北京交通大学作为交通大学的重要组成部分，历史渊源追溯到1896年，她的前身是清政府创办的
，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，由著名桥梁专家茅以升任校长。2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转
教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、我国铁路运输经济学科的开创者许靖、我国最早的四大会计师之一杨汝梅等一大批蜚声中外的杰出人才，“东京审判”担任首席检察官的向哲浚、我国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在我校任教。
学校位于首都北京“学府胜地”海淀区，毗邻中国“硅谷”中关村，总面积近1100亩，建筑面积78万平方米，东西两个校区，教学、科研设施完善，校园环境优美。设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、人文社会科学学院、语言与传播学院、软件学院、马克思主义学院、法学院、国家保密学院、建筑与艺术系15个学院（系），设有研究生院、远程与继续教育学院、燕郊、清河职业技术学院和地处河北省黄骅市的独立学院---
百十年来，数代交大人励精图治、艰苦奋斗，北京交通大学已成为培养国家经济社会建设人才，特别是轨道交通现代化建设高水平、高层次人才，解决国家经济和社会发展以及铁路现代化建设与改革重大技术与政策问题的重要基地。学校正在全力建设以信息和管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等协调发展的多科性、开放式、国内一流、国际知名的研究型大学。
目前学校有交通运输工程、信息与通信工程2个一级学科国家重点学科，产业经济学、桥梁与隧道工程2个二级学科国家重点学科，包括一级学科所涵盖的二级学科国家重点学科总数达到8个。建有13个博士后科研流动站，有11个一级学科博士点、60个二级学科博士点、120个硕士点，有MBA、工程硕士、会计硕士和法律硕士4类专业学位。
北京交通大学大力实施人才强校战略，努力建设一流的师资队伍。全校在编教职工2812人，有专任教师1706人，其中教授310人，副教授632人，具有博士学位的教师占。
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原标题：2017年高被引学者榜单出炉！新增50位高被引学者（附完整名单）
Researchers）榜单，本次国内共有1793位学者入选。
2017中国高被引学者榜单采用上海软科教育信息咨询有限公司开发的方法和标准，基于客观引用数据对中国研究者在世界范围内的影响力进行系统的分析而得出结果。爱思唯尔的Scopus数据库为该榜单研究提供了数据支持和技术实现。Scopus作为全球最大的文献摘要与引用数据库，收录了2万多种同行评议期刊，其中中文期刊500余种。Scopus数据库中收录文献中，作者地址包括中国（大陆）机构的有300多万份，作者名称达400多万条。
在2017中国高被引学者榜单中，有50人为今年新增的高被引学者。其中，有8人来自清华大学、5人来自北京大学、4人来自浙江大学。北京师范大学、电子科技大学、上海交通大学等6所高校或科研单位新增两人。
2017年中国高被引学者分别来自227个高校或科研机构，其中共有200所高校拥有高被引学者。清华大学共有121位学者入选，也是唯一一所高被引学者超过百人的高校。北京大学和浙江大学分列二、三两位，分别有94位和91位当选。上海交通大学有79位学者入选，位居第四。复旦大学位居第五，有56位学者入选。入选学者超过30位的高校还有中山大学、中国科学技术大学、华中科技大学、南京大学以及同济大学。共有15所高校入选学者超过20位，37所高校入选学者超过10位。
除高校外，中国科学院共有275人当选高被引学者，数量位居榜首，也是入选学者人数最多的科研单位。中国农业科学院、中国地质科学院等科研院所表现较好。
入选学者分布在38个学术领域。其中，计算机科学、材料科学、化学、物理学和天文学、医学这5个学术领域的入选学者超过了100人。
附各学科高被引学者名单：
药理学，毒理学和药剂学
安全，风险，可靠性和质量
生化，遗传和分子生物学
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北京诺禾致源生物信息科技有限公司
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中石化洛阳工程有限公司
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经济，经济计量学和金融
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