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飞机释放静电的原理
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试用期机务, 积分 7, 距离下一级还需 93 积分
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首先谢谢了，由于是半路出家，很多东西不了解，在此请教各位了！
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飞机反推的工作原理
机务正式工－执照C, 积分 1050, 距离下一级还需 450 积分
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回 楼主(sjayys) 的帖子
通过放电刷，原理很简单，高中就学过，叫尖端放电
在绝望中寻找希望!!!
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机务正式工－无执照, 积分 928, 距离下一级还需 72 积分
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放电刷积聚了电荷后在飞行中传导出去。
放电刷一共39 （41）个。发动机尾喷后面的如果缺损建议在航前安装。
有误之处，欢迎指正！
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试用期机务, 积分 78, 距离下一级还需 22 积分
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飞机为了防静电，在金属件上的电阻都很小，一般都是几毫欧。不过放电刷的电阻，也就是所谓的尖端要高达几十兆欧，，不知道怎么解释？？？有知道的么？
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☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
见习机务员, 积分 267, 距离下一级还需 33 积分
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电荷是分布在金属表面，而且分布在端点。又因为电荷密度和金属面的曲率成正比。所以当一个金属出现尖端的时候，一旦它带上了电荷，电荷会很密集的堆积在这个尖端，从而使这里的电场很强。这是这个尖端和周围的空气形成了一个电容器，介质就是空气。当电场强到一定程度的时候，就会把空气中的原子分子击穿，达到电容器放电的效果。
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试用期机务, 积分 77, 距离下一级还需 23 积分
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尖端放电原理，但是放电刷本身并不能防止雷击
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机务学徒工, 积分 582, 距离下一级还需 18 积分
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学到了知识
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革命尚未成功，同志仍
机务学徒工, 积分 414, 距离下一级还需 186 积分
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学到了，好多东西都不记得了
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见习机务员, 积分 121, 距离下一级还需 179 积分
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回 9楼(xmcaac) 的帖子
曾经有人（某位领导）在一架飞机雷击以后，要求“机队检查放电刷”
油宝宝——我是来打酱油的
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见习机务员, 积分 170, 距离下一级还需 130 积分
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哦&&谢谢分享
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见习机务员, 积分 262, 距离下一级还需 38 积分
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使进入飞机的电荷流出飞机，避免飞机受损坏
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试用期机务, 积分 28, 距离下一级还需 72 积分
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菜鸟拜读了 ，谢谢！
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试用期机务, 积分 50, 距离下一级还需 50 积分
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谢谢楼主无私奉献
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见习机务员, 积分 190, 距离下一级还需 110 积分
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其实原理很简单的
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飞机为了防静电，在金属件上的电阻都很小，一般都是几毫欧。不过放电刷的电阻，也就是所谓的尖端要高达几十兆欧，，不知道怎么解释？？？有知道的么？
金属件上的电阻小，是组件要和飞机可靠搭接，否则很容易在雷击中受到损伤，放电刷放电的原理就是尖端放电，跟雷击没有关系，有不少人认为放电刷不好会吸引雷，这是很普遍存在的错误观点。雷达罩上导电条和飞机放电刷工作原理还不同，导电条是将摩擦引起的电流导到飞机上，防止电荷在雷达罩区域积累形成屏蔽层影响雷达波的通过
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交流谈论，共同进步
回 20楼(liqease) 的帖子
大电阻是防止放电电流过大，对导航通信系统造成电磁干扰
交流谈论，共同进步
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见习机务员, 积分 261, 距离下一级还需 39 积分
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机务学徒工, 积分 478, 距离下一级还需 122 积分
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放电刷积聚了电荷后在飞行中传导出去
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试用期机务, 积分 82, 距离下一级还需 18 积分
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多了解一点知识没坏处
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试用期机务, 积分 57, 距离下一级还需 43 积分
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貌似导电条才是防雷击的东西
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机务学徒工, 积分 379, 距离下一级还需 221 积分
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尖端放电 ，使用T477毫欧表检查它的接触电阻，使用500V的兆欧表检查它的绝缘电阻。
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机务正式工－无执照, 积分 677, 距离下一级还需 323 积分
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Re:回 9楼(xmcaac) 的帖子
引用第12楼caucsh于 13:38发表的 回 9楼(xmcaac) 的帖子 :
曾经有人（某位领导）在一架飞机雷击以后，要求“机队检查放电刷”
没错啊 一般雷击的发生都伴随着放电刷的损坏
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机务学徒工, 积分 520, 距离下一级还需 80 积分
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那导电条是怎么防雷击的？
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见习机务员, 积分 177, 距离下一级还需 123 积分
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回 29楼(panin) 的帖子
雷达罩上导流条的作用是将非导电体雷达罩表面的静电电荷通过导体导流条传导到机身表面去，避免雷达罩表面上电荷的积聚。
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机务学徒工, 积分 341, 距离下一级还需 259 积分
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我个人认为：
& & 导电条设置的原因是雷达罩并不能很好地传导静电（为了使雷达波能够穿透，就不可以做成金属的，而是用复合材料，但是复合材料的导电性又有限），导电条可以将静电传导至机身。
& & 放电刷是为了及时释放机身上积累的静电，而不是放置雷击（和避雷针不同）。
& & 如果飞机遭受了雷击，放电刷因为是位于尖端（雷电的威力很大，放电刷和机身的电阻差异就可以不考虑了），容易被烧坏。也正因此，放电刷的尖端大多以黄色环标识，以便及时发现烧坏情况。
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机务正式工－无执照, 积分 610, 距离下一级还需 390 积分
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绝缘电阻一般6－100M，是正常啊
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见习机务员, 积分 133, 距离下一级还需 167 积分
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见习机务员, 积分 179, 距离下一级还需 121 积分
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机务学徒工, 积分 336, 距离下一级还需 264 积分
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是不是飞机起飞后机尾上拖着的长条条？！
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试用期机务, 积分 53, 距离下一级还需 47 积分
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放电刷在飞机什么地方？
申请条件：每位会员只能同时拥有一枚单位勋章
西安航空职业技术学院
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北京航空航天大学
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实名认证用户即可获得此勋章.
申请条件：每位会员只能同时拥有一枚单位勋章
中国民航大学
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申请条件：每位会员只能同时拥有一枚单位勋章摸一下可以释放静电的标签，这货是啥材料做... | 问答 | 问答 | 果壳网 科技有意思
摸一下可以释放静电的标签，这货是啥材料做的？可以释放静电不被打么？
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半导体材料。静电打痛你是因为电流太大了，半导体材料可以控制电流大小，让人身上积累的电荷缓慢地转移到别处。
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违法和不良信息举报邮箱：&&&&举报电话：以下试题来自：
单项选择题关于静电放电刷，说法不正确的是（）
A.放电刷可以放掉飞行过程中积累在飞机上的静电
B.飞机上共装有41根放电刷，应至少保证有80%
C.根据位置不同，飞机上共有两种不同的放电刷
D.放电刷会由于放电而影响无线电通讯系统的接收
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