现代IX35发动机舱异响
我的车开了近两年，2万公里。最近发现车子跑热以后，在怠速大幅度转动方向盘转弯时，听见发动机舱发出叽叽的异响，在修理厂更换了皮带和张紧轮后的几天内，异响再次产生，到底是什么原因呢？
你好
应该还是发动机因转向负载而导致相关旋转件而造成的异响。建议还是对其进行检查，主要还是各皮带轮、介轮等相关位置。
这种异响肯定是不正常的，根据所描述的异响出现部位以及异响产生的条件来分析，很有可能是变速箱的一轴轴承发响也就是输入轴轴承发响，因为当踩下离合器踏板后，就切断了动力的传输，因此输入轴就会停止转动，如果此时异响消失的话，那么就应该是一轴或一轴轴承的问题，不过此种情况一般是会出现在行驶里程较多并且相关部件磨损比较严重的车辆上，新车存在此种问题的情况还是很少见的，除非相关部件自身存在质量问题，因此建议还是及时到专修店对车辆进行现场试车检查确认。
发动机舱异响可能是因为喷油嘴开启和关闭发出的声音；还有可能是气门摇臂和凸轮轴之间磨损后出现间隙，从而发出的声音；再有就是碳罐电磁阀工作时发出的声音。建议您最好是去4s店针对这几个方面进行检查。
检查下是否松紧器的问题
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汽车车内异响大全&你听过的都在这儿了
日11:17&&来源：
原标题：汽车车内异响大全 你听过的都在这儿了
　　有时候我们开车，车内经常会莫名的出现哒哒的异响声音，很是烦人。哪天要是和女神一起出门这得多尴尬。那么车内这么莫名其妙的异响都是从哪来的呢。来来来！听老司机给你说道说道。
车内经常会出现一些莫名的哒哒声音，既尴尬又烦人。
　　汽车是由动态的上万个零件组成的，所以出现异响的原因也有很多,大概总结一下大部分的异响可以分为这么几大类：
　　插句题外话：如果各位在陪女神的时候遇到过请自行往下看，对比查找一下。
　　异响一：车内的储物格、手套箱内杂乱散落的物品或者是后加装电子设备的电线松动的声音，有时候这种声音会通过车顶折回来，会让你觉得是车顶在响。有天窗的会以为：我擦，天窗会不会飞。
天窗这么大，真担心哪天它会飞了。
　　原因：储物格，手套箱散乱的东西，甚至眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响、你的打火机是不是又随手乱丢了、后期加装的行车记录是走线是不是有点松了。
车门的储物格内经常会放一些平时不常用，但却很实用的东西
　　解决方法：手握拳在车内部分区域敲击，当敲到某个部位时响声出现了。就近确定整个部位周围有什么东西，逐一拿出或者固定，再次敲打确认。如果响声消失了，说明你拿出来的或者固定的就是异响源头。
　　异响二：不管是低速还是高速，异响都存在，速度越快，频率越快。
　　原因：跟传动机构有关，比如轮胎，球笼等等。
　　解决方法：可以去修理厂上举升机就能找出原因来。
只要上了举升机，保准药到病除
　　异响三：与车速无关，响声不规则像是在车外敲打的声音。
　　解决方法：这种情况要注意处理一下门框周边，整理后备箱零散物品，检查前风挡下面是不是有杂物。检查是不是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。
平时要多注意清理发动机舱，保持发动机舱内底板的清洁
　　异响四：怠速时候，站在车前 伴随着发动机转速发出“哗哗”的杂音。
　　原因：如果你换过电机皮带轮或者8万公里以上还没有换过电机皮带轮，那这个原因就很简单了就是皮带轮惹的祸。
　　解决办法：就要去修理厂检查一下电机皮带轮很可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。
　　异响五：打转向时，从车前传来的“蹦蹦”的响声，出现这种异响，还会伴随着加速时感觉到“噌噌”的声音”
　　原因：一般是球笼出了问题，尽快去修理厂检查。
球笼就好比是袜子，走的稳不稳全靠它了
　　解决办法：如果封套坏了漏油，可以更换封套，清洗滚珠。如果油水干了，滚珠已经磨损，则需要更换整个球笼。
　　异响六：过减速带时，前轮发出“咣咣”的声响，打转向会出现轮胎橡胶和地面摩擦一样的声音。
需要上举升机检查，确定原因之后更换零件即可
　　原因：大部分是因为顶胶或转向拉杆球头松旷并且车辆上架升空后，转轮胎，轴承处会发出规律的“叭叭”声。
　　解决办法：更换拉杆球头、顶胶即可。
　　编辑点评：基本上常见的异响可以通过上述几个方面去检查，如果还是没有查出问题则可以到4S店或者修理厂找专业的师傅诊断一下，再确定位置，解决问题。
(责编：刘林洁(实习生)、王溪)
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混凝土XC60致远2.0五缸，一千转时发动机舱异响，大家有遇到过吗[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
12.13日，4S售后来电话，告诉漏油问题没有查到具体漏油点，目前排出增压器漏油（可能是上次保养滴的油，但是距离上次保养7000多公里啊），漏防冻液准备再次更换水管，现在车在4S点观察，有新进展再向大家汇报，异响还是没有查到。问题找到，涡轮增压漏油引起，已报救援，谢谢大家。我很郁闷2015款XC60致远，AWD，最近遇到问题，44000公里时，起步转弯时（只发生在起步阶段）有那种碎碎的哒哒声，入冬后45000公里左右时，异响比较明显了，不转弯时也有，冷车启动时（静止状态）偶尔有那种金属零件哗啦哗啦的声音，最严重一次时档把能够感觉到震动（截至目前出现过一次），现在就是起步（注意就是起步阶段上速度后就没有了）阶段，慢给油，转速1000左右时哗啦哗啦的声音，感觉就像是有螺丝掉到中控里，哗啦哗啦的声音，声音来源是发动机舱下方（坐驾驶位听是），注：1：问题发生阶段仅在静止和起步阶段&&&&&&2：发动机是原车护板，没有改动。&&&&&3：底盘检查未发现其他问题。&&&&&4：昨天零下30°C冻了一天，再开车没有此现象，就是防冻液又开始漏了&&&&5：45200公里时跑了次高速，180KM/h，拉了100公里，回来时也没有这症状，但是第二天，又有了，只是比以前减轻了，异响转速区间变小了。今日做远程服务，4S技师给的答复是：正常发动机响声（以前没有啊，最近才出现的），可能是节气门和喷油嘴脏了，清洗（3万公里洗的节气门）。&&大家有遇到这个问题吗，哪位汽修大神给指明个方向。
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状况和我们去西藏一位车友的车差不多，冷车响，热车正常，但我说的是福特机头的，是vvt&阀掉了一般这情况如果是清脆的嗒嗒声，就是气门拍子的声音，没事
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&发表于&状况和我们去西藏一位车友的车差不多，冷车响，热车正常，但我说的是福特机头的，是vvt&阀掉了一般这情况如果是清脆的嗒嗒声，就是气门拍子的声音，没事
谢谢老哥，这不还有一年要出保了，有些敏感，主要被那仅有的一次震动档把给弄晕了，嘻嘻嘻。
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&发表于&客气
老哥我前天跑了次高速，180KM，拉了100公里，回来时也没有这症状，但是第二天，又有了，只是比以前减轻了，异响转速区间变小了。具体是之前异响转速区间是转，拉高速后，转速是900-1000之间了。
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洗洗节气门吧
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零下30度，这么冷呢，听老哥建议去洗洗节气门吧
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收到，明天清洗一下，看看
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和气温低有关系?我7万多没洗过节气门也正常啊！不过现在只能这样慢慢排除了。
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像组织报告，涡轮增压漏油，导致异响
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老哥问题找到了，郁闷中
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幸好没出保
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是啊，郁闷。
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