合安九客运专线中标单位
核心提示：　合九客运专线（合肥－安庆－九江）又名合安九客专、合安九高铁，已列入国家十二五规划，2010年10月，中铁第五勘察设计院集团有
　合九客运专线（合肥－安庆－九江）又名合安九客专、合安九高铁，已列入国家&十二五&规划，2010年10月，第五勘察设计院集团有限公司编制完成了该项目的预可行性研究报告。合九客运专线由合肥南站引出，经肥西、舒城、庐江、桐城、安庆北站（月山）、潜山南、太湖东（新仓镇沙坝村）、宿松（五里设站沿宿复线经洲头过江，宿松公铁两用大桥已纳入国家交通规划）、湖口（定山镇）、九江站。速度目标值350km/h,是新京九客运专线的重要组成部分，南接昌九城际铁路，远期接入昌九客运专线，形成南昌到北京的又一条高铁通道，对于江西对接京津冀地区具有重要意义。合肥到南昌将缩短至2小时左右，合肥到深圳将缩短至6小时左右。
中标单位：中铁**局集团有限公司
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新建南昌至赣州客运专线站前工程施工招标标段划分表
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- & 招标内容
新建北京至沈阳铁路客运专线（辽宁段）先期开工段站前工程施工总价承包资格预审公告（代招标公告）
新建北京至沈阳铁路客运专线（辽宁段）
京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司,京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司
辽宁省沈阳市和平区南五马路181号泰宸商务大厦A座
1. 招标条件本招标项目新建北京至沈阳铁路客运专线工程已由国家发改委以《国家发展改革委关于新建北京至沈阳铁路客运专线可行研究报告的批复》（发改基础〔号）批复，辽宁段先期开工段初步设计已由《关于新建北京至沈阳铁路客运专线控制工程先期开工段初步设计的批复》（铁总办函〔2014〕26号）批复，先期开工段施工图已由《中国铁路总公司工程管理中心关于新建北京至沈阳铁路客运专线（辽宁段）控制工程先期开工段施工图审核报告审查意见的函》（工管施审函[2014]13号）批复。项目业主为京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司，建设资金来自铁路总公司、辽宁省和银行贷款，项目出资比例为铁路总公司89%，辽宁省11%，招标人为京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目的限期开工段站前施工工程进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称“投标申请人”）提出资格预审申请。2. 项目概况与招标范围2.1 工程建设地点：新建北京至沈阳铁路客运专线（以下简称京沈客专）地处华北地区北部和东北地区西部。线路自北京铁路枢纽星火站引出，经北京市顺义区、怀柔区、密云县和河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市等，沿既有沈山铁路引入沈阳枢纽，正线全长698km，其中辽宁段406.8km。京沈客专（辽宁段）先期开工段起止里程为DK492+267.5～DK502+32，线路长度10.061km，位于辽宁省北票市和阜蒙县境内。2.2 工程建设规模：京沈客专（辽宁段）先期开工段线路长度10.061km，含路基长1.009km，路基土石方16.7m3；隧道1座长8.883km；桥梁1座长0.169km；框架涵4座151.8横延米；无砟道床20.122铺轨公里。主要技术标准：铁路等级：客运专线正线数目：双线速度目标值：350km/h。线间距：5.0m最小曲线半径： 7000m最大坡度： 20‰，困难地段不大于30‰。牵引种类：电力机车类型：动车组到发线有效长度：650m行车指挥方式：综合调度集中列车运行控制方式：自动控制线牵引供电方式：AT供电建筑限界：按《新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定》执行2.3 计划工期：43个月。2.4 招标范围：京沈客专（辽宁段）先期开工段（DK492+267.50～DK502+328.55）站前工程施工图设计范围内全部施工内容。按《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(铁建设[号)概（预算）章节表对应：包括一章临时用地、二章路基工程、三章桥涵工程（不含箱梁制、运、架工程）、四章隧道工程、五章轨道工程（不含轨道板预制及长轨铺设）、十章大临工程、十一章其他。以及综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等站后工程有关接口工程内容。2.5 标段划分：本工程划分1个标段。JSLNTJ-1标段（里程DK492+267.50～DK502+328.55），含路基长1.009km，路基土石方16.7m3；隧道1座长8.883km；桥梁1座长0.169km；框架涵4座151.8横延米；无砟道床20.122铺轨公里。含综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等站后工程有关接口工程内容。3. 申请人资格要求3.1本次资格预审要求申请人须具备以下资质及业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。资质、业绩、财务要求如下： 3.1.1 基本要求申请人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具有认证机构认证有效的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书；具有有效的安全生产许可证，安全质量状况稳定，有良好的企业社会信誉，财务状况良好。其中，申请人拟派项目经理须具备铁路工程专业壹级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建工程项目任职。3.1.2 资质要求申请人须具有铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一。3.1.3 业绩要求申请人应在近5年（已完或在建）具有250km/h及以上铁路工程施工或类似工程施工业绩，具有采用Ⅰ型大型机械化（见专用设备表）隧道施工业绩，并具有单座长8000米以上且隧道有效净空面积不小于100平方米隧道施工业绩。3.1.4
财务要求申请人在近三年内（2010年至2012年）平均营业额不少于20亿元；申请人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度）不得小于2亿元。3.1.5
社会信誉要求具有良好的社会信誉，最近三年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态。3.2
联合体要求本次资格预审 不接受 联合体资格预审申请。4. 资格预审方法本次资格预审采用 合格制 。5. 资格预审文件的获取5.1 请申请人于 2014 年 1 月 13 日至 2014 年 1 月17 日，每日上午 9 时至 11 时，下午 14 时至 16 时（北京时间，下同），通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台下载资格预审文件（电子版）。需要纸质版的申请人请到京沈客专辽宁公司领取。5.2 资格预审文件每套售价 3000 元人民币，采用银行汇款方式，售后不退。请申请人确保在购买资格预审文件之前将上述费用到达招标人指定账户。5.3 资格预审文件不接受邮购。6. 资格预审申请文件的递交6.1 递交资格预审申请文件的时间为 2014 年 1 月 23 日 9 时 30 分至 2014 年 1 月 23 日 11 时 00 分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为日11时，通过北京市工程建设交易信息网登陆铁路招标投标网上交易平台上传资格预审申请函（电子版），同时在北京市建设工程发包承包交易中心评标区（地址：北京市房山区长阳镇稻田南里15号）递交资格预审申请文件（纸质）。6.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。7. 发布公告的媒介本次资格预审公告同时在 中国采购与招标网（.cn）、北京市建设工程交易信息网（）、铁路建设工程网（）上发布。8. 联系方式招标人：京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司地址：辽宁省沈阳市和平区南五马路181号泰宸商务大厦A座邮
联 系 人：
电子邮件：
开户银行：
建行沈阳铁路支行
DK492+267.50～DK502+328.55
京沈客专（辽宁段）先期开工段线路长度10.061km，含路基长1.009km，路基土石方16.7m3；隧道1座长8.883km；桥梁1座长0.169km；框架涵4座151.8横延米；无砟道床20.122铺轨公里。
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铁路招标公告
&公告发布日期
&招标联系电话
&招标联系人
新建北京至沈阳铁路客运专线沈阳枢纽站后工程“四电”集成及配套房屋施工监理资格预审公告(二次公告)
&建设单位或招标代理
沈阳铁路局
&&新建北京至沈阳铁路客运专线沈阳枢纽站后工程“四电”集成及配套房屋施工监理&&招标资格预审公告（代招标公告）1. 招标条件&&&&本招标项目&&新建北京至沈阳铁路客运专线沈阳枢纽站后工程“四电”集成及配套房屋施工监理&&已由&&中华人民共和国国家发展和改革委员会&& 以 &&《国家发改委关于新建北京至沈阳铁路客运专线可行性研究报告的批复》发改基础〔号&&批准建设，项目业主为&&沈阳铁路局&&，建设资金来自&&中国铁路总公司&&,招标人为&&沈阳铁路局&&。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。2. 项目概况与招标范围&&&&项目概况：&&该项目为京沈客专引入沈阳枢纽相关工程，建设范围自DK686+300无砟、有砟分界点起至客专线路终点沈阳站（哈大K395+804.45）范围内全部工程内容，主要包括京沈上下行线引入皇姑屯站，京沈转秦沈上下行联络线、秦沈转京沈上下行联络线；既有秦沈线、沈山线、大于联络线及大成站、皇姑屯站改建；新建沈阳北动车运用所四线库等工程。&&&&&&计划工期：&&1000&&,开工日期为：&& &&，竣工日期为：&& &&&&&&招标范围及内容：&&新建北京至沈阳铁路客运专线沈阳枢纽站后工程“四电”集成及配套房屋施工全部工程的施工监理。&&&&&&标段划分:本次招标共分为&&1&&个标段，标段号：&&JSZHJ,&&&&&&2. 1&& JSZHJ，工程数量为：该项目为京沈客专引入沈阳枢纽相关工程，建设范围自DK686+300无砟、有砟分界点起至客专线路终点沈阳站（哈大K395+804.45）范围内全部工程内容，主要包括京沈上下行线引入皇姑屯站，京沈转秦沈上下行联络线、秦沈转京沈上下行联络线；既有秦沈线、沈山线、大于联络线及大成站、皇姑屯站改建；新建沈阳北动车运用所四线库等工程。，里程/范围：自DK686+300无砟、有砟分界点起至客专线路终点沈阳站（哈大K395+804.45）。3. 申请人资格要求3.1标段编号：监理&&&&&&资格预审申请人必须具备
铁路工程监理甲级资质 的资质，业绩要求为：&&申请人近5年具有类似工程监理业绩；铁路营业线工程施工监理业绩。&&，并在人员、设备、资金等方面具备相应能力。 &&&&&&本标段 不接受 联合体投标。&&&&3.3各申请人均可就上述标段中的&&1&&个标段提出资格预审申请。&&&&3.4其他要求：&&申请人近5年具有类似工程监理业绩；铁路营业线工程施工监理业绩。申请人为在中华人民共和国境内依法注册的独立法人，具有有效的企业法人营业执照或事业单位法人证书。具有认证机构认证的质量保证体系认证、环境管理体系认证、职业健康安全管理体系认证，近3年无任何违法和重大违约行为，具有良好的企业社会信誉，财务状况良好。&&。4. 资格预审方法&&&&本次资格预审采用&&合格制&&。5. 资格预审文件的获取&&&&5.1 请申请人于&& 09:00&&至&& 17:00&&，通过北京工程建设公共资源交易平台下载资格预审文件（电子版）。&&&&5.2 资格预审文件每套售价&&3000&&元，售后不退。采用银行汇款方式将款项汇至账户名称&&沈阳铁路局沈阳枢纽工程建设指挥部&&，账号：&&580-&&，开户行：&&建行沈阳铁路支行&&。请申请人确保在购买资格预审文件之前将上述费用汇到招标人指定账户，并在系统中上传缴费凭证。6. 资格预审申请文件的递交&&&&6.1 资格预审文件递交的时间为&& 09:30&&至&& 10:30&&，递交资格预审申请文件的截止时间为：&& 10:30&&。&&&&递交方式及地点：&&携带资格预审申请文件的纸版和电子版按规定时间递交到北京市建设工程发包承包交易中心评标区（北京市房山区长阳镇稻田南里15号）&&。&&&&6.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。7. 发布公告的媒介&&&&本次资格预审公告同时在&&中国采购与招标网(), 北京交易中心网站(), 铁路建设工程网&&上发布。8. 联系方式&&&&招 标 人：&&沈阳铁路局&&&&&&地&&&&址：&&沈阳市东陵区白塔堡（沈阳枢纽工程建设指挥部）&&&&&&邮&&&&编：&&110165&&&&&&联 系 人：&&韩旭&&&&&&电&&&&话：&&024-&&&&&&传&&&&真：&&024-&&&&&&电子邮件：&&&&&&&&网&&&&址：&&&&
&相关资料下载本铁路主题由
BBS Auto Examine System 自动审核通过。
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京沈客专工程施工JSLNTJ-1标、JSHBTJ-1标中标单位
新建北京至沈阳铁路（辽宁段）先期开工段站前工程施工JSLNTJ-1标
辽宁JSLNTJ-1标、河北JSHBTJ-1标、JSHBTJ-2标 更多详情 致电
项目概况：
建设地点：辽宁
投资金额：1245亿元
计划开竣工时间：2014年—2018年
新建北京至沈阳专线（以下简称京沈）地处华北地区北部和东北地区西部。线路自北京铁路枢纽星火站引出，经北京市顺义区、怀柔区、密云县和河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市等，沿既有沈山铁路引入沈阳枢纽，正线全长698km，其中辽宁段406.8km。
京沈客专（辽宁段）先期开工段起止里程为DK492+267.5～DK502+32，线路长度10.061km，位于辽宁省北票市和阜蒙县境内。
工程建设规模：京沈客专（辽宁段）先期开工段线路长度10.061km，含路基长1.009km，路基土石方16.7m3；隧道1座长8.883km；桥梁1座长0.169km；框架涵4座151.8横延米；无砟道床20.122铺轨公里。
主要技术标准：
铁路等级：客运专线
正线数目：双线
速度目标值：350km/h。
线间距：5.0m
最小曲线半径： 7000m
最大坡度： 20‰，困难地段不大于30‰。
牵引种类：电力
机车类型：组
到发线有效长度：650m
行车指挥方式：综合调度集中
列车运行控制方式：自动控制
线牵引方式：AT供电
建筑限界：按《新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定》执行
计划工期：43个月。
招标范围：
京沈客专（辽宁段）先期开工段（DK492+267.50～DK502+328.55）站前工程施工图设计范围内全部施工内容。
按《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(铁建设[号)概（预算）章节表对应：包括一章临时用地、二章路基工程、三章桥涵工程（不含箱梁制、运、架工程）、四章隧道工程、五章轨道工程（不含轨道板预制及长轨铺设）、十章大临工程、十一章其他。以及综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等站后工程有关接口工程内容。
标段划分：本工程划分1个标段：
JSLNTJ-1标段（里程DK492+267.50～DK502+328.55），含路基长1.009km，路基土石方16.7m3；隧道1座长8.883km；桥梁1座长0.169km；框架涵4座151.8横延米；无砟道床20.122铺轨公里。含综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等站后工程有关接口工程内容。
业主单位：京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司
地址：辽宁省沈阳市*************
邮 编： 110001
联 系 人： *** ***
电 话： 024-6202**** 024-6202****
传 真： 024-6202**** 024-6202****
JSLNTJ-1标：******有限责任公司
*** 项目经理
*** 常务经理
*** 项目总工
*** 物资部部长 项目部地址：辽宁省**************
辽宁JSLNTJ-1标、河北JSHBTJ-1标、JSHBTJ-2标 更多详情 致电
&&新建北京至沈阳铁路辽宁段站前工程施工总价承包招标已经评审结束，现将招标人确定的中标候选人公示如下：
& & JSLNTJ-2标段：中铁十二局集团有限公司；
& & JSLNTJ-3标段：中铁十九局集团有限公司；
& &&&JSLNTJ-4标段：中铁九局集团有限公司；
& & JSLNTJ-5标段：中铁四局集团有限公司；
& &&&JSLNTJ-6标段：.中铁五局（集团）有限公司；
& &&&JSLNTJ-7标段：中铁十六局集团有限公司；
& &&&JSLNTJ-8标段：中铁十七局集团有限公司；
& & JSLNTJ-9标段：中国水利水电第四工程局有限公司；
& &&&JSLNTJ-10标段：中国铁建大桥工程局集团有限公司；
& &&&JSLNTJ-11标段：中铁大桥局股份有限公司；
& &&&JSLNTJ-12标段：中铁三局集团有限公司；
& &&&JSLNTJ-13标段：中铁二十二局集团有限公司；
& & 京沈专线辽宁有线责任公司以上信息项目部地址、负责人联系方式更多详情致电
&&新建北京至沈阳铁路辽宁段站前工程施工总价承包招标已经评审结束，现将招标人确定的中标候选人公示如下：
& & JSLNTJ-2标段：中铁十二局集团有限公司；
& & JSLNTJ-3标段：中铁十九局集团有限公司；
& &&&JSLNTJ-4标段：中铁九局集团有限公司；
& & JSLNTJ-5标段：中铁四局集团有限公司；
& &&&JSLNTJ-6标段：.中铁五局（集团）有限公司；
& &&&JSLNTJ-7标段：中铁十六局集团有限公司；
& &&&JSLNTJ-8标段：中铁十七局集团有限公司；
& & JSLNTJ-9标段：中国水利水电第四工程局有限公司；
& &&&JSLNTJ-10标段：中国铁建大桥工程局集团有限公司；
& &&&JSLNTJ-11标段：中铁大桥局股份有限公司；
& &&&JSLNTJ-12标段：中铁三局集团有限公司；
& &&&JSLNTJ-13标段：中铁二十二局集团有限公司；
& & 京沈专线辽宁有线责任公司以上信息项目部地址、负责人联系方式更多详情致电
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