板式橡胶支座活动机理支座 是活动支座还是固定支座

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厂家:衡水丰弘工程
经营:生产销售
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厂家:瑞诚
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主营产品:抗震球形钢支座,单向双向滑动球形钢支座,固定弹性减震球铰支座
更新时间: 12:30:54(长期有效)
滑动球铰支座钢材的塑性、韧性好。塑性好,表明材料抵抗静力荷载的能力较强,韧性好,说明材料抵抗动力荷载的能力强,钢材的塑性、韧性均较好&桥梁活动支座广润特销,表明钢结构建筑既能抵抗较大的静力荷载又能提抗较大的动力荷载。基于这个特点,钢结构建筑抗震性能较为优越。
滑动球铰支座通过试验后得出如下结论:这两种类型的铰承受脉冲荷载和脉冲荷载结合设计的转角,按转动试验后再做剪切试验,它们的情况相类似。在混凝土铰中可看到沿着裂缝表面砂浆剥落,而在钢板铰中没有看到此现象,证明钢板起了作用。铰能在任何方向自由转动,和“线性铰&不同,由于铰部混凝土不易均匀,所以其功能不及钢板来得好。这说明在脉冲荷载下,钢板铰比混凝土铰更为稳定,故对混凝土铰的不同方向要注意振捣密实。
根据德国的实践经验,铰中钢筋的布置应根据足尺混凝土铰的试验和光弹模型试验结果,对混凝土铰的设计主要建议是穿过铰中点的钢筋要占布置钢筋的40%&固定支座和活动支座的区别!,其余的60%钢筋沿纵向布置。
滑动球铰支座混凝土铰的设计计算及要求
由于铰的转动阻力&双向活动支座厂家价格,由转动反力矩M在铰中心处产生偏心力矩e=M/N&活动支座,N为作用铰上的垂直力,在N力的作用下,在铰下混凝土上将产生一个裂拉力Z1(在Y轴方向),这时拉力Z1要通过布置钢筋来承受。同时,在混凝土铰的端面上也要设置颈缩部分,以防止该部分混凝土在高应力下产生剥裂;由此在Z轴方向将产生劈拉力Z2和边缘部位的劈拉力Z3,此部分拉力也要通过配置钢筋来承受。
【滑动球铰支座】在使用期间每年应定期进行一次检查与养护。
1.检查支座锚栓有无剪断,支座橡胶密封圈有无裂纹、老化。
2.检查支座相对位移值是否均匀正常,并做好记录。
3.清除支座附近的杂物及尘土,并用棉丝等仔细擦干净不锈钢表面的灰尘。
4.松动锚栓螺母又一次,清洗上油,以免螺母锈死。
5.核对并定点检测支座高度的变化,以便校核支座内聚四氟乙烯板的磨耗情况,当支座高度变化超过3mm时,应拆除橡胶密封圈,检查聚四氟乙烯板的现状。
6.除不锈钢滑动面外,应定期对支座钢件进行油漆以防止锈蚀。
【滑动球铰支座】钢结构设计分析
【滑动球铰支座】构件设计构件的设计首先是材料的选择,比较常用的是q235(类似a3)和q345(类似1&6mn)。通常主要结构使用单一钢种以便于工程管理,经济考虑,也可以选择不同强度钢材的组合截面。当强度起控制作用时,可选择q345;稳定控制时,宜使用q235,构件设计中,现行规范使用的是弹塑性的方法来验算截面,这和结构内力计算的弹性方法并不匹配。
【滑动球铰支座】当前的结构软件,都提供截面验算的后处理功能。【滑动球铰支座】由于程序技术的进步,一些软件可以将验算时不通过的构件,从给定的截面库里选择加大一级,并自动重新分析验算,直至通过,如sap2000等。这是常说的截面优化设计功能之一。它减少了设计师的很多工作量。
&&固定支座和活动支座的区别!_广润_活动支座由衡水广润工程橡胶有限公司提供。衡水广润工程橡胶有限公司()为客户提供“抗震球形钢支座,单向双向滑动球形钢支座,固定弹性减震球铰支座”等业务,公司拥有“广润”等品牌。专注于工地施工材料等行业,在河北&衡水&有较高知名度。欢迎来电垂询,联系人:王经理。&产品品牌:广润橡胶公司供货总量:不限产品价格:议定包装规格:不限物流说明:货运及物流交货说明:按订单
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免责声明:以上所展示的信息由企业自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布企业负责,无忧商务网对此不承担任何保证责任。桥梁上的固定支座是什么支座?板式橡胶支座不是没有固定支座和活动支座之分的吗? - 知乎19被浏览3283分享邀请回答227 条评论分享收藏感谢收起2添加评论分享收藏感谢收起1 个回答被折叠()南京板式橡胶支座厂家-供应南京板式橡胶支座厂家-一步电子网
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南京板式橡胶支座厂家
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  规格系列支座选用和安装
  1、选择规格系列表中支座时,其支座承载力偏差范围应控制在士10 %。当GJZ、GYZ 支座倾斜安装时应满足JTG D62第9.7.5条要求。GJZF4、GYZF4支座应水平安装,并应设置上、下钢板。四氟板与不锈钢板间应放5201一2硅脂润滑油。安装后一定要设置防尘罩。
  2、板式橡胶支座计算承载力时,应按有效面积(钢板面积)计算;计算水平剪应力时,应按支座平面毛面积(公称面积)计算
  3、支座安装时应以短边尺寸顺桥向放置。
  衡水昊通橡胶有限公司专业生产的GPZ公路桥梁盆式橡胶支座可分为:GPZ(依据JT3141-90)和GPZ(Ⅱ)(依据GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ)几大系列产品。GPZ橡胶支座是专用于公路桥梁的桥梁支座产品,它是将橡胶块安置于密封钢盆中的,在三向受力的情况下,而产生相应的反力,承受桥梁的垂直荷载,同时,支座可以利用橡胶的弹性,满足梁端的转动,通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯来进行自由滑移,就可以完成桥梁上部构造的水平位移。GPZ橡胶支座具有结构合理、变形小、水平位移量大、承载能力大、转动灵活、并有良好的缓冲性能的特点,是公路桥梁连续式桥梁支座的佳选择.
  国家规定:公路桥梁盆式橡胶支座出厂经检测必须完全符合JT391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准才能出厂。在支座组装前应用丙酮或酒精将四氟板和不锈钢滑板擦洗干净,然后在四氟板储脂坑内注满5201-2硅脂。然后在安装地脚螺栓、预埋底柱及防尘罩。注意,在安装盆式橡胶支座安装时宜将地脚螺栓穿入顶(底)板并旋入底柱内,顶(底)板与底柱之间垫上2mm厚的橡胶垫圈。底柱放入预留孔内,调整好支座平面位置和设计标高后,用环氧树脂砂浆填满预留孔。支座四脚高差不得大于2mm。当GPZ公路桥梁橡胶支座安装就位后,应在顶、底板四周安装防尘罩。防尘罩不应影响支座的滑移与转动性能。
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  GPZ系列盆式橡胶支座的特点
  GPZ公路桥梁盆式支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑移作为支座的滑移面,具有低的摩擦系数,承载能力大、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。采用密封的橡胶不但不大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命,更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。GPZ系列公路桥梁盆式支座的具有构造简单、重量轻、价格便宜的特点。本产品适用建筑高度低,对桥梁设计非常有利,并且造价相对经济,非常适用国内大中型桥梁使用。
  系列桥梁盆式支座分类 :
  a、双向活动橡胶支座:具有竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为SX; 双向活动支座:具有竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为SX。b. 单向活动支座:具有竖向转动的单一方向滑移性能,代号为DX。c. 固定支座:仅量有竖向转动性能,代号为GD。
  b、支座代号GPZ XXX SX(DX、GD)(F)表示耐寒型,常温型不表示:SX 表示支座类型:XXX,用数字表示竖向承载力单位
  2.根据适用温度范围:
  a.常温型橡胶支座:适用于-25℃~+60℃;b.耐寒型支座:适用于-40℃~+60℃代号为F。
  3.技术性能:
  a.支座竖向转角&40& b.竖向承载力KN共分28级,非滑移表面的水平承载力为竖向的10% c.摩擦系数:常温型&&0.04 耐寒型&&0.06 支座压缩变形值不得大于支座总高度的2%,盆环的径向变形不得大于盆环外径 的0.5&
  GPZ(Ⅱ)系列盆式橡胶支座
  (Ⅱ)系列盆式橡胶支座可以分为:双向活动支座 代号为SX;单向活动支座 代号为DX; 固定支座 代号为GD
  2.适用温度范围 常温型支座:适用于-25℃~+60℃; 耐寒型支座:适用于-40℃~+60℃代号 为F
  GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座在安装:
  1、在进行GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座安装,首先在要安装墩或台顶面设置安装好垫石。采用焊连连接方式:当施工单位在桥梁上下部构造在施工中,将盆式橡胶支座安装位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板,并有可靠锚固措施。盆式支座就位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊接在一起。
  2、GPZ系列盆式支座除标高必须符合设计要求外,为确保桥梁支座的使用性能外,须保证三个方向的平面水平。采用地脚螺栓连接方式:用地脚螺母将支座与桥梁上下部构造连接。上述两种方法也可混合使用,如支座与大梁采用地脚螺栓连接与墩台采用焊接连接。当采用预埋地脚螺体孔的地脚螺体连接时,建议用环氧树脂砂浆替代灌浆的混凝土,其配合比(按重量)为环氧树脂(,二丁脂17,乙二胺8,砂250。
  3、在支座安装前应拆箱作全面检查及进行清洁。除去油污,特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用酒精仔细擦洗干净,支座其它各件也应擦洗干净,支座内不得涂刷防锈油。在安装中,要保证盆式支座的中心线与主梁中心线应重合或保持平行。
  4、必须确保支座的上、下各部件纵横向必须对中,或由于安装时温度与设计温度不同,支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等。如果在连续桥梁实行体系转换时,必须在GPZ系列支座和硫磺水泥浆块之间采取隔热措施,以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块。
  对于GPZ系列盆式橡胶支座构造特点的说明:
  GPZ系列盆式橡胶支座的活动支座,采用不锈钢板和聚四氟乙烯滑动面采用硅脂润滑,可降低摩擦阻力。 纵向活动支座采用中间导向措施,能适应梁体旁弯变形的需要。 纵向活动支座中间导向,与目前国内普遍采用的槽形上支座板型式相比,不但 减少了重量,而且减少铸钢件数量。 支座设置防尘围板,减少灰尘侵入
  一、普通板式橡胶支座简介
  普通板式橡胶支座是由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。按形状划分:矩形、圆形、球冠板式支座、圆板坡形板式支座。由于板式支座本身具有足够的竖向刚度,可以满足较大垂直荷载,并具有良好的弹性以适应梁端的转动。还具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;可以产生很好的防震作用,能减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。
  由于板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性,能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。该产品除具有普通支座的功能外,还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置,逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层,使支座受力均匀,尤其适用于斜交桥,立交桥等坡度桥的场所。
  桥梁橡胶支座圆板式橡胶支座矩形板式橡胶支座的使用方法:
  桥梁橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移.
  在上述的板式橡胶支座表面粘复一层聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用.
  桥梁橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护 易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。
  二、桥梁橡胶支座的分类及表示方法
  1、 根据桥梁橡胶支座的结构型式分类如下:
  2、   三、 桥梁橡胶支座的适用范围
  1、 普通桥梁橡胶支座适用于跨度小于三十m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.
  2、 四氟板式桥梁橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同
  本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而成。有足够的竖向钢度以承受垂直荷载,能将上部构造的反力可告地传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有较大的剪切变形以满足上部构造水平位移
  GJZ矩形 GYZ圆形板式橡胶支座特点
  本品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造简单、安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用
  桥梁橡胶支座的分类:
  圆板式橡胶支座
  矩形板式橡胶支座
  圆形四氟板式橡胶支座 GYZF4
  矩形四氟板式橡胶支座 GJZF4
  球冠型板式橡胶支座
  盆式橡胶支座
  此款支座比板式橡胶支座/桥梁支座承载压力更大。盆式橡胶支座分为:GPZ盆式橡胶支座 GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座,QZ盆式橡胶支座,其中GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座又分为:DX盆式橡胶支座SX盆式橡胶支座和GD盆式橡胶支座。
  盆式橡胶支座又分为:常温型和耐寒型。
  三.桥梁橡胶支座的定期检查
  支座在投入使用后,应该作定期的检查,观察其变形、必损及结构完整性等,以确保其正常使用功能。
  常见的桥梁支座劣化类型包括:铸钢支座的钢部件损伤、锚固件及定位件失效、上、卜座板变形、活动支座无法活动、位移超限、转角超限和支承垫石部位缺陷等:板式橡胶支座性能劣化类型包括裂纹、钢板外露、不均匀鼓凸与脱胶、脱空、剪切超限和支座位置串动等:盆式橡胶支座性能劣化类型包括俐件裂纹和变形、俐件脱焊、锈蚀、聚四氟乙烯滑板磨损、支座位移超限、支座转角超限和锚栓剪断等:其它类型支座的性能劣化类型可参照上述支座来确定.例如球型支座的性能劣化类型也可以由钢件裂缝、位移及转角超限、聚四氛乙烯板的磨报、锈蚀及锚栓剪切等缺陷来评定。
  当发现支座劣化时,应及时采取措施进行补救,例如支座螺栓发生折损的话,可以采用夹板加固或者采用新型胶体进行胶接或者直接采用焊接等.[1]
  四.关于桥梁橡胶支座的承载力决定因素
  关于桥梁橡胶支座的承载能力取决于以下三种情况:
  (1)橡胶本身被压坏或剪坏;
  (2)橡胶产生超过使用所许可的压缩变形和剪切变形;
  (3)受压时支撑物(混凝土、钢板或其他)被橡胶的向外反向水平剪力拉断或受剪时支承物与橡胶的接触面相互滑脱。
  圆形板式橡胶支座 四氟橡胶支座 滑板式橡胶支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则:
  (1)上部结构是空间结构时,支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;
  (2)支座必须能可靠的传递垂直和水平反力;
  (3)支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;
  (4)铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座;
  (5)当桥梁位于坡道上,固定支座一般应设在下坡方向的桥台上;
  (6)当桥梁位于平坡上,固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上;
  (7)固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方;
  (8)在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度;
  (9)连续梁可能发生支座沉陷时,应考虑制作高度调整的可能性。
  总之,桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使支座能充分适应梁体的自由变形。
  公路桥梁盆式橡胶支座承载力大小的选择,应根据桥梁恒载、活载的支点反力之和及墩台上设置的支座数目来计算。合适的支座一般为:大反力不超过支座容许承载力的5%,小反力不低于容许承载力的80%。规定小反力的目的是保证支座具有良好的滑移性能,因为聚四氟乙烯板的磨擦系数与压力成反比,如果低于规定的数值,则磨擦系数将会增大。支座选配时,一般不必过多担心支座的安全储备,比如计算得到一个支座的大反力为4100,小反力为3700,那就选用承载力为4000的支座,这是因为4000支座的允许支反力变化范围是 ,不要从更安全的角度考虑加大支座的承载力而选用5000的支座。因为5000支座低合适的承载力是4000,而小支反力3700已小于此值,故不适宜选用。虽然我们规定大反力,不超过容许承载力的5%,但支座实际的安全系数一般在5以上。c
  桥梁板式橡胶支座安装
  (1)在支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验,支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行,其平行度的偏差不宜超过2&。
  (2)支座安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。
  (3)支座安装后,滚动和滑动平面应水平,其与理论平面的斜度不大于2&。支座上、下板中心应对中,其偏差不大于2&。
  (4)为保证支座安装平整,一般应在支座底面与职称垫石顶面之间,捣筑20~50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。
  板式橡胶支座按形状分为:矩形板式、圆形、球冠圆板式、圆板坡形等几种产品。
  板式橡胶支座按材料的不同分类:
  1、氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃;
  2、天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃;
  3、三元乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃;
  矩形(圆形)板式橡胶支座性能及特点:本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发,有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将 上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部 构造的水平位移;桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造 简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。
  球冠圆板式支座特点:产品是经由圆板式支座改进而来的;支座顶面彩纯橡胶球型表面,支座底部加设一圈R2.5 mm的半圆型圆环。它保留了变形各向同性的优点,又可克服安装后易产生的偏压、脱空等现象,适用于一般桥梁,也适用于各种布置复杂的,纵坡较大的立交桥和高架桥,也是根据不同坡度调整球冠半径。
  板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化,粘合而成,它有足够的坚向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动,以有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移.
  在上述的板式橡胶支座表面粘复一层2mm的防御能力四氟乙烯板,就制作成防御能力四氟乙烯滑板式橡胶支座,它除了坚向钢度与弹性变形,能随垂直荷载及适应梁端转动外,因防御能力四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中,小荷载,大位移量的桥梁使用.
  板式橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单,价格低廉,无需养护,易于更换,缓冲隔震,建筑高度低等优点.
 一、板式橡胶支座的结构及性能
  桥梁板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化,粘和而成,它有足够的竖向刚度,能将上部结构的反力可靠的传递给墩台,由良好的弹性,以适应梁端的转动,又有较大的剪切变形能力,以满足上部结构的水平位移,
  在上述的板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm的防御能力四氟乙烯板,制作成防御能力四氟乙烯滑板式橡胶支座.它除了竖向刚度与弹性变形,能随垂直荷载及适应梁端转动外,因防御能力四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中,小荷载,大位移量的桥梁使用.
  板式橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单,价格低廉,无需养护,易于更换,缓冲隔震,建筑高度低等优点.
  二、板式橡胶支座按结构形式分类为:普通板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座。
  1、普通板式橡胶支座又分为(1)矩形普通板式橡胶支座
  (2 ) 圆形普通板式橡胶支座
  (3)球冠形普通板式橡胶支座
  2、四氟板式橡胶支座又分为(1)矩形四氟板工棚橡胶支座
  (2)圆形四氟板式橡胶支座
  (3)球冠形四氟板式橡胶支座
  三、板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下:
  A、氯丁胶型:适用温度+60℃~--25℃
  B、天然胶型:适用温度+60℃~ -40℃
  C、三元乙丙胶型:适用温度+60℃~ -45℃
  四、板式橡胶支座的适用范围
  1、普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m,位移量较小的桥梁,不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座,曲线桥,斜交桥及圆柱礅桥用圆形支座.
  2、四氟板式橡胶支座适用大跨度,多跨连续,简支梁连续板等结构的大位移量桥梁,它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块,矩形,圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形,圆形普通板式橡胶支座相同.
  五、板式橡胶支座的安装与施工
  橡胶支座处于桥梁上,下部结构连接点的重要位置,它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度与耐久性.因此除了保证橡胶支座的设计选型合理,及加工质量符合技术标准外,正确的施工与安装是橡胶支座应用成功与否额关键所在.
  圆形板式橡胶支座的常规型号:GYZ150*21 GYZ150*35 GYZ250*41
  GYZ150*28 GYZ150*42 GYZ250*42
  GYZ200*35 GYZ200*42 GYZ250*63
  GYZ200*49 GYZ200*56 GYZ250*74
  GYZ300*52 GYZ300*63 GYZ300*74
  GYZ300*85 GYZ350*63 GYZ350*74
桥梁橡胶支座圆板式橡胶支座矩形板式橡胶支座的使用方法:
  桥梁橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移.
  在上述的板式橡胶支座表面粘复一层聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用.
  桥梁橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护 易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。
  二、桥梁橡胶支座的分类及表示方法
  1、 根据桥梁橡胶支座的结构型式分类如下:
  2、 三、 桥梁橡胶支座的适用范围
  1、 普通桥梁橡胶支座适用于跨度小于三十m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.
  2、 四氟板式桥梁橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同
  本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而成。有足够的竖向钢度以承受垂直荷载,能将上部构造的反力可告地传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有较大的剪切变形以满足上部构造水平位移
  GJZ矩形 GYZ圆形板式橡胶支座特点
  本品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造简单、安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用
  桥梁橡胶支座的分类:
  圆板式橡胶支座
  矩形板式橡胶支座
  圆形四氟板式橡胶支座 GYZF4
  矩形四氟板式橡胶支座 GJZF4
  球冠型板式橡胶支座
  GYZ350*85 GYZ350*96 GYZ400*54
产品名称:南京板式橡胶支座厂家
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