LC80启动问题
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LC80启动问题
老80去年底买来的时候一直都是一点就着的，，，不知何时开始偶尔出现不能一把点着，，但是多点几次都可以启动，，所以一直没管，
具体表现是钥匙钮到点火位置，听到一声“啪”就没戏了，反复再点几次总能启动车子。
后来研究了论坛的帖子换了继电器，情况依旧。。
最近把启动马达拆了打黄油保养，情况更不好了，，以前还有一把打着的时候，，现在是每次都要好几次才能点着。。
大家分析看哪里最有可能出问题，，都说这是80的通病。
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看其它都检查了 看看 搭铁吧
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看其它都检查了 看看 搭铁吧 那里的搭铁？
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换电池吧！！！！！！！！
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从新安装一路控制线到马达吧，保好用。
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都认为是电路问题吗？
说是智慧，不说是境界！
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最近浏览帖子那位兄弟有LC80的绞盘的手控线！
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那位兄弟有LC80的绞盘的手控线！
本人的LC80的原车绞盘手控线以不知到那里去了，请问各位兄弟知道何处有买，如果那位兄弟有可能转让，请与我联系，谢谢！
生命就是一场伟大的冒险.
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帮顶~！海哥拍个PP看看什么接口的，不少国产绞盘的可以替代，其实受柄里面就是两个开关，用来控制绞盘本体里的继电器~
此人又痴又穷,
苦苦寻觅金刚不坏之越野车。
作用不大、意义不深,
主用于接送老婆开工,带孩子郊游;
偶尔偷偷学习越野。
如有同好，将心比心，平等随意,欢迎联系!
诋毁、菲薄、不喜者勿扰！
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是一个开关啊~呵呵错了~
此人又痴又穷,
苦苦寻觅金刚不坏之越野车。
作用不大、意义不深,
主用于接送老婆开工,带孩子郊游;
偶尔偷偷学习越野。
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太阳下的行者
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嘿嘿，自己改吧！！！！我就是用桑2000的玻璃升降开关改的！
　& && & 　& && && && && &&&生命是幻覺，但我需要你在
& && && && && && && && && && & ＢＧ９AER　& &QQ:
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很多绞盘开关是通用的,原车的要2600,自己做一个最简单,在电子市场买一个军用航空插头,然后自己做一个,只是不好看而已,另外你要确定你的绞盘是好的才值得做,再不就开北京来吧,保你解决.
北京lc80车主，欢迎交流
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我朋友有二手的，卖一仟三佰元。
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谢谢黑黑！刘兄谢谢你的意见。老孙，我先确定一绞盘的情况，呵呵，，猎人70兄，如有需要，我一定会和你联系，请给我你的电话，谢谢。
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WARN的能用吗?我不知道!可以用的话我可以帮你买到新的差不多$1000HK我帮朋友买过.你试试借朋友WARN的控制器试试,可以的话就帮你带一个.
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以下是引用szxiao9在 12:22:00的发言：
WARN的能用吗?我不知道!可以用的话我可以帮你买到新的差不多$1000HK我帮朋友买过.你试试借朋友WARN的控制器试试,可以的话就帮你带一个.
谢谢SZXIAO9!
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就两开关，自己做一个得了。LC80 绞盘上的那个插座是4芯的航空插座，拿个卡尺量好尺寸，拍个pp，到电子市场配个插座，剩下的事情就是接三根线到一个单刀双掷的开关上，然后找东西包好就是了。
仓禀实而知礼节，衣食足而知荣辱。
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请教高手绞盘问题，LC80绞盘上的电线问题。请大家赐教，谢谢。
请教高手绞盘问题，LC80绞盘上的电线问题。请大家赐教，谢谢。
兄弟前些天请教过大家一个问题，得到了很多前辈高手的解答，摄魔在这里再次谢谢，在买了族里兄弟的绞盘控制线后，我开始试着修复绞盘，不得不佩服岛国人的机械水平，过了很多年的绞盘变速箱里依然崭新，使用依然灵活，在修复中，出现一个问题，绞盘控制线是好的（在其他车上试过，很好用，谢谢卖我控制线的兄弟。）但是安上后没有反应，在修复期间发在电源线上有2根先不知道是做什么用的，在这里请教经常玩陆巡的大哥们，给老弟解答一下。这2根线是什么线，分别接在哪里，越详细越好。我想让这台绞盘在我的猎豹身上重生。现在上照片。
一个好大哥帮我试验接的线，在那2根线分别是黄色和黑色。
这张是特写，在接线的时候，我们考虑的比较全面，接地，电源什么的都接了，但是用绞盘控制线就不行，用电线直连磁力开关端子就转。为什么，很纳闷啊，请高手授业，解惑。再次感谢。
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自己也想过是不是还有什么没考虑到，如果黑色的是接地，那么黄色的接哪里，还有什么地方吗。请大家多指导。
来自辽豹舰队的水手——摄魔
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邦德007知道
你问他 感谢猪哥，我已经站短联系他了，谢谢兄弟，非常感谢。
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这个应该有个过热保护，控制箱有没有电源。
能帮助你是我的荣幸，被你帮助是我的福气。
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这个应该有个过热保护，控制箱有没有电源。 谢谢兄弟回帖，控制箱里有没有电源是什么意思，电源就一根线，从电瓶出来直接连到绞盘。没有控制箱，或者说绞盘上只有负责正转和反转的磁力开关，别的就不知道了。谢谢。
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控制线和控制箱都要有12V电源，要不然里面的继电器是不能工作的，所以绞盘也不会动的
能帮助你是我的荣幸，被你帮助是我的福气。
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控制线和控制箱都要有12V电源，要不然里面的继电器是不能工作的，所以绞盘也不会动的 谢谢兄弟回帖，我试验绞盘的时候是用电线短接磁力开关的端子，接上就转了，但是绞盘控制线用不上，也没弄清楚2根线是干什么的，如果一个是过热保护，那另一个是什么，是不是有一根线应该是经过一个什么东西然后回到绞盘上呢。闹心啊，谢谢兄弟关心和解答。
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我的经验是：线接对了，所有功能均正常使用。否则，不行。。。。
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我的经验是：线接对了，所有功能均正常使用。否则，不行。。。。 兄弟，你说的太对了，我现在就是不知道哪里错了。请指教。
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&&原装机械绞盘套件齐全，分动箱全时四驱的，变速箱手动，绞盘转动轴，都全。80机械绞盘真不像60那么多，绝对是好货。懂的联系电话微信同号。
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&&原装机械绞盘套件齐全，分动箱全时四驱的，变速箱手动，绞盘转动轴，都全。80机械绞盘真不像60那么多，绝对是好货。懂的联系电话微信同号。 详细点的像片，有意私聊
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最近浏览帖子80的原装绞盘只有一千磅，各位大拿说说你们都用它干嘛了？
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80的原装绞盘只有一千磅，各位大拿说说你们都用它干嘛了？
大萝卜学习不用功，闹出大笑话来了，呵呵。
刚才仔细查了一下，80驾驶员使用手册上说的是单股绳拉力1000kg，那就是2200磅左右，三股绳拉力能达到7000磅。
看了兄弟们的指点，发现原装绞盘还是用处很大滴嘛，庆幸俺滴绞盘还是刚刚滴。
不过有兄弟说原装绞盘能达到磅，这个又是怎么回事呢，跟手册上说的不一样啊。
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跟兄弟们去越野的时候，一说拖车，个个甩出的都是上万磅的绞盘。而原装绞盘，一股绳一千磅，能用它干嘛呢？拖自行车或摩托车出泥坑吗？
我的原车绞盘功能正常，换了吧浪费，不换吧又不知道如何派上用场，鸡肋啊鸡肋
[ 本帖最后由 空心大萝卜 于
08:55 编辑 ]
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原帖由 空心大萝卜 于
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跟兄弟们去越野的时候，一说拖车，个个甩出的都是上万磅的绞盘。而原装绞盘，一股绳一千磅，能用它干嘛呢？拖自行车或摩托车出泥坑吗？
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楼主啥意思，我原车绞盘500台自行车也能拖啊？你的怎么了？
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这原厂的绞盘刚刚的，拿来自救绝对没问题除了绞得慢点，何况你还有很多方法如加滑轮让它力气变大。极限的拖曳也不是80素车做的事嘛!
不是专门的自虐式的越野，长途穿越，原厂的足矣
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楼主啊鸡肋啊鸡肋，换了吧
原装绞盘，一股绳9千~万磅..
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The destination is Tibet
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L/C80原装绞盘至少是8000磅，ATV用的绞盘都不止1000磅...
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