吉林省高压线征地补偿塔补偿是多少

绷紧环保“高压线”&十年休养换一江清流
人民网记者&刘文波
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原标题:十年休养换一江清流
秋去冬来,松花江畔木叶尽脱,透过萧疏的树木枝丫和灌木丛,江面看得更加清晰,江水浩荡,奔腾不息,流向无尽的远方。
家住松花江畔的吉林市市民李洁,每天傍晚吃过晚饭都喜欢到江畔散步,她经常走下大堤,穿过树林草丛,来到水流最近处,俯瞰清流湍湍,看野鸭在江面嬉戏,享受着清爽的江风拂过,沿着河滩来回漫步,直到远处江边的一座座高楼灯火亮起来,江上几座大桥的霓虹灯频频闪烁之时,她才慢慢溜达回家休息。“真不敢想象若没有这条大江,我们的生活会是怎样。每天看到她就像看到自己母亲一样,亲切熟悉而心安理得。”李洁说。
“这几年,江边的树木和花草更多了,水更清了,时常有好多野鸭子出没。”李洁说。李洁只是直觉的感官认识,1996年开始即在松花江边义务护鸟的“江城好人”任建国则更了解详细情况:这些年,松花江里的绿头鸭、灰雁、秋沙鸭、白头鹤、金雕、苍鹭等水鸟确实多了起来,在长白岛附近江段的水鸟已经达到了20多种、8000多只,冬天在松花江不封冻江段共发现有越冬水禽12种。“江中水鸟逐年增多的主要原因,一是江水污染经治理后逐年变清,水中生物增多;二是江城人们的保护意识增强,人为干扰和乱捕滥猎现象大幅度减少。”任建国说。&
“看住上游、管住中游、想着下游”
然而就在十年前这个时候,日,中石油吉林石化公司双苯厂突然发生爆炸事故,造成大量苯类污染物进入松花江水体,引发重大水环境污染事件。松花江流出吉林省后,流经黑龙江省,流入中俄界河黑龙江(俄方称阿穆尔河),作为一条国际河流,有着特殊的敏感性。
此后,国家高度重视松花江流域的污染防治工作,“让松花江休养生息”。在国家的规划指导下,吉林省各级党委政府积极推进松花江流域的污染治理,决心让母亲河更清澈、更安全。截至目前,吉林省187个松花江流域水污染防治规划项目,已建成88个,在建65个,完成投资37亿元。
吉林市是吉林省第二大城市,得名于“吉林乌拉”(满语),意为“沿江的城池”,松花江从吉林市区呈反“S”形蜿蜒穿过。“吉林市有北国江城的别称,有吉林雾凇的绝美景观,这都要拜松花江所赐。” 吉林市环保局副局长成绍民说,“我们将松花江的环境安全当作一项政治任务,突出水环境质量改善和水环境安全两个重点,确定了‘看住上游、管住中游、想着下游’的总体思路。”
由丰满大坝截流而成的丰满水库如今有了一个美丽的名字:松花湖。对吉林市的水源地而言,松花湖也是上游。吉林市先后投资1.57亿元对松花湖进行了综合治理,在近湖区搬迁居民350户,拆迁面积近2.7万平方米;新建和改造了70套污水处理设施,铺设排水管线5070米;对湖区240条燃油机动船安装和改造了油水分离器;对上游进湖区增加垃圾回收设施。2011年7月份,松花湖确定为全国首批8个生态环境保护试点湖泊之一,开展了旺起镇人工湿地、旺起镇环境综合整治和松花湖生态安全调查与评估3个项目,促进了松花湖生态环境的改善。
流经吉林市下属的磐石和桦甸两县市,进入松花湖的辉发河是松花江上游最大的支流,曾经也是污染最重的河流。磐石和桦甸的矿业企业非常多,比如著名的夹皮沟金矿。吉林市对辉发河流经的各县市的采矿业加强了治理, “十一五”期间各县市均已建成污水处理厂,“十二五”期间又开展了提标改造工程,提高了排污标准,工业污水和生活污水中都大幅减少了污染物排放。
“松花湖监测断面从上游至下游分别为桦树林子、沙石浒、丰满。” 吉林市环保局污染防治处处长马新峰说,2014年,松花湖湖区及桦树林子断面水质类别为三类水体,水质状况良好。丰满、沙石浒断面水质类别为二类水体,水质状况为优。
2007年,吉林市城市污水处理厂投入运行,同时不断加强污水管网建设,取缔沿江排污口,逐渐完善雨污分流系统,提高污水收集率,通过努力,市污水处理厂污水日处理量已由2007年的18万吨提高至36万吨,城市污水集中处理率可达到92%以上,年削减主要污染物COD 2万多吨。日又开工建设了污水处理厂二期扩建工程,目前已经投入运行。目前,吉林市正在对一期工程进行提标改造,进一步提高污水处理效果,该工程计划明年上半年投入运行。
吉林市还对北大沟、龙潭川、石井沟、温德河等明沟明渠的黑臭水体进行了治理。吉林市水利局副局长邓健民说,他们综合运用调水引流、截污治污、河道清淤、生物控制等措施,积极推进吉林市松花江城区段生态修复湿地项目,在市区江湾大桥下游560米处规划建设了拦江壅水坝,实现了“壅水高、回水长、水面宽、不间断”的目标,由此修复了裸露滩涂,维护了滨水湿地公园及野鸭岛等几处湿地泡塘。城区松花江河道内形成了“清水绿带”。
由于水质的改善,近些年在松花江栖息的野禽种类和数量都在逐年增多,已经成为吉林市一道靓丽的风景。“野禽是水质改善的晴雨表,水质不好,它就飞走了。”马新峰说。&
(责编:王帝元、汪东伟)
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省交通运输厅长常晓春带队督查长双高速公路拆迁难题
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  近日,省交通运输厅长常晓春带队督查长春至双辽高速公路长春段CSL01标西新枢纽互通立交施工建设情况。对尚未迁改的通讯铁塔、220KV高压线塔、管线等,常晓春厅长当场落实处理方案,要求尽快解决制约工程的征拆难题,要见到实效。纪景义要求,要加大投入,做好施工组织设计,不等不靠,加快施工进度,确保安全、质量、投资、环保、廉政等目标按计划实现。 &
  &(稿件来源及作者:省交通厅督查室& 于治平、孔铭铭)&
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