国道310项目渭河特大桥2号梁场25米预制箱梁全部完成
渭河特大桥2号制梁场位于西安市临潼区雨金镇，梁场配套设施齐全，包括制梁区、存梁区、钢筋加工区、办公生活区和试验室5个区域，承担着渭河特大桥西侧100片25米箱梁、56片41.5米T梁及126片50.6米T梁的预制任务。
2017年3月下旬，2号梁场拉开了箱梁预制的序幕，项目部从管理制度、人员配备到现场管理、过程控制标准化等方面，科学组织施工，不断优化施工方案，合理安排生产，强化过程控制和安全质量监控，全面落实了施工标准化。
经过全体参建员工齐心协力，克服了资金短缺、原材匮乏、治污减霾阻力等不利因素，安全、优质、高效地完成了西侧25米箱梁预制的全部任务，为后续预制41.5米T梁及50.6米T梁赢得了更多的施工时间，为年底特大桥右幅贯通的目标打下了坚实基础。
（刘丹华/报道 王尔镜/摄影 张锐/编辑）
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习题2.2 （2梁桥—2、梁桥设计计算）
1、 上承式简支梁桥的上部结构主要设计计算包括哪几个部分？
2、 按结构受力简化图式不同，行车道板是如何分类的（常见的行车道板简化计算模型有哪些）？各的特点？
3、 行车道板上的车轮荷载作用面是由有哪三条假定进行分布的？
4、 什么叫板的荷载有效分布宽度？怎样确定？
5、 多跨连续单向板（行车道板）的内力计算方法？计算图式？板的计算跨径？
6、 单向板求支点剪力时为何在板端轮压下会出现三角形荷载？
7、 悬臂板（行车道板）的内力计算方法？计算图式？板的计算跨径？
8、 铰接悬臂板（行车道板）的内力计算方法？计算图式？板的计算跨径？ 9、 公式推导：用结构力学的基本理论，推导单向板、铰接悬臂板、悬臂板在汽车荷载作用下的弯矩与剪力公式。
10、某桥面板为单向板。其T 梁梁肋间距2.2m ，梁肋厚18cm ，高110cm ；T 梁翼板根部厚20cm ，端部厚14cm （ρ
＝25kN/m3）。沥青面层厚3cm （ρ＝21kN/m3），水泥混凝土基层厚8cm （ρ＝23kN/m3）。
1）求其在恒载、汽车荷载分别作用下桥面板跨中、根部产生的弯矩与剪力？
2）在承载能力极限状态下桥面板跨中、根部的设计荷载效应？
11、有一整体浇筑的 T形梁桥（由五片梁组成），行车道板厚18cm ，梁肋高度为82cm, 厚度为20cm ，梁肋间距
为200cm ，桥面铺装厚度为11cm ，荷载为公路I 级，求此连续单向板在车辆荷载作用下的最大剪力。
12、什么叫荷载横向分布影响线？什么叫荷载横向分布系数？
13、计算装配式钢筋混凝土简支梁桥荷载横向分布系数的方法有哪些？分别说明各计算方法的名称及适用范围。
14、试述杠杆法计算荷载横向分布系数的基本假设与基本原理？适用范围？
15、试述偏心压力法计算荷载横向分布系数的基本假定、原理、适用范围？为什么还要提出修正的偏心压力法？
16、两种偏心压力法对边梁或中梁计算的荷载横向分布系数值，在定性上有何异同？
17、试述铰接板/梁法计算荷载横向分布系数的基本假设与基本思路？适用范围？
18、试述钢接板/梁法计算荷载横向分布系数的基本假设与基本思路？适用范围？
19、比拟正交异性板法（G —M 法）的基本思路是什么？适用范围？计算步骤？
20、比拟正交异性板法（G —M 法）中，梁桥与平板的换算关系如何？
21、荷载横向分布系数的求解步骤。
22、荷载在顺桥跨不同位置时主梁荷载横向分布系数有何不同？如何取值？在设计中如何处理和简化？
23、求解主梁受力时，荷载加载原则有哪些？ 24、某双车道公路桥由6片截面完全相同的T 形梁组成，计算跨径19.5m ，设计荷载为公路—I 级。行车道宽度
7.0m，人行道2×1.5m，梁肋中心距1.6m ，中间设3道横隔板，冲击系数 1+μ =1.19.
1）用杠杆原理法绘出1、2、3号梁荷载横向分布影响线；并计算汽车荷载与人群荷载的荷载横向分布系数？
2）用偏心受压法绘出1、2、3号梁荷载横向分
布影响线；并计算汽车荷载与人群荷载的荷载横
向分布系数？
3）若主梁梁高h=1.5m，梁肋厚b=20cm，翼板
平均厚度为t=16cm，铺装层平均厚度为H=8cm，
试用铰接板法绘出1、2、3号梁荷载横向分布影
响线；并计算汽车荷载与人群荷载的荷载横向分布系数？
4）画出顺桥跨方向 m 的变化图。
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装配式混凝土简支T型梁桥设计(标准跨径16m).doc
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装配式混凝土简支T型梁桥设计(标准跨径16m) ，标准跨径16m。欢迎下载！课程编号：021141
《桥梁工程》课程设计大纲
一、课程设计性质、目的及任务
桥梁工程课程设计是土木工程专业交通土建专业方向重要的实践性教学环节，是学生修完《桥梁工程》课程后对梁式桥设计理论的一次综合性演练。其目的是使学生深入理解梁式桥的设计计算理论，为今后独立完成桥梁工程设计打下初步基础。其任务是通过本次课程设计，要求熟练掌握以下内容：
1．梁式桥纵断面、横断面的布置，上部结构构件主要尺寸的拟定。
2．梁式桥内力计算的原理，包括永久作用的计算、可变作用的计算（尤其是各种荷载横向分布系数的计算）、作用效应的组合。
3．梁式桥纵向受力主筋的配置、弯起钢筋和箍筋的配置，以及正截面抗弯、斜截面抗剪、斜截面抗弯和挠度的验算，预拱度的设置。
4．板式橡胶支座的设计计算。
二、适用专业
交通土建专业
三、先修课程
材料力学、弹性力学、结构力学、结构设计原理、地基与基础工程、交通规划与道路勘测设计、道路工程、桥涵水力水文
四、课程设计的基本要求
本设计为装配式钢筋混凝土简支T型梁桥设计（上部结构），其下部结构为重力式桥墩和U型桥台，支座拟采用板式橡胶支座。学生在教师的指导下，在两周设计时间内，综合应用所学理论知识和桥梁工程实习所积累的工程实践经验，贯彻理论联系实际的原则，独立、认真地完成装配式钢筋混凝土T型梁桥的设计。
基本要求为：计算书应内容完整，计算正确，格式规范，叙述简洁，字迹清楚、端正，图文并茂；插图应内容齐全，尺寸无误，标注规范，布置合理。
五、课程设计内容
1．题目：装配式钢筋混凝土简支T形梁桥设计（上部结构）
2．基本资料
（1）桥面净空：净-9+2×１ｍ
（2）永久荷载：桥面铺装层容重γ=23kN/m3。其他部分γ=25kN/m2。
（3）可变荷载：汽车荷载，公路-Ⅰ级（或Ⅱ级），人群荷载2.5kN/m2；人行道+栏杆=5kN/m2。
（4）材料：主筋采用Ⅱ级钢，其他用Ⅰ级钢，混凝土标号C40。
（5）桥梁纵断面尺寸：
标准跨径Lb=25m，计算跨径L=24.5m，桥梁全长L，=24.96m（或标准跨径Lb=30m，计算跨径L=29.5m，桥梁全长L，=29.96m）。
3．设计内容
（1）纵横断面设计。
根据给定的基本设计资料，参考标准图、技术规范与经验公式，正确拟定桥梁纵断面和横断面的布置，选取恰当的桥面铺装层，初步确定T形主梁、横隔梁、桥面铺装层等的细部尺寸。绘制桥梁横断面布置图、纵断面布置图，T形梁细部尺寸图。
（2）行车道板计算。
确定行车道板类型，进行行车道板恒载内力计算、活载内力计算、作用效应组合，获得行车道板最大设计内力值。
（3）缩略图由工具模糊压缩而成，完整版请下载附件！
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