拖延症让你的十年和别人的一年大致相等
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拖延症让你的十年和别人的一年大致相等
问是什么一下子结束了你的长期拖延？万事俱备，只欠东风。天天活在拖延中有对自己抱有很大希望的高二学妹，只需要一个开始！也许会从这种拖延中走出来，但是学习时机不候人！这种长期拖延是人精神萎靡，懒惰、困倦、怀疑、空虚、恐惧、焦虑、自我安慰、自欺欺人、纠结痛苦……相信每个成功的人都有过这样混沌而艰辛的心理斗争历程，有时候就是一件事、一句话、一本书、一个电影、一次旅行……让你幡然醒悟、茅塞顿开、拨云见雾、柳暗花明、梦如初醒、豁然开朗，从此勤勤恳恳踏踏实实步入良性循环生活正轨，从此活得有底气有信仰有使命感。什么结束了你的拖延？我和许多学弟学妹就像过去迷茫的你，你想，当时如果有哥哥姐姐叔叔阿姨等过来人一语惊醒梦中人，你该多么庆幸与感激。答我从来就不相信，有什么一件事、一句话、一本书、一个电影、一次旅行就让你幡然悔悟的，如果你真的相信什么“顿悟”之类的话，同学，那是你鸡汤喝多了。一些短期养成的坏毛病可以短期改变。同理，另外一些长期根植于你性格、习惯中的东西，就只能慢慢地来改变了。就好比慢性病，只会慢慢地好起来，不要想着一觉醒来，缠绕我10年的陈年老痼疾一下就好了之类的奇迹。首先，我觉得拖延症是很可怕的。疾病从表面上直接剥夺了一个人的时间，而拖延症，从某种程度上，无形中缩短了一个人的生命。有了拖延症，你的今天相当于昨天，而明天和今天是一个样。在这漫长的岁月期间，你的时间不知不觉地不见了，你的每天都在重复自己的生活，你的十年和别人的一年大致相等。以前我拖延症最厉害的时候，那会儿我还在玩豆瓣，我数了一下我的日志，一年才能写几篇文章，并且不能保证定时更新。所以，我公众号的读者老说我有拖延症，其实我已经改了好多了。况且我现在带着病还每天都有很多工作要做……看过无数关于拖延症的书，以及研究，以前甚至看过一本《7天治愈拖延症》，这本书看了半年，最后终于看完了……最后该干嘛还是干嘛。书中甚至教导我：清理桌面可以改善拖延症。还看过《自控力》这本书，书中提供了很多方法来挽救拖延。其中我记得有种方法是教我冥想，大致的理论是：人的自控力主要由他的前额灰质所掌控，你将前额灰质像肌肉一样锻炼结实了，你的自控力自然会变强。看过《番茄工作法》，大致来说，就是你将工作时间分为45分钟，他们称之为“一个番茄”，你要训练自己坚持45分钟原地不动地做一件事的能力。每天结束时，你要看看自己完成了多少个“番茄”，并且在每个番茄里，你要反省一下自己是被什么打扰了，以便改进。实际上，这些对我而言都没有什么太多用，因为我的工作不属于默啦吧唧在一旁静静地做一件事，做好了你就等着收钱的这种类型——而是隔三差五就有人打断，事情一多的时候，我不得不将一天要做的事写在笔记本上，写好今天要做什么、已经完成了什么，不然很快就会忘记。这也是为什么我公众号更新很慢的原因，因为我压根没有整块的时间来写作，只能在时间的缝隙里挤出一点时间。而作为我本人，很羡慕那些有大块时间读书写作，能一心一意好好地做一件事的人。所以从这个角度来讲，《番茄工作法》什么的对我都不适用，因为我的工作就是跟人联系，一天收到几百条微信、和几十个人打交道是常事。而这些人我不可能不联系，我需要吃饭，就需要工作，这是头等大事，吃饱了饭，然后才能去谈其他。所以，我每次都是从时间里挤出时间来写东西，像搭积木一样，一点点地将公众号写完的。至于冥想什么的，我相信也没有几个会正儿八经地去做。据我自身情况来讲，一个人的自控力与他的身体状况密切相关，当你的身体处在亚健康状态时，自控力会变得很差。你比如我最近感觉腰酸背痛，每次就在电脑前坐不了多久我就需要起来活动一下，而不单纯是那一块前额灰质的问题。至于医学方面的事，可能谈一天一夜都谈不完了。从宏观上来讲，拖延症实际上每个人都有。当你被逼着做某一件事时，第一个反应就是躺下来什么都不做，好好地休息。而当你积累着事情不做时，内疚感又油然而生。之所以这样，是因为人的天性所致，活着的时候，人的心里都带着一种负罪感，这种负罪感会始终缠绕着你。当你打游戏、吃喝玩乐，终日对正事置于不顾时，你会感到心负内疚。而当你去专心致志地做一件事时，内心又是充实的。如若想要长期内心里面没有这种内疚感，最好抱着一种苦行僧的心态，不然，你很容易受到他的反复折磨。所以，对于拖延症这件事，你首先要做的就是放轻松，因为他实乃人之本性，而非你所独有。从微观上来讲，在此我只解释心理上的。我看了这么多的关于拖延症的书，从本质上来讲，大多数拖延症患者的症结归结为一条：不能将任务量化。这种感觉有点像我们小时候对未来的畅想：我想当科学家、我想当警察、我想当明星，至于什么时候当科学家，要以什么样的方式去努力，需要完成哪些步骤，心中一概不知，毕竟，在那时的我们看来，未来离我们还很遥远，只需要尽情畅想就行了。这时候是最幸福的，也是最迷茫的。同样，当我们犯拖延症的时候，也是抱着同样的心态。拖延症患者往往的心态是这样的：刚刚布置任务时：现在还早得很，过几天再去做吧。等过了几天：哎，不急，到最后几天去做也行，到时候多工作几个小时就行了。到了最后，往往被逼得实在没办法了，剩下几个小时匆匆赶工。之所以会这样，还是因为心中没有将一件事情去量化。一旦形成这样的心态，拖延症患者便不自觉地将现在的压力推到了未来，至于未来能不能完成，那又是另外一回事了。举个很简单的例子，比如我现在需要买房，如果你现在是22岁，刚刚毕业，你对自己说：我28岁买房！那买房这事估计泡汤了，你到30岁也买不了房。因为你的心中完全没有将这个任务量化：你要买多少钱的房子？地理位置在哪里？比如说100万，我首付需要20万，而接下来，这个20万我需要几年来完成？再来拆分，假如我一个月能存5000块，一年则是存60000，考虑到房价上涨的因素，要买下一套100万左右的房子的首付，你大约需要四年左右的时间。到这里还没完，你存5000块，平时还要花销吧？每个月花销的大头是房租，假如你房租是3000，通讯费、伙食、通勤费七七八八的加在一起一个月是2000，那么你最近的目标就是找税后1W的工作，越快越好，以保证你在最短的时间内买房。这个想的过程很痛苦很痛苦，但总比你几年以后，看着自己的年龄逐渐增大，工作越来越难找，银行户头跟刚来这个城市的时候没区别、依旧一脸蒙逼的好。还比如写作，刚刚做公众号的那会儿，我最开始的打算就是既能写公众号，又能将公众号里的文章集结起来出一本书。一本书15万字，我的一篇文章大概是3000多左右，这样意味着一本书里，我要收录大概40来篇文章，这40篇文章看起来很多，想想看，以我的能力，怎么够写40篇文章呢？一天写一篇，都要连续不断地写上一个多月，天啊，这看起来几乎是不可能完成的任务。而且，我的脑子里会有那么多的思想吗？我的思想足够写40篇文而不枯竭吗？后来我仔细想了想，我需要把这个任务拆分一下：365天，我只需要一个星期写一篇就能保持这个量了。而对于一个公众号来讲，一个星期更新一次，这事最起码的。只要满足了这个要求，就能保证我一年能出一本书——这就是我最初开始写公众号的动力。再来拆分，我写一篇文章的速度大概是这样：首先是取材，这个很重要，我要掂量一下这个题材我是否能写？是否擅长？然后将结构草稿打好放在笔记本里，这是第一天的内容。第二天将整个稿子完善，使句子通顺。第三天检查错别字，排版。每天只要花上1到2个小时的时间，就能完成这个看起来不可能完成的任务，这样看来，写作还真不是一件特别难的事情了。前一阵子有个读者问我：你有没有周计划、月计划之类的东西？说真的我并没有这些，我们都有这样的体验：将所有的计划全部都列好在本子上，就等着执行了。然后，就没有然后了。比起周计划、月计划，我觉得，你刚开始克服拖延症的时候，没有什么比完成眼前的事更重要的了。与其在你的本子上写写画画，规划一个星期一个月该完成什么样的任务，不如把每天的时间排满，按照你心里的部署，将事情按部就班地做好实在。过了一段时间以后，你就会发现：之前你一直认为不可能完成的事，不知不觉地就完成了。我们每个人可能都永远不会达到柳比歇夫一般的自控力（欲知柳比歇夫为何许人也，请自行去看《奇特的人生》一书），将时间像做科研一样的每一分每一秒都精确安排好。但是作为一个常人，将近在眼前的事，一件件地做好总是可以的。本文原标题《你的生命为什么比别人短？》
作者： 万方中 文章来源：微信公众号： 方独（ID：wansfang）
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不要再为拖延症内疚了——《你一年的8760小时》读书笔记之一
作为一个重度拖延症患者，曾屡次想要摆脱拖延症而不得，阅读过多篇关于拖延症的文章，尝试过多种时间管理手段和工具，最终无一不以失败告终。直到读到艾力书中这一篇关于拖延症的分析。大部分人（少数学霸除外）在求学过程中都经历过这样的时刻：每次放寒暑假都信誓旦旦地背上一书包的书回家，决心在假期努力学习，争取下学期名列前茅，可是回到家里一松懈就开始上网、看电视、逛街、找同学玩，想着假期还长着呢，明天再看书明天再写作业，结果明日复明日，临到要开学了才发现寒暑假作业还没开始做，更别提书包里压根就没掏出来的书了；大学里期末考试前通常都会有一两周的复习时间，但往往大多数人也会拖到考试前一两天才突击复习，甚至熬夜通宵达旦地啃书备考。直到这样的“最后时刻”来临，我们才会深深懊悔为什么之前要浪费那么多时间，为什么没有早一点开始？！然而下一次却依然会重复这个过程。这就是拖延症的表现。为什么会拖延？是因为懒吗？如果答案有这么简单就好了。懒的人通常很接纳自己的懒，并不会为自己的虚度光阴而感到悔恨，也不会为自己的碌碌无为而感到焦虑，而是坦然接受自己就是这样的。拖延症患者却并不这样，在前期拖延着的阶段也许和懒的表现近似，但到了最后的完成时刻，却会为自己没有及时甚至高效完成而感到悔不当初，想要改变自己却无力改变，下一次依然还是拖延下去。问题的根源究竟在哪里呢？艾力举了一个很准确的例子来说明拖延心理产生的过程。场景一：地上放着一块长10米宽2米厚0.5米的木板，让你从上面走过去，你肯定会毫无胆怯地走；场景二：如果这块木板是架在两栋5层高的楼之间让你走，你大概会战战兢兢不敢迈出脚步。同样的任务，因为场景的变化，导致失败的代价增大了，这时你就开始拖延了，开始抗拒着不愿走，犹豫着怎么走。场景三：而如果再换一个场景，其中一栋楼突然着火了，你必须通过这块木板逃到另一栋楼去，不走就会被烧死。这时你一定不会再有犹豫，而是拔腿就走。走过去之后还会觉得这么简单的事情，为什么我没有早一点走呢？这就是大部分人拖延心理的产生过程了。“一件并不是很难的事，因为大部分人把它想象得特别难，认为失败了就会有严重后果，就开始心里害怕、抵制，直到最后不得不去做的时候，才会视死如归地去完成。”有没有觉得恍然大悟，原来是这样啊！这样的心理是从什么时候开始的呢？似乎小时候我们并没有这样啊，想吃就吃想玩就玩，并没有拖延症啊，为什么长大了就有拖延症了呢？因为在我们不断长大的过程中，想得越来越多，想法也越来越复杂，会把自己在完成一件事的过程中所表现出来的能力和取得的成绩等同于自己的价值，一方面会要求自己一定要表现得特别好，能力特别强，一方面内心又觉得可能做不到，两方面产生了矛盾和分离，不接受做得不好这个结果，却又没有完全的把握可以做到最好，却步不前，于是产生了拖延。这里的长大并不完全是生理年龄上的长大，更多的是心理意义上的“长大”。记得上大学的时候我有一句口头禅，“试试看呗，反正又不用花钱”。那时候的我，刚入学就参加辩论比赛，还和法律系的辩论队对战；参加社团时主动报名外联部，想要克服自己害怕与陌生人打交道的毛病；去学校网站做记者，采访老师和风云学长……颇有一股初生牛犊不怕虎的气势。这些尝试中有成功的也有不成功的，不成功的尝试在当时也许很打击我，挫败过我勇敢尝试的信心，但现在回想起来，能记起的都是当时的意气风发，怀念的是当时勇敢尝试的勇气，那个时候并没有想过尝试了不成功会怎样，真的不成功了也并没有觉得很丢脸。 是到参加工作以后才慢慢失去这份勇敢的，害怕说错话得罪领导，害怕语言表达不准确丢失客户，害怕做不出成绩被同事们耻笑，害怕……于是能不开口就不开口，能不冲锋陷阵就不冲锋陷阵，实在逃不过了就一拖再拖。突然觉得，“长大”是一件多么讨厌又悲凉的事。怎样才能克服拖延症呢？首先要改变自己的思维方式，一件事情来了，由不得不做、必须要做的态度转变为我想要做、我愿意做，首先从心理上就克服掉不情不愿的负面情绪；然后可以在一开始就做好最坏打算，想象一下即使做不成，最坏的结果是什么。很多时候我们只是不由自主地把后果放大了，才会压力山大地畏惧不前。试着问一下自己，就算没有做好，那又怎样？“你不需要成功，只需要尝试就好了。如果所有人都想一蹴而就，一下就成功，那世界就不会如此多彩了。”“任何的进展都是在不断修正中发生的，任何成绩都是在不断尝试中得到的。”读到这里，我不禁猛拍大腿，对啊，就是这样啊！为什么不呢？你觉得呢？这家伙很懒，什么都没有留下！
保时捷的车标，买这车，除了外观，很大部分原因就是因为这个标。。。。。。
老旧小区，请忽略背景。。。。。。这个颜色是需要加钱的，除了黑色和白色，其他的颜色均需要选装。。。。。。
45度，是必须发的角度。。。。。。这台车的发动机盖比一般车的都要大
后45度，也是必须发的。。。。。。尾灯是亮点，排气一眼就能看出是2.0T的，因为3.0T的是圆四出的，3.6T是方形四出，排气声音也是差很远。。。。。。
平时都是停在窝棚里的。。。。。。
一年多的车漆，没有特别的保护，还是挺亮的。。。。。。
车灯，没有选装LED大灯，是氙气大灯，也没有选装只能大灯系统，所以内侧的灯只是装饰，是不会亮的，大灯清洗集成在大灯内。
发动机，第三代EA888，双喷射，最大功率237匹，最大的扭矩350牛。
后视镜，没有选装盲点辅助（17款的是标配），所以只是一个后视镜，但是电动折叠是标配。
车窗上的镀铬装饰条是选配的，行李架也是选配的。
尾灯还是很漂亮的，点亮后很有辨识度。
最便宜的保时捷，在这里标注出来了。
19寸的轮圈也是选配的，标配的是18寸的，前轮是235&55&19的马牌轮胎CSC5，比较均衡的轮胎，胎噪控制得还可以，耐磨一般。2.0T的标配的是对向四活塞的卡钳.
这是前轮的型号
这是后轮的型号，是255&50&19&，轮圈很脏，没有清理。
内饰的颜色，看着很舒服，但是确定很明显，非常不耐脏。
经过一年多的使用，方向盘已经很脏，拍档上的皮都黑了。。。。。。
车顶的控制，像飞机的控制台。
这里真的值得喷了，这个价位的车，竟然没有化妆镜的照明。。。。。。
全景天窗也是标配，看着很舒服。。。。。。
打开天窗的遮阳帘，整台车都透亮了。。。。。。
显示屏能显示很多信息，水温、机油温度、机油压力、电池电压
胎压监测，也是选装的。
标配了双区空调、座椅加热、下坡辅助、悬挂软硬可调。。。。。。那些可变排气、空气悬挂、SPORT+。。。。。都是选配
老款的系统，不支持CAR&PLAY，导航需要选装，电话需要选装，柏林之声也需要选装，因为没钱，都没有选装。
倒车影像是标配，驻车辅助也是标配，轨迹线是随动的，因为是广角，所以畸变特别厉害。
驾驶座是标配电动的，也带两组记忆，电动折叠后视镜也是标配。
后门很厚重，但是很斋，什么配置都没有。
后排的空间，腿部空间很一般，头部空间更一般。只能说，能坐人。。。。。。。
电动后备箱盖是标配，速度可以，还带保护功能（亲自试验过）。
后备箱很规整，后排座椅也可以单独放倒。因为很乱，所以把东西都搬走了来拍这张（真是佩服自己的敬业）
盖板下面是充气式备胎和维修工具，电池也在后备箱底下。
左下角的是备胎的充气泵。这一集的就倒这里了，谢谢大家观看。}