下雨天怎么感觉雷凌刹车灵敏特灵敏

为什么雨天刹车“刹不住”?_新浪重庆新闻_新浪重庆
为什么雨天刹车“刹不住”?
重庆时报评论
  为什么雨天刹车“刹不住”?
  雨天的车祸几率比较大,除开雨天路滑,视线受阻,有很多司机感受到,出车祸时,刹车后开出的距离要更远。从技术层面分析,实践证明,在雨天刹车,制动距离要延长2陪。
  从刹车动作流程看,从驾驶员意识到需要制动到车完全停止会经过4个阶段:
  1.发现前方有障碍到判断停车:用时约0.3秒。
  2.右脚从油门移动到制动板:用时约0.3秒。
  3.踩下制动到油压开始作用:用时约0.3秒。
&&& 4.制动发生作用到停车的时间。
  空走距离
  司机的反应制动期,制动未发生作用,在这段时间车辆仍然继续前进。
  制动距离
  制动器开始动作到车完全停下之前的行车距离。
  在下雨时,因轮胎和地面的摩擦力减半,并且下雨路滑,紧急制动易造成轮胎抱死,制动距离会随着增加2倍。
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  最近南方的天气总是有点阴晴不定,时不时就来个雷电暴雨什么的。路面总是湿湿滑滑的,行车在路上真的需要车主多留一个心眼。特别是在踩刹车的时候,一定要多加注意,因为容易发生侧滑,要先控制好方向。特别是对于新手而言,是个难题。因为雨水和泥泞使车轮打滑,排气管进水导致熄火,其中最常见的就是会刹车时,刹车距离会变长。今天我们就来谈一下,行车时候面的湿滑路面应该要怎么做吧!
  雨天开车为啥容易失控?
  1 制动系统进水
  多雨季节里空气里的湿度会变大,而制动系统有非常强的吸附力。所以,汽车制动系统很容易进水。如果制动系统进水,会造成制动温度提高,形成刹车减弱或失灵。
  2 制动距离难以把握
  而且在干燥的路面行驶,车速增加,与地面的摩擦系数几乎没有变化,而在湿滑的路面时,摩擦系数会随着车速的增加而急剧变小。这就等同于制动力也随着摩擦 系数而降低,且制动距离也相应增长。如果不是一位驾驶经验丰富的司机,那么对雨天的制动距离很难有一个准确的判断。
  3 发生“‘水滑’”
  另外行驶在雨天的高速路上,与路面的积水会形成一层水薄膜,而且比较难及时将积水排除,这时水会给产生一种浮力,严重的情况下会发生“水 滑”现象。“水滑”现象在雨天经常发生,只不过是程度不同而已;如果高车速驶过积水带,很有可能与路面失去摩擦力,使汽车陷于无法控制的危险境地。如果你爱车的纹槽变浅,或者胎压过低时,就会更容易发生这种现象。
  在雨天开车时,路面积水增多。如果的排水性不好,那么就会使与地面的摩擦力不充足。汽车从积水的路面开过时,就造成了方向猛然失控,积水也会对的行驶产生阻力,造成向积水一边打滑,容易出现了。
  雨天开车要注意些什么?
  1 快速易侧滑,低速是“王道”
  雨天行车的关键在于低速行驶,避免侧滑。司机要双手握住,保持直线和低速行驶,需要转弯时,缓踩刹车,以防抱死造成车辆侧滑。雨天行车绝不可因前车速度慢而加速超车。因为视野不清,下雨路滑很容易打滑,超车时易发生意外。
  暴雨天停车时,尽量提前100米左右减速、轻踩刹车,避免由于刹车过急造成或者追尾。一般情况下,在经过积水较深的路段后,要轻踩几下刹车。因为通过积 水路段时,刹车片和刹车盘都会被水浸湿,影响制动效果。通过轻踩刹车,可以刮去水分,恢复这两个部件的干燥,避免发生危险。
  2 积水路面慎行,别把车往坑里开
  下雨天,道路上的积水往往会掩盖路面上的坑洞,如果贸然驶过,不仅会有水进排气管的危险,也有可能被坑中的异物扎破,甚至陷入丢失井盖的窨井中。
  如果不小心陷入泥坑,挂上一挡或倒挡,试探性地缓踩油门,当汽车能前行或后退时,保持加速踏板位置不变,低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动,可在驱动轮下垫石块、砖头、木板或树枝等,以增加车轮与地面的附着力,使汽车平稳开出泥坑。
  3 雨水遮视线,保持“互看”视线清晰
  雨中开车时,随着雨势越来越大,能见度也会越来越低,尤其是现在这种天气突变的季节,开实乃利人利己的明智之举。虽然,大雨天开雨看上去是方便了别人,实际上也可有效防止追尾现象的发生,增加安全系数。
  4 不要急加速猛刹车
  为保持一定车距狠加速又频频急刹车的驾驶习惯,在平时尚且会险象环生,在雨中更不用说了。因为在平时,这种错误的行车习惯,还可以利用自己的反应 及刹车灵敏度补救,而在大雨中驾驶,因视线受阻影响判断准确性,即使可以迅速做出反应,刹车性能也会大打折扣,更何况,后车的反应是否能够极快也是未知 数。这也相当于为自己的安全埋下了隐患。
  因此,除了比平时适当拉大与前车保持的距离外,雨中行车尤其切忌急踩刹车,而应采用轻踩点刹的做法,既控制车速,也让后车在视线不清的情况下,有足够的刹车准备。
  5 不要贸然降低胎压。
  有些自以为经验丰富的司机,在雨季前会将的胎压调低,使得变扁,来增大与地面的接触面积,防止侧滑。这种方法是不可取 的,因为接触面积增大,那么对地面单位面积的压强变小,刹车时的力量就会降低,不能及时将纹槽的雨水排出,导致制动时的距离增大。
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解读前沿汽车科技,剖析精密造车工艺。下雨天刹车会偏向一方吗
没有ABS系统的刹车,在下雨天或者其他路面较滑时候,刹车容易发生滑向一边的情况。
其他答案(共5个回答)
和地面摩擦力大了就差了
刹车是不分天晴下雨的,而刹车效果就跟跟轮胎与地面的磨擦有关系了
在紧急的情况下是可以的发动机会熄火,一般情况下踩刹车再踩离合器发动机不会熄火。
刹车时哪个是正确操作,您提出三个问题,具体单一问题来讲,是比较片面的,把您三个问题概括来讲,手动挡汽车脚制动就比较全面了,为什么?我来解释一下,不知您满意...
第一,这种故障太少见,松旷存在,行车过程中掉下来,呵呵,太扯。
第二,大部分制动力来自前面的刹车片。
答: 强力推荐三菱空调的厂家售后维修,他们用的原装配件,收费合理,你可以通过联系电话咨询预约。联系电话是:400-0-。
答: 您问的是什么保养啊?汽车肯定是两年内在4S店里保养啊!以后的话可以找合适的连锁店了什么的保养!具体可以联系我
答: 自己怎么保养呢
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求摩友指导一下雨天刹车技术!!!
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我是湖北荆州沙市区的。这几天。我们这个地方一直在下雨不停。看天气预报,明后天还要下二天雨,我的妈呀,这是骑摩托车的悲哀。下面说正题,在沙市工农路这,我以三十到四十速度,跟在一个现代车伊兰特后面,因为前面是十字路口也准备变红灯,我的车速也快,突然他妈的。前车急杀,我也急杀。我差点追尾了。把我下一跳,我感觉雨天碟杀是不是打滑。还是我没有控制好。我平时也知道晴天杀车,前七后三。。。雨天,我是前三,后七。今天也是这么操作。就是有点杀不住的感觉。后来,我分析一下,是不是这个问题,我以前向兽后反映过前碟杀有异响,他就给我把前碟杀里,有一块像塑料胶皮拉出来。然后就没有响。但感觉没有以前杀车反应快了。以前感觉一点就有,现在这个感觉,温柔些。还要用力才行。忘了说下我的坐驾黄en125
2f,二年半时候,安全行驶21250公里。
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雨天碟刹是有点滑
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Originally posted by chchhai at
雨天碟刹是有点滑
真的吗,你也有同感
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被雨水冲干净了的柏油路,本身就不滑,和平时一样刹车就行。
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慢一点比什么都管用!!
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把里面那块东西拉出来?那是不是刹车不到位了?(本消息来自手机摩托迷:.cn/)
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是啊,感觉刹不住
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在沙市呆过两年 帮顶!!!
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碟刹里哪里来的橡胶?刹车不灵敏可是极严重的隐患啊
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路过帮顶!!!
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雨天骑慢点哦。
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我曾经遇到过塑料袋刮进碟刹,刹车热熔了塑料,糊在刹车片上造成制动力不足。
要卸下刹车片打磨一下。
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保持车距,(本消息来自手机摩托迷:.cn/)
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送你16字口诀:
保持车距 减速慢行 刹车柔和 控制重心
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那售后是吃屎的,他已经把你的碟刹整残了
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路过,参观
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还是慢点好
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Originally posted by flowerboy198222 at
我是湖北荆州沙市区的。这几天。我们这个地方一直在下雨不停。看天气预报,明后天还要下二天雨,我的妈呀,这是骑摩托车的悲哀。下面说正题,在沙市工农路这,我以三十到四十速度,跟在一个现代车伊兰特后面,因为 ...
慢行才是王道
下雨不超过40
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下雨天,车子在路上刹车不灵了,怎么办?
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本帖最后由 六桥十三号公寓 于
22:00 编辑
换句话说,就是车子没有刹车了,刹也刹不住,要寻求避险,如果你开过车,你会怎么处理呢?
生产销售微电脑自动加油机、粉体反吹线路板、喷嘴。梁威
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本帖最后由 六桥十三号公寓 于
23:48 编辑
以前啊,老司机教的一招。挂进5档位,加油,迅速挂进低速档,抓好方向盘,车速会慢慢慢下来。如果不是紧急情况,最好不要这样操作,很危险也很伤车。但是危急情况的话,你是要保命还是要保车,你自己决定了。
生产销售微电脑自动加油机、粉体反吹线路板、喷嘴。梁威
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本帖最后由 六桥十三号公寓 于
23:47 编辑
某年某月,我在云南昆明跑山路,下坡时车子突然刹车不灵,那时候人真的懵了,不知道怎么办才好。忽然想起老司机说的话。把档位挂进高速档,然后迅速再挂回低速档,车子突然一阵很大的抖动伴着刺耳的齿轮响声,车子然后有点减速了,我顺势把车开沟里,车子顺着沟走,车轮刚好卡进去..........
命保住了,车子废了!回想当时,魂都丢了,整个人吓傻了。{:soso_e109:}
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过几天我就去学车了,这个我要看看、学学了。。。。。。
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在如上情况下,想要安全,那只好下来扒推车..[s:16]
龙泉花花生油 采用本地花生压榨 纯正,
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怎么都是路过先生啊???
生产销售微电脑自动加油机、粉体反吹线路板、喷嘴。梁威
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擦路边的护拦来减速,挂低速挡位
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转到一挡。。不就慢了?然后开双闪灯,多踩几次看能不能排出水。再不行的话,带挡不踩油让它熄火吧。自动挡的车就不知道了。。。。平路不踩油也有三四十公里的时速
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