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谁能读懂中国消费者的心 紧凑级SUV对比　
据人民网&&& 前言：一日之计在于晨，一年之计在于春。枯枝绽嫩芽，花朵吐新蕊，春天寓意着万物生长。春天也是车市最繁荣的季节之一，新车接踵而至，海内外车企也都想夺得一个美好的开局。近日，东风雷诺就发布了旗下首款国产紧凑级SUV&&科雷嘉，对于雷诺这个拥有百余年历史的品牌，没能在中国市场得到更多的认可实属遗憾，若想以最快的速度抢占更多中国市场份额，一款SUV再合适不过，科雷嘉是否有能力担此重任，我们找来它的竞争对手让它们一决雌雄。
为保证此次对比的公平性，我们选取这四个车型中价格相对接近的款式，分别是东风雷诺科雷嘉2.0L两驱豪华版、东风日产逍客2.0L XV NAVI CVT尊享版、北京现代全新途胜1.6T GLS自动两驱智能型以及长安马自达CX-52.0L自动两驱都市型。
厂商指导售价
2016款 科雷嘉2.0L两驱豪华版
2016款 逍客2.0L XV NAVI CVT尊享版
2015款 全新途胜1.6T GLS自动两驱智能型
2015款 CX-5 2.0L自动两驱都市型
（一）外观设计对比：
2016款 科雷嘉2.0L两驱豪华版
对于法系车的设计，无论是坊间还是业内，都有大量的人愿意使用&浪漫&一词去赞美它们。或许是小编天生缺乏艺术细胞，始终无法参透它们到底浪漫在哪里，但采用雷诺家族最新的&Passion for life&设计理念的科雷嘉不同，能够让我看着十分舒坦，外形圆润却不失干练，线条丰富而又不显凌乱。&V&形进气格栅与头灯内部轮廓融为一体，配合大号雷诺车标，比较精致。车侧线条流畅，隆起的轮眉为其营造出力量感。尾部造型依旧圆润饱满，丰富的线条勾勒出具有立体感的尾部。
科雷嘉采用雷诺家族最新的&Passion for life&设计理念。
2016款 逍客2.0L XV NAVI CVT尊享版
新款逍客相比上一代逍客在外形上有了翻天覆地的变化，日产家族最新的&V-Motion&设计语言使新款逍客至少年轻十岁，干净利落的线条赋予了新款逍客英俊潇洒的身姿。&回旋镖状&LED日间行车灯镶嵌在头灯内侧，&V&形镀铬中网与发动机盖上的线条衔接，整体带给人和谐的感觉。车侧18英寸抛光铝合金轮圈引人注目，使该车更有运动感。尾部紧致干练，&回旋镖状&尾灯有一定辨识度。
逍客采用日产家族最新的&V-Motion&设计语言。
2015款 全新途胜1.6T GLS自动两驱智能型
说到设计不得不提近些年为我们带来不少惊艳作品的韩系车，全新途胜同样没让我们失望，该车采用现代家族最新的&流体雕塑2.0&设计理念，同时融入&风暴前沿（Storm Edge）&设计元素，呈现出阳刚英俊的造型。棱角分明的六边形进气格栅配合修长的头灯能给人些许犀利的感觉，而银灰色前唇则为该车增添几分野性。车侧比例协调，俯冲的腰线设计呈现出些许运动感，腰线与裙线比较清晰，使车侧看起来更加立体。尾部造型舒展，采用LED光源的尾灯有一定辨识度，而双出排气则是1.6T车型专属配置。
全新途胜采用现代家族最新的&流体雕塑2.0&设计理念。
2015款 CX-5 2.0L自动两驱都市型
CX-5采用了马自达家族独有的&魂动&仿生学设计理念，该设计理念汲取了猎豹以及运动员奔跑的姿态，有很强的运动感。前脸造型与猎豹神似，进气格栅下边缘的镀铬饰条与头灯相连，整体感较强。设计师通过简练的线条勾勒出具有力量感的车侧，给人蓄势待发的感觉。尾部设计饱满圆润，尾灯造型与头灯形成呼应，整体比较紧凑也比较和谐。
CX-5采用了马自达家族独有的&魂动&仿生学设计理念。
这四款车都采用了各自的家族设计语言，虽然设计理念截然不同，但想要达成的目的都是一致的，即在表达自己品牌对于美的诠释的同时最大程度吸引更多的消费者。世界是多元化的，每个人对于美的理解也不尽相同，因此它们的外形孰优孰劣我们不能给出一个绝对的答案，只能说各有千秋。
（二）内饰设计对比：
2016款&科雷嘉2.0L两驱豪华版
科雷嘉的内饰给人的第一感觉就是简洁，符合大多数中国消费者审美。此外，中控台采用不对称式设计，多媒体以及空调操控区略向驾驶员一侧倾斜，外加副驾驶左腿处的拉手，都能给人带来一定的运动感。中控台的做工以及用料能够令人满意，搪塑工艺搭配缝线的处理手法使中控台更显档次。该车部分功能按键的设定不走寻常路，这个特性与其他法系车不谋而合，如通过方向盘来控制多媒体的按键就被布置在方向盘下方，需要一定时间去适应。7英寸TFT彩色液晶仪表盘是它的一大特色，该表盘拥有四种主题以及多种配色。
科雷嘉的内饰给人的第一感觉就是简洁，符合大多数中国消费者审美。
2016款&逍客2.0L XV NAVI&CVT尊享版
逍客的内饰采用了日产家族&飞翼式&环抱一体化座舱设计，置身其中能给人温馨安逸的感觉。中控台采用搪塑工艺软性材质覆盖，配合钢琴烤漆材质饰板，能够呈现出一定的质感。双炮筒式仪表盘布局合理，行车信息的显示比较直观。三辐式多功能方向盘粗细适中，同时全系均提供多功能按键。
逍客的内饰采用了日产家族&飞翼式&环抱一体化座舱设计。
2015款&全新途胜1.6T GLS自动两驱智能型
全新途胜的内饰采用不规则的设计手法，年轻运动的气息被削弱不少，但质感却有所增强。中控台可划分为上下两层，这种设定不仅使内饰更具层次感，同时还能使功能区划分地更加清晰。仪表盘造型相对内敛，但行车信息显示的比较直观。中控台表面多处采用金属材质饰板点缀，提升了内饰的档次感。采用真皮包裹的三辐式方向盘握感出色，同时该配置车型拥有实用的多功能按键。
内饰采用不规则的设计，年轻运动气息削弱不少，但质感却有所增强。
2015款&CX-52.0L自动两驱都市型
CX-5的内饰设计相比其动感的外形确实逊色不少，但整体依旧有一定的质感。中控台采用马自达当下的家族式设计理念，空调出风口处的银色饰条将中控台一分为二，呈现出一定的层次感。中控台采用软性材料覆盖，触感相对细腻。三炮筒式仪表盘从左至右依次为转速表、时速表、行车电脑，为平淡的内饰增添了几分运动感。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，手感比较出色。
CX-5的内饰设计相比其动感的外形确实逊色不少，但整体依旧有一定的质感。
四款对比车型的内饰设计风格迥异，但做工以及用料都能达到该级别合资车型应有的水准。科雷嘉中控台造型简洁大方，但按键的布局与众不同。逍客的内饰能够营造出更多安逸舒适的氛围，符合大多数消费者审美。全新途胜的内饰有一定的质感，同时还不乏一定的立体感。CX-5的内饰设计造型质朴，但使用便利各功能按键操作比较顺手。
（三）功能配置对比：
最后再让我们来对比一下这四款车型的配置情况，科雷嘉2.0L两驱豪华版是科雷嘉的中配车型，逍客2.0L XV NAVI CVT尊享版是逍客的次顶配车型，全新途胜1.6T GLS自动两驱智能型是全新途胜1.6T车型中的次低配车型，而CX-5 2.0L自动两驱都市型是CX-5的中低配车型。
对比车型功能配置差异比较
项目参数/对比车型
2016款 科雷嘉2.0L两驱豪华版
2016款 逍客2.0L XV NAVI CVT尊享版
2015款 全新途胜1.6T GLS自动两驱智能型
2015款 CX-5 2.0L自动两驱都市型
厂商指导售价（万元）
前排头部气囊（气帘）
后排头部气囊（气帘）
防盗报警器
胎压监测装置
电动行李厢
方向盘前后调节
倒车视频影像
全景摄像头
无钥匙进入/启动
真皮/ 仿皮座椅
腰部支撑调节
第二排靠背角度调节
蓝牙/车载电话
中控彩色大屏
定位互动服务
4-5喇叭扬声器
6-7喇叭扬声器
日间行车灯
弯道辅助照明灯
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜加热
后视镜电动折叠
后排独立空调
发动机启/停技术
温度分区控制
空气净化/花粉过滤
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通过上面的配置差异对比表格不难看出，参与此次对比的四款车型配置都比较丰富且都有各自独有的配置。对于它们共有的配置我们不再赘述，下面我们主要针对它们独有的配置进行分析。
弯道辅助照明灯是科雷嘉2.0L两驱豪华版独有配置，胎压监测、全景摄像头以及定位互动服务只有售价最低的逍客2.0L XV NAVI CVT尊享版才拥有，全新途胜1.6T GLS自动两驱智能型拥有陡坡缓解和第二排座椅靠背角度调节这两个其余三款车型没有的配置，而售价最高的CX-5 2.0L自动两驱都市型则拥有其余车型没有的发动机防盗报警、腰部支撑、防紫外线/隔热玻璃、电动后视镜折叠以及发动机自动启/停功能。
科雷嘉2.0L两驱豪华版的卤素雾灯带有弯道辅助照明功能。
逍客2.0L XV NAVI CVT尊享版配备的全景摄像头之一。
全新途胜1.6T GLS自动两驱智能型配备第二排座椅靠背角度调节。
CX-5 2.0L自动两驱都市型的腰部支撑调节。
（四）空间对比：
想要成为一个合格的紧凑级SUV，宽敞的乘坐空间以及实用的储物空间必不可少。乘坐以及储物的空间大小建立在车内优化以及车身尺寸上，接着让我们来看一下本次对比的四款车型在车身参数方面表现得究竟如何。
对比车型车身尺寸及空间参数比较
项目参数/对比车型
2016款 科雷嘉2.0L两驱豪华版
2016款 逍客2.0L XV NAVI CVT尊享版
2015款 全新途胜1.6T GLS自动两驱智能型
2015款 CX-5 2.0L自动两驱都市型
厂商指导售价（万元）
车身长度（mm）
车身宽度（mm）
车身高度（mm）
轴距（mm）
行李厢容积（L）
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本次对比的四款车型中，长安马自达CX-5在车身尺寸方面有一定的优势，长度、高度、轴距乃至行李厢尺寸都要领先于对手。由于科雷嘉与逍客同产自日产与雷诺的合作平台CMF（Common Moudle Family），因此它们在车身参数方面势均力敌，科雷嘉比逍客长119mm而逍客比科雷嘉的行李厢容积大16L。全新途胜的车身参数表现相对均衡，但值得一提的是它的车身宽度最宽，但仅比最窄的科雷嘉宽14mm。
东风雷诺科雷嘉的行李厢容积为472L。
东风日产逍客的行李厢容积为486L。
北京现代全新途胜的行李厢容积为488L。
CX-5的行李厢容积为490L（本图为2.0L自动四驱豪华型）。
2016款 科雷嘉2.0L两驱豪华版
在车内乘坐空间方面，通过模特真人的实际体验效果可以看出，科雷嘉的前/后排的表现都能够令人满意。
2016款 逍客2.0L XV NAVI CVT尊享版
东风日产逍客在车身参数上表现得并不出色，但爱卡汽车通过实际的测量体验之后给出的评价为&适中&。通过模特的实际乘坐效果上来看，逍客的前/后排头部空间以及后排腿部空间的表现也都能担起家用车的重任。
宽裕 适中 局促逍客空间舒适度：适中
前排头部空间
960mm后排头部空间
950mm前排腿部空间
855~1070mm后排腿部空间
空间报告详情&&
两拳的腿部空间以及一拳的头部空间能够满足日常使用。
2015款 全新途胜1.6T GLS自动两驱智能型
北京现代全新途胜的车身尺寸表现相对均衡，从模特实际乘坐体验来看，它的前/后排乘坐空间同样能够满足日常使用。
2015款 CX-5 2.0L自动两驱都市型
长安马自达CX-5在车身参数方面表现的比较出色，爱卡汽车通过实际的测量体验之后给出的评价为&适中&。从模特实际的乘坐体验上来看，CX-5的前/后排头部空间比较宽松而后排腿部空间的表现则并没有想象中出色，但也足够日常使用。
宽裕 适中 局促马自达CX-5空间舒适度：适中
前排头部空间
1000mm后排头部空间
950mm前排腿部空间
845~1080mm后排腿部空间
空间报告详情&&
本次对比的四款车型车身尺寸与乘坐空间基本处于同一水平，虽然CX-5的车身参数相对有一定优势，但实际的乘坐空间却并没有比它的对手强。这四款车型行李厢容积都比较可观，同时后排座椅靠背也都支持放倒，都有不错的实用性。
（五）动力对比：
此次参与对比的四款车型仅有全新途胜搭载1.6L涡轮增压发动机，其余三款车型均搭载2.0L自然吸气发动机，下面让我们一起来比较一下这四款车型的动力系统具体参数。
对比车型动力系统参数比较
项目参数/对比车型
2016款 科雷嘉2.0L两驱豪华版
2016款 逍客2.0L XV NAVI CVT尊享版
2015款 全新途胜1.6T GLS自动两驱智能型
2015款 CX-5 2.0L自动两驱都市型
厂商指导售价（万元）
发动机 排量（mL）
气缸排列形式及汽缸数
110kW(150Ps)
110kW(150Ps)
130kW(177Ps)
114kW(155Ps)
模拟7挡CVT
模拟7挡CVT
6挡手自一体
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通过表格不难发现，搭载1.6T发动机的全新途胜在动力参数方面表现突出，科雷嘉由于与逍客搭载相同的发动机，因此动力参数相同也不足为奇，而CX-5虽然同样搭载2.0L发动机，但先进的创驰蓝天技术使其在最大功率方面有一定优势。
传动系统方面，科雷嘉采用与逍客一致的模拟7挡CVT变速箱，这台由Jatco提供的CVT8型变速箱换挡平顺且燃油经济性也较高。全新途胜则搭载7挡DCT双离合变速箱，在传动效率以及换挡速度方面表现得比较出色。CX-5则搭载一台创驰蓝天6挡手自一体变速箱，有一定驾驶乐趣。
2016款 科雷嘉2.0L两驱豪华版
科雷嘉全系均搭载一台型号为M5R的2.0L自然吸气发动机，最大功率110kW（150Ps）/6000rpm，峰值扭矩为200Nm/4400rpm，同时全系均匹配模拟7挡CVT变速箱。本次选取的对比车型采用前置前驱的驱动形式，工信部公布的综合油耗为6.9L/100km。此外，科雷嘉还拥有搭载四驱系统的车型，四驱车型的综合油耗为7.3L/100km。
东风雷诺科雷嘉2.0L两驱豪华版搭载2.0L自然吸气发动机。
东风雷诺科雷嘉2.0L两驱豪华版搭载模拟7挡CVT变速箱。
2016款 逍客2.0L XV NAVI CVT尊享版
东风日产逍客拥有型号为MR20的2.0L自然吸气以及型号为HRA2的1.2L涡轮增压两款发动机，本次对比的逍客所搭载的是一台2.0L发动机，最大功率110kW（150Ps）/6000rpm，峰值扭矩为200Nm/4400rpm，传动系统匹配模拟7挡CVT变速箱，工信部公布的综合油耗为6.9L/100km。此外，还有搭载直列四缸1.2T发动机的车型可供消费者选择，与1.2T发动机匹配的是6挡手动或模拟7挡CVT变速箱。
东风日产逍客2.0L XV NAVI CVT尊享版搭载2.0L发动机。
东风日产逍客2.0L XV NAVI CVT尊享版匹配。
2015款 全新途胜1.6T GLS自动两驱智能型
本次推荐的车型中全新途胜凭借其强悍的1.6T发动机傲视群雄，这台发动机最大功率为130kW（177Ps）/5500rpm，峰值扭矩为265Nm/rpm，传动系统匹配7挡双离合变速箱，工信部公布的综合油耗为7.1L/100km。此外，全新途胜还拥有2.0L发动机配6挡手动以及6挡手自一体变速箱的车型。
北京现代全新途胜1.6T GLS自动两驱智能型搭载1.6T发动机。
北京现代全新途胜1.6T GLS自动两驱智能型匹配7挡双离合变速箱。
2015款 CX-5 2.0L自动两驱都市型
长安马自达CX-5搭载排量为2.0L和2.5L的创驰蓝天自然吸气发动机，同时除2.0L手动挡车型外，其余车型均配备发动机自动启/停功能。本次挑选的对比车型所搭载的2.0L发动机最大功率为114kW（155Ps）/6000rpm，峰值扭矩为200Nm/4000rpm，传动系统匹配6挡手自一体变速箱，工信部公布的综合油耗为6.6L/100km。此外，CX-5还拥有2.0L手动挡两驱版、2.0L自动挡四驱版以及2.5L自动挡四驱版车型供消费者选择。
长安马自达CX-5 2.0L自动两驱都市型搭载2.0L发动机。
长安马自达CX-5 2.0L自动两驱都市型匹配6挡手自一体变速箱。
（六）底盘对比：
本次四款对比车型均采用前置前驱的驱动形式，科雷嘉顶配车型拥有四驱系统而同平台的逍客全系均未配备四驱系统，全新途胜只有搭载1.6T发动机的车型才拥有四驱系统而搭载2.0L发动机的车型均采用前驱的驱动形式，CX-5搭载2.0L以及2.5L发动机的车型里均有配备四驱系统的款式。这四款对比车型均采用承载式车身结构，符合以城市通勤为主要用途的紧凑级SUV身份。悬挂方面，这四款车型都采用前麦弗逊后多连杆的独立悬挂组合，达到该级别车型应有水准。
对比车型底盘悬挂参数比较
项目参数/对比车型
2016款 科雷嘉2.0L两驱豪华版
2016款 逍客 2.0L XV NAVI CVT尊享版
2015款 全新途胜1.6T GLS自动两驱智能型
2015款 CX-5 2.0L自动两驱都市型
厂商指导售价（万元）
转向助力类型
前悬挂类型
麦弗逊式独立前悬挂
后悬挂类型
多连杆式独立后悬挂
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编辑点评：通过本文对这四款车型的对比不难发现，这四款车各具特色且都有说服消费者掏腰包的能力。科雷嘉与逍客同平台打造，拥有很多共同之处也不足为奇，科雷嘉的配置相对更加丰富而逍客则拥有更好市场基础，此外，逍客的无钥匙进入/启动以及全景摄像头也是中国消费者喜闻乐见的配置。全新途胜1.6T GLS自动两驱智能型所搭载的1.6T发动机动力参数更加突出，价格也相对合理。CX-5所拥有的创驰蓝天技术是它的一大卖点，另外它的操控性也相对突出。
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违法和不良信息举报电话： 举报邮箱：科雷嘉VS逍客 售价相近动力相同究竟谁实力更高
省份首字母：
科雷嘉VS逍客 外观设计#e#　　科雷嘉和逍客这两款售价区间极为相近的城市SUV同属紧凑级领域，并且他们俩都分别提供了1.2T以及2.0L两种动力选择，那么消费者在购车时有时就免不了的会将这两者放在一起进行比较。另外，这两款车型也分别在今年的4月及5月份相继完成了改款上市，相比老款车型，目前的2017款新车无疑更具竞争力，那么两车在产品力方面的较量也将更加激烈。而下面就让我们一起来进入今天的主题，对比看看这两款车型究竟哪个性价比更高一筹。　　在车身尺寸方面，从目前的账面数据来看，2017款科雷嘉明显比逍客更具优势，特别是在车身长度方面，比后者要多出118mm。　　通过对比两车的外观，我们不难发现这两款车的设计风格还是存在着较大的差异的。其中2017款科雷嘉的整体风格相对更加的运动，另外在一些细节的处理上，该车的设计给人的感觉也是更显档次和质感。而2017款逍客则相对来说则更加的保守沉稳一些，对于年轻人的吸引力不大。#p#科雷嘉VS逍客 内饰做工#e#　　两款车型内饰设计也各有特点，2017款科雷嘉采用非对称式中控台布局，哑光黑色面板配合银色饰条更显活力，皮质的加入使得该车在细节处更加经得起推敲，更加凸显了欧系SUV的品质感；不但设计如此，科雷嘉内装配置也全新升级，Carplay、胎压监测等科技性配置的加持，使得内饰更显质感。如此相比之下，2017款逍客内饰为环抱式布局，采用烤漆塑料面板，整体风格偏向大气和精致。两款车型虽然轴距尺寸基本相同，但科雷嘉车身长度领先，其内部乘坐空间也比逍客要宽裕一些，特别是在后排乘坐空间部分，头部空间和腿部空间都较为宽裕。　　两款车型均为各自车系的顶配车型，配置都十分丰富。在共有配置部分，两车均配备了电子车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助、坡道辅助、并线辅助、前后倒车雷达、自动泊车等等。而在差异化配置部分，科雷嘉明显领先于逍客，配备有LED自动大灯、感应雨刷、后视镜电动折叠、电子驻车、可开启的全景天窗、双温区自动空调、主驾驶席电动调节、前排座椅加热、选装BOSE音响等配置，在舒适性方面优势显著，与此同时，科雷嘉顶配车型还提供了多片离合器结构的适时四驱系统，通过能力相比两驱车型大幅提升，应对复杂路况更加从容。#p#科雷嘉VS逍客 空间及动力#e#　　虽然两车的基本架构相同，但作为老牌欧系品牌的雷诺科雷嘉，在调教上与日产逍客有明显的区别，驾驶感受整体上看也要更加紧实且富有质感，悬挂在保证与路面的沟通感的同时，也能化解各种大小震动。同时欧系车血统更加意味着带来的高品质和高安全性，包括车身铸造的高强度钢材和标配的6安全气囊，都能使在极限的驾驶中，让消费者更加安心。　　而日产逍客则仍然是老式日系车的一贯调教，开上去比较轻盈，但是对于追求精致感的都市人群来说，显得有些轻飘，没有配备四驱系统在应对恶劣地形的时候也略有不足。　　综合来看，在本次对比的两款20万级别SUV之间，2017款科雷嘉经过增配降价的调整，性价比大幅攀升，推荐购买；日产逍客虽然售价较低，但其尺寸较小且不提供四驱系统，配置方面也大幅落后于科雷嘉，性价比处于劣势。
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只是换壳版？科雷嘉对比逍客 到底像不像
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● 科雷嘉对比逍客：内饰篇
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　【责任编辑：2017款科雷嘉对比逍客 年轻人SUV首选谁
www.sdchina.com&& 来源：网通社&&
15:28:18&&
对于年轻人而言，选择日产逍客均属于主流紧凑级SUV定位，并且各具自己的特点，成为许多年轻购车用户的首选。如果以年轻人的选购标准看，我们该如何选择呢？
无论是车型定位和售价区间，2017款科雷嘉和日产逍客都构成直接竞争关系。对于两车的潜在用户而言，如何从两者之间做出选择，会是一个比较难以取舍的问题。我们分别选择了两款SUV的中配车型进行对比，即2017款科雷嘉 2.0L领先版和日产逍客 2.0L 尊享型，这也是大多数潜在消费者首选车型，因此更具代表性。
外观对比 2017款科雷嘉设计更独特
除了设计风格方面的差异，2017款科雷傲的外部配置表现相比逍客而言也更为丰富。其中，自动头灯和转向辅助照明都是较为实用的功能配置,提升了行车便利性及安全性。同时，支持开启功能的全景天窗也颇为实用，并且提升了车内的采光效果。相比而言，逍客主要配置优势为提供了全景泊车影像和无钥匙进入功能。考虑到2017款科雷嘉相对较低的售价，其性价比表现更为出色。
八卦门·竞技场
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