斜杠青年智怼老炮：传祺GS4过时了，让你战友也换车吧！斜杠青年智怼老炮：传祺GS4过时了，让你战友也换车吧！波帆说车百家号车是件大事，特别对于第一次买车的年轻人和年轻家庭来说更是如此？不管你是否接受父辈的资助，征求征求父辈的意见总是好事。两代人总是有代沟的，对于任何事情有着不同的理解也也在情理之中，如果能商商量量心平气和把事办了最好，如果不能就一定要有充分的理由说服对方。我说的是我一个发小——小谢，这伙计成家不久，和媳妇存了些钱，准备买一辆10万出头的自动挡SUV，在网上一番查阅后看中了才上市不久的上汽荣威RX3 18T自动旗舰型。小谢他爸原来是个汽车兵，开了几十年的车，对于买车自然也有一些自己的见解。小谢他爸则相中了老战友开的那款广汽传祺GS4 235T G-DCT两驱精英版。小谢是打心眼里喜欢荣威RX3，但苦于驾龄和在家里的地位都都比不上他爸，老兵的脾气你懂的，所以才找到了我这个“老司机”给他想办法说服他爸。我笑着答应了，因为我也觉得RX3 18T自动旗舰型比传祺GS4 235TG-DCT两驱精英版更适合年轻人。于是我给他做了下面的分析，让他回去说给他爸听。（上汽荣威RX3）（广汽传祺GS4）内芯强大1.3T也能跑过1.5T，荣威RX3吃得少跑得快包括小谢他爸在内，很多人都把排量当作衡量动力水平的唯一标准，特别是开车几十年的“老炮”们，这也是小谢和他爸产生分歧的关键所在。其实动力表现在一定程度上确实可以参考排量，但并不绝对，关键还得看技术和参数。荣威RX3 18T旗舰型搭载了与通用联合开发的蓝芯SGE1.3TDI双喷涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。别看它排量不大，动力参数并不比传祺GS4 235T G-DCT两驱精英版上搭载那台1.5T的发动机弱。以上可以看出荣威RX3 18T自动旗舰型上1.3T发动机的动力参数不仅强于传祺GS4 235TG-DCT上的1.5T发动机，就算和豪华品牌SUV宝马X1 1.5T发动机相比也丝毫不落下风，尤其在升功率方面和同级别车型相比普遍领先20%。从实际表现上看，显然荣威RX3 18T旗舰型在动力和油耗表现上都明显优于传祺GS4 235T G-DCT两驱精英版。相信这样一对比，好多诸如小谢他爸一样的“老炮”对两辆车排量和动力上的误区就迎刃而解了。荣威RX3配置高不仅更舒适，而且更安全、更方便小谢他爸也承认荣威RX3 18T旗舰型的配置比传祺GS4 235T G-DCT两驱精英版更高，但作为一个开车几十年的“老炮”，又作为一个硬汉老兵，他认为那些配置不那么重要。但是，要知道小谢他爸刚开始开车时是在几十年前，那时参与交通的人和车远不及现在这么多，道路和用车环境对汽车配置的要求确实不高。而现在真不一样了，一些实用的配置能很大程度上提升一辆车的安全系数以及心理健康。值得一说的是荣威RX3 18T自动旗舰版上尺寸达到1.19㎡的全景天窗，其可开面积达到了0.45㎡，比途观的还要大。开阳感和豪华感都十分出色，对于工作强度大、生活节奏快的现代人来说，能有效地缓解紧张、焦虑的心情。而传祺GS4 235T G-DCT两驱精英版仅有以小块天窗，象征意义大过实际。（上汽荣威RX3全景天窗）( 广汽传祺GS4天窗)在智能车机方面，荣威RX3 18T自动旗舰版搭载了inkaLink娱乐行车系统，支持蓝牙连接、IOS和Android 双系统手机映射、多媒体影音娱乐功能，配合8英寸中控大屏，让开车时打电话、看导航、娱乐更便捷。此外，荣威RX3 18T自动旗舰版还搭载了全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案，拥有沉浸式人工智能主动语音、个性化大数据导航、智慧出行云娱乐陪伴系统、IoT手机远程车控系统、车友圈实时位置共享及对讲、智能硬件接入等多项功能，该系统还支持OTA无限升级，对于未来的通勤出行会更加方便快捷。关键是荣威RX3 18T自动旗舰版的价格还比传祺GS4235T G-DCT两驱精英版便宜了1万元，其性价比不言而喻。（全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案）颜值见仁见智，但荣威RX3无疑更讨年轻人喜欢其实外观内饰好不好看就是见仁见智的事了。荣威RX3沿用了荣威家族高颜值的“律动”设计，在具体表现上更为动感，悬浮设计的展翼格栅、溜背造型、上扬的双腰线、车尾内切，使整车看起来十分年轻动感。而传祺GS4传祺家族式的“凌云翼”设计、很有辨识度的中网格栅、贯穿式的侧身腰线、悬浮式车顶、圆润的尾部造型也比较大气。相信两车的外形设计都有各自的粉丝，但不可否认的是荣威RX3确实更加时尚动感，符合年轻人的口味。（上汽荣威RX3车身外观）（广汽传祺GS4车身外观）RX3 18T自动旗舰型的内饰采用展翼环绕式设计，营造出更大的视觉空间，流水式氛围灯、多功能真皮方向盘、同级别最大内饰软包面积让RX3 18T旗舰型的内饰极具豪华质感。反观传祺GS4 235T G-DCT两驱精英版，采用双色内饰设计，塑料方向盘、大面积的塑料按钮，以及中控大屏的缺失，让内饰显得略显简陋甚至有些“老气”。作为年轻人的用车多少还要涉及到一些社交层面的问题，相信小谢他爸在车辆的颜值问题上也就应该妥协了。（上汽荣威RX3 18T自动旗舰型内饰）（广汽传祺GS4 235T G-DCT两驱精英版内饰）写在最后：自上市以来RX3的销量就持续快速增长，成为众多年轻人心目中的“标准情人”。最近新推出的荣威RX3 18T旗舰型，更是进一步提升了产品竞争力，“斜杠青年”荣威RX3 18T旗舰型在外观颜值、动力油耗、配置性价比上都有实力和底气智怼SUV“老炮”广汽传祺GS4。就在这时，我电话响了，小谢打来的，说车已经提了,让我过去看看，顺便他爸的战友有问题要问我。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。波帆说车百家号最近更新：简介:在这里，听波帆为你读懂汽车作者最新文章相关文章正在加载验证码......
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新浪汽车大数据中心
大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验，动力感受哪个好？这项新配置是否实用？后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大，消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活，因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。本篇悦动和哥瑞的口碑对比文章，会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据，包括：外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说，最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的悦动和哥瑞究竟谁更胜一筹。
综合评分对比
3240人参与
外观评分对比
像前走像爱看
评论车型：悦动 1.6L 手动 悦目版
低配卤素大的，全车比较素，后期改装改装，这个还是因人而异，其实家里有了一辆领动，就单单论前脸这个还真是因人而异，因为现代的新造型都比较犀利，个人觉得悦动前脸和他的车身整个造型更协调！车尾不用说，那尾灯和c级轿跑对比下还蛮像
哥瑞 1.5L 无级 舒适版：评论车型
外形时尚，感觉比锋范好看，大灯有透镜，不过油漆薄，铁皮薄，装配工艺还不错
gypchelsea
评论车型：悦动 1.6L 自动 悦心版
个人感觉这款车的外观是介于时尚感和厚重感中间，看上去就给人一种安全感，有人说这车比较适合中青年人，不过每个人的喜好不同，我不到三十岁对这款车的外观我是很喜欢的，尤其前脸的线条感很强，六边形的进气格栅特别抢眼，看起来很稳重的那种。
阿斯顿马丁44
哥瑞 1.5L 无级 经典版：评论车型
外观属于正常车型吧，中规中矩，前脸后面都很大气，很喜欢它的外观，第一眼就看中了。
内饰评分对比
gypchelsea
评论车型：悦动 1.6L 自动 悦心版
内饰个人感觉多多少少有点塑料感，拉低了整款车的档次，不过也算一分钱一分货吧，不过这车的内饰布局还不错，看起来简洁大气，没有多余的东西，这点非常不错，特别是中控台看起来特别突出，很有个性，超喜欢。
哥瑞 1.5L 无级 舒适版：评论车型
风尚版以上才有内黑，这个最不满意，米色不耐脏，最后自己套了个座椅套，塑料感强，基本没有皮料辅佐，
心伤的抉择谁的泪
评论车型：悦动 1.6L 自动 悦值版
里面东西略不上档次，USB插什么的倒是还可以，挺符合我拿东西的习惯，座位不是真皮的，是织物的，我自己买了个真皮套套上去，舒服多了，还是那句话，一分价钱一分货，十来万的车你要人家有30万的效果也不可能，重新装了个倒车雷达，新手伤不起啊，没有天窗，我还挺希望加点钱换个有天窗的，不过看这车其他真的没得挑就算了
shoujiu719
哥瑞 1.5L 无级 风尚版：评论车型
中控和日系所有风格相似，塑料感强，仪表灯是白色的还是比较养眼的，可惜不是3D的仪表，要是能上个液晶的仪表就更完美了手感材质：内饰做工只能说是一般了，塑料感比较强，内饰，手感必须选德系车，本田的内饰向来不占优势，只有发动机和变速箱比较靠谱，不过话又说回来了这价格摆在那呢，要是德系也是这个价的话内饰估计也不会好到哪里去
空间评分对比
唱歌哼着哼着跑调了
评论车型：悦动 1.6L 自动 悦心版
通常来讲，大家都是喜欢空间相对宽敞的车，但是又出于预算的考虑这个愿望实现不了。拿悦动车的空间说，驾驶室还算宽敞，再加上我个人的体型偏瘦，所以我还是比较满意的。只是后排的空间就不是很理想了，对于身材高大的人来说肯定会觉得挤，平时有些东西能放在车上我也会放车上，所以后备箱经常都是满满的状态，我觉得后备箱也不是特别够用。
哥瑞 1.5L 无级 经典版：评论车型
乘坐空间有点紧，坐位调到最后才够用，这样我的后排就不好坐了，这款车只适合身高1.75米，体重150斤以下的使用。储物空间还行，可以，够用了。乘坐空间：乘坐空间有点紧奏，属紧奏型车，头顶空间一个拳头位不太够了放行李：把换下来的4个铁轮?加4个铝盖刚好塞得满满的
评论车型：悦动 1.6L 手动 豪华型
我174 cm. 开车横向空间很宽敞，家人也都这身材，坐起来比其他车好多了，后排储物空间有点恶心，等于0，后排座椅又不能放倒，否则可以空间利用更大化。
道路施工_请绕行
哥瑞 1.5L 无级 经典版：评论车型
175的身高，跟爱人和俩孩子，很宽敞乘坐空间：后排宽敞，后座中间隆起没法坐人，车一拐弯人就飞了，储物空间：后备箱很大，没觉得不够用，我们一家四口的行李没有压力。横向对比：实用，不像其他车华而不实，没有必要的配置一大堆，主要是质量太次，这款车不用就不用，要用就用好的，这点喜欢全家出游时：后排空间比较大，但是中间隆起是个什么意思，坐在中间车子一拐弯，飞了
操控评分对比
评论车型：悦动 1.6L 自动 悦心版
小轿车其实我已经是开了蛮长的时间了，对于操控的好坏，其实一上手了之后我就可以感觉到了，一开始的时候这个车方向盘还没有达到特别精准的程度，转弯的时候有一点的偏差，一开始上路之后我就感觉到了这个问题，然后就开去调整了一下，之后车子的转向就好很多了，基本的转向都挺准的，选择操控其他方面我感觉也还可以，挂挡挂的还蛮顺畅的，每一次挂挡都还是挺顺畅，开起来都是轻松简单。
哥瑞 1.5L 无级 经典版：评论车型
人生第一次买车，觉得很好用！比起学车的时候用的车好多了，废话呵呵
gypchelsea
评论车型：悦动 1.6L 自动 悦心版
方向盘个人感觉轻重适宜，很灵活，指向精准，转弯啥的也没有倾斜感，很稳的那种，底盘不错，本来我想选择悦动自动款的，还是比较喜欢手动的感觉，不过家里人比较喜欢自动挡，买了这车开了才知道还是自动挡用着舒服，这车总的来说很顺手。
哥瑞 1.5L 无级 经典版：评论车型
两个字，好开，特别是对于新手来说雨雪泥泞路面：这个没试过，能担雨感觉就可以了，不要要求太高，省油是王道
舒适评分对比
_请叫我胖子哥
评论车型：悦动 1.6L 自动 悦值版
包裹性不错，我自己包了一层皮。悬挂上也还可以吧，没他们说的什么很硬的感觉，之家水军太多，黑的捧的都有。 其实悬挂还可以。当然，跟多连杆肯定比不了英朗的筷子悬挂就算了）
哥瑞 1.5L 无级 经典版：评论车型
坐着一般，在30多度的天气被太阳晒下，进去，那感觉！！！！把空调开到极冷，要两分钟才能进人，估计多余的油都是空调用的
像前走像爱看
评论车型：悦动 1.6L 手动 悦目版
悬架初段软后段会硬，在城市驾驶会很舒服的，个人感觉比领动的扁平胎舒服，领动的扁平胎稍微有个坎啊坑的都让你有明显的体会，反正悦动不会让你对路面有那么清晰的感觉，但悦动座椅硬，不适合长途，座椅再软点就可以了
阿斯顿马丁44
哥瑞 1.5L 无级 经典版：评论车型
舒适度肯定比SUV舒适度高，毕竟底盘低，悬架矮，走在烂路上还是挺舒服的。
油耗评分对比
年后的高手
评论车型：悦动 1.6L 手动 悦目版
油耗水平特别低，是我最满意的，比我想的要省油很多这个车，我的那些同事看到我这个车这么省油都说很羡慕。
哥瑞 1.5L 无级 经典版：评论车型
不知道是不是新手不会开车加了150的95走了207公里就没了。新车加92好还是95好。
gypchelsea
评论车型：悦动 1.6L 自动 悦心版
悦动这款车的油耗低，是我买这款车的主要原因，我平时山下班出去玩都会开这车，又是自动挡本身就费油，不过韩国棒子的车油耗就是给力，磨合期的时候油耗才这些，相信后来顺手之后油耗会越来越低，很满意。这车开下去，真能省不少钱。
道路施工_请绕行
哥瑞 1.5L 无级 经典版：评论车型
非常省油，高速5L油，郊区6L油，市区7L油城市路段表现：城市路段很满意，cvt变速箱，起步平顺，省事还不累，主要是省油啊，市区中的战斗机
动力评分对比
评论车型：悦动 1.6L 自动 悦心版
动力比较温和，也是我专门的选择，我对于动力本身的要求就不是特别的高，动力太大了其实我有很多的时候都是用不上的，毕竟我就只是要代代步，对于我来说强劲的动力和节省的油耗来说吧，我还是更加的喜欢低油耗一点，所以我不要求动力太强，上下班在城里格外也不会特别的难跑，动力方面还是用起来挺顺的。
总有_刁民_想害朕
哥瑞 1.5L 无级 经典版：评论车型
车重小，市区上下班超车无压力，空调开了以后有些肉，不过本来就是1.5的排量，可以接受
心伤的抉择谁的泪
评论车型：悦动 1.6L 自动 悦值版
动力不出色也不拖后腿，依然是这个车中规中矩不出风头的风格，1.6的排量不大，但是就光生活中跑一跑上下班什么的足够了，有时候开回家一趟大概个三四个小时，也挺好的，手自一体不累人，输出不强劲，温温和和的，慢慢加速，慢慢跑，一点都不担心动力太足了有想超车的冲动，我觉得我技术一般般就完全不需要追求那种输出小怪兽之类的车还是普普通通的车适合我
买什考虑考虑了
哥瑞 1.5L 手动 经典版：评论车型
动力总体来说不错的，就是开了空调就不行了上坡用而挡都感觉抖的厉害，关了空调立马感觉动力来了，所以只有打开窗户加点速度就凉快了，最大的优点就是速度提上来后加档会感觉明显的推背感
性价比评分对比
平均成交价(5月)
性价比评分
评论车型：悦动 1.6L 自动 悦值版
预算13万左右，心心念念想买SUV奈何油耗都太高所以还是选择轿车了，这辆车到我手上上路全部弄好差几千12万，综合来讲性价比很高，毕竟是合资车大牌子技术成熟质量有保证，也不会太贬值，所以家用还是很值得入手的期待的配置：本来买车的时候答应免费加装定速巡航后来说加装不了所以就送了我前后原车的行车记录仪和一套坐垫，希望后期可以加装定速巡航
可乐不加冰吗
哥瑞 1.5L 手动 经典版：评论车型
一分钱一分货，注重配置就别考虑了，买发动机送的车配置会有多好？买回来加了6000左右的东西，就不一一列出来了，现在朋友第一次坐我车的都说值，毕竟添了几千块，档次提升了不止一个期待的配置：减配到不要脸，后排拉手，能有多少成本？前排阅读灯，就那么值钱？遥控钥匙，接收器都做了就是不给你钥匙，铁轮毂你倒是配个盖呀标配配置：手动就这一个配置，最低的，中控就一塑料盖，个人加装的，没要导航版的，装了个CD版带倒车影像的，便宜不少。后门没喇叭，加装一套震撼力套装音响，原车的前门拆到后门了，做了四门隔音，省的二次拆门板，做完钱真不白花，音量开到底喇叭都不失真，也没有共震。没有对比就没有伤害，跟朋友二十几万的蒙迪欧一比，瞬间高逼格，哈哈哈哈选装配置：CD版带倒车影像的中控，性价比很高，马云家买的，498安装费100。不怎么用导航的小伙伴们首选，本田的开机logo很象原装，蓝牙攻能强大，听歌打电话很好用车窗防夹手，真心好：有小孩的朋友都知道，小孩子都调皮，防夹手不用担心
评论车型：悦动 1.6L 自动 悦心版
大致12万的车，就综合来看，悦动的性价比在同等价位的车要高些的，真的是物超所值，有些地方只有自己亲自体验才能感觉到惊喜的。用一句广告语来说就是：“谁用谁知道”
哥瑞 1.5L 无级 经典版：评论车型
性价还可以，小日本的东西还是比较过硬，发动机技术还是可以的，节油，动力，表现不错，就是配置方面比较低，可以说是相当低，同级别国产车的配置都很高
7.98-11.98万元
底价将以短信的形式发送到您的手机
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我是豆豆啊亲v浙江杭州
作为老款车主，前几天试驾了新款，确实动力系统提高了不少，配置也高了很多，但本人对老款也很满意，目前三万公里，没有任何问题！
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好没有！已经看好了！准备出手呢
不如买rx5比那个空间大很多
买rx5配置好点的钱不够，rx3差不多
三缸发动机慎重
1.3T是3缸发动机！1.6自然吸气是四缸发动机！所以考虑1.6+CVT这款
cvt比双离合好！我猜的！不过rx5的双离合是真垃圾！一台变速箱毁所有啊！
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