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宝宝年龄：宝宝11个月
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宝宝11个月
有哪些是寓意健康平安幸福的字啊？想收集一下给宝宝取个好听的名字！想知的请留言啊！
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可以根据宝宝的生辰八字测评软件取名的，中国周易网和起名网还不错 的，可以去看一下的，名字只要自己喜欢就行 的了。
08-12 15:43
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宝宝年龄：宝宝1岁7个月
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宝宝1岁7个月
可以，具体去搜下宝宝起名依依健康平安幸福的字就可以有很多的，可以去看一下
08-02 13:23
可以，具体去搜下宝宝起名依依健康平安幸福的字就可以有很多的，可以去看一下
獨蒛①妢鮟洤憾
宝宝年龄：宝宝4岁
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獨蒛①妢鮟洤憾
系咯，你可以直接去百度上搜一下的，里面有很多的，而且起名字的话，关键要看你对宝宝寄予什么样的期望比较好
08-02 11:26
系咯，你可以直接去百度上搜一下的，里面有很多的，而且起名字的话，关键要看你对宝宝寄予什么样的期望比较好
梦还在延续 5人回答
寄翠宝宝 2人回答
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平安健康简介:平安健康是每个人一生的财富，本栏目将会与您分享平安健康保险、平安健康互联网等内容。
日期:12-05-29
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日期:10-05-31
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互联网+医疗=？ 解密平安健康医疗布局
韩宋辉 14:40
经济观察网 记者 韩宋辉&自从李克强总理在今年《政府工作报告》中提出互联网+&计划，&互联网+&的概念一夜走红，在&互联网+&的风口，猪都能飞起来。4月21日，&互联网+医疗&项目平安好医生正式上线，一款简单的App背后，&互联网+医疗&=？
互联网版HMO？
众所周知，国家正在推动的新医改剑指&看病难、看病贵&等现状，鼓励社会资本进入健康服务业。&平安集团的健康战略实际上和医改很多目标是不谋而合的&，卫计委卫生发展研究中心顾雪非博士表示。
据悉，平安好医生定位于用户随身的&移动医生&，以医生资源为核心，提供实时咨询和健康管理服务。&目前全职医生团队已有300名左右，到今年年底的目标是1000人。同时还将签约提供专业咨询、手术主刀预约服务的三甲医院名医5000人，提供每周义务咨询的主治医师级别的医生50000名。&平安健康保险及平安健康互联网股份有限公司董事长王涛表示，平台目前已上线全科、内科、儿科、妇科、骨科等10多个科室，目标是&全天候不间断向用户免费提供各类疾病在线医疗咨询，从诊前导医到诊后随访及康复管理等&。
当然，咨询只是线上服务的一小部分。平安好医生将客户分为健康、亚健康与有诊疗需求的用户，提供差异化的健康医疗、医保、商保支付等服务，并给客户建立电子健康档案。
在线下，平安一方面与检验机构、影像中心和综合医院合作，盘活闲置资源，输入名医并安排病人在这些机构接受检查和治疗；另一方面通过万家诊所计划，自建医学中心与搭建平台并举，让医生成为创业合伙人。&最开始应该是从大中城市开始布局&，王涛告诉经济观察网。
&医保和医疗的这样一个结合，再加上互联网，未来平安这个战略实际是在线版的或者说互联网版的HMO&，顾雪非介绍道，HMO模式在国外如美国已经证实是一个比较高效的模式。
据了解，HMO是国外管理式医疗的一种形式，可以说是一种&闭环&。在这个HMO网络里，支付方和服务方有一定的约定折扣，为会员打包提供较为实惠又质量可控的医疗服务。在HMO网络内就医的价格比较低，用户自费部分也很低，如果出了这个网络，会员可能需要自掏腰包很大一部分花费。
有分析人士认为，HMO的服务模式和移动医疗确实有相应契合点，比方说用户可以形成较为完整且持续的健康档案，不仅有利于治疗，而且可以进行慢性病管理、术后管理等会员互动措施。同时，这种闭环模式更容易获得有效数据。
但是目前国内医疗转身HMO有两大障碍，分别是&医生&和&控费没有成为医疗模式的根本&。HMO的核心和基础是&以控制成本为出发点&，国外的HMO如凯撒医疗核心是医生控制在自己手里。
&因此，平安的医生团队和万家诊所计划显得尤为重要，对医院的所有权有利于管理医生的行为。&
其次，HMO对医生的考核不再是处方和检查，而是医疗服务的质量和价值。医院的运营根本是通过费用控制来降低成本，推高盈利。因此医生的核心考虑是让病人少生病。HMO管理者可以通过医生培训、绩效设置来给医生进行健康服务的动力，这样所谓慢病管理、术后管理、随访等手段才有可能进行。&能不能成为互联网版的HMO，在这一点上，要看平安与医生往后更深入的合作模式考核方案等等&，分析人士直言。
布局健康医疗
&健康管理领域未来将是平安的聚焦点，而平安的布局将以健康管理、商保、医保、信息为发展重点。&平安集团副总经理兼首席保险业务执行官李源祥表示，医网、药网与信息网的&三网合一&是平安未来的目标。
如何实现这一目标呢？即通过平安药网，批发整合药品资源，降低医药流通环节浪费的资金，让平安的健康保险客户享受低价高质药品服务，同时可以降低平安健康险的赔付水平；同时，通过&平安好医生&引流至线下合作医疗机构，以及平安自己的医疗中心，即通过平安医网，让客户可以跳出医院的制约，享受跨地区、跨行业的医疗服务；最后，通过基于健康保险业务、线上健康管理及智能硬件业务沉淀的医疗数据及客户基础信息形成的信息网，整合各大医院的电子病历，实现跨医院、跨地区的信息共享。
在互联网巨头出身的王涛看来，&互联网+医疗&的平安好医生，首先是要创造极致的用户体验，在接下来相当长的一段时间里面，将专注于如何和好医生、名医专家以及传统的医疗机构一起，为互联网的用户提供一个极致的服务体验。
有了好的用户体验，第二个就是流量，活跃用户。王涛相信，通过三年五年的努力，当未来&平安好医生&成为互联网上最大的健康管理入口时，这里面的商业模式是妙不可言的，或者说&显而易见的&。
李源祥则从集团的角度加以补充，平安集团有四千多万个寿险个人客户，当寿险客户使用健康管理服务的时候，对未来健康会带来一个提升。&参考一些海外的保险公司的经验，当把保险产品跟健康管理服务相结合、相搭配起来的时候，对那张保单或者那笔业务的内涵价值是有明确的一个提升。&
其实，平安发力健康医疗领域已有时日。数据显示，截至2014年底，平安集团健康险规模保费领先同业，高端医疗保险业务同比增长23.1%，市场排名第一。但王涛仍认为：&受限于国内医疗产业未充分市场化，用户选择有限，商业健康险的发展尚属滞后。但伴随新一轮医疗改革的实施，近5到10年间，能够为优质医疗资源埋单的健康险将获得价值重估，在基础医疗服务体系中承担重要角色。&
实际上， 健康管理业务领域也只是平安的&两个聚焦&之一。据李源祥介绍，平安的互联网金融业务已初步形成&一扇门、两个聚焦、四个市场&的战略体系。
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来源：法制日报
　　春运前20天(日至1月31日)，湖北省共发生202起交通事故，与去年春运前20天(日至2月12日)的266起相比，下降24%。这是记者近日从湖北省公安厅交警总队了解到的一组数据。　　2009年春运即将结束，总结今年湖北省春运期间公路安全情况，湖北省的交警们用一个字、一个词进行了概括：累、平安。　　小岗亭歇下大隐患　　在武汉市公安局交警支队硚口大队，记者看到一本执勤日志，摘下其中一篇：　　日 星期五 阴天　　早上，舵落口春运检查服务站，将今天的《楚天都市报》、《武汉晚报》放到报刊，将凌乱的象棋盘整理好。
　　今天一上午共查车47台，共送出贺卡103张。　　下午16时左右，查获一辆汉口至天门的长途客车，该车核定载客量35人、实际载客52人，超员17人达到50%，民警们组织车辆将超载乘客转走，对驾驶员进行处理，并将处罚情况通报给所辖站点，建议取消其春运资格。　　下班后，参加大队团总支组织的“青年志愿者在行动”，在辖区水厂客运站进行爱民助民活动。帮助乘客拎包，发放传单、宣传道路交通安全法规，解答群众的各类咨询。　　“累吗？”记者问及这篇日志的“作者”，硚口大队大队长邓钢。　　“累是肯定的，但是心里面踏实。”　　邓钢带记者来到舵落口春运检查服务站，这里只是一个临时搭的岗亭。　　“这是我们大队自己搭建的。”邓钢告诉记者，别看它小，作用可是很大。　　小小的岗亭里，宣传资料、饮水机、象棋、报刊、地图，一应俱全整齐地摆放着。　　邓钢说：这些都是为过往驾驶员休息解乏的实用工具，也算是为路过的驾驶员朋友们提供一个小港湾。　　春运期间，邓钢已经记不清有多少驾驶员进出过这个小岗亭。“象棋盘上有散着的棋子是经常的事。”　　今年春运期间，湖北省公安厅交警总队规定：全省23个省际春运服务站、19个市际服务站、8个长途客车强制休息点同时启用，全天24小时值勤。服务站对7座以上客车逐车检查登记，对连续驾车超过4小时的客车司机，一律强制休息20分钟以上。　　“我们把强制休息点从客运站搬到路边，就是为防止疲劳驾驶造成的交通安全隐患。”邓钢说。　　15万份安全责任书　　武汉市公安局交警支队武昌大队车辆中队办公室里，李琳正整理桌上的资料。　　“今年春运从1月11号开始，我们中队从1月5号就进入保春运安全的工作状态了。”李琳告诉记者，从办公室到路面，每天来回跑，这些资料都没时间好好装订，只能先分类放在一起。　　记者看到，李琳的桌上放着3个文件夹，“这些都是办理"春运交通安全责任书"的审核资料。”李琳说。　　今年，湖北省公安厅交警总队规定，凡参加春运的客运车辆，必须与交管部门签订《2009年春运交通安全责任书》，没有签订“交通安全责任书”的客运车辆，一律不得参加春运。　　“不是所有车辆都能签的。”李琳说，之前，我们要审核营运车辆的机动车年检是否合格、交强险的时间范围、车辆是否进行过综合性能检测，这3个指标都合格，我们才会与春运企业逐车逐人签订“交通安全责任书”。　　在李琳的文件夹里，有两张被打了叉的“交通安全责任书”。“这两张没有签，其中一辆车没有进行年检，另外一辆车的驾驶员已经被扣了11分。”李琳说，没有年检，肯定不能上路；已经被扣了11分，没准哪天又扣一分呢。　　记者从湖北省公安厅交警总队了解到，春运期间，该省交警与春运企业逐车逐人签订《2009年春运交通安全责任书》，总共约15万份，要求驾驶员不超速、不超员、不酒后驾驶、不疲劳驾驶、不开“病车”、不携带危险品。春运中，“交通安全责任书”必须随车携带。2008年被记满12分的驾驶员不得参加春运。　　“整个春运过程中，我们车管中队的主要工作就是从源头上进行管理，确保行车安全。”李琳说，我们也有82名民警进驻场站，督促客运场站排查安全隐患。到2月6日，我们中队共排查安全隐患71起，检查出站车辆41559台次。　　给客运车辆上户口　　1月22日，对湖北省钟祥市的交警来说，是既紧张又自信。　　说紧张，交警们没想到湖北省公安厅副厅长赵飞突然来了个暗访。　　说自信，是因为钟祥市的驻站交警给客运车辆都“上了户口”，对车辆安全情况了然于心。　　在钟祥客运站，赵飞发现驻站民警建立了公路客运车辆户籍化管理平台，就随机抽点一辆长途客车，用管理平台登记的信息，在不暴露身份的情况下，拨通了这辆正驶往泉州的客车的联系电话。该车乘务人员面对突然而至的电话提问，在电话里介绍，客运站驻站民警每隔3至4小时，都会用电话或发短信提醒驾驶人休息，防止疲劳驾驶。赵飞这时表露了自己的身份，他向长途客车服务人员道声辛苦了，同时提醒，疲劳驾驶、超速行驶、超载超员是长途客车出事故的主要原因，一定要注意安全。　　赵飞随后对交警部门负责人称，在实行全过程的动态监管的同时，交警部门要开动脑筋，要在所有客车内钉贴客运车辆安全信息公示牌，将相关安全信息向广大乘客公开，并公布全省统一的交通违法行为有奖举报电话，发动群众对客运车辆驾驶人超速行驶、超载超员等交通违法行为进行举报，构筑起群防群控网络。
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