查看: 6187|回复: 9
求教高电压，小电流和低电压大电流各有什么优势缺点？
主题帖子好友
主题帖子好友
[LV.9]-少尉, 积分 2658, 距离下一级还需 942 积分
金币6360 枚
荣誉107 点
在线时间419 小时
马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。
才可以下载或查看，没有帐号？
rtrtrtrtrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
主题帖子好友
主题帖子好友
[LV.7]-五级士官, 积分 1640, 距离下一级还需 160 积分
金币2276 枚
在线时间514 小时
大电流线损铜损大，线路的直径大，电机体积大；高电压对线路的绝缘性能要求高，安全性降低，控制器制作的成本高，因为电子元件耐压越高成本越高。
主题帖子好友
主题帖子好友
[LV.9]-少尉, 积分 2658, 距离下一级还需 942 积分
金币6360 枚
荣誉107 点
在线时间419 小时
扭力，效率，方面呢？
主题帖子好友
主题帖子好友
[LV.8]-六级士官, 积分 2558, 距离下一级还需 42 积分
金币1820 枚
在线时间253 小时
在电动车上高电压也是高电流，所以对速度要求不大就选低电压的吧。
海南省,海南省直辖县级行政单位,文昌市,和平北路,16,
主题帖子好友
主题帖子好友
[LV.8]-六级士官, 积分 2292, 距离下一级还需 308 积分
金币4389 枚
在线时间1762 小时
高电压的电池要好多块，换电池太贵。低电压的速度没高电压的快。高电压低电流和低电压高电流相比前者对电池的伤害要小点。
主题帖子好友
主题帖子好友
[LV.9]-少尉, 积分 2658, 距离下一级还需 942 积分
金币6360 枚
荣誉107 点
在线时间419 小时
1v1码扭力够吗？
主题帖子好友
主题帖子好友
[LV.6]-四级士官, 积分 856, 距离下一级还需 344 积分
金币1738 枚
在线时间637 小时
对于AH数相同的电池来说，肯定高电压更好一些，同等功率放电电流小一些，电池的寿命也长一些。举例说明，假定电机效率相同，1200w电机，用72V电池，电流为16.7A，0.835C放电；用60V电池，电流为20A，1C放电；用48V电池，电流为25A，1.25C放电，一般来说，放电系数越低，电池寿命越长。绝缘性能，48v60v72v没有本质区别，当然电压高，控制器成本可能略高。那么96V单电好，还是48v双电好？追求速度的话96，追求续航的话双48v，但是这个时候电机的功率也下降了一半，不存在同等速度双48v更省电的说法。其实一般使用72V20AH足够了，只在市区跑的话，60V20AH也可以。锂电？那是发烧友玩的东西
主题帖子好友
主题帖子好友
[LV.2]-上等兵, 积分 114, 距离下一级还需 36 积分
金币255 枚
在线时间65 小时
7#是个良师。
主题帖子好友
主题帖子好友
[LV.12]-少校, 积分 9022, 距离下一级还需 978 积分
金币12705 枚
在线时间865 小时
玩大功率，高速度，猛起步，，，高压各种好。。。。具体说起来好复杂啊
主题帖子好友
主题帖子好友
[LV.8]-六级士官, 积分 2228, 距离下一级还需 372 积分
金币2627 枚
在线时间741 小时
今天刚刚把单96换成双72，同样速度下电流大不明显，但是压降少了，就是如果20安放电，分配到各组是10安而已，所以感觉还是双电对电池伤害小
Powered by}