特斯拉Powerwall只是有钱环保控的又一个玩具？
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特斯拉Powerwall只是有钱环保控的又一个玩具？
4月30日，媒体对埃伦·穆斯克（Elon Musk）Powerwall电池进行了铺天盖地的报道，但是却忽略了一件最重要的事情：对现实成本的冷静讨论。所以，接下来让我们来分析分析成本，看看这个震撼世界、翻天覆地的创新是否真的具有合理性。
穆斯克宣布，特斯拉（Tesla）的7千瓦时电池组售价将为3,000美元，而10千瓦时容量的售价将为3,500美元。（这还不包括直流-交流转换器的成本——约为2,000美元，以及专业安装的费用。）
解释一下这个容量的意义：一个10千瓦时容量的系统可以为你的家庭以1,000瓦的电流连续供电10小时。这是一笔相当大的能量。根据美国能源部的统计，美国家庭每天的耗电功率平均为1,200瓦。说得直观点，一台台式电脑功率大约为100瓦，一台大屏幕电视为200瓦。冰箱不断启动和关闭制冷进行循环，但平均功率大约只有100瓦。
那么这种电池的电力成本又是多少呢？我们暂时不考虑生产这种电力的成本，只看一下使用电池储电然后再使用的成本。应用材料公司（Applied Materials）前首席技术官、研究人员温弗里德·霍夫曼（Winfried Hoffman）在降低电池电力成本方面曾做过一些很有意思的研究。他指出，对于初始安装成本为400美元/千瓦时、效能为80%，同时可以充放电5,000个循环的锂电池系统而言，储存电力的平均成本将为15美分/千瓦时。
穆斯克与公共用电级别的“Powerpack”（图片来源：Kevork Djansezian/华盖创意图片库）
这个估算可能比较保守。太阳能安装公司Sungevity正在与德国一家叫做Sonnenbattery的电池公司合作，该公司声称其产品可充放电10,000个循环。
但是，这种估算也有可能还不够保守。现在尚不清楚Powerwall可以实现多少次充放电循环。特斯拉表示，该公司的7千瓦时Powerwall能够每天循环，而10千瓦时系统可以每周循环。电池的成本会摊到整个使用寿命期中的总循环发电量上。使用越少，单位平均成本就越高。
无论哪种方式，15美分/千瓦时的电池储电成本看起来都大致合理。
为了算出真正的电力成本，你必须在15美分的基础上，加上最开始获取电力需要支付的成本。由于电池组将和太阳能协同工作，因此我们来看一下特斯拉的姐妹公司SolarCity是怎样对消费者收费的。根据SolarCity的政策，消费者无需缴纳系统的前期费用，但是之后每发一度电将收取15美分。根据合约，SolarCity每年可以将费率提高2.9%，这个比例看起来不多，但是20年期限结束时你的成本将提高至每度20美分以上。因此，太阳能发电每千瓦时15美分的成本，加上电池组充放电循环中每千瓦时15美分的成本，你的电力成本将达到30美分/千瓦时。
我认为30美分/千瓦时这个价格非常离谱。在我居住的得克萨斯州，我向Reliant Energy公司支付的电费是10美分/千瓦时，这些电力主要来自天然气发电站。根据美国能源部的数据，全国平均零售电价为12.5美分/千瓦时。现在我知道加利福尼亚、夏威夷以及世界上其他 电网不健全的地区的电价要高出很多，但是在美国绝大部分地区，没有人支付的电力成本接近30美分/千瓦时。
但是现实情况比这还要更糟。让我们进一步想想这种Powerwall系统的真实功用。根据美国能源部的数据，每年的平均家庭用电为10,900千瓦时，相当于每个月900千瓦时，也就是每天平均1,200瓦的电力需求。现在由于更加注意用电效率，家庭平均电力需求可能降低至1,000瓦，这样低的需求可能足以让特斯拉的10千瓦时Powerwall电池满足大约半天的用电需求。
当然，这种想法的前提是，一个100%太阳能供电家庭的太阳能板能够在白天给家庭供电的同时，完成对Powerwall电池的充电，然后在晚上依靠电池供电。[注：SolarCity网站给出的数据似乎有误，它们想说的可能是6.7千瓦的系统相对于每千瓦的用电功率，每年发电量是1,400千瓦时，因为一般系统的总发电量更接近每年9,000千瓦时。]
这就是Powerwall在经济学上站不住脚的原因所在。如果你没有一个足够大的太阳能系统来让家庭完全脱离电网，那么通过Powerwall以30美分/千瓦时的成本获取电力就完全没有意义。在晚上没有太阳能发电时，你完全可以从电网获取电力，平均成本只要12.5美分/千瓦时。
换句话说，除非你的太阳能供电家庭完全脱离电网，或者你的太阳能系统强大到足够满足你的所有电力需求，否则的话，像Powerwall这样昂贵的电池备用系统在经济上完全不合理。
毫无疑问，电池技术对于未来电网的管理非常重要，但是就目前来说，普通家庭应该让大型公共发电事业部门承担完善技术的风险和成本。毕竟，任何真正可行的能源，大规模实施要比小规模更加经济。除了Powerwall，穆斯克在4月30日晚上还展示了公共用电级别的Powerpack，容量达100千瓦时，暂未公布售价。特斯拉面对的真正考验将会是能否把这些电池卖出去。
译|杨宏 校|Lily
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在圈里，埃隆&马斯克几乎扮演着真人版钢铁侠的角色。他，多金，去年光薪酬1亿刀。他敢赌，两腿之间夹气球面对杂技玩家，结果飞刀炸破气球。他造梦，希望12年之后登上火星，为此他的SpaceX已经努力12年。最搞笑的是他的爱情，跟加拿大小说家贾斯汀结婚8年，生了5个孩子，然后离婚。他开始追求英国女演员达露拉&莱莉，两人结婚4年，离婚，过了18个月，复婚，之后又离婚了。这有点狗血的情节，让很多编剧都大呼过瘾。
跟汪峰相比，马斯克上头条的概率超大，当然要感谢特斯拉。最近，美国人都在追捧他的车库电池Powerwall，尽管是220磅重的大块头，但却刮起了清洁能源革命的风。对于一边倒的言论，彭博突然跳出来说，这不靠谱。因为特斯拉电池有可能是个烧钱的玩意儿。对此，马斯克不以为意，贵，怕什么？瞧瞧那价值6.25亿刀的订单，你就知道为毛特斯拉的股票拼命地涨。
电池，背后就是能源。风能，太阳能，你选一个，肯定都比化石燃料便宜。特斯拉的家用电池，首周订单突破3.8万份。对于马斯克而言，真是甜蜜的负担。他开始理解库克在发售Apple Watch之后的心结了，库存跟不上，白瞎。专家预计，特斯拉要消化这批订单，也得一年多时间。况且这些电池功率之和也不及一个化石燃料发电厂的零头。可见，想更新换代，路还很长。太阳能电池板＋特斯拉的新电池这个组合，费用9.8万刀，这个价格令人咂舌。你还得担心阴天下雨肿么办？
有人把Powerwall电池比作第一代iPhone，开始用的都是富人，然后在推而广之。这话的确有些刺耳，对于仇富群体而言分分钟就在挑事，暴脾气，说不定就上了。但是，电池跟手机不一样，它是工程制品，不是流行玩物，你装上，好用，就不会再碰它了，所以价格还是第一瓶颈。
此外，太阳能供电网是很牛逼，用户正常用电，剩下的储存在电网里。但这只是普通用户的想法，富人又跳出来了，他们想独立电网供电。这种让穷光蛋靠边闪的心态，刺激了特斯拉。后者研究出了家用电池＋光伏供电的新组合&&用电高峰时，太阳能转电能供电。当电池没电了，切换到电网。不过，这种削峰填谷的手法并不便宜。在德国，普通光伏发电只需要家用电池供电的1/3，所以谁愿意做冤大头呢？还是有1.6万个德国家庭，不在乎多花点钱。看到这里，特斯拉微笑着把德国和澳大利亚列入了家用电池的首批试点。赚富人的钱，发未来的梦。这就是Powerwall家用电池的使命。同时，马斯克也需要借此向投资者证明，砸50亿刀开内华达州电池厂绝逼正确。
在这个狮子座男人的字典里，有着太多创新，成功。他生在南非，父亲是当地工程师，母亲是加拿大模特兼营养师，这样的基因组合，造就了他发达的大脑和强健的体魄。10岁学会编程，12岁设计视频游戏Blastar卖了500刀，17岁移民加拿大，然后全奖进宾大。从Zip2起家，1999年卖了3400万。之后，他担任了SolarCity的董事长，并投身创办PayPal，最后卖给Ebay120亿。2002年，创立SpaceX，7年后，发射了第一颗私营液体火箭。而最令人称道的特斯拉，在2013年最惨的时候，差点就110亿出手给Google，但是他还是赢下了关键一战，带着他的傲娇与环保跑车走到今天。
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特斯拉powerwall
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感觉买电池的钱够电费好多了，我看现在电池这么贵，不如在屋顶搞个水池或者什么之类的池子，太阳能也别发电了，直接功把地下的水吸收到上面去。没电了就让水流下来发电用。毕竟蓄电池成本太高了
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美国电网是有多不靠谱，要用这个
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家庭储能。。我觉得在某些偏远地区，完全可以太阳能加储能，架设电线太贵。
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蓄水发电的效率不行啊。
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家庭储能。。我觉得在某些偏远地区，完全可以太阳能加储能，架设电线太贵。
我觉得这些人，才是目前真正需要的人群，当时价钱仍旧是问题
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家庭储能没性价比的。。。应急用还行 不过应急的便宜货一堆堆的。。
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感觉买电池的钱够电费好多了，我看现在电池这么贵，不如在屋顶搞个水池或者什么之类的池子，太阳能也别发电 ...
如此折腾损耗太大，效率极低。
时风四轮电动，70V240AH铁锂,4000W串励电机，300A控，极速：速度60电流50压降1V，续行180。3000W增程发电机。
二轮：800W电机6040铁锂正弦波28A控制器，速度35开弱磁40.
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应该看看他的视频，还是挺震得，全美完全太阳能供电只需要非常小的面积，电池需要的地方就更小了，就是人类明明可以不再仰赖化石能源，却一直没有行动起来的感觉
大龟 凌博72152 全顺原厂1000w 自组7235大三元 急速64 匀速里程102 以供参考
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家庭储能没性价比的。。。应急用还行 不过应急的便宜货一堆堆的。。
我打算弄一套太阳能电池发电给四轮充电节约能源应该是可行的
时风四轮电动，70V240AH铁锂,4000W串励电机，300A控，极速：速度60电流50压降1V，续行180。3000W增程发电机。
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我打算弄一套太阳能电池发电给四轮充电节约能源应该是可行的
不知道小偷会不会盯上铁版的太阳能，
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不知道小偷会不会盯上铁版的太阳能，
不是放在车上，那样面积太小不管用。是搞一大块放在车库顶上，发的电直接充入电池，这就省了充电的电费钱。
时风四轮电动，70V240AH铁锂,4000W串励电机，300A控，极速：速度60电流50压降1V，续行180。3000W增程发电机。
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本帖最后由 信铁锂得长生 于
16:40 编辑
不知道小偷会不会盯上铁版的太阳能，
我打算搞成72V5A电流的，夏天一天可以充入50Ah左右。车平时不用（上班购物还是电动车更方便快捷好停车），主要周末开着出去玩，所以5天刚好可以充满。
时风四轮电动，70V240AH铁锂,4000W串励电机，300A控，极速：速度60电流50压降1V，续行180。3000W增程发电机。
二轮：800W电机6040铁锂正弦波28A控制器，速度35开弱磁40.
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不是放在车上，那样面积太小不管用。是搞一大块放在车库顶上，发的电直接充入电池，这就省了充电的电费钱 ...
干脆搞个逆变并网卖电吧
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干脆搞个逆变并网卖电吧
够自己用的就知足了，卖电投入要更大，手续也很麻烦。我倒是可以利用车载电池组储能达17度电之多，逆变后供给家用。
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我打算弄一套太阳能电池发电给四轮充电节约能源应该是可行的
太阳能那一套太贵 还是用市电划算。。。
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应该看看他的视频，还是挺震得，全美完全太阳能供电只需要非常小的面积，电池需要的地方就更小了，就是人类 ...
等太阳能发电效率提高到70%，锂电池寿命与能量密度提高一倍，价格更便宜，或许真的可以实现家用电不再依靠不可再生的能源。
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太阳能那一套太贵 还是用市电划算。。。
现在也不太贵，当然是小功率长流水的发电。
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如此折腾损耗太大，效率极低。
不一定要储水，能储存势能动能都可以。效率是低，但是经济成本很低啊。电能的储存太贵了。
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是时候让世界明白什么叫钱多了。金币大于1000可以申请。
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