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天地飞WFT07航模遥控器的简单修理和讲析（航模知识）
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M币540专家3
本人自用的一款天地飞7代2.4G跳频信号遥控器曾经控制过不下10架飞机最开始的微风、F22，T45（红箭），F15，Extra300，Extra330等等也算是南征北战吧前几天一不小心摔了下，左手操纵杆模块掉了，拆开了粘一下天7不同于早先的天6我最早用的天6，装8节AA电池，是74.6Mhz的，飞之前还要问问模友，是不是同频段的，不然你一开机，他的飞机就干扰了，很容易炸机，而且还受外来信号的干扰，比如手机，还有自身的自激干扰后来用的这货，天7，不但天线缩短了，电池才用4节AA（我直接选择的锂电模式，用的锂电池），还很省电，因为是跳频信号，受干扰小知识点：跳频信号何为跳频信号，所谓跳频信号就是围绕2.4Ghz左右，不断变化的信号，比如2.45G，下一跳2.43G，随着时间变化而变化，这样就不会受到干扰提到跳频，不得不说的是跳频图腾，所谓跳频图腾，就是相当于一个谱子，指示下一跳的频率点天7遥控和任意2.4G接收机对码后，即可连接，接收机当中不需要有跳频图腾，当遥控发射信号时，会同步发射下一跳的调频点给接收机，以达到同步的效果优点，可以和任意接收机配对，不像老旧的遥控，要换同样的就收震荡晶体缺点，接收机价格较高，建议飞丢了飞机，还是找回来吧好吧，还是上图自己喷的左蓝右红（玩表演机的都喜欢花哨点）上面小的是配套接收机天线只有10cm，可折叠塌下去的左手杆右手适量油门，可停留于任意位置，其他操纵杆不动了自动回中大个的显示屏，可编程油门曲线，舵面曲线，可添加混控等等（反正是中文菜单）TH.HOLD   油门锁定开关，当油门锁定时，不管油门在何位置，输出的油门信号都是0一般我都习惯了飞机一下来，直接打开5.6通道，按照常理来说，三段开关是起落架的收放（航空知识：地面状态下，起落架操纵杆始终保持在中立位置）旋钮一般是控制襟翼的，（航空知识：襟翼包括前缘襟翼和后襟翼，通过控制襟翼使飞机起飞降落更加的平稳）这个开关是一个模式开关，在遥控器设定中，可以设置两个模式，我一般飞表演模式，要求其舵面舵量一定要大，但是降落为了平稳要求舵量小，所以要两个模式互相切换7通道，一般来说我用来点烟，这是一个自弹开关，点烟也就是一下的事，当然也可以作为投弹开关背面的使用电压说明，4*AA和单节锂电都可以背面全局中间的是连接电脑飞模拟的连接插口，也可以两台天7，一台当做教练机相互连接用（亲身教朋友时用过）楼下继续，喜欢的朋友请点击谢谢围观，楼下更精彩
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楼主，这个是数字式的，其实也有干扰。你原来那个不是天6吧？天6也是数字式的
UID：1260235
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M币540专家3
Re:天地飞7航模遥控器的简单修理和讲析（航模知识）再括号（想申精不知够不够资格 ..
占楼发图占楼发图不好意思，还得占一楼好了不多说，开拆，4颗螺丝很简单，不发细节了这个是掉下来的左组件背面插头的连接线，电路板拔掉插头，看下背面全局注意红圈内的，屏幕是装上去固定死了，没法拆，就不拆了，先陪个不是主控，为什么又是ATMEL的，这两天竟见着他兄弟了晶振，又是AT的F，莫非存储的是跳频图腾？凌乱的走线操纵杆的电位器，还有控制回中的弹簧无线发射芯片，一颗牛屎，一颗沾了屎的芯片，完全看不到型号好大的屏幕，可惜没背光，飞夜航有点Low上工具，开工修理用手按住，周围上一圈502，没办法，四个螺丝孔全部报废，只能用粘了，其实细心地人已经发现了，右边也是粘的，对，已经摔过一次了，第二次摔，粘过的竟然没坏，那还是粘吧右手矢量手感靠这个钢片，看一下左手的那个，摩擦面有细细的条文，通过摩擦来产生质感天线插孔粘好了，装回去最后是电池4AA电池盒直接让我扔了，索性就一直用锂电了一样是大红袍，聚合物的电池供电插头楼下上一飞机图，猜中奖M[ 此帖被雨瑟轻狂在 00:07重新编辑 ]
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只用过78M老式的
UID：1260235
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M币540专家3
Re:天地飞7航模遥控器的简单修理和讲析（航模知识）再括号（想申精不知够不够资格 ..
在占一楼啊！
一张飞机图，猜中型号奖M这款纯手工模型是螺旋桨尾推系列里面，最快的可以达到100m/s
[ 此帖被雨瑟轻狂在 00:36重新编辑 ]
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M币181专家9
Re:天地飞7航模遥控器的简单修理和讲析（航模知识）再括号（想申精不知够不够资格 ..
玩航模的都是有钱人
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M币232专家-1
Re:天地飞7航模遥控器的简单修理和讲析（航模知识）再括号（想申精不知够不够资格 ..
很贵吧 数字数字
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M币42专家0
Re:天地飞7航模遥控器的简单修理和讲析（航模知识）再括号（想申精不知够不够资格 ..
赶上直播了！
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M币581专家2
Re:天地飞7航模遥控器的简单修理和讲析（航模知识）再括号（想申精不知够不够资格 ..
扶土坝飘过，介绍的太大众了。最多算普及介绍，数码高手也很多的。小心被差评哦！
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M币1240专家8
:扶土坝飘过，介绍的太大众了。最多算普及介绍，数码高手也很多的。小心被差评哦！( 00:08)嬀/color]扶土坝的才是豪.
UID：1260235
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M币540专家3
:扶土坝飘过，介绍的太大众了。最多算普及介绍，数码高手也很多的。小心被差评哦！ ( 00:08) 差评就差平吧，总有不懂得人，至少我讲出来了，总比那些只知道自己知道，不懂得告诉他人的强而且上一贴，已经求证过大家，很多人愿意听这些
UID：904618
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M币2248专家3
Re:天地飞7航模遥控器的简单修理和讲析（航模知识）再括号（想申精不知够不够资格 ..
T-38或者F-5B/F教练机是吧
没错，这个就是T38
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Gzip enabled&如何正确调整航模飞机舵机和连杆
&&&来源：& &
如何正确调整航模飞机舵机和连杆
&&& 许多爱好者在调整飞机时，特别是初学者，往往会忽略了舵机和连杆调整的细节，尤其是采取高档遥控器，认为只要连杆和舵机连接上了，后面就全用遥控器来调整，最后舵面上下能&停&在要求的位置就可以了。其实这种忽略&过程&的&潇洒&调整必定会使飞机的操纵性能下降，还&浪费&了舵机名贵的控制精度。
&&& 笔者通过多年的实践，总结出一些安装和调整舵机和连杆的要点，希望对广大爱好者，特别是初学者有所帮助。
&&& 首先，是要尽可能多的利用舵机的控制精度。
&&& 我们可以从一些遥控器的型号中了解到遥控器的精度，如PCM1024 就表明该设备是10位精度的，其内部的AD转换精度是10位，能将参考电压分成210份&&（这么一直说下去太难理解，也就能蒙蒙专业人员，下面按普通话说&&）
&&& &1024&的意思就是将操纵杆的行程等分为1024个位置，并给每个位置排一个编号，如将操纵杆推到最上面的位置叫&0&，把向下的一个位置叫 &1&，把再向下的一个位置叫&2&&&以此类推，操纵杆推到最下面的位置叫&1023&，共1024个位置。这样操纵杆的每一个位置就都有了一个&名字&，发射机只需要将一个位置的&名字&通过接收机告诉舵机，舵机就可以根据这个&名字&把舵机摇臂转到相对应的角度了。对于舵机来说，一般舵机的旋转范围是&45度，如果发射机的精度还是1024，则舵机就是按&45度得范围等分成1024个位置，简单做一下除法可以计算出舵机的理论最小分度是：90度 /度，这就是舵机的理论精度。
&&& 精度的概念理解起来有点像&大楼和电梯&。一栋大楼被分成许多&层&，也就是&位置&，每一层都有一个&名字&，如&五层&、&八层&等等，而电梯就好比舵机，他只会停在一层的整数倍上，如1的2倍的&二层&、1的16倍的&十六层&，而不会停在两层的中间。同样，一但精度和起始位置确定了，舵机也只会停在&精度&的整数倍上。如果精度还是0.09度，则舵机只会停在0度、0.09度、0.18度&&9.09度&&的位置。如果放大来看，舵机其实是在&一格一格&地转动。
责任编辑：胖嘟嘟小白请教一下遥控的问题_航模吧_百度贴吧
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是不是不管遥控什么品牌只要跟接收机对码就能用？因为我现在有几个基石无人机的遥控，他的外观跟天地飞7一模一样，不过logo是基石自己的logo，不知道这个遥控能不能用在普通航模上，如果不行能不能通过刷固件解决？
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应该不行，每个品牌的协议可能不同
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