联系的。汽车的安全性主要取决于车身构造,或称之为骨架。就像人一样,皮肉强而骨架弱,外 强中干,就只有唬人之能而已。 4:10~16万区间只有三款车值回票价――锋驭、凯泽西、新马三。其它也有好车,但或多或少都有所不值。 5:喜欢它的扁平化中控布局和近乎无死...
就喜欢你这样的。。顶你,车黑永远上不了台面。
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引用 念念_不忘
22:07:41 发表于 18楼 的内容:
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22:12:11 | 来自
三菱金炫是纯正SUV底盘,源自欧蓝的,锋驭是跨界CROSS,说白点就是加强版的轿车
引用 农村人在武汉
22:12:11 发表于 19楼 的内容:
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21:42:39 发表在
锋驭全系只有顶配的1.6L CVT四驱尊贵型配备了这套名为ALLGRIP的适时四驱系统。其前后轴间装配了多片离合器式限滑差速器,轮间为开放式差速器。车轮打滑时,ESC等电子辅助系统还会“辅佐”制动,以帮助车辆脱困。此外,由于其是基于前轮驱动而打造的四驱系统,理论上说,后轮最大只能获得50%的动力。所以同样是面对三组开放式滑轮,正向和反向通过的艰难程度也是不一样的。
aout模式下snow,前后轮自动分配扭矩
引用 jjyydudu
22:19:16 发表于 20楼 的内容:
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日系小型SUV之争 铃木锋驭对比三菱劲炫
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