送货上门、卧式卷板机液压设备、常州卷板机液压设备
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送货上门、卧式卷板机液压设备、常州卷板机液压设备
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【济南科泰液压设备有限公司14年全国传统企业转型网商十强】　　这样液压站如何提升砖机的工作　　液压站虽不是新兴产物，但在北方很多企业并不是很熟悉，甚至有的企业还没有接触过。作为现代化的社会机械更新换代如此神速，像砖机的更新是不是也是如此呢，像济南的砖机的液压站就比北方的先进很多。　　看起来同样的设备在北方一套设备好比说卖100万，在科泰就得卖150万甚至更高些，为什么了，其实很大的原因是科泰的液压站的系统是设计的合理更适合机械设备，北方的很多企业就把科泰的砖机买一套来，让工人们分解了，照着样葫芦画瓢了，其实只是模仿了其模样，其是实质技术性的东西根本没有掌握啊。别说液压站的设计是否合理得当了。想一想砖机的工作效率会一样吗？　　更有甚者砖机的框架焊接的以及框架做的就根本不达标，即使是同一台液压站和电控系统出砖的时间也会差很多的。很多老板不理解这是问什么呢？明明是分解后按样照搬的啊！拿国内的砖机和德国的砖机一比哪又差老远了，国内的100万德国的要五六百万啊！相差甚远啊！科泰液压提醒企业千万别一问的去模仿要了解其实质性的东西再做出设备就OK了。想要提升砖机的工作效率是需要科研的。 【济南科泰液压设备有限公司14年全国传统企业转型网商十强】液压泵工作原理　　液压泵需要在一个合适的条件下才能正常的运行工作，12L卷板机液压设备，今天就由科泰带您了解在什么样的环境下让液压泵能正常的工作即液压泵是怎样工作的！　　液压泵好比一个人一样，只有在舒适的环境下才能大限度的释放他的能量，正常高效的工作。所以我们就一起先看看液压泵的基本工作环境是什么样的。　　1.密封工作容腔的容积大小可以交替变化，变大变小时分别对应吸油、压油的过程。并且吸、压油过程对应的区域不能连通。　　2.要具有密封的工作腔。　　有了液压泵的基本工作环境，接下来就看看液压泵的原理到底是什么样的吧!　　液压泵是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它分为齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。它的工作原理是运动带来泵腔容积的变化，从而压缩流体使流体具有压力能。　　我们可以以单柱塞泵的工作原理举例：凸轮由电动机带动旋转。当凸轮推动柱塞向上运动时，柱塞和缸体形成的密封体积减小，油液从密封体积中挤出，经单向阀排到需要的地方去。当凸轮旋转至曲线的下降部位时，3kw卷板机液压设备，弹簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。凸轮使柱塞不断地升降，密封容积周期性地减小和增大，泵就不断吸油和排油。【济南科泰液压设备有限公司14年全国传统企业转型网商十强】　液压站出现的故障　　液压站的安装调试后段时间内不会出现问题的，出现问题往往是在使用一段时间后，卧式卷板机液压设备，由于人为或者环境导致要注意故障，接下来科泰液压用经验告诉您液压站经常遇到的问题和段时间内破解之道！　　液压站的故障往往是液压元件，比如说液压泵的故障率高，约占液压元件故障率的30%左右，所以要引起足够的重视。要检查油泵和电机是否相匹配，油泵的吸油口和出油口是否得当。还有一个故障因素就是液压油液导致的，在液压站的全部故障中约有70%～80%是由液压油的污染物引起的，常州卷板机液压设备，而在液压油引起的故障中约有90%是杂质造成的。杂质对液压系统十分有害，它能加剧元件磨损、泄漏增加、性能下降、寿命缩短，甚至导致元件损坏和系统失灵。解决方法很简单，清洗油箱以及管路换油就OK了。还有就是因机械、电气以及外界因素影响而引起的。以上这些因素都给液压站故障诊断增加了难度。　　由于液压站系统中各个液压元件的动作是相互影响的，所以一个故障排除了，往往还会出现另一个故障，因此，在检查、分析、排除故障时，必须注意液压站的严密性。从工作的实践中不断累积经验解决起来就得心应手了。
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欢迎来到济南科泰液压设备有限公司网站，我公司位于泉水众多，素有“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”美誉的济南市。 具体地址是厂址：济阳县电视台对过西关五号
分公司：天津南开区新南马路五金城3区32栋518，联系人是王经理。
联系电话是022-,联系手机是,
主要经营液压动力单元,液压站,液压泵站,每台节省30%的采购费用。
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两道液压的题请高人解答 万分感谢！！！&&坐等
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如何确定电动机定量泵的机械效率~：？？&&
是说明液压系统的液压功率！？？？
& &书上说的很模糊& &&&谢谢帮忙详细解答一下~~&&谢谢啦！、
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试用期机务, 积分 78, 距离下一级还需 22 积分
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机务学徒工, 积分 420, 距离下一级还需 180 积分
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还没口试，先来看看
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看看 也不是很清楚 就看书吧 。考官问题一般不会超出书本内容吧
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书上说 液压泵功率是输出与输入功率之比
输出就是实际流量和工作压力乘积
输入就是转矩和角速度乘积
功率损失 两部分 容积损失 效率损失
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见习机务员, 积分 158, 距离下一级还需 142 积分
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见习机务员, 积分 266, 距离下一级还需 34 积分
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7楼说的应该对啊……
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试用期机务, 积分 59, 距离下一级还需 41 积分
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如何确定电动机定量泵的机械效率~：？？&&
将压泵放在工作台上，将出口压力调为0，测量泵的流量为q1，再将泵的出口压力调整为额定压力，记录泵的出口流量，然后通过计算得知泵的功率和容积率，在通过公式计算出泵的机械效率
是说明液压系统的液压功率！？？？
通过公示可得，液压功率=FV,通过测量泵的出口压力可以得到F=P*A, 在测量流量得到v=q/a。可用于得到液压功率=fv=p*a*q/a=pq
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见习机务员, 积分 246, 距离下一级还需 54 积分
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求高人解答
希望顺利通过执照考试
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试用期机务, 积分 47, 距离下一级还需 53 积分
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液压油把我的假牙都弄
机务正式工－无执照, 积分 768, 距离下一级还需 232 积分
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回 7楼(wangxiaohui) 的帖子
专业， 正解啊
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申请条件：每位会员只能同时拥有一枚单位勋章基于金沙索道液压故障案例的几点浅析--佰联轴承网
基于金沙索道液压故障案例的几点浅析
陈正财　徐平
（江西上饶三清山金沙索道有限公司）
　　江西上饶三清山金沙索道有限公司是江西第一家5&S&索道，标准化一级企业。公司领导高度重视技术人员的培养，投入了大量的人力、物力、财力夯实技术人员综合素质。加强职业技能提升。通过建立案例数据库，通过各种渠道，搞好设备故障案例的手机和模拟故障，希望在后期出现问题的时候减少排查时间，缩小排查范围。切实保障设备安全运营。
　　索道技术人员提高液压技术水平，分析查找索道存在的各种问题，严格执行液压技术标准和客运索道安全规范，消除事故隐患，是保证客运索道安全运营的一项重要任务。配合今年&索道协会的安全隐患排查&活动，依据《客运索道监督检验和定期检验规则》条款规定，逐项逐条检查、维护、管理和检验各个环节存在的问题和隐患，坚决整改，绝不放过。保障液压系统和元件性能良好，运行稳定，为客运索道安全运营奠定坚实的基础。下面就金沙索道出现的几个液压方面的问题做一个阐述：
　　一、索道液压技术应用特点
　　液压技术在客运索道的应用对于提高索道安全可靠性能，保证索道安全运行能起到至关重要的作用。
　　液压系统具有易于操作，安装简便、易于实现过载保护和自动控制等诸多优点，其优点体现在索道液压张紧和制动系统之中，成为保证索道安全运行的重要环节。液压张紧系统压力直接影响索道钢丝绳的安全及线路平稳；液压制动系统直接影响索道制动安全和平稳的性能。对于存在的问题和隐患应认真研究，做好检查排除，发挥液压技术安全保障作用。
　　索道线路张紧系统和制动系统看似简单，但其作用很关键，出现的问题都是安全隐患。轻则失去作用，影响索道正常运行，因此，对索道液压系统存在的问题和隐患必须认真对待，熟练掌握索道液压系统和元件的功能、作用，了解各种隐患的查找和排除方法，保障索道安全运行。在索道的应用有张紧控制，辅助控制和制动控制等都是一些重要部分，因此故障的快速判断和排除是对客运索道技术人员一个重要要求，因此我们一方面要加强液压系统的日常维护与保养增加液压系统的可靠性能，一方面要熟练掌握液压系统的工作原理，以便出现故障时能及时排除，保证游客与设备的安全。
　　二、下面就金沙索道出现的几个液压故障案例简谈：
　　1.下站液压制动系统压力下降
　　现象：2013年早上系统开机的时候系统压力达到138bar，到下午系统压力只有130bar，有时候甚至只有129bar。
　　1、系统压力下降正常无非是管道泄漏和阀损坏内泄，检查时先用手动泵打压140bar，发现系统压力表值并没有下降，说明管道和阀是好的。2、另考虑可能是液压油出现问题，更换液压油后发现压力还是下降，排除其它可能的故障点后，确定液压系统电机出现问题，当我们在电机齿轮泵压力出口连接上一个压力表时，显示压力等同于系统压力，说明电机驱动板块存在问题。打开制动液压系统电机后，发现电机与泵之间的联轴器及缓冲橡胶块已严重损坏（靠背轮磨损了一大半，基座底部全是铝灰，橡胶缓冲块四分五裂），更换橡胶缓冲块、过滤液压油后恢复正常。
　　2.上站液压张紧系统电机动作频繁
　　现象：日上站液压张紧故障；白天运行时系统压力153bar会降到144bar(车厢少时）电机大约过20分钟就启动一次。处理方法：先将20阀打到阀门测试(中间位置）检查传感器52/53及各个接头没见渗漏判断接头没问题，同时关断调速阀17/18、截止阀19后用手动泵打压，此时系统压力表显示值一直保持，因此判定溢流阀13也是好的，当打开调速阀17时，系统压力一直下降，而且下降速度有点快，因此判定单向阀16有问题，更换新的单向阀16后故障消失，在打开节流阀时，要注意节流阀17/18在关断时做好标记，同时记录旋转多少圈，调回来后要恢复原状（节流阀控制缸体伸入伸出的速度，一般张紧时调速阀17调到最大让它张紧时速度快点）。
　　3.下站液压制动系统
　　现象：号早上开机系统压力138bar试运行后发现系统压力下降，到傍晚收车时压力在133bar左右。
　　故障分析：管道泄漏，蓄能器损坏或压力不足，阀泄漏，电机供压不足。
　　排除检查：1，在电机供压[Ent1]检查口处接一个压力表，发现压力正常；2，管道没有泄漏迹象；3，蓄能器测试也在正常值，那只有阀41/42单向阀和溢流阀35上面出问题，最后发现35溢流阀弹簧弹性疲劳导致压力不足，造成阀体调整压力不正常，更换新阀故障排除。
　　4.液压张紧传感器故障
　　现象：安全回路无信号传输到下降，当气候属于雷暴天气。
　　索道停机后重新启动电源，安全回路信号无法传输到下站。电瓶充电器报警，更换好电瓶充电机后开机现象：FS监控系统、ST监控系统等全部亮，FS部分的输出卡均无输出，CPU显示F-06N-48AT008CPARA0000，查询故障故障代码得知是FS部分PSSAI卡出问题，给出的处理方法：更换PSSAI。立马更换了-605A1PSSAIU5I1，故障没有消失，后面紧接着更换了CPU，还是没有解决故障。后来把这情况通告供应商，被告知确实是这卡出了问题，但卡本身问题不大，主要是桥架上面的四个传感器（液压张紧两个、抱索力两个）遭雷击短路引起，F-06就是短路故障。
　　给出的处理方法是：测量哪一个传感器短路了。考虑到这个比较费时，我们决定采用排除法，关闭电源后把这四个传感器输入卡回路全部切除，开机FS部分有输出，在把这四个传感器一个一个投入，发现液压张紧传感器52（不带LED）有故障，更换传感器后再把传感器全部投入，FS部分正常。
　　5.液压电机不动作：
　　现象：安全回路故障更换好液压张紧传感器后排除，索道可以复位。但是液压张紧电机不动作。
　　可以使用手动泵打压至正常之后能复位正常运行，把系统压力泄到-5%~-8%之间液压电机也不动作进行补压。所有需要液压电机动作的信号回路都正常，检查到控制液压电机-633A1O7.8卡无输出，更换了-633A1DIO卡后液压电机恢复正常。（液压传感器可以通过手动泵打压，根据压力变化和电压变化呈线性比例，测量其输出值是否正确来判断是否有故障）。
　　以上就是我对本公司液压故障排查的几点拙见，液压系统的维护和日常保养工作是索道设备安全运行重要的一环，对液压设备进行主动保养和有计划性的预见性检修才能使设备安全运行，对于本公司的液压图纸和工作原理一定要熟练掌握，然后通过各方渠道，收集同类型索道索道的各种故障，充实我们的故障数据库，这样才能快速查找，排除故障，从而保证游客及设备安全，推动企业的绿色发展。百度拇指医生
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