后使用快捷导航没有帐号？
只需一步，快速开始
在线发帖幸运送福利，奖品一波接一波 恭喜：&&
客户的态度直接影响着我的喜怒哀乐。幸好麻烦也已经解决了，有的客户就是“不打不相识
各位海友，在工作或生活中，谁都会遇到这样或那样的人或事，让你感觉到憋屈。
查看: 2741|回复: 5
高炉热风炉用换热器的选择
阅读权限20
积分帖子主题
注册海川与360万海川共分享
才可以下载或查看，没有帐号？
现有一热风系统，要求烟气500度预热空煤气到350度，请问该选择怎样的预热器啊？
鼓励新会员发言 多参与才有收获
已有&0&人打赏作者
阅读权限40
积分帖子主题
常用的可能还是储能式热交换器吧，例如，回转式空气预热器。
另外，现在也有应用热管的，体积小，效率高，没有机械故障。只是不知现在厂家的热管寿命做的怎样了？
阅读权限20
积分帖子主题
热风炉系统中的换热器一般都是采用分离或整体的热管换热器，但500度的烟温将空煤气预热到350度，烟气温度高，且一般热管预热器是250度的烟气预热空煤气到170度左右，现在提高那么多，请问该采用怎样的方法？
鼓励新会员发言 多参与才有收获
阅读权限65
积分帖子主题
这个温度的提高完全可以从材料方面去考虑一下
选择耐高温的材料是不错的选择
而且500度在预热器中并不是个很高的温度啊
常规的预热器结构就可以
阅读权限65
积分帖子主题
本帖最后由 gallop 于
17:54 编辑
高温空气预热器在化工行业已经有很多应用，板式空气预热器就能解决这个问题，板式空气预热器在800度的高温环境下也有使用。下面是一个应用实例：烟气温度640度，分两段设计，烟气出口温度120度。空气出口温度500度。
空气预热器.air pre-heater
& && && && && && && && && &低温段low temp& && &&&高温段high temp& && &&&
吸热量 MW& && && && && &5470& && && && && && && && &&&5787
空气量 kg/hr& && && && & 84276& && && && && && && &&&84276
空气入口温度 ℃& && && &50& && && && && && && && && &&&280
空气出口温度 ℃& && && &280& && && && && && && && && &500
烟气量 kg/hr& && && && & 113112& && && && && && && &113112
烟气入口温度 ℃& && && &305& && && && && && && && && &640
烟气出口温度 ℃& && && &120& && && && && && && && && &465
可以看看这个网站，如果想进一步的交流，可以和我联系，
帮助他人解决问题
阅读权限55
积分帖子主题
选择一般的空气预热器就行我厂做过烟气900℃&&只是在选材上考虑一下表面渗铝
截止阀也有高进低出吗？安全漫画（9.23）
若想到白首，安全意识牢发了一个【海川.化工先驱】帖子，居然中奖2求助一个关于化工PID图例的问题现代企业班组安全教育挂图
今年临时有事没去考试，只能羡慕能去考的人了。靠你们分享题目。
论坛事务&&
&(信箱及QQ24小时受理咨询，电话工作日09:00--17:00受理咨询)
360万海川人欢迎您的参与 化工技术交流第一社区，共同学习 共同提高!
版权所有 海川网-海川化工论坛 -2004当前位置：&>&&>&&>&冬季热车有门道 冷车启动不宜开暖气
冬季热车有门道 冷车启动不宜开暖气
[XCAR 威海 资讯]
&&&&【振洋别克】温馨提示：这段时间威海持续低温，相比夏季，冬季热车显得更为必要。尽管多数车主都知道冷车启动后，热车对爱车保养殊为重要，但大多数人对如何热车、热车需要多长时间的概念较为模糊。
&&&&记者通过咨询振洋的技术人员发现，尽管大家的答案有所不同，但基本统一的概念是，对于现在占绝大多数的电喷车辆来说，冬季热车仍然不可缺少。与老式的化油器车辆相比，电喷车辆冷车启动的热车过程尽管根据车辆各自技术标准略有不同，但一般热车时间不需超过3分钟，有的启动后半分钟即可怠速缓步上路。但是，不论是原地热车还是怠速缓行热车方式，必须注意的是在水温未显示变动之前，发动机保持怠速最为相宜。
&&&&冬季不热车损引擎又费油
&&&&有的车主听说现在的车辆因为技术的改进，热车这一步骤可以省略。为了上班赶时间往往将隔夜停驶的车辆启动后就开出去。而几乎所有专业人士在提到这种开车习惯时，都认为其既损耗发动机又费油。据介绍，发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油残余压力早已消失，失去油膜保护，低温使润滑油的黏度大大增加，附着力和流动性变差。因此，不热车对发动机的磨损是相当大的。同时，低温启动发动机后，若随即踩油门发车，由于温度仍低，汽油雾化不充分，不能充分燃烧，容易形成积炭，非常费油。
&&&&热车是否完毕看水温及转速
&&&&很多车主在冷车启动后会热车，但是对热车多久没有明确概念。有的认为需要3~5分钟，有的认为30秒足矣。各店的技术人员也没有一致答案。询问其原因，专业人士总结可能也是因为各车的技术指标不同、经验不同、车况不同，热车时间各有不同。较为主流的观念是，目前市场上的车型，因为技术的改进，热车时间较车辆较老的车型可以相应缩短。具体热车时间可以参考两个指标，一个是水温，一个是发动机转速。
&&&&一般来说，如果在怠速热车的过程中，首先需要发动机转速回到正常怠速的转速水平。有的德系车型转速偏高，其启动后需等到1000转左右时方可行驶，其他的车型也有怠速状态下转速大约在800左右。这都是需要满足的条件之一。另一条件，就是仪表盘显示水温出现了变动，则可加油门行驶。有的车主大概会等到水温升至70~80摄氏度再正常行驶，也算是不错选择。
&&&&原地短时热车即可怠速行车
&&&&对于冷启动后怠速热车，究竟采用原地热车的方式还是怠速缓行热车的方式，目前还存在争议。有观点认为，原地热车，变速箱没&动&。因为，在冷车时，齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时，才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。
&&&&不过有技术人员认为，原地热车和怠速缓步行车，都属于热车过程。原地热车的过程不应取消，其具体时间至少应有30秒左右，让泵的运转将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。随后，车辆可以起步。只是，在刚刚起步的两三百米的短距离内，车主不宜加大油门。一般操作即按照上面所说等水温和转速达标后再踩加大油门。
&&&&冷车启动不宜即开暖气
&&&&另外，最近尤其早上天气很冷，车主从被窝里爬出来上班，在车上喜欢打开空调吹暖风。需要注意的是，冷车启动后热车未完成前是不宜开暖气的。从节能的角度来看，冬季隔夜启动的车辆开了暖风，刚吹出来的也是冷风，车还没热空调制暖也没那么快，这样会空耗燃油。
&&&&抢购电话：5867555
&&&&Ps：VIP会员火爆招募，振洋别克，期待您的加盟！&&&&爱卡威海团购qq群：期待您的加入
&&&&爱卡威海官方微博：@威海站
责任编辑：威海车市
分享给好友：
打开微信，用“扫一扫”扫描二维码，打开页面后分享到朋友圈。
收藏成功咯 ！
分享给好友：
询问最低价
填写信息获取更低价格:
*您的姓名：
*您的手机：获取最低价信息请输入手机号手机号格式错误}