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万科物业：如何做好物业设备设施冬季防冻工作
　　国庆刚过，珠三角还是艳阳高照，而北国已经开始寒意渐浓，在南方的同行刚刚停止给岗位送凉茶的时候，俺们东北有经验的物业公司已经开始做各种防冻准备了，南北方的物业管理还真是有很大不同滴。
　　东北地区四季分明，以沈阳为例，冬季采暖期长达150天，一月份平均气温-17℃，极限低温曾经多次突破-30℃，冻土层深度1.2米。沈阳往北的吉林、黑龙江冬季则更加漫长。防冻的问题成为东北地区住宅物业公司最重要的一项季节性风险，所以每年冬季到来前，我们会花大量精力做好防冻准备。即便如此，历年来生活给排水管线、消防管线冻堵返水的情况时有发生，给业主生活带来不少影响和损失。
　　有一年，我工作的一个项目就发生了客户家厨房地漏返水问题，经过维修同事现场排查，发现该客户楼下是个空置商铺，由于一直未营业，室内未供暖，室内的排水管线发生了冻堵。进一步排查，发现空置商铺内的消火栓、自动喷淋、暖气管线均出现了冻结，并且暖气散热器已经冻破，不仅造成损失而且埋下了安全隐患。
　　那么问题来了，什么情况下设备设施会受冻？怎样预防和规避受冻的情况？
　　住宅物业各类管线受冻原因无非这几种情况：一是管线埋深没有低于冻土层；二是给水、消防管网裸露部位保温措施不足；三是气温骤降低于往年同期，保温措施没有及时到位或估计不足；四是绿化、保洁等室外管线冬季没有完成泄水。五是空置房屋未采暖导致室内设施受冻。
　　有一部分问题其实不难解决，比如绿化、保洁水管泄水问题，早期管网敷设时注意坡度，每年安排人员及时泄水就可以了。有些问题的解决就复杂得多，比如消防、给水管网的防冻，除了埋深部分，总有一部分要穿出冻土层，穿墙过室，这些暴露在空气中的管网都存在保温问题。
　　有人问，冬天能把消防管网的水放掉不？确实有放掉管网中的水的做法，但需要往管子里打压缩空气，使用一套预应力系统。即使这样，一旦发生火灾也会延缓上水时间。能够放掉消防管的水，供水管总不能放水吧？所以，给这些可能挨冻的管网保温是回避不了的工作。
　　做好保温，有的位置使用一些保温材料包裹住就差不多了，有些狭小的位置，连包裹都缺乏足够的空间或者包裹也不顶事儿，只能用电伴热带，在严寒的天气里对局部管网加热。使用电伴热带最麻烦的是控制这些电伴热带：因为每天的气温有所不同，每个管井需要的加热状况都有不同，一味开启必然导致电力浪费。
　　传统的管理方法是采用人工巡视，根据需要开启、关闭这些伴热带。这是一件很繁重的工作，特别是在冰天雪地、大雪纷飞的日子里。对比人工巡查的不稳定性及现场防冻工作的复杂性，应用远程控制技术是一个节省人力、改善效果必然选择。
　　住宅小区的防冻管理难度在于需要防冻的管线位置太分散，电伴热的电源往往比较容易取，因为小区里有电源的位置很多，但是要采用自动控制技术，必须先敷设控制线缆。敷设控制线路需要破路开沟，施工成本高昂。这就是很多北方小区对电伴热保温实现自动控制的难题所在。经过反复对比研究，最后我们应用电力载波技术解决了这个难题，通过万科物业说公众微信号，今天向大家介绍一下我们的经验。
　　万科物业沈阳公司结合区域特点，通过电路耦合的方式实现了园区多台变压器供电线路之间的信号传输，并通过VB技术，自行编写了软件，利用电力载波技术对分散在园区的易受冻部位伴热带上的温控设备实现了远程控制，实现了温度实时上传，异常报警，自动控制加温设备等功能，大幅减少了人工巡检频次。电力载波技术是近几年兴起的一项新的信号传输技术，是电力系统特有的通信方式，电力载波通讯是利用现有电力线，通过载波方式将模拟或数字信号进行传输的技术。最大特点是不需要另外敷设信号和控制线路，只要有电源线路，就能进行数据传递。
　　防冻是北方物业公司冬季非常重要的工作，也是每年例牌开展的工作，通过新技术的应用，能够有效提升防冻管理的效率，帮助物业管理人更好的保一方平安，为业主营造一个温暖惬意的冬天。
对于我等南方人，此经验非常有用，谢谢分享，学习了。。。。。
到时候考虑的时候到了
学习了，谢谢分享
很及时，很有用！
谢谢分享，学习学习。
防冻是北方物业公司冬季非常重要的工作，也是每年例牌开展的工作，通过新技术的应用，能够有效提升防冻管理的效率，帮助物业管理人更好的保一方平安，为业主营造一个温暖惬意的冬天。
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冬季防冻问题
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各位海友请教几个问题：
我们是北方，冬季气温最冷的时候大概是零下15摄氏度，如果冬季不开车怎么做防冻
1、反应釜夹套里水如果不满的话，会不会把夹套冻胀
2、截止阀里存有一定的水，但是后面的管道不满，会不会把阀门冻坏
3、管道应该冻不坏吧，
小弟实践经验不是很足，请各位海友帮忙，谢谢了！！！！
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& & 你好：
& && && &我们装置今年1月份刚试开车成功，根据理论来讲你的说法都是对的，实际就不会是这么回事了。为什么呢，一些塔器有液位计当然好判断液位多少，但是管道呢，你怎么判断管道是否半管？亲身经历11月份进行的水循环，系统一 直不断排水用操作空气吹扫，后来12月中旬，一条管线爆管了。当时还没有进其他的物料。一台阀门因为底座有水，造成阀杆变形，直接无法使用。
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阿呆阿木的管辖
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要么长流水
要么彻底隔离放空
北方必须保证防冻的，不然后果很严重的
而且气温较低时，需要不间断确认管道，我亲身经历过细管道结冰，用蒸汽吹了好久衣服都搞湿了，提前预防吧 不要事后忙活
管道停用，最好是吹扫干净，加盲板隔离，或都拆除阀门，确保介质不可能有进入管道的机会，方可保证冬季安全过冬。否则，内漏或互窜导致管道漏液冻管，太麻烦了。&
同意你的观点
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阿呆阿木 发表于
要么长流水
要么彻底隔离放空
北方必须保证防冻的，不然后果很严重的
管道停用，最好是吹扫干净，加盲板隔离，或都拆除阀门，确保介质不可能有进入管道的机会，方可保证冬季安全过冬。否则，内漏或互窜导致管道漏液冻管，太麻烦了。
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反应釜或槽罐不会有问题，只要不是满罐和密闭的。
但是夹套、管道、阀门都会有隐患，必须确认完全放空，不能完全放空的，则要保持长流水状态，且要定时检查，防止冻住。
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清城君的管辖
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没去过北方 来打个酱油 话说上世纪五六十年代云南从老毛子那里引进一套全套技术装备的化肥厂，循环水管是在地下6米的。后来有人问为什么在地下6米。思考得出结论老毛子那有冻土层，这样是为了防冻。云南不结冰上冻，似乎用不着这么搞
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以上大师分析的很好，我补充几点。充满水上冻才是危险的，因为水结冰要膨胀，钢铁在低温下变脆容易撑裂。半满容器还有水的膨胀空间。最好放空，这个涉及到防腐，要做防腐处理。另外要列入巡检范围，防止放空的设备漏入液体。
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该用户从未签到&
管道低点多加导淋，不用将水放尽
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在北方好像也就把管道放空或者常流水这两个方法吧
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谁有这方面的书籍啊，谢谢
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我是东北人，原来就在东北的一家国企石化工作15年，防冻问题在冬季是大问题，针对楼主冬季停产谈一谈我的观点。
1、不要报任何侥幸的心理，所有的管道和阀门一定要断开放净水，反应釜夹套一定要排净。
2、管道的最低点如有袋状处，空气吹扫是吹不干净的，最好断开排净。反应釜内盘管是上进上出的，水永远排不干净，怎么办，加防冻液，我当时是用甲醇的，因为厂里有的是甲醇，要知道内盘管冻裂可不是好玩的，意味着什么，你应该知道的。
3、所有铸钢或铸铁的设备如水泵、阀门处理越干净越好，能断开就尽可能断开，不要怕麻烦。
不要相信半管水、无缝钢管不怕冻的说法，事实上都站不脚，该冻坏的一样冻坏。
不知道你在什么地区，我们东北以黑龙江为例，地下防冻层是院内为1.5米,平原是2米.还有什么事,尽管问.
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谢谢哥哥，受教了
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& 冬季东北地区运输过程怎样防冻
冬季东北地区运输过程怎样防冻
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11:27:05 作者: 来源: 文字大小:[][][]
用恒温箱来防止运输过程中的储存问题。
&&& 制冷。 在一定的温度，用以饲养或培养生物或生物的一部分（细胞等）的箱型器具。以前用于孵卵的恒温器，有的是通过热水加热（水温式），但实验用的大部分为电热式，装有电热器和温度调节器，是一种外壁上装有绝热材料的箱子或柜橱。 　　
&&& 恒温箱的原理其实比较简单，关键的控制部分有三个： 　　1.温度探头 　　2.是制冷压缩机 　　3.热风机,有的用红外线加热,或是直接用电阻丝加热。温度探头的测量端伸在恒温箱内部的空气中，不能与物体或是箱避接触，实时监测箱内的温度，在控制面板上，可以设置恒温箱的恒温范围，即设置允许的温度上限和下限，当探头检测到温度低于下限时，开启热风机加热，温度开始回升，当探头检测到温度高于上限时，开启制冷压缩机制冷，温度下降，如此来回控制。
&&& 有的恒温比较高级，可以设置偏离度，比如说正常情况下，温度应是达到下限时开始加热，此时加热稍晚，因为在加热开始后，温度可能还要下降一段时间，这时可以设置偏离度，使之提前加热或制冷。全国服务热线
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公司领导对产品在东北冬季运行情况进行实地考察
&&&&&&& 在公司东北办事处孙经理陪同下，公司主要领导于3月初开始走访了辽宁、吉林、黑龙江等地，重点考察产品在东北高寒地区的越冬运行情况。
&&&&&&& 环保厕所产品在东北地区冬季运行一直是一个难题，防冻问题难以解决，一般在冬季就停止运行，给城市居民带来了很多不便，也失去了安装环保厕所的意义。我公司产品进入东北地区使用的时间较早，虽然针对高寒地区在产品防冻方面进行了特殊的设计，但早期也出现了一些问题，经过不断的整改，现在防冻系统运行良好，近几年在东北运行的大批厕所没有出现因冻住而停机现象。
&&&&&&& 但是，公司领导依然非常重视产品冬季运行情况，2010年冬季是多年来少见的高寒天气，在佳木斯、齐齐哈尔、大庆、双鸭山等地最低气温一度达到了近-40度。这些城市有几十座我公司的产品在运行，没有出现停机现象，各使用单位非常满意。
但领导并不满足这些成绩，此次走访了东北各地区的客户，进行了多方面的交流，并根据客户提出的相关意见，安排技术部门进行整改，进一步完善防冻系统技术上的问题，消除各种隐患。
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周一至周六介绍散装货物冬季运输防冻和解冻的方法--《铁道车辆》1982年10期
介绍散装货物冬季运输防冻和解冻的方法
【摘要】：正 波兰铁路多年来在研究改进冬季散装货物(指煤、铁矿石、碎石下同)运输防冻和解冻的方法,1973年交通工程技术人员协会和发展中心曾对此进行专题讨论。下面介绍的是从讨论中挑选出来的几种冬季散装货物运输防冻和解冻的方法。
【作者单位】：
【关键词】：
【正文快照】：
波兰铁路多年来在研究改进冬季散装货物(指煤、铁矿石、碎石下同)运输防冻和解冻的方法,1973年交通工程技术人员协会和发展中心曾对此进行专题讨论。下面介绍的是从讨论中挑选出来的几种冬季散装货物运输防冻和解冻的方法。 一、使用防冻的方法 这种防冻的方法是在车体内铺上
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