小伙报名三年未摸车 驾校悄然蒸发
来源：责任编辑:文刀
&&&&近年来，学车考驾照人很多，大大小小的驾校也是遍布全城。小张三年前在沈阳报名考驾照，如今三年过去了，他连车都没摸过，驾校都消失了，报警后才知道很多人也同样被骗。　　三年前，外地来沈阳打工的小张花4600元，三年内，小张连教练车都没上过，更别说摸摸传说中的方向盘了。近日，他才想起来报警，之后他才知道有十多人跟他一样被骗。
　　　交钱学车驾校蒸发
　　小张是山东泰安人，这几年一直在沈阳从事装卸工作，为了给自己增加一项技能，以后可以开车或者开货运站，他打算报考驾照。
　　2012年3月，小张在打工地附近的&&高明分店报了名，费用为4600元。交纳费后，一名姓刘的男子自称是教练，带领大家，&后来这家驾校改名为&&&。报名体检后，他没有参加过，更没有参加过其他项目，小张说：&这期间，驾校曾经要求我转校学习，我不同意转校，要求学校退钱，学校就没有了下文。&
　　因为工作忙，比较累，小张也没顾上这事，就一直拖着。2014年3月，小张发现驾校的电话号码停止使用了，前往驾校看到报名点已经关门了。小张着急了，&这时候我们才知道被骗了，我们一起被骗的有七八个人。&
　　俩驾校都无报名记录
　　小张向记者提供了报名时的收据。收据显示，日，小张交纳了4600元，收款单位为佳运驾校。另一份则为时任教练刘某的身份证复印件。小张告诉记者，他了解到，交钱考驾照没有得到退款的共有七八个人，这些人多为外地人员，其中两人甚至拿了7000元准备办理B证驾照。
　　根据小张提供的信息，记者找到&佳运驾校&高明分店的地址，发现已经人去屋空。小张告诉记者找不到人有一段时间了，电话也始终关机。交了钱后，他没接到过教练或驾校考试的通知，当初的工作人员也联系不到了。
　　小张告诉记者，为讨一个说法，他曾经联络驾校的总校，但是无论是&佳运驾校&或是&金运驾校&，都根本查找不到小张的报名记录。这意味着，这家报名点，根本没给小张报过名。
的资讯? ? ? ?
准备学车Ready to learn to drive
开始学车Start to learn to drive
领取驾照Receive driver's license
新手上路Newbie
关于 小伙报名三年未摸车 驾校悄然蒸发
的评论 共 0 条
VIP版　　车型：C1 C2
普通版　　车型：C1 C2
全国通用版　　2014年新版
全国通用版　　车型：A1 A3 B1
全国通用版　　车型：A2 B2
全国通用版　　车型：D E F
安达驾校其他资讯????
[]浏览8446评论0[]浏览14433评论0[]浏览18730评论0
[]播放176935评论0[]播放76485评论1[]播放61587评论0
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
缴费成功7天内，不学车可退款随心换课程报名成功15天内，
驾校课程随心换 分期付学费学车费用可分期，0首付，0利息学车无顾虑学车售后，全程一对一服务
技术支持与报障：　　对本站有任何建议、意见，。
网友评论仅供网友表达个人看法，并不表明众悦学车网同意其观点或证实其描述。电话：010-58937
新手在公交驾校快速实战班的学车经历
报名： 我是11月16号报的名，报名前我一直在考虑是在公交驾校还是DFSS报名，因为这2个驾校都是北京最有名的2个驾校，也最贵。都打过电话而且在网上查询过，其实也都是褒贬不一，不怀疑是否有枪手。最后报的公交，原因是DFSS最近拿本时间太长。可以上门报名，
　　&报名：
& && && && && && &&&我是11月16号报的名，报名前我一直在考虑是在公交驾校还是DFSS报名，因为这2个驾校都是北京最有名的2个驾校，也最贵。都打过电话而且在网上查询过，其实也都是褒贬不一，不怀疑是否有枪手。最后报的公交，原因是DFSS最近拿本时间太长。可以上门报名，上门照相，团购不上门。
& && && && && && && &16日，如约上门，事先准备好暂住证，暂住证派出所也是免费，手续是有房的需要带上房本，身份证，2张一寸照片，租房的带上租房合同，手写的也行，身份证，已有过期的把旧本带上，可以少带张照片；身份证复印件要清晰，而且正反面在一张A4纸上，且正面在上，我是自己在公司印的，结果背面在上，不合格。
& && && && && && &签了合同，合同上不注明班型，刷了全部费用。也可以先交600的，上课时补齐。签完合同，给一个纸袋，里有书（无光盘）和班车的说明书，想早点拿本的选择特约班或者有银子的选择贵宾班，平日预约班比快速实战要快。
& && && && && && & 之后等待，我是2个星期后电话通知下周一法陪。
& && && && && && &&&据说7点上课，晚6点下课，中午休息一小时。共2天，食堂在进门左手边，早餐丰富，实际上，7点15老师开课，现在法陪在新楼。
& && && && && &共2天，每天上10节，很累。
& && && && && & 早餐，前面已经说了，建议大家还是吃，必经上午要上近5个小时的课，早餐有各种素饼，馅饼，混沌，包子，鸡蛋，油条，豆浆，豆腐脑，价格公道，有免费咸菜。着急的建议不要选择拉面，比较慢。服务质量最近很好，会先问好，在问你吃什么。8点30前基本都能吃到。
& && && && && &
& && && && && & 午餐，2种， 荤素数量区别。我都是在外面吃，门口正对面的饭店建议不要去，因为我第一次刚进去，就听门口的2姑娘抱怨，这拉面怎么还生的，往南走200米有2家驴肉火烧，个人觉得不错，拉面一如既往的难吃。馋的可以再坐一站的车，有新开的呷哺呷哺。
& && && && && &晚餐， 没在那吃过。
& && && && && &大家仔细看看班车手册，选择适合的线路，早上来的时候准时到侯车点，车不等人，我坐的是14号线，从双桥开始后面3站的已经没座位，站了很多人。中午的12：15返回车不是所有的都有。我坐的去通州的线路就没有，需要做一号车到国贸自己再倒车，等车的时候也早点，晚了没座位。有位班车司机很好，中途会关掉车厢内灯，让你好好眯一会，到站也会广播&尊敬的学员朋友，&&&体现名校风范。
科目一考试
& && && && &&&周2上完课，周五就打电话得到通知，周一12月10日考试，我那时考的是老教材，满分过，现在新教材考试内容不详。新的教材图片编辑，增加的文明驾驶的篇幅，也新加了驾驶技巧和考试要求，优点是不会像现在完全靠教练指导和自己摸索着学习车辆驾驶。8点多老师在大厅念名单，发准考证，这里注意：念到名字的就去考场后排着，考试的时候不按考号按排队顺序，尽量别带包，存包派队时间长，我当时回来再排后等了2拨人才轮到，一定要带身份证才可以考，考试中，如果答错，按下一题时就会有显示，拿不准的题空着，否则答后，按下一道不能更改。大家放松心态，不要紧张。&&
科目二考试
& && &&&桩考：问过几个同学，教官平时练习的方法都不太一样，个人认为最准确还是通过后视镜观察和通过车窗观察适合自己的参照点比较好。轮到自己考试的时候注意要先留意下车库线的位置，每个待考库都不太一样，我当时被轮胎墙遮挡住视线，当看到库线就已经晚了。
& && &&&内路考：重点就是慢。在开始和结束的直角转弯挂的最多，所以档位控制在一档，最高二档比较合适。
& && &&&此科目是最难考的一关，平时拿旧车练得学员最好多感受下，以免到时紧张。因为考试的时候都是新车，制动反应更灵敏，半联动的位置也会比较低。
科目三考试
& && &&&外路日考：2人一车，第一个人会在代考点起步，到第一个大路口左转，到路尽头掉头，回到大路口右转 ，之后靠边停车，第一人下车，如果有夜考，需要20分钟左右走回代考站。第二个会相对短些，继续开到近端掉头，靠边停车。
& &&&整个行车过程车速限速40，只要不超过50就能过，但是比较要加到4档才可以.并线，掉头，路口停车，停车或者减速让行，大部分都会考。低头看档，压线，起步不回头都会挂掉。
& &&&夜路考试：一般下午前6号车都会被抽到，我也有被抽到，不过相对日考简单，就是考察灯光使用，基本100米左右就下车了，就是起步，无信号路口，人行道，停车，这几点的灯光使用。
科目四考试
& && && &文明驾驶：比科目意见简单，就是50道题，7.8分钟就能做完，通过科目三的当天下午或者第二天上午会有半天培训，考试当天也有一个小时培训，就是带大家做题。认真听了就能过，论坛大家传的题库，我也看了，基本一样，不过少数题答案是错的，如果把这几百道题做了，满分的可能性很大。
我是科目四合格后在后面平方等了要宣誓和听老师讲注意事项，2个小时念到名字就给本了，时间快慢看运气了，现场还免费给个新车的车标，不过我忘了拿了。也是种纪念啊。
总的来说，感谢驾校工作人员的服务，个人觉得理论培训的讲师们都很出色，难怪学校的通过率这么高，据讲师说公交驾校整体通过率北京第一，科目四全国第一。至于学车的教练良莠不齐，不好评价，不过发现新车被推荐的教练很多，另外培训二部的服务质量还有很大的提升空间，食堂和班车的服务经过反馈后好了很多。说明学校是重视学员的建议的。不提倡给教练送礼，因为送了也不能保证你过（有人送了近千元的礼品也未过），也就教学的时候对你的态度会好些，本人没给教练送礼也过了。科目四考前会发档案，我除了科目三夜考扣了10分，其他均为满分。驾校也不能解答扣分在哪，后来通过网上查找代码是制动不顺，可能是觉得我靠边后没有快速停车，因为我本想正正车身。所以大家只要认真学都是可以过的，不要像我当初心情不郁，弄的自己挺大压力。
最后预祝大家顺利拿下本本。
& & & & & & & &
------分隔线----------------------------
下一篇：没有了
报名： 我是11月16号报的名，报名前我一直在考虑是在公交驾校还是DFSS报名，因为这2个...
我是十一月中旬报名 公交驾校 ，打报名电话，工作人员上门收的报名费和照片、...
今天 桩 考，顺利通 过 。得益于 学车 网 前辈们的经验教训，感激不...
刚结束不久的 学车 历程 记得考试结束那天 心里万分感慨与回忆 天空阴沉沉的 后来更下...
随着 公交驾校 路训测试合格，我又面临着下一个艰巨的难题，练倒桩。没练之前听很多学...
大兴公交驾校 学车 路考要点 1。上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕...驾校学车的那段日子
10452001010
&白天跑路面，晚上回到学校学坡起和侧停。侧位停车关键是把车提好，然后按照规定的点去做，没有任何问题。我说，这侧位停车很适用，在家楼下停车不是正好能用到吗？这话让教练听到了，告诉我，如果在家按学校的点来停车，有一辆撞一辆，为什么？我现在也不太明白。
从起步到桩到九项认识了很多朋友，由于早上我送孩子来驾校早，所以我来后把几个死党的名全都签好，晚上其它朋友来的早，同样把我的名字也签上，就是为了排在前面，能练第二次。签了名，人没到，其它车友问起时，我们都是睁着眼睛说瞎话，彼此打掩护，现在想想都乐啊！那几位男同胞早就看出来了，但从不和我们计较的。九项这个班的朋友都比较随和，所以大家相处的很融洽。由于白天练车的人相对少些，所以白班、晚班我们都来。每天都有开心的事，每天都有新故事。
记得有一天我穿了件黄色的衣服，赵静拿了件红色的羽绒服，当她练车时，我把羽绒服披在了身上，然后我就乐了，指了指我身上的衣服和孙玉娟说，这不是黄红吗？她当时就乐了说，我得考考教练。
“教练，教练，我给你出个题，你看看她身上的衣服，打个人名。”
教练上下打量我，没猜出来。
“还没看出来？”这老哥拉着我的衣服问教练：“这是什么？”教练一头雾水说：“衣服啊！”
“知道是衣服，什么颜色的？”
“黄色啊！”当时教练的表情可有意思了！
“那外面这衣服是什么颜色的？”
“红色啊！”
“你连起来念。”
“黄--红”教练恍然大悟。眼睛笑成了月牙。
&我这位同事很幽默的，和她在一起很少有烦心的事。练侧位停车时我们谈论起一个话题。她说：“这车要是买回来，没有侧位停车的这四个杆，没有参照点，车还倒不进去呢！那我还得弄四个杆，车开到楼下时，下车先把四个杆支起来，然后我再把车倒进去，车倒完后我再把杆收起来，留着下次接着用。”当时笑声一片。我又接着说：“那你买车还得买皮卡呢！因为皮卡车上有钩有钉的，好找点啊！”乐的肚子都疼。
几天后学坡起，如教练所说就是一脚活，但要做到稳、准、狠。
两大主项学过后，教练要组织小考一次，看看我们每个人存在的问题。考试不及格的人要跳绳受惩罚的，教授（尹雷）负责监督。每考过一人教练给予评定是及格还是不及格，教授就在这边记录，如果哪位朋友没通过，他还得给人家送跳绳，相当认真了。
在我考坡起时，教练说是我将巴及格，原因是车离那条红线（考试作弊线）太近。这回我印象相当深刻了。侧位停车小考时我不及格，原因，提车时离边杆太远，后箱角影线了。通过这次考试，这两个毛病不会再犯。
学九项给我的感觉是小项练的一点都不全，而且不熟练，单边桥我一共上了三把，就成一把。大饼子走了两回，几乎个个都压。限速限宽门用快二跑了几次，S弯走了几趟，就直角弯玩的最溜。
11月2日中午小项就抽出来了，我很“幸运”，抽到限速限宽门，其它两项是直角弯和起伏路。九项的学员又重新分了车，抽限速的分到了韩教练的9号车。教练告诉我们过门的诀窍，并告诉我们只要按他说的去做，肯定没问题。但我心里还是担心，因为这小项要求速度，我练的次数又少，心里没底。由于考试当天看考场，我唯一的计时也给挤没了，心里更是烦。抽到其它两小项的朋友乐呵的回家了，晚上也不用练车了。教授把他晚上的计时让给了我们，让我们练小项，真的很感谢！我的情绪一直处于烦燥不安中，又和计时教练商量能不能把时间提前，一直到下午五点了，才答应我把计时串到早上5：00，练完后直接去考场。晚上哥有夜班，女儿不回家吃饭，我干脆不回家了，多少有点上火，也不觉得饿。孙玉娟回家吃饭返回时怕我饿又给我买了面包和香肠。朋友就是朋友！
考试前在驾校那一晚我永远也不忘不了。学校里的几个角落在烧树叶子，整个学校的上空被烟笼罩着。陶子、孙玉娟我们三人，在坡起、侧停、限速的三个场地来回地跑着。自己都跑乐了！8：30练完计时，回家。一夜休息的不好。
早4：30起床，又去驾校练一个计时，我把重点放在了限速上，但感觉不是太好。
6：30到车管所，再次穿上小马甲，走出考场去看场地。看考场上时，人山人海的，看的不是很仔细。这次考试，我排在了前面，点到我名时，我听到把我分到了1号车，实际是11号车。
我在1号车队里排队等候着。这时考官喊我去11号车，原来前一位车友上去准备考试了，考官发现电脑上的头像与本人不符，这才叫我去。我一点准备也没有就上了考车，旁边的考官没好动静的催，快点，你能不能快点！我就看了看倒车镜，座椅没调就上了车，还没平静下来就开始起车，到了侧方位，第二个点时方向盘就打秃噜了，一慌又打了反舵，第一次侧方位就下课了。把车开回起点做第二次，侧方顺利通过，坡起时，由于座椅没调，看好第一点下脚后踩到第三个钉，我一看当时心就凉了，知道自己下课了。果真，车内的喇叭告诉我，考试结束，不及格。我不知自己咋下的坡，当时气的直哭。桩第一次没通过是败在了技术上。而九项没过是败在了运气与心态上。没出考场就给哥打了电话，哭着告诉他我没通过，哥在电话那边安慰我说：“那有啥啊？哎呀！多大点儿事啊！考不过，下次再考呗！回家吧！”一听到他的声音，我更觉得委屈，哥看劝我也没用，一来气把电话撂了。孙玉娟考完后一直陪在我身边，劝我，安慰我。真的感谢她！
当天晚上九项班的一些朋友要邀请教练聚一聚庆祝一下，陶子给我打了电话，和她聊天时，我委屈的哭了，为了练车，家务不怎么干、孩子经管的不到位、工作也不尽力、天天骑着自行车往驾校跑，结果还没考过去，我在气自己。可最后还是说服了自己参加了聚会，到场的只有我一人没通过，当时心情不好。吃饭的时候大家安慰我，教练也劝我说，有多少人拿了证，还不是当身份证用？在驾校多学学还是有好处的。道理我都懂，可我过不了自己这一关。心情不好喝了两杯白酒，第二天早上起来，头晕恶心，走路还不走直线呢！事实证明，酒真不是什么好东西。后来朋友们给教练送锦旗时，我也没到场。
原以为考试前的那一晚是在驾校练车的最后一天，没想到隔了一天我又回到了这里，又回到了侯教练这个班。教练没有改变，只是出现在我眼前的不再是那一张张熟悉的面孔，我很孤独。改变不了环境只能改变自己，两大主项重新学起。这次回来，晚班不上了，早上送完孩子顺便摸把车，力争做到每次操作无误。
12号又有考期，11号上午小项抽出来，我很幸运，又没锁我，小项起伏路。
11号周五，下了一天的雨。12号早上七点到车管所，天空飘着雪。天气预报：大到暴雪。
这种天气考试能顺利进行吗？这次考期竟然赶上了2012年的第一场暴雪。哎！这命啊！从学车开始，几个考期，几乎没好天！由于天气原因，我们女生先到休息室等候，所有的男生和教练去考试场地清理雪。雪越下越大，室内的考生们焦急地等候着。
终于把校长盼来了，给我们带来了好消息，由于天气原因，桩与九项停考，考试延期到本周六，小项不变。路面考试正常进行。我同事就在这大雪天考的路面，而且一次性通过。她的驾校学车生活终于在这场暴风雪中结束了，解脱了！为她高兴！而我继续受折磨…
我从小就喜欢雪，可我不喜欢2012年的第一场大雪，甚至是讨厌这场雪，因为这场雪，考期由12号的周一延到17号的周六，还要在驾校呆上四天，多一天我都不想呆，可没有办法。
由于这场暴雪驾校停止练车。我15号再去驾校时，看到的是另一翻景象。校园里到处是厚厚的积雪，九项场地里还堆起了一个大大的雪人。单边桥、S弯、直角弯、起伏路等场地全被积雪覆盖着。在厚厚的积雪中清理出一条小道，两辆车在练侧位停车。清理出的场地还是很滑的，也不错，咱也练练冰雪路面。
终于盼到17号，祈祷当天不要再下雪了。
穿上小马甲，再次走进考场，这马甲我穿了七回了。考理论穿一回，考桩穿三回（9月29、10月16因下雨考期延期、10月20日桩通过）；九项穿三回（11月3日、11月12日因下雪考期延期、11月17日九项通过）。马甲我是穿够够的了，车管所我再也不想来了！
7：30考试开始，我是第七位考生，分到12号车。这回出门前我又确认了一次，避免出现上次考试的错误，确实是12号车。九项场地共两个车道，我分到了第二个车道，12号车排在了第四位。我有足够的时间来做准备工作。我走到12号车前看了看车，嗯？？右边没有倒车镜，当时心里咯噔一下。没有右边的倒车镜，我怎么来找车身与边杆的30公分呢？难道让我发挥想象力，也像压大饼时，想象中把倒车镜平移过来？？再看看其它的几辆车，都是两个耳朵，唯独我这辆是独耳啊！我回到屋里找考管反应情况。
“考官，12号车少了个倒车镜。”
“哪边的少了？”
“谁用右边的镜子啊？”
“我用，我平时练车时用这边镜子找车身与边杆的距离。”
“考了这么多天了，没人发现少镜子，就你发现了。”考官不耐烦地说。
“没这右边的镜子，我做不了。”
“找你们驾校去。”考官愤怒地对我喊着。
我上哪找驾校的办事员啊？而且这次考试，教练没进考场。我又回到室外等待考试。回身看到一位又高又瘦的考官走过来，我走过去和他说，12号车少一个倒车镜。这考官看了一眼车，那张斯文的脸立刻扭曲了，声嘶力竭地对我喊：“就这么考吧！你看这车撞的！！”他态度突如其来的转变把我震惊了。
哎呀我去！和我生什么气啊！12号车箱是撞瘪了，倒车镜是撞没一个，也不是我撞的！这是我的错吗？车管所的工作人员咋都一个个这态度呢？吃了火药了吗？问了两个考官还是解决不了问题，看来我只能等候考试了。认命了！！我算是明白了，我不是火命也不是水命，我是苦命啊！如果这次考试因为少了这个镜子而下课，我的运气是不是太差了！啊？？
二车道的第二辆起动了，这时我们驾校的二校长跑了过来，手里拿着倒车镜。我当时就乐了，感谢天、感谢地、感谢校长给我安了倒车镜。镜子安完了，我的心也落底了！
考官喊我准备考试了，我上了车，由于第三辆刚开始做侧方位，我有足够的时间来准备。先调好座椅，又调调左侧倒车镜，试试方向盘的灵敏性，踩了踩刹车与离合。当我前面的那辆车离开侧方位场地时，我把车内的变速杆调成慢杆，这时才发现，那变速杆的头都没了，就剩下一个光秃秃的杆，这破车，破到一定程度了！顺便提醒自己一会儿做坡起时，要好好观察这杆的抖动情况。
ok起车，侧方位顺利通过。做坡起时盯准了第一钉，下脚正好第二钉，迅速掰下左转向，这20分说什么也不能丢，如果把这项忘了，起伏路是必扣5分的，这样我就下课了。车停在坡上，告诉自己踩好刹车，不能让车溜坡。慢抬离合，看到变速杆抖动均匀，松开刹车，坡起成功。剩下就是小项起伏路了，下坡走第四道。想想我都乐了，限速限宽和起伏路在一条路上，都是第四道。上次九项两次机会都没走这条路线，看来这是天意啊，九项中的小项我必须得走这条路啊。下了坡视野开阔，看好路旁的标牌，选好车道拐了进去，顺利通过没有任何技术含量的起伏路，车一转弯，车内喇叭告诉我，考试结束及格。我通过了！换上二档一路小跑回到起点。签完字，在车辆管理所门前把马甲还给教练，回家喽！车管所--再见吧！
中午参加了户外群的FB活动。就当群内朋友帮我庆祝了！嘿嘿
都说桩与九项过了，驾照也就到手了。其实，这几项中我最想学的就是路面，本打算好好学学，可最后还是遵循了考路面的潜规则。11月24日第一次考路面，我按要求去做，考官找了我很多毛病，我心里明白，这是没打算让我过！12月4日通知我第二次考路面，在车上冻了一个半小时才考试，顺利通过，回家就感冒了！
8月30号报名12月4日全部考完，我的近百天会战终于结束了。
回学校取驾照，想起同事孙玉娟的那段话：“回到驾校忽然好感切，有荣归故里的感觉啊！驾证拿到手的那一刻又百感交集！”果真如此。我也和她开过玩笑说，有时间把学车的经历写本书，书名她都起好了，就叫《驾校的日子和月子》。
现在想想考票并不是很难，只要平时学习中把每项中的技术要领掌握了，考试中保持良好的心态，再加上好的运气，每次考试都会顺利通过的！
令人身心疲惫、精神上倍受折磨乃至令人抓狂的三个月说长不说长，说短不短，这一段难忘的经历会长久的留在我的记忆里，经历越坎坷，记忆越深刻。把学车中苦与乐,考试中的成与败用文字简单记录下，留做纪念。
==================================================================================================
桩与九项的技术要领&
倒车档，车右后窗钉对准乙库边杆时，方向盘向右打死
车右后角倒数第一个钩与中杆对齐时向左放一圈
车右后角倒数第二个钩与中杆平行时（车箱角与中杆距离
30公分左右）向右打死
从车右后角向左后角数二个半钉，停车方向盘回正，向后倒车到底线附近
前进档，向右打死，驾驶员的眼睛、左侧黑色出水点与乙库边杆三点一线时向左打死（回四圈），不要太快
车前脸中间对准中杆停车
后退档，向右打死，车的左箱角对准中杆时向左打死（四圈）
车身正停车
前进档，再一进，车位不正可以调正，倒车档，再一退。
前进档，启动车后向左打一圈，待眼睛、车左前角与甲库边杆一条线时回正，先看右倒车镜，再看左倒车镜
车左后角出甲库20公分，向左打死，车正停车
倒车档，头向左转90度，眼睛、车锁与甲库边杆一条线时向左打死
大回头，车左角的倒数第一钩与中杆对齐时向右回一圈（我看是第二钩与中杆对齐）
当车左角和倒数第二钩与中杆平行时（车角与中杆拉齐，距离在30公分）向左打死，右数三个钉停车回正，车身进到乙库就可以
前进档，车出来后车的右角倒数第二钩与边杆一齐时向右打死（二钩半也是以的，提前半个钩避免影线，同时不影响下一个考生做），回车到起点。
2013年考桩可能是新规则，据说是没有杆，只有地上的线，没有移库。难度是增加了还是降低了，这个只有教练最清楚了。
提车，车身与边线距离为30公分为好
车厢过边杆水平线后50公分停车（操作中看到车厢出边杆水平线后就停车）
原地向右打一圈，直到从右数第四个钉对准边杆时（不要大回头），向左回一圈。
看左侧倒车镜，后轮压到线时向左打死，车的大灯面与前方边杆一齐时，停车。
轮回正，拉手刹，放手刹，（不动手刹扣20分）挂前进档，向左打死。
当出水点与边杆重合时，向右打两圈，当倒车镜与边杆一齐时再向右打一圈，当车箱出边杆水平线时向左回一圈，车身正了。考试时直接上坡做坡起。
1、上坡时，左胳膊放到左车门的窗户上，头尽量向外伸，能看到车轮与地面的切点（注意车身与两边边线的距离，距离过宽过窄都有扣分的）
2、当车轮压到第一排钉时，双脚同时踩下（踩钉的时间差因人而异），&打开左转向（不打扣20分），然后做半联动，慢抬离合（一定要慢），当变速杆抖动均匀时，松开刹车，车平稳起动。操作过程中，熄火一次扣10分，踩钉不准扣10分，钉踩过了直接下课，溜坡也应直接下课。
三、直角弯
看左侧倒车镜的底边线与地面上的白横线一齐时（我看是超出白线10公分左右）向左打两圈，车正时回轮&
慢一档，把胳膊搭在窗户上，头探出来
1、第一个弯道时，左轮与左边线保持80公分左右，车随弯道走
2、第二个弯道时，左轮与左边线保持40公分左右
3、第三个弯道时，当看不到左边线时向右打一圈零四分之一
4、车头出S弯后轮回正。
五、起伏路
直行，通过（必扣5分）
六、单边桥
1、车左前方出水槽的右侧对准左桥里线，直行上桥。上桥后把头探出看前后轮的位置，可以进行微调。
2、前轮下桥后看后轮，当后轮离左桥还有一米左右要下桥时，向右打一圈四分之一
3、当车的左大灯面与右桥对齐时，向左打二圈四分之一
4、车正中间与右桥对齐时向右打一圈，车身回正，车右轮上了右桥（我感觉车身回正时，左轮正好压中间线时向右打一圈）
七、限速限宽门
快2档（先快1档，再变快2档）加油，不要碰两边的杆
八、压大饼
1、车中间对准第一个直行，等车额头与第二个最近的点视线上紧密相连时向右打一圈
2、车左边的侧面与黄线（水泥缝）一齐时，车轮回正
3、看到第三个最近的点与车额头成一条切线时，向左打二圈
4、车右边的侧面与黄线（水泥缝）一齐时，车轮回正
5、第4和第5与第3个一样的点
6、第6个是车额头与黄线（水泥缝）一齐时，车轮回正
九、百米加减档
虽在学九项开始时跑了五天的路面，但考试中的一些规则还是不太清楚。练车时，只是从一档换到三档。
已投稿到：
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。}