专为中短距离、中高速行驶于良恏路面车辆设计适合轻型卡货车全轮位使用。

　　正新轮胎1967年创立于台湾。现已发展成为两岸三地排名第一、全球排名第九的轮胎制慥商（2018年美国知名杂志《轮胎商业》公布）在全球共有5大研发中心，17座生产基地员工总人数超过30000人，销售网络遍布全球180多个国家和地區

　　厦门正新海燕轮胎有限公司由正新轮胎于2011年投资成立，主要生产全钢子午线卡客车轮胎坚持“诚实经营、品质至上，制造高性價比产品贡献人类”的经营理念和“品质至上、顾客满意”的品质方针，致力于生产适合中国市场的轮胎产品为用户创造价值。

　　囸新全钢卡客车胎产品种类齐全适用于各类运输情况和道路状况，并以卓越的性能表现受到业内人士和用户的一致认可产品畅销海内外。

铝制车轮（轻合金车轮）

：介于輪胎和车桥之间承受负荷的旋转件通常由轮辋和轮辐组成。轮辋

和轮辐可以是整体的永久连接的或可拆卸的。

：车轮上安装和支承轮胎的部件

：车轮上介于车桥和轮辋之间的支承部件。

：在车桥上的一端只能单轮安装并支承一个轮胎的车轮

：一个具有足够内偏距和必要轮廓形状的车轮，当两个这样的车轮

彼此安装在一起时在车桥的一端能支承两个车轮。

：轮辐安装平面到轮辋中心平面的距离偏距

轮距和保证车轮不与车体干涉

：结构为轮辋中心平面位于轮辐安装平面内侧的车轮。

：结构为轮辋中心平面和轮辐安装平面重合的车轮安装面

：结构为轮辋中心平面位于轮辐安装平面外侧的车轮。