10-1610-1610-1610-1610-1610-1610-1610-1610-1610-16最新范文01-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-014 Pages: 4/5& & &Go
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插装阀的优点⑤因为插装逻辑阀国内外已标准化，无论是国际标准ISO7368，德国DIN 24342以及我国(GB 2877标准都规定了世界通用的安装尺寸，可以使不同制造厂的插装件能够互换，而且并未涉及阀的内部结构，这也给液压阀的设计工作留有广阔的发展余地。⑥插装逻辑阀便于集成化：可以将多个元件集中在一个块体内，构成一个液压逻辑控制系统，较之用常规的压力、方向和流量阀组成的系统重量可减轻1／3～1／4，效率可提高2％～4％。⑦反应速度快：由于插装式阀是座阀式结构，阀芯稍一离开阀座即开始通油。与此相反，滑阀式结构必须走完遮盖量后才开始接通油路，完成控制腔卸压而打开插装阀的时间仅需1 0ms左右，反应速度快。⑧只需改变先导阀或者更换控制盖板，便可改变、增加再生控制性能，精心选择控制盖板中的阻尼尺寸，可改善控制性能，防止冲击。⑨由于插装件(座阀式)为加压关闭，没有滑阀式阀的间隙泄漏。&&&&因而，插装阀的应用日趋广泛，由插装阀组成的插装液压系统广泛用于塑料、钢铁冶炼、铸锻液压机械、工程机械、交通运输等各种大宗液压设备上。无论国外还是国内，使用插装阀的液压设备已越来越多，大型液压设备使用插装阀组合成液压系统是液压技术发展的主要趋势之一。
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<div class="f14" id="read_.插装阀的工作原理&&&&&&&& 组成插装阀和插装式液压回路的每一个基本单元叫插装件，插装件有三个油口：主油口A与B及控制油口X(C、AP)。从X口进入的控制油作用在阀芯的大面积Ax(Ac)上，通过对控制油Px的加压或卸压，可对阀进行“开”、“关”控制。如果将A与B的接通叫“1”，断开叫“0”，便实现逻辑功能，所以插装件又叫“逻辑单元”，插装阀又叫“逻辑阀”。&&&&图5—3 1 5所示为插装单元(逻辑单元)的工作原理图。3&&插装阀的组成和基本结构&&&&&&&&&&插装阀有盖板式和螺纹式两类。盖板式插装阀由先导部分(先导控制阀和控制盖板)、插装件和通道块(阀体)等组成，其基本结构如图5—3 1 6所示。图(a)中的衬垫在图(b)中是与阀套连成一体的结构，也有衬垫与控制盖板连成一体的结构，在修理中均可见到。(1)插装件①插装件的组成&&插装件由弹簧1、阀芯2、阀套3及密封件4等组成，构成插装阀的基本单元(逻辑单元)，如图5—3 1 7所示，阀芯与阀套构成一个座阀式阀，关闭时密封性能好。阀芯底部形状有多种形式(见附录3)，以适应方向控制、压力控制和流量控制，以及缓冲、阻尼、安全保护等多种附加复合控制功能的不同需要。②插装件的图形符号&&&&&&&&&& 插装件的图形符号已经国际标准化(见ISO1 2 1 9)，但由于历史原因和进口设备来自不同国家，插装件的五花八门的图形符号常出现在各种液压设备的技术资料中，图5—3 1 8为其几例。③插装件的面积比&&&&&&&&插装件中的三个面积AA、AB、Ac(Ax)的大小选择对插装阀性能影响很大，尤其面积比值的选择更影响到插装阀的开关性能、阀的启闭性能(开启压力的大小)以及流动方向的可能性等这样一些基本性能。&&&&&&&&目前国内外的插装件使用面积比大小的选择来取代上述三个面积的选择，以决定何种数值的面积比&&&&适用于方向控制、压力控制和流&&&&量控制，换言之，方向控制、压&&&&力控制和流量控制的插装件中，&&&&采用着合适的不同的面积比。④内供与外供、内排与外排插装件&&&&&&&&&&与常规阀一样，插装阀控制油的供油方式和排油方式，根据不同情况的需要，也有内供(内控)和外供(外控)、内排和外排等不同的组合方式。&&&&&&&&&&如果控制油X不是引自插装件的A口或B口，而是来自其他部位或者由单独小流量泵供给，则称为“外控式&插装件[图5—320(a)、(b)]；若控制油X通过通道块(阀体)的内流道或者阀芯上的小孔由A口或B口引入到控制腔则称为“内控式”插装件[图5—320(c)、&&(d)]。&&&&&&&& 控制油引自A腔的内控式，在阀关闭时，来自A腔的控制油进入X腔后，会沿着阀芯与阀套之间导向圆柱面的环状间隙漏往B腔，即A、B腔之间存在内泄漏；若控制油引自B腔，则A、B腔之间不会存在内泄漏的现象；同时由于A腔、B腔要与负载相连，负载压力pA或pB的变化和冲击对阀的工作状态存在影响，所以必要时应选用外控式。一般控制油引自A腔的内控式阀宜用于A→B的油流；引自B腔的内控式阀宜用于控制B→A的油流。
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⑤内流式与外流式&&&&&&&&&&插装阀的基本流向一般为内流式，即从A→B，而外流式则为B → A。面积比(AA:Ax)为1的滑阀式插装阀因为AB=0，因而只能为内流式，一般只用来作压力控制阀。&&&&&&&& 面积比(AA:Ax)小于1的插装单元，方可实现双向流动(内流与外流)，方向控制与流量控制阀需要双向流动的诸多，因而多采用这种面积比，例如l:1.5、1:2等。&&&&&&&& 面积比(AA:Ax)接近于1(如1:1.07)的插装件一般也只适用于内流式，如果用于外流式(B → A)，则阀的开启压力将很大。只有面积比(AA:Ax)为1:2的，双向开启压力才相等。&&&&&&&&&&对于只允许由A → B单向流动(内流式)的单向阀，其反向(B → A)的密封严密；而对允许B → A单向流动的单向阀，反向则存在B → X腔之间的内泄漏，同时还存在反向瞬间开启的可能性。⑥常闭与常开式&&&&&&&&&& (图5—321)&&插装件最多的为常闭插件，所谓“常闭”是指在零位(未通入控制油)时依靠弹簧力将A与B之间的通路关闭；所谓“常开”是指在零位时依靠弹簧力使A与B之间保持流通状态，当有压力控制油时才予以关闭。&&&&&&&&&&有时候并不需要弹簧力也能实现“常开”或“常闭”，这需要控制盖板与先导阀的配合。
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(2)控制盖板控制盖板作为插装阀的先导部分，其用途有：①固定先导插件于通路块内并密封通向插装阀的各通道；②内部加工了一些控制油道，在某些控制油道上还设置若干个阻尼螺塞(固定节流小孔)或堵头，用以调节插装件的响应时间，控制插装阀芯的开闭时间，并控制控制油的走向导通与否；③内装一些小型液压元件，如梭阀、先导阀、调压阀等；④控制盖板底面装在通路块上，底面一般设有控制油进口X、Z1、Z2，控制油回油口Y以及通主阀芯上腔的AP(或用Ax、Ac、表示)油口，它们根据情况或堵住或导通，控制油口X 、 Z1、Z2控制压力油的来源可以来自A或B，也可以来自液压系统的其他油路，分别叫“内控”或“外控”；⑤控制盖板上端面上可以是全封闭的，也可以安装小型电磁阀作先导阀，相应的油口与电磁阀相配，另外控制盖板的上端面上可安装流量调节用的阀芯升程调节螺钉，以限制与调节插装阀芯的开度，实现对流量的控制。&&&&&&&&&&总之，控制盖板的作用是用来沟通先导控制油路并对主阀的工作状态进行控制。控制盖板一般分为方向、压力和流量控制盖极三大类，还有进行组合构成功能复合的控制盖板等。
fangzhihua
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好像压机上面用的常见，咨询一下大田压机或博可压机维修工程师。
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让理想和现实一起飞
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留个脚印，方便学习。
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单向阀与流量阀
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中间是液压锁
yangyanming
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插装阀就是插进阀块中的 你百度SUN插装阀
wangnaizhi
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说白了 这个应该是单向节流阀
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图片从上到下依次是：1.换向电磁阀2.先导式阀体3.节流阀体先导式电磁阀，快速打开阀门换向。节流阀控制流量
4 Pages: 4/5& & &Go10-1610-1610-1610-1610-1610-1610-1610-1610-1610-16最新范文01-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-01拒绝访问 |
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请问1是什么阀，是不是双向溢流阀？
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请问1是什么阀，是不是双向溢流阀；
MA,MB,A,B各代表什么意思;
管路连接处采用黑色点，那白色的空心圆代表什么意思，还有圆圈中一个X代表什么意思;
梭阀代表在此处的作用?
一个新手的提问
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阀1应该是单向顺序阀，也就是平衡阀，在油缸回油腔产生被压，使油缸运行平稳。MA,MB,代表测压点，可以接压力表进行测压。A，B，表示工作油口，接油缸前后腔，至于白色的空心圆我认为表示集成块通过管接头与外界管路相连的，还有圆圈中的一个X我猜测是一个封堵的油口。再核实一下吧。
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支持楼上。
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我也是个新手，自己的总结，液压原理图里一般在工作口（如A,B,P,T）出来时都会有一个口与它并在一起，一般标为M#,带M的大多是测压点。给你装测压接头的，管路连接处采用黑色点，白色的空心圆代表这个地方是有接口的，可以通过过渡接头与管路连接，圆圈中一个X代表在阀上这个口被堵死，不接管路
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学习学习了学习学习了
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4楼总结的不错，仔细体味一下还真有点意思！
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阀1是单向顺序阀，
4楼的我看能自己总结出来，还行，也不算新手了哟
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梭阀+减压阀与比例阀配合构成进口压力补偿器
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