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近代中国股票市研究(年)
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本文试图对近代中国股票市场进行全面客观地介绍和分析,尽可能清晰地勾
勒出近代中国股票市场的轮廓,展示出近代中国股票市场发展的曲折历程,以期
揭示出每一个阶段股票市场所具有的特征,并对近代中国股票市场做一个总体上
的评价。同时,通过对近代中国股票市场理论与实践的考察研究,试图探寻中国
近代股票市场发展历程中的某些规律与特点,以为今日中国股票市场更好的发展
提供历史借鉴。
论文共分为六章。
第一章为绪论,介绍选题的意义、研究的思路和方法、创新点和不足、国内
相关研究综述以及论文的基本框架。
第二章首先介绍清朝末年股票市场当时所处的历史背景。随着列强的坚船利
炮敲开中国封闭的大门,股份制度也伴随着资本主义的经济侵略来到中国,洋务
派以“自强”、“求富”为目的引入股份制度来获得发展近代工业所需资本,因而股票
作为一种新的投资工具开始为国人所认识。然后,本章还论述了当时股票的发行
和流通状况。“官利制度”作为西方股份制度在中国改造的产物,为当时股票的发行
和流通提供了重要保障,从19世纪80年代初上海股票交易的狂潮,到1883金融
风潮的爆发,再到橡皮股票风潮的爆发,股票市场几经起落,说明清政府对股票
市场是缺乏必要的管理的。
第三章论述了北京政府时期的股票市场状况和管理。民国成立后,北京政府
颁布了一系列促进经济发展的政策,加之第一次世界大战西方各国忙于战事,放
松了对中国的经济侵略,使得中国近代工商业的发展进入了黄金时期,为中国证
券市场的发展提供了一定的产业基础。证券交易的兴盛,使得证券交易所呼之欲
出,各种与证券交易相关的法律制度和措施相继出台,开始了由自由放任到证券
监管的起步历程,但是从“信交风潮”的爆发,我们看到虽然北京政府时期是我国近
代股票市场迅速发展的时期,但是还处在一个较低层次的发展阶段上。
第四章首先介绍南京国民政府时期股票市场当时所处的历史背景及其股票发
行和流通的状况,然后论述当时股票市场的管理及其特点,并对这一阶段的市场
特征进行评价。从1929年爆发的资本主义世界经济危机,到抗日战争的爆发,再
到解放战争取得胜利,这一阶段的股票市场呈现局部性的一些特征,主要在一些
局部地区出现过短暂的繁荣,而就全国而言,证券市场主要表现为以政府债券为
标的物的“公债市场”。
第五章以1921的信交风潮为例来分析近代中国股票市场的投机性。在近代中
国股票市场,人们对证券市场的机理十分隔膜,不重视投资活动,投机活动相当
盛行。由于狂热的投机行为导致证券市场风潮不断,最著名的有1883年的矿业股
票风潮、1910年的橡皮股票风潮、1921年的信交风潮,这些风潮都给民族经济造
成严重的打击。本章通过对信交风潮的研究来说明近代中国股票市场投机行为的
产生的原因及其经验教训。
第六章是本文的总结。通过对年中国股票市场的研究得出这个时
期其市场的特点和其在历史长河中起到的积极和消极作用,并对当今股票市场的
发展有何启示。
关键词:近代中国
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中国近代股票市场研究——晚清、北洋政府时期(L)
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iframe(src='//www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-T947SH', height='0', width='0', style='display: visibility:')老科学家学术成长资料采集工程丛书 轮轨丹心沈志云传
(货号:1)
开&&&&&&本:16开页&&&&&&数:220页字&&&&&&数:240.000千字I&&S&&B&&N:1售&&&&&&价:64.80元
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书名:老科学家学术成长资料采集工程丛书&轮轨丹心沈志云传
定价:65.00元
作者:田永秀&著
出版社:中国科学技术出版社
出版日期:
ISBN:1
字数:240000
页码:220
版次:1
装帧:平装
开本:16开
商品重量:
编辑推荐
内容提要
本书是第五批老科学家学术成长资料采集工程(简称采集工程)丛书之一。沈志云是我国机车车辆专家,中国科学院院士、中国工程院院士,西南交通大学教授。1983年发表非线性轮轨蠕滑力计算理论,被誉为“沈氏理论”,在国际上被广泛应用在轮轨动力学、曲线通过理论、蛇行运动稳定性和响应等方面并取得一系列成果。研制成功迫导向货车转向架,达到了接近无轮缘磨损的程度,为中国数十万辆货车更新换辟了新途径。1988年以来筹建牵引动力国家重点实验室,建成能模拟400km/h高速列车运行的机车车辆整车滚动振动试验台……本书向读者系统呈现了沈志云院士的学术成长过程与思想脉络。
目录
老科学家学术成长资料采集工程简介&总序一韩启德&总序二白春礼&总序三周济&序沈志云&导言&章辗转求学7&耕读世家7&长兄引路12&穷人的孩子早当家15&逃难湘西17&目录I&&苦读备考国立师范学院附属中学19&年年23&第二章大学时光29&武汉赶考29&初进唐山工学院31&“书呆子”的转变33&实践教学的影响36&第三章留学苏联39&毕业留校39&留苏预备42&留苏生活46&从生产实际到理论创新49&第四章蛟龙困浅滩54&搞半工半读54&十八顶“高帽”57&任职教学方法科61&第五章沈-赫-叶氏理论64&回到基础课部64&如饥似渴更新知识66&参与韶山Ⅳ型电力机车研制71&迈向国际学术舞台74&夜以继日的留美生涯78&沈-赫-叶氏理论80&&&第六章迫导向转向架的研制89&就任力学研究所所长89&IAVSD学术年会的意外收获92&零磨损迫导向转向架的研制94&低动力作用货车转向架99&高速列车转向架的探索101&欧洲讲学104&第七章建设国际的实验室108&倡议建设试验台108&国家重点实验室的申报111&脑袋别在裤腰带上115&高铁大发展中的牵引动力实验室125&建设国家轨道交通实验室的期望134&第八章交通运输创新人才培养137&培养创新人才137&获选两院院士144&交通运输工程学科的诞生146&第九章为发展高速铁路奔走151&高铁“缓建”“急建”之争151&轮轨与磁浮157&中国高铁技术创新辩论165&退一步,进两步170&高铁春风暖丹心173&中国人的高铁梦177&目录III&&结语180&附录一沈志云年表187&附录二沈志云主要论著目录210&参考文献215&后记216
作者介绍
序言
老科学家学术成长资料采集工程简介&总序一韩启德&总序二白春礼&总序三周济&序沈志云&导言&章辗转求学7&耕读世家7&长兄引路12&穷人的孩子早当家15&逃难湘西17&目录I&&苦读备考国立师范学院附属中学19&年年23&第二章大学时光29&武汉赶考29&初进唐山工学院31&“书呆子”的转变33&实践教学的影响36&第三章留学苏联39&毕业留校39&留苏预备42&留苏生活46&从生产实际到理论创新49&第四章蛟龙困浅滩54&搞半工半读54&十八顶“高帽”57&任职教学方法科61&第五章沈-赫-叶氏理论64&回到基础课部64&如饥似渴更新知识66&参与韶山Ⅳ型电力机车研制71&迈向国际学术舞台74&夜以继日的留美生涯78&沈-赫-叶氏理论80&&&第六章迫导向转向架的研制89&就任力学研究所所长89&IAVSD学术年会的意外收获92&零磨损迫导向转向架的研制94&低动力作用货车转向架99&高速列车转向架的探索101&欧洲讲学104&第七章建设国际的实验室108&倡议建设试验台108&国家重点实验室的申报111&脑袋别在裤腰带上115&高铁大发展中的牵引动力实验室125&建设国家轨道交通实验室的期望134&第八章交通运输创新人才培养137&培养创新人才137&获选两院院士144&交通运输工程学科的诞生146&第九章为发展高速铁路奔走151&高铁“缓建”“急建”之争151&轮轨与磁浮157&中国高铁技术创新辩论165&退一步,进两步170&高铁春风暖丹心173&中国人的高铁梦177&目录III&&结语180&附录一沈志云年表187&附录二沈志云主要论著目录210&参考文献215&后记216
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