女子科目三考试车翻沟里。你还记得自己考驾照时的苦与乐吗？- 百度派
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女子科目三考试车翻沟里。你还记得自己考驾照时的苦与乐吗？
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，黑白控。。。
对于在强悍的女汉子面前，我也是有点汗颜。。啊哈哈对于正在学车的一枚科三狗，这其中的酸甜苦辣只有自己知道。。多少人为了那个证啊，这其中花费了无数精力，无数金钱。。还有各种的被教练嫌弃的眼神。搞...
对于在强悍的女汉子面前，我也是有点汗颜。。啊哈哈对于正在学车的一枚科三狗，这其中的酸甜苦辣只有自己知道。。多少人为了那个证啊，这其中花费了无数精力，无数金钱。。还有各种的被教练嫌弃的眼神。搞不好还要骂。日科目二第一次考试，两次机会，第一次左倒库即挂掉；第二次，右倒库挂掉；日科目二第二次考试，第一次出S弯右后轮压线功亏一篑；然后想了想如果再过不去教练的那张脸，从头来过，梦一般的通过了。惊魂未定的下车后，欢呼雀跃，我这强大的心理素质啊，都是教练骂出来的啊！2016年12月末报名，17年1月份科目一通过，然后整个冬天都宅在家里，太冷了啊，真心不想去练车啊！3月10日教练百般催促，终于鼓起勇气，决定开始练车了。见到教练，30多的样子，高高瘦瘦的一个人，棱角分明的一张脸，一副墨镜，让人觉得以他为中心一米范围内的空气都是零度以下，瞬间不寒而栗。第一天练车，只是简单的踩离合，挂挡，打方向盘，教练虽看起来十分的严厉，但是基本没发什么脾气，还好还好。不过就这气场，就我这胆小如鼠的性格，再想想许多人练车挨骂的经历，唉！以后可怎么练呢？愁啊！3月11日教练教了一下让车头盖线，然后停住，我想可能是看一下自己的反应能力吧，然后教练就冷着一张脸，让我去走S弯了，我也不知道是教练觉得自己太笨应该先从简单的练起，还是所有的学员都是这个程序。于是我就强烈地忍住心中新鲜，好奇，刺激，好玩，跃跃欲试及不屑的各种情绪，故做满脸认真的去走S弯了。很快我心中的各种情绪就被教练的满脸冰霜熄灭打压了。首先是抬离合器就导致熄火，于是迎面就是教练的一通训：“慢抬离合器，告诉你慢抬离合器。”N次训之后就变成了：“抬离合器再熄火你就去考自动挡的车吧。”我虽胆子小，但是更多的时候是性格倔强得不得了，再加上我不就是学车吗？有什么难的？这种种想法，于是乎我抱着方向盘，目不斜视，开始用我沉默的小情绪来对抗。一边走S弯一边挨着训，一边沉默。其后果就是导致教练情绪大爆发：“听到没有？”“……”“听到没有？”“……”“听到没有？”“听到了。”在一遍高过一遍的重复之后，在感受到教练那种山雨欲来风满楼的暴怒之后，我用低到几乎听不见的声音妥协了。“听到了就答应。”教练也忍了忍他极力压抑着的暴怒。“嗯。”我则又是低得几乎听不到的声音。在接下来的3月12日，3月13日两天里，每次练车之前我都不得不把自己的内心和外表伪装到超强大，然后才故做镇静的给教练打电话：“***我到了。”然后我就能听到电话那端教练简洁又略带威严的声音了，“***你到练单项的场地找我。”，哼，也不过来接我，每次都是我自己走过去，我就只能在挂掉电话后不满的抱怨几句，然后自己神游般的往场地走，然后在众多的车中去找教练的车。话说我与教练间的称呼也蛮有意思的，我一直是直呼教练的大名，我不知是不是这点也不经意惹怒了他，挑战了他的极限，可能很少有学员会这么肆意妄为吧，然后随之而来的就是他也连名带姓的直呼我的大名了。以后的每次练车车内的小小空间里就一直被教练的暴怒和我这个学员的倔强这两种相互抵触的情绪充满着，异常的压抑。时不时的有教练的各种训，和我不得不声若蚊蝇般给出的答复“知道了”，“明白了”，“嗯”；内心一边不时的抱怨，这是什么教练啊，就让我自己走S弯，什么都不教，您这是想让我自学成才的节奏啊。
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2015年高考完的暑假去学车，总共用了一个月左右的时间拿到驾照，虽然看起来拿到驾照的时间很短，但考驾照的过程却充满了辛酸。先说学车的费用问题，我报名学车的那个驾校费用大概是四千多块，与其他驾校比...
2015年高考完的暑假去学车，总共用了一个月左右的时间拿到驾照，虽然看起来拿到驾照的时间很短，但考驾照的过程却充满了辛酸。先说学车的费用问题，我报名学车的那个驾校费用大概是四千多块，与其他驾校比这个价格算最高的了，但因为驾校保证考不过可以一直学并且再不收取其他费用，所以就还是选择了这家，后来事实证明价格贵就是有价格贵的好处。科目一主要是理论，把书吃透了多刷题就没啥问题，科目二考试的关键其实就是压离合，离合压好了其他的倒车入库S弯半坡起步都是套路，照准点，记住方向盘怎么打就行，但就是压离合这件事我练了整整两个周，每天回去脚板都是麻的。科目三是路考，记得刚开始学的时候不敢踩油门，被教练好一顿骂，才敢踩。路考最怕的就是遇见红灯，每次起步都是一种艰难，害怕憋死车。科目三我大概也是学了半个月，就墨迹教练给我报名，但是当时教练不想给我报，一个是因为我发挥不稳定，另一个就是教练有考评，通过率太低会影响教练工资。但当时我真的是学烦了，每天就那几个套路，再怎么练也是那样，过不过全靠运气，于是我就威胁教练说：我是真的不想学了，如果不给我报我以后就不来了。教练最后没办法，就给我报了。科目三当天考试真的是辛酸，我们抽到的是最难的一条路线就算了，轮到我时突然一堆军车通过，吓得我都不敢提速，于是考试路上考官一直叫我提速，我因为车多加上还要做什么加减档动作就没提，结果结束后考官气势冲冲的下来就骂我开得跟乌龟一样，教练赶忙给考官递烟，帮我跟考官说情。其实自从科目三改革之后，加了各种动作，但对速度并没有明确要求，不是跟从前那样只要飙到80km/h就行了，所以按照规则我并没有做错，但是考官是因为人太多，开的慢耽误时间，才发火的。不管怎样，最后教官还是放了我一马，因为如果判我不通过，我还有一次机会还能再开一次，这样更浪费时间。科目四也是理论，跟科目一差不多，考完直接出成绩，通过后就填写一张快递单，坐等驾照就行。其实学车过程并不痛苦，痛苦的是等待的过程，炎热的夏天没空调没风扇，只能窝在场地有阴凉的地方坐着，热的连玩手机的心情都没有。这样呆整整一天，上车的时间却只有一个小时。还有就是考试报名一直报不上，要等很长时间，当时我是因为爸爸找了关系才没有等太久。如果考试没通过就要等15天，这样一拖时间就更长了。我发誓，我一定好好珍惜我的驾驶证，因为我再也不想学车了。
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，细看方知美丽，久品才解可爱……
在我的人生中，我觉得考驾照就是一部苦难史，每天要早起不说，还要顶着炎热在阳光下练车，最苦逼的还是被教练训斥，那才叫痛苦。
回顾自己的学车历程，真的是一把辛酸泪，虽然我才学到科目三，还没...
& & & & 在我的人生中，我觉得考驾照就是一部苦难史，每天要早起不说，还要顶着炎热在阳光下练车，最苦逼的还是被教练训斥，那才叫痛苦。& & & & 回顾自己的学车历程，真的是一把辛酸泪，虽然我才学到科目三，还没拿到驾照，可是想到后面的日子，我都害怕。那段学车的历程到现在还记忆犹新，抹不去的曾经。& & & & 我学科目二时第一天上车，我天，被教练骂的那叫不成人样，感觉在他面前我的自尊心都是浮云，他说的都是真理，都是对的，你不能辩驳，你要敢反驳，那你就完了，今后学车的日子就不会好过，我就是个活生生的例子，只有厚着脸皮跟着他后面学，学完了才叫相忘于江湖。可是学完是要有一个过程的啊，那段过程是痛苦的。我的学车历程就是天天被教练折磨，骂人那是常事。& & & & &我科目二的时候打方向盘，我打慢了他说我没吃饭呢，打快了他问我急着干嘛去，反正就是不合他的意，他就是看我超级不顺眼的那种，每天晚上回家做梦都梦到被他骂的赶下车，每次练车时都得小心翼翼，特别害怕犯错误，关键一种错误犯两次是最教练最不能容忍的，你要是一直这样下去他会直接让你回去反思几天再来。练车每天都得看教练的脸色，他哪天要是不高兴，我们只能闭嘴不说话，要不然说一句就被他凶。& & & & &考科目二的时候特别紧张，前一天晚上都睡不着觉，第二天考试的时候脚直发抖，真的觉得比高考那时候还紧张，特别害怕自己过不了。在紧接着就是学科目三大路，当时真的特害怕，不敢将车在大路上开，教练就说你要是害怕你趁早回家别学了，我当时真的伤心绝望，直接冲下车，车门狠狠的关上，哭着走了，然后和我爸诉苦，说我不想再考了，我实在是受不了教练那副嘴脸了，后来再爸妈的劝导下，我还是去继续学了，不过还没学完，今年暑假还要回去学，还要忍受一段痛苦的日子。& & & & 真的在学车的过程中，真的是备受煎熬，但是你只能默默的学，不能有任何抱怨，直到你拿到驾驶证的那一天。
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考过驾照的人对驾照考试的紧张程度堪比高考这句话肯定都深有体会，为啥这么紧张呢，因为期望值很高，关键考不过还要交补考费，这就肉疼了，谁愿意跟钱过不去呀。所以大家都抱着必过的心态上考场的，考试的...
考过驾照的人对驾照考试的紧张程度堪比高考这句话肯定都深有体会，为啥这么紧张呢，因为期望值很高，关键考不过还要交补考费，这就肉疼了，谁愿意跟钱过不去呀。所以大家都抱着必过的心态上考场的，考试的时候是谨慎又谨慎，最怕考试时大脑短路。鄙人考科目二的时候大脑就短路了一回。话说当时考驾照也是蛮拼的，早上六点去练车，晚上六点才回来，标准的朝六晚六。练了整整一个星期，八天，就摩拳擦掌的去考试了。当时只有半分之八十的把握，就想着冲一把，早死早托生！还别说，真让我给考过了。不过这过程真是太曲折了！硬生生的考了三遍啊，对，你没看错就是第三把过的！已有小本和准备拿小本的同志都知道，科目二和科目三都有两次考试机会，一次不过没关系，大不了从头再来嘛。可这第三把过怎么说呢？这就要从第一把开始说起。鄙人科二最怕倒车入库，之前那百分之二十的不成功概率也是算在倒库头上。对我来说，只要倒库顺利，基本就算考过了。谁成想，倒库很顺利，so nice!坡道定点停车也很顺利，侧方位，我强项啊，小case！那谁说，淹死的多是会游泳的，这话一点不假，就在我嘚瑟之际，大脑开了个小差，方向盘方向打反了，待我思维遨游一圈会来，车屁股已经出线了，为时晚矣！伴随着成绩不合格的语音播报，捂额叹息！还有人说，考试第一把不过，第二把只有百分之五十的机会能过。不巧的是，我又分到了那能过的的百分五十的概率中了，虽然那时的我紧张的腿抖的跟筛子样，心里却清楚的跟明镜似的，一点问题没有，绝对一百分！车开到终点后，一直听不到成绩合格的语音播报，一会儿监考人员过来说，电子系统出错了，成绩无法记录，要重新考一遍。尼玛，晴天霹雳呀，你丫知道我第二把是承受多大压力才考过的吗？你说无效就无效啊，真想一口盐汽水喷碎这辆考试车！好吧，为了小本，我忍！就这样，我开始了科二的第三把考试，用四个字来形容当时的心情，千帆过尽。可能高度紧张之后就剩平静了吧，考试时内心是一点波澜没有，没有考试，没有补考费，也没有该死的电子系统异常，心中只有两件事，控制方向盘，控制离合器。太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说啧啧啧，你怎么还在这个小车上~对呀我已经考完了，为啥还在这个小车上，回家庆祝吧。科二考试颇具曲折，可科三还是很顺利的呀，所以我就不明白，某女子科三考试会翻沟里呢？考试女的技术先不说，副驾驶的安全员睡着了吗？就眼睁睁看着车翻沟啊！
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科目二:爱咆哮的胖教练记得刚开始学科目一的时候，被分配到胖教练的那车，于是开始学的前两天，就是被教练骂过来的，尤其是S型弯道那里，教练让我记住几个点跟需要打多少方向盘，我也不知道怎么回事，在打...
科目二:爱咆哮的胖教练记得刚开始学科目一的时候，被分配到胖教练的那车，于是开始学的前两天，就是被教练骂过来的，尤其是S型弯道那里，教练让我记住几个点跟需要打多少方向盘，我也不知道怎么回事，在打方向的不是多打了就是忘了将方向盘回正，下场就是听到胖教练在耳边咆哮:怎么又错了，又错了，都多少次了，跟你说了几遍了，怎么就是记不进去!导致后来，看到胖教练我都想要躲着走。我不知道是不是所有教练都有一个共性:嗓门大、爱骂人。科目二:怕晒给的圆脸教练考科目二的前一天，带我们到考试场地去的是一个圆脸的教练，一上车我们就看到教练带着大大的墨镜，头上还顶着一顶草帽，上臂上还套着防晒的袖子，那时候我就觉得这个圆脸教练是个特别怕晒的人。到了考试场地，记得那天场地上练习的车子很多，圆脸教练说话很是幽默，一直在开玩笑，把车里的学员逗的哈哈大笑，因为熟了，我记得我就跟圆脸教练开起了玩笑，我说太阳太大了，刺的眼睛都睁不开，车子开不好了的。圆脸教练很快就摘下他的墨镜，说:&拿去，给你戴会儿，就一会儿。多了我要晒黑的。&那时把我乐的，笑着拒绝了圆脸教练的墨镜，那时候，我觉得学车也可以很开心。如今，我已拿出了驾照，感觉，这是一次与众不同的经历，回想起那段时光，有苦有笑，令人回味。
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，你的嘴角，上扬的角度刚好。
虽然花费三个月拿到了驾驶证，但是其中的辛酸只有自己知道。大概算算，从3月05日报名到儿童节结束，差不多也就一百天， 原本以为考驾照很快很容易，但实际情况却不是如此。对于我这样没有碰过车的绝对菜鸟...
虽然花费三个月拿到了驾驶证，但是其中的辛酸只有自己知道。大概算算，从3月05日报名到儿童节结束，差不多也就一百天， 原本以为考驾照很快很容易，但实际情况却不是如此。对于我这样没有碰过车的绝对菜鸟，学车的过程还是有点累人！考驾照可以这样说，每个正常的人只要去报名并认真学习，都能考过。但是就整个学习、练习的过程而言，却是充满了艰辛和曲折，不是件轻而易举的事情。它需要你用心去悟、刻苦去练、恒心去坚持，只要你用心了、下劲了，就一定能够顺利通过考试，拿到驾照。考驾照有苦亦有乐，那段时间里我人变瘦了，脸晒黑了，身心有点憔悴了。还有那练习倒库倒不进去时的焦急、烦躁，在学校练车时等候上车摸上一把的那种无奈和等待，炎热的高温天气和强烈的阳光照射，长时间踩离合器导致左脚的麻木，考试时的那种紧张和提心，每天很早赶到驾校，知道傍晚才拖着疲惫的身体回到家里，第二天又要起早，重复前一天的事情，身体非常疲惫。不过，好在是没有工作的压力！今天的考试，考生众多，环境的渲染让紧张感觉围绕着每一个考生，有些考生失败了！我想更多的是紧张，或是考官的言语态度所导致。还好，我们的考官情绪比较稳定，态度出奇的好！所以好多人都一次性通过了。在学车的过程中，练车时每一次的进步都会使自己高兴不已；每次考试通过后都会有成功的喜悦；考完的那一刻，真的感觉一下子轻松了！虽然学习的过程有点艰难，也没少受教练的骂，身体的疲惫也很明显，但是顺利拿到驾照，真的很快乐！领取驾照之后对自己的充分肯定。更大的乐趣我想还是今后驾上自己的汽车去享受驾驶的快乐！为今后的生活增光添彩。
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唉，说多了都是泪啊。真的在我这里学车完全不是乐，就是实打实的苦啊！！！！我们家乡一般是高考完就会让孩子去学车，想着距离大学开学有将近三个月的时间，足够把小本本拿出来了。可是我高考完以后是在不...
唉，说多了都是泪啊。真的在我这里学车完全不是乐，就是实打实的苦啊！！！！我们家乡一般是高考完就会让孩子去学车，想着距离大学开学有将近三个月的时间，足够把小本本拿出来了。可是我高考完以后是在不想去学车，因为刚脱离了高中的苦，实在没有勇气天天六点起床在驾校又耗上两个月，所以就想着等大学第一个寒假再去报名，当时人也能少一些。家里也支持我这个想法，所以高考结束后的暑假真真是结结实实玩了几乎三个月。等到放寒假了，回家了，走着去报名学车吧。好嘛，放假了也快过奶了，我们教练也懒得教，直接就说，你年前就先把科一考出来吧。可欢了我，年前半个多月全在家里玩了，一直到考试的前一天从下午一点多开始复习，整整被了四个小时把科一全部题型被了一遍。这点真是我大学期末考前突击练出来的本事。考完科一年后开始练科二。我们那里是科二年后有固定的考试时间，你觉得可以了就去报名，到了统一的一天就去考。之所以这么强调是因为我看有的地方是随时每天都有考试。一开始我也不清楚考试的时间，就想着直观先练着，到时候直接报名就行了。等我哥哥项目都练的差不多了，悲剧来了，教练告诉我们阳历二月底考试，就在我返校后的第二天考。当时真的是欲哭无泪啊，我们学校没有正当理由根本不可能请假推迟返校，而考驾照又是老师明令禁止不准当作理由的。无奈啊！！！！最后也没办法，只能下个暑假回家重新联系了。。浪费我的时间。
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我考驾照的时候还是挺难的一段时期，我是大一下学期一开学就报了名，直到大二下学期才把驾照考了出来，前路十分的漫长，是一段有痛苦有开心的回忆。记得第一天去练车的时候就受到了刺激，我们学校的附近的...
我考驾照的时候还是挺难的一段时期，我是大一下学期一开学就报了名，直到大二下学期才把驾照考了出来，前路十分的漫长，是一段有痛苦有开心的回忆。记得第一天去练车的时候就受到了刺激，我们学校的附近的驾照是专门为大学生开的，里面有好多大学生助教，一开始遇到了一个比较温柔的学姐，结果她交了我们看点就走了，然后我就被分配给了一个长得又黑又有点胖的真教练。记得倒第一把的时候前面压线了，他就特别凶的问我你怎么学的啊，不会找点啊，然后我就继续倒，结果第二次又倒出库了，他直接那我问我是不是眼睛不好使，不会看点吗，还用一种蔑视的眼光看我，我这是第一次学啊，要是一学就会还要他们教练干什么吃，然后我就特别生气的离开了。从那开始我就对练车有了阴影，一直拖着不愿意去练，在这个学期里我偶尔去练上半天倒库，这还没经常去呢，就被晒成了黑蛋，到了夏天实在是太热了，我就放弃了，决定十月份再来练车。十月份来练了几次之后就预约了科二的考试，记得等待的时候我紧张的心脏都快跳出来了，结果我是我们驾校第一个考的，然后我就遇上了学车以来最奇葩的事情，在我马上就要出s弯的时候我前面突然倒过来一辆车，我使劲的摁喇叭，可人家就是不听，无奈我踩了刹车，然后要重新开始考试，我当时已经气到不行，然后倒库的时候就心急没有倒进去，这就是我第一次考试失利。第一次考科三也是，我两次都死在灯光模拟上面，一开始紧张的我连车熄火都没发现第一次机会就这么没了，第二次灯光打的太快他没检测到，我就花了200块钱来坐了一下考试车就回去了。考试的时候太紧张真的不知道会遇到什么样的情况，我觉得现在的考官们应该培养一下他们的素质，让他们不要那么凶，这样我们的紧张也会少一些。
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非常记得的酸苦哦，我是当时考科目二的时候哭了一上午呢，都气的不想考了，还记得那次学车，正好在认识的人跟前报名学的，所以在学的过程中倒是没有受苦受气的，反而有些优待，可以多练会啊，告诉我该掌握...
非常记得的酸苦哦，我是当时考科目二的时候哭了一上午呢，都气的不想考了，还记得那次学车，正好在认识的人跟前报名学的，所以在学的过程中倒是没有受苦受气的，反而有些优待，可以多练会啊，告诉我该掌握那些技巧啊，回家或者去的路上也是跟教练一起去一起回来，在路上都是我开到驾校然后开回家的，我感觉我是肯定能过的啊，可是事与愿违，科目二居然两次都没过，两次啊，我当时气的都没跟教练回去，一个人做大巴回家，回到家就趴床上大哭了一场，直苦到睡着了，想想真的气人啊，大冬天的起那么的早，我这么喜欢睡懒觉的人四点多就要起床，然后跟教练车去考场，两次都是这样，补考交钱不说，还要白白起早挨冻，更气人的事平时车也开的飞飞的啊，怎么就不过呢，每次去考场练习的时候也都能过啊，怎么就到考试的时候不行呢，我是极度的失望，迷茫，彷徨，都不知道该不该再学下去了，人家有的人没练几次都能通过，我呢，是两次都没过，好在后来心态调正，终于过了，反正那次科目二考试可让我伤心死了，不过也有让我高兴的事，就是考科目三居然一次性通过了，哈哈，可把我激动坏了，高兴的要跳起来了，本来我犯了点小错误以为要补考呢，可居然过了，那心情可想而知的好了，考科目一跟科目四的时候就没什么好激动的事情了，感觉就像是平时学习考试一般，无所谓了，反正都是选择题，随便选选也就过啦！
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考驾照5次不过
最高赔1万元
&&来源：&&作者：佚名&&责任编辑：罗伯特
　　考驾照考不过也有保险赔学费。最近，一家大型财产险公司推出“学车无忧”保险，并宣称，被保险人参加驾考，科目二或科目三5次都没有考过，且还需要重新报考的，最高可赔付驾驶培训费用1万元。
　　让“手残党”拍手叫好的保险有人买吗？昨天，记者走访多家驾校发现，5次都考不过的概率实在太小。
　　保费200元最高可赔1万元
　　在“学车无忧”保险宣传页上，记者看到，保费为每人200元，共含4项保障：驾驶培训费、意外身故残疾、意外医疗以及意外住院津贴。
　　客服解释，根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试次数不得超过5次。第五次预约考试仍不合格的，已经考过的其他科目成绩作废。对于被保险人实际支付且无法退回的驾驶培训费用，“学车无忧”险可以按照100％的比例赔付，最高赔1万元。
　　保险公司工作人员介绍，如果投保时已参加过考试，赔付也会减少。比如学员第一次参加科目二考试后投保，按80％赔付，依次递减，第四次考试后投保则赔付10％。此外，意外身故残疾最高赔付为20万元，意外医疗保额为5万元，意外住院津贴赔付金额为100元/天（最长180天）。
　　“理赔培训费用时，拿着保单、身份证、培训合同复印件及发票、车管所出具的5次不通过的书面证明等材料就可理赔。”客服介绍，但预约考试后缺考的学员不能理赔。
　　5次都不过的概率实在太小
　　在驾校学习，科目二科目三5次都考不过的学员究竟有多少？记者昨走访多家驾校发现考5次都不过的学员极少。
　　在建设大道一家驾校报名点，工作人员表示，5次考不过的情况还没见过，最多考3次也就过了。
　　在汉口一处训练场，一位教龄有十几年的胡师傅介绍，5次考不过的人，100个人里也找不出1个。“学员最多到第四次考试都会通过。”胡师傅说，自己还没碰到过5次都考不过的学员。记者宋丹丹
高清图集赏析
此页面上的内容需要较新版本的 Adobe Flash Player。小编最近正在考驾照，没想到考过了科目二，却挂在科目三上。
有哪些小伙伴也是没考过的，举个手，咱们抱头痛哭一会。
正在考试的学员和教练要看清楚，科目三电子路考最容易出现的三个错误噢！
有很多考生认为超过前面的车就叫超车。他一踩油门，直接把车超过去，结果语音很快提示不合格。为啥呢？因为这个项目叫超车，所以你在超车前首先要变道。
超车前，考生要把车开到右边车道，当听到语音播报“请按规定超车”后，变更到左侧车道。考生完成超车的动作后，听到“请驶回原车道”的语音播报，车辆从左侧车道驶回原车道。只有按规定做完，超车考试项目才算完成。
但有的考生考试时，没有在右侧车道行驶，而是直接在左侧车道行驶，等待语音提示后，直接在原车道加速，超越旁边的车辆，以为这样就完成了超车项目。这样做，系统直接对此行为评判不合格，因为这明显不符合超车的安全技术要求。
这个项目也是不少考生吃亏的地方。啥原因？因为没有踩刹车！考生听到“前方会车”的语音播报后，应减速靠右行驶。
有的考生觉得自己的车速本来就很慢，根本不需要踩刹车，结果因为少做了这个动作，被判不及格。这里大家要记牢了，考试考的是安全驾驶的技术要领，要在会车阶段就培养大家良好的驾驶习惯，不管你的车速有多快或多慢，在会车时一定一定要有踩刹车的动作，也就是我们俗称的点刹！
直线行驶，顾名思义，车辆直直往前开就可以了！这个听起来这么简单的项目，却仍然有很多考生栽跟头。
直线行驶，需要车辆尽量保持直线行驶状态，方向盘调整幅度不宜过大，不允许变换车道。在速度方面没有特别的要求，你开车的速度在30公里/小时也行。
不少考生在直线行驶这个项目上，车速达到40到60公里。考生这样做也没有错，但其中有两点风险：
一是考生是新手，对方向感不强。当时速达到40公里时，考生要同时做加油、换挡和看仪表盘这三个动作，手、脚和眼不能同步协调，很容易打偏方向盘，系统会判不合格；
二是有的学员在开车过程虽然保持直线行驶，但是车辆不在车道中间，容易走到右边，压了右边的实线。这两点都是导致直线行驶不合格的直接原因，是很要命的。
很多考生都认为直线行驶的时速一定要在40到60公里之间，其实这是一个误区。车管所的工作人员表示，40到60公里这个时速，考生不要局限于直线行驶，不一定非要在这个项目完成这个时速。根据考试大纲要求，整个考试过程在某一路段车速必须达到40公里/小时以上，但不得超过60公里/小时就可以了。而完成这个动作的最佳选择是在项目和项目之间，考生可以在这个距离内选择加速行驶，一样能完成考试项目。
最后，有些话想对驾校负责人和学员聊聊！
?首先训练模式要改变
不少教练一上车就打开模拟考试系统让学员练车，用机械的方式训练。模拟训练系统满大街都是，它只是一个会发出号令的机器，但对于学员来说，更重要的是掌握道路驾驶技能，领会考试每一个细节要求的用意，培养良好的安全驾驶习惯。
?其次是应试教育要摒弃
上车第一步就是灯光操作，很多学员一上车就是死记硬背公式，非常机械。车上的模拟训练系统知识让你提前感受考试的气氛，学员更应该清楚知道开车要做的每个步骤，活学活用，而不是科目三应试教育下的傀儡。
?最后是技术操作要勤练
有的学员考试前在手上写满了密密麻麻的考试公式，被直接取消考试资格。想要做一名合格的司机，不是靠背公式背出来的，是要靠平时多训练，提高安全驾驶技术水平。开车是手脚和脑袋相配合，讲究的是协调性和配合能力。手、脚、脑融为一体时，开车时遇到突发情况，才会下意识地作出快速而正确的反应，降低事故发生的概率。
你们在考驾照的时候有哪些“惨痛”经历，有什么实用的备战经验，可以在下方留言跟大家分享一下。
佛山发布编辑部
编辑：李慧
来源：珠海交警、广东发布
编辑　朱苏娇
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