帖子主题：[原创]子弹和炮弹在什么时候速度最快，达到峰值？（版主已阅）
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[原创]子弹和炮弹在什么时候速度最快，达到峰值？（版主已阅）
文章提交者：客路青山外
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和同事讨论时争论起来，我认为和在出膛时速度最快，以后在飞行中由于空气阻力速度逐渐慢下来，而他们说，在出膛时的初速度并不会很快，因为就像人起跑时一样，怎么可能是起跑时速度最快呢？只可能是加速度最大，所以想请教各位资深，到底什么时候速度最快，杀伤力最大？我是，懂得少，请大家不要拍我本文内容于
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客路青山外，行舟绿水前
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65楼& 简单分析一下：子弹在枪镗内运动时加速度是肯定不断增加的。那么出镗瞬间，没再受到火药的推力影响，加速度达到最大值。若这时忽略空气阻力及其它一切外力，子弹不就是以匀加速状态运动，速度一直增加。但实际上子弹出镗后会受到空气阻力反向作用力影响，加速度会逐渐减少到为0，这时子弹受力也为0，亦即是子弹获得最大速度。在继续后面的运动时，子弹只是以惯性运动，但同时到受空气阻力，速度将逐渐少为0结论：子弹出镗时获得最大加速度，子弹飞行一段时间后获得最大速度 再简单说一下：像用手扔石头，拿起石头时不是都有一个向后摆的动作吗，然后用臂抡起，石头才离手。抡手臂的过程就像子弹在枪镗内受力加速的过程，此时加速度会不断增加。到石头离手亦即是子弹离镗时，不再受推力影响，加速度达到最大值
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简单分析一下：子弹在枪镗内运动时加速度是肯定不断增加的。那么出镗瞬间，没再受到火药的推力影响，加速度达到最大值。若这时忽略空气阻力及其它一切外力，子弹不就是以匀加速状态运动，速度一直增加。但实际上子弹出镗后会受到空气阻力反向作用力影响，加速度会逐渐减少到为0，这时子弹受力也为0，亦即是子弹获得最大速度。在继续后面的运动时，子弹只是以惯性运动，但同时到受空气阻力，速度将逐渐少为0结论：子弹出镗时获得最大加速度，子弹飞行一段时间后获得最大速度
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由于惯性定律的作用，静止状态的子弹到最高速度肯定要经过一段时间才能达到，在这段时间里子弹做加速度运动，加速度为零时，速度最大。
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我不懂饿~~~学习中了！！
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也就是说，子弹都是在离膛后极短距离内达到速度最大值，但是由于距离极短，而且速度增加不大，而又因机械不同而各不相同，所以都是以出膛速度作为技术参数，就是这个结论，是这样吗？
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&以下是引用沧海弄波
在第59楼的发言：&以下是引用sanpan
在第58楼的发言：&以下是引用沧海弄波
在第57楼的发言：正确答案楼上多个战友已经给出：弹头在出膛后一个很短距离上最快。
这里补充一下装药上的讲究：
弹壳内装填的炸药比较特殊，点火后，燃烧由外到内层次进行，燃烧速度相对于普通炸药慢一些，这就保证了弹头在膛内被一定压力范围内的气体持续稳定加速，同时又不会因瞬间压力巨增而引起炸膛。
装药量也是经过精心设定的，保证弹头出膛前一刹那燃烧结束，避免做无用功。所以，枪弹实际是针对一定的枪械而设计，就算多种枪械通用，也只有一种是最适用的。至于炮弹，更为复杂，好象没有通用型吧。
刚好相反，设计顺序是先设计弹药，然后才设计枪械。
实质相同，子弹设计先有一个预定适配范围，而枪械设计难度更高，也需要实际的子弹进行试验确定参数。总之，二者需要匹配，且在研制中也都会有所调整，以达到目标指标。不相同。首先是军方提出步兵武器的射程、口径等，然后根据这些需求设计弹药，最后才设计枪械。比如AK，先是1943年定型M1943弹，有了SKS半自动步枪，最后才有的AK47。
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&以下是引用sanpan
在第58楼的发言：&以下是引用沧海弄波
在第57楼的发言：正确答案楼上多个战友已经给出：弹头在出膛后一个很短距离上最快。
这里补充一下装药上的讲究：
弹壳内装填的炸药比较特殊，点火后，燃烧由外到内层次进行，燃烧速度相对于普通炸药慢一些，这就保证了弹头在膛内被一定压力范围内的气体持续稳定加速，同时又不会因瞬间压力巨增而引起炸膛。
装药量也是经过精心设定的，保证弹头出膛前一刹那燃烧结束，避免做无用功。所以，枪弹实际是针对一定的枪械而设计，就算多种枪械通用，也只有一种是最适用的。至于炮弹，更为复杂，好象没有通用型吧。
刚好相反，设计顺序是先设计弹药，然后才设计枪械。实质相同，子弹设计先有一个预定适配范围，而枪械设计难度更高，也需要实际的子弹进行试验确定参数。总之，二者需要匹配，且在研制中也都会有所调整，以达到目标指标。
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&以下是引用沧海弄波
在第57楼的发言：正确答案楼上多个战友已经给出：弹头在出膛后一个很短距离上最快。
这里补充一下装药上的讲究：
弹壳内装填的炸药比较特殊，点火后，燃烧由外到内层次进行，燃烧速度相对于普通炸药慢一些，这就保证了弹头在膛内被一定压力范围内的气体持续稳定加速，同时又不会因瞬间压力巨增而引起炸膛。
装药量也是经过精心设定的，保证弹头出膛前一刹那燃烧结束，避免做无用功。所以，枪弹实际是针对一定的枪械而设计，就算多种枪械通用，也只有一种是最适用的。至于炮弹，更为复杂，好象没有通用型吧。刚好相反，设计顺序是先设计弹药，然后才设计枪械。
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正确答案楼上多个战友已经给出：弹头在出膛后一个很短距离上最快。这里补充一下装药上的讲究：弹壳内装填的炸药比较特殊，点火后，燃烧由外到内层次进行，燃烧速度相对于普通炸药慢一些，这就保证了弹头在膛内被一定压力范围内的气体持续稳定加速，同时又不会因瞬间压力巨增而引起炸膛。装药量也是经过精心设定的，保证弹头出膛前一刹那燃烧结束，避免做无用功。所以，枪弹实际是针对一定的枪械而设计，就算多种枪械通用，也只有一种是最适用的。至于炮弹，更为复杂，好象没有通用型吧。
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大约射出枪口后20-50cm参考资料：《步兵轻武器射击问答》战士出版社、子弹在枪膛里做加速度运动。2、由于子弹是靠高温高压气体的推力加速的，在子弹出膛后很短距离内，里面的气体仍对它有推力作用，只是这时的推力减小得很快，而在很短距离内，会有推力＞空气阻力，子弹继续被加速。3、出枪膛运动很短距离后，当推力减小到等于阻力时，速度达到最大值，而后就开始减速了。
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可以肯定的是子弹离开枪管后极短的一段距离达到最高速度，但这个距离极短，对弹头速度的影响也不大，甚至有时候可以忽略不计，所以才用初速作为弹头速度的标准。影响枪械精度的一个重要的原因是膛口溢出燃气对弹头的后效扰动。枪管发射的过程中因为弹头和枪管的摩擦产生膛内扰动使得枪管做类似甩鞭的震动，所以弹头离开枪管后的飞行方向和燃气作用力的方向并不在一直线上，这种影响枪械精度的作用我们成为后效扰动。AK的精度差就是因为其设计的导气活塞，和枪机机头都非常大，发射的过程中自身的重心不断前后撞击，造成枪械自身的震动过大，加上枪管的章动效应，后效扰动力矩过大。但就算精度再垃圾的AK47在100米内还是能够让人接受的。可见，后效扰动对于弹头的加速度的影响非常微小。
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看不懂还是要顶的哈
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&以下是引用铁血政客
在第50楼的发言：大家都上完高中了没?F=m*a ,v=a*t,当然是出膛的时候速度最快了.
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子弹离膛口越进越快
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应该和枪管的膛线有关
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大家都上完高中了没?F=m*a ,v=a*t,当然是出膛的时候速度最快了.
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应该是出膛口时速度最快，以后只有空气阻力，没有动了
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又沉下去了？谁能给个有理有力的证据！
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这有点专业了吧？讨论这样的问题，是不是得是弹道专家来解答啊我个人认为是出膛时速度最快
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现在是讨论得到底什么时候最快，我都不知道应该相信哪个了
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当然是出枪管是速度最大，枪、炮管长膛压作用时间长，利于提高初速，瞄准基线也长，增加准确性
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我记得狙击步枪枪管长，是为了增加准确性吧
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&以下是引用纵马天山
在第42楼的发言：应该是枪的撞针击打子弹底部发射药,也就是引信时,弹头飞出那一个刻的速度是最大的!
因为那一刻没有任何阻力~
有说子弹出膛时速度最大,可是那也经过了枪管的摩擦阻力,
至于飞出枪管后什么加速度更加没有了!
弹头飞出枪管后,没有外力施加,那来的加速度,而且随着空气,风力,地心引力等因素,只会越来越慢.
如果那样是速度最快的~那么弹头就应该不会停下来了,永远的飞行了~
错了。什么是加速度？就是指单位时间内，速度的增减变化量。比如，加速度是5，就表示每一秒，速度就增加5。设爆炸气体推力为F，枪管阻力为f，则F-f=Ma.显然，F大于f，所以加速度向外，速度不停增大，弹体在枪管内速度愈来愈快。到达管口时，达到速度的最大值。以后在飞行过程中受空气阻力，水平速度在下降。同时受重力作用，弹体向下运动。这就是为什么会出现弹道曲线的原因。
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应该是枪的撞针击打子弹底部发射药,也就是引信时,弹头飞出那一个刻的速度是最大的!因为那一刻没有任何阻力~有说子弹出膛时速度最大,可是那也经过了枪管的摩擦阻力,至于飞出枪管后什么加速度更加没有了!弹头飞出枪管后,没有外力施加,那来的加速度,而且随着空气,风力,地心引力等因素,只会越来越慢.如果那样是速度最快的~那么弹头就应该不会停下来了,永远的飞行了~
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补充：很多人认为，弹体出了枪口，气体跟着喷出，所以对弹体尚有一定的作用，错了。一是没了枪管的限制，气体不再呈单方向的喷射，二是向周围散射。所以只有极少部分继续对弹体产生作用。二是弹体出了枪管，空气对其阻力≥爆炸气体的作用力，所以，此时加速度不再存在或者反向产生。有人说无弹头开枪（空弹），为什么产生的气体会击中枪口几尺外的目标呢？这说明气体的作用力很大啊。其实，在无阻体情况下，可以做到，但有了弹头的阻挡（气体速度大于弹头速度），气体就会马上转向运行了。
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楼上的意思就是子弹还是出膛口的速度最快，是这意思吗？
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军号：1166704 工分:9912
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首先要明白这几个原理：1。在空气中飞行的物体，速度越大，所受的空气阻力就越大。2。火药爆炸产生的气体，以推力的形式作用在子弹体，而产生加速度。作用时间越长，用公式：枪口速度=初速度（0）+加速度×时间，可知，速度越大。3。到达枪口时，气体对子弹的作用力明显不足，即作用力几近为0，所以加速度就不存在了。理想状态下，飞行速度=枪口速度+0×时间。4。但与空气相遇，产生一定的阻力。这时候阻力又产生的加速度，但与飞行方向相反。所以，飞行速度=枪口速度—加速度*时间。5。子弹在飞行过程中受重力作用，做自由落体运动，产生向下的速度。但由于高度有限，所以速度变化不大。6。所以飞行过程的弹体总速度=水平飞行速度的平方+垂直速度的平方的开平方。但也小于枪口速度。所以，弹体，在气体作用的末端，速度最大。这就是为什么狙击枪管特别长的原因了，增加气体对弹体的作用时间，达到出膛最高速度。
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大概是出膛后的一点点距离，火药气体仍有一定的推动力，但很快就衰减了。如果是底部排气弹就未必是出口速度最快了。
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最好看看是什么弹种,如果是火箭增程弹,还要加上火箭作用的结果.
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&以下是引用handpc
在第3楼的发言：问一句，你的同事没学过物理还是咋地？出膛后，哪来的力提供加速度？枪口的剩余火药燃气同样会作用于弹丸底部,怎么不会加速?
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呵呵，你说的正是我所想的啊，我就是认为出膛时最快，可是31楼说在出膛时还有燃气推动力，所以还会再快一点，又觉得他说的也有点道理啊，我就是想要一个权威的答案，到底是什么时候最快
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&以下是引用hdtx
在第9楼的发言：回答MM的问题：子弹、炮弹和人不同，它是有火药爆炸的那一瞬产生的动力推动的，当然是出膛的时候初速最快了，人可以跑在中途再加力，子弹好像没可能了。回答完毕。
&以下是引用客路青山外
在第32楼的发言：觉得楼上的说的有理我说的不对吗？
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觉得楼上的说的有理
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理论上讲，出膛时最快。但前提是子弹在一出膛后即不再受燃气推动。实际上，子弹在出膛后短距离内仍然能受到燃气的加速，所以在出膛一小段距离后最快。以上针对平射的枪弹。如果是作弹道运动的炮弹，上升段是出膛一小段距离后最快，下降段是落地时最快。全程而言，动能因为受空气摩擦一直在损耗，而重力势能没有变化，所以出膛一小段距离后最快。对平射的炮弹而言由于动能受空气阻力损耗的同时，重力势能又会补充动能，所以情况比较复杂，不能一概而论。对火箭炮弹而言，由于其推力比较持久，并且火箭发动机耗尽的时候是在弹道的上升段。所以火箭弹在发动机停机时最快
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&以下是引用苑志国
在第19楼的发言：当然出枪膛口行驶一段距离X最快 设定 子弹一开始初速度为0 加速度为0 开始射击 初速度开始上升 加速度为R 速度再不断上升 但是 枪膛有摩擦力 压制速度 好了 除了枪口 子弹本身还保留着加速惯性 一直加速 但是因为和空气摩擦 会减少这种加速度 最终使正的加速度变为0 然后变成负加速度 当这个加速度变为0 速度V=V0+RT(t是时间） 这个时候速度最快往后 空气的摩擦会使子弹的加速度变为负的 就是减速 ....明白了...o(∩_∩)o... 高中物理你家惯性是保持加速度的？还高中物理？早知道这样还用得着发射卫星吗？靠惯性保持加速度不就得了？
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&以下是引用mianhou
在第28楼的发言：追你的时候最快。。。。那可不一定，现在是在讨论理论问题啊
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追你的时候最快。。。。
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我个人认为应该是出膛时速度最快
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是这个问题太简单还是太难了呢
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那到底是出膛速度最快，还是出膛以后运动一段时间后最快呢？出膛以后还有给它加速度的力吗？如果没有了动力，加速度怎么来的呢？
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呵呵，楼上各位都答的不错。
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火箭弹出膛后有个加速过程
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显然是出堂速度 楼主需要物理知识来解答自己的疑惑
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当然出枪膛口行驶一段距离X最快 设定 子弹一开始初速度为0 加速度为0 开始射击 初速度开始上升 加速度为R 速度再不断上升 但是 枪膛有摩擦力 压制速度 好了 除了枪口 子弹本身还保留着加速惯性 一直加速 但是因为和空气摩擦 会减少这种加速度 最终使正的加速度变为0 然后变成负加速度 当这个加速度变为0 速度V=V0+RT(t是时间） 这个时候速度最快往后 空气的摩擦会使子弹的加速度变为负的 就是减速 ....明白了...o(∩_∩)o... 高中物理
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没人回答了吗？
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没有一个权威的说法吗？
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百度一下你就知道
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我没有测量过,我不知道的.
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和10楼的意见相同！！！！！
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德国纳粹的巴黎大炮弹丸行进抛物线在进入空气同温层时的速度最快.回答完毕本文内容为我个人原创作品，申请原创加分
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你那同事智力有问题，别和他争了，浪费你的时间么
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支持一下MM的原创！
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回答MM的问题：子弹、炮弹和人不同，它是有火药爆炸的那一瞬产生的动力推动的，当然是出膛的时候初速最快了，人可以跑在中途再加力，子弹好像没可能了。回答完毕。
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出膛后，膛口一段距离内最快！当子弹、炮弹弹头飞出枪管、炮管时，膛内高压气体从膛口喷涌而出，气流速度＞弹头速度，气流继续对弹头施加一个向前的力（就像风吹着物体向前跑），这个力＞空气阻力，所以出膛后弹头还会加速一段距离。膛内气体体积是有限的，经过一段时间，膛压迅速下降，推力＝空气阻力，加速度为零，这时速度最快！这个加速度的距离的大小与膛压和气体体积成正比。所以子弹和炮弹在膛口这个距离速度最快，达到峰值！本文内容为我个人原创作品，申请原创加分
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弹丸离开炮膛，是发射药燃烧产生的火药气体推动的结果。离开后火药的作用力消失，空气阻力成为主要作用力（垂直方面还有重力加速度作用），弹丸的速度总体是下降的。因此普遍认为膛口的速度是最大的。当然，弹丸在膛内和空气中的受力并不是这么简单的。且在膛口一定距离内，火药气体的压力仍存在。因此各种不同的枪炮弹的最高速度的位置不是相同的。但在枪炮性能发展和描述上，需要一个可以进行对比的统一条件的速度参数值，这个值就统一取膛口的速度，称为“初速”。这个值已经成为火器性能的最重要参数之一。本文内容为我个人原创作品，申请原创加分
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出膛 和越过 抛物线顶点以后 两个时段 根据情况 有时候 出膛 快 有时候 抛物线顶点过后快
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好像存在初速的问题，具体不知道
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好像高中的时候在物理试卷上看见过，可以算的，现在已经忘光了
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问一句，你的同事没学过物理还是咋地？出膛后，哪来的力提供加速度？
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&对[原创]子弹和炮弹在什么时候速度最快，达到峰值？（版主已阅）回复
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朝天开枪后子弹落下来会砸死人吗？！！
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最好以物理数据参考分析解决方案2：火药的化学能爆炸时转换为动能推动子弹垂直上升,除了其中很少一部分动能被空气的摩擦损耗了,在上升到顶点时其余的能量全都转化为了重力势能.落下来的过程中也同样被空气摩擦损耗掉很少一部分能量.也就是说大部分能量在落地时都被保留了,如果掉在人脑袋上,必死无疑!
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狙击革命让子弹会拐弯儿 空中如何转向仍在保密中
编辑：TF007
日，现在的信息化战争，以导弹、制导炸弹为代表的精确化打击已经全面铺开，然而在地面部队的轻武器上，却仍然停留在两点一线的直接瞄准时代。如何让子弹精度更高，甚至像导弹那样在空中转变方向最后精确击中目标，一直成为轻武器设计者的梦想。最近，美国国防部就正在测试一种可在飞行途中改变方向的新型机动子弹。到底这种可以“空中拐弯”的子弹有多神奇？这种新武器又会不会给地面战场带来新的革命呢？
飞行的子弹秘密武器 美军正测试“拐弯子弹”EXACTO弹丸设计图现在大家看到的“拐弯子弹”，官方名称是美国国防高级研究计划局的“极高精度任务武器”计划，简称EXACTO，项目研发则由洛马公司和泰勒迪恩科学成像公司联合负责。该项目的研发，旨在为狙击手在类似于阿富汗这样的高风沙、低能见度的战场环境中提供对运动目标的更精确打击能力。这种技术能够让狙击手有效减少瞄准时间，精度更高，从而减少暴露的机会，尽可能做到“一击必杀”。因为在现代战场上，狙击手一般很难有开第二枪的机会。武器专家将这种会拐弯的子弹誉为是“未来战争的秘密武器”。“极高精度任务武器”计划是在12.7毫米的大口径狙击弹药基础上，开发出了可空中机动、转变方向的“制导子弹”。而在弹药发射部分，使用了当今最先进的全天候瞄准技术，能够给“拐弯子弹”提供实时制导，引导其改变弹道击中目标。这就意味着狙击手并不需要长时间计算弹道，估量误差，完全可以发现目标迅速发射，通过瞄准系统对目标持续照射，来让子弹在空中修正弹道，自动击中目标。有资料显示美军可能在EXACTO中使用了遥控和光学的复合制导技术，因此有些美国媒体把EXACTO戏称为子弹版的微型“导弹”。EXACTO项目目前已经发展到了第二阶段，在国外网站公布的试射视频就是证明。因为EXACTO原型枪系统必须完成在靶场的500发子弹射击，才能完成整个第二阶段的评估工作。第三阶段的工作则是在近似实战的环境中进行测试，并完成设计、可靠性等方面的修改使之能够进行批量生产。美军并没有公布第三阶段的完成时间，有媒体估计该枪在2015年可能会进入实际使用阶段。另一款类似子弹同时研发美国国防高级研究计划局并不是美国唯一一个想开发“拐弯子弹”的机构，它的另外一个竞争者，则是美国著名的桑迪亚国家实验室。该实验室主要从事核武器系统中非核部分的研究开发，如设计电气系统保险、解除保险、引爆、发射系统、中子发生器和指挥控制设备等。早在日，桑迪亚国家实验室就宣布成功使用其研发的制导型子弹击中了2000米以外的目标。和EXACTO相比，桑迪亚国家实验室的“拐弯子弹”造价更便宜，更适用于普通士兵而不是狙击手使用，但其只能从滑膛枪发射，又从某种程度上限制了使用范围。不过桑迪亚国家实验室认为给现有步枪加上一个滑膛弹药发射器并不是太过复杂的任务。有意思的是，桑迪亚国家实验室很大程度上是洛马公司来运转的，因此在美国的“拐弯子弹”研发领域，洛马公司正进入左右互搏的神奇状态。核心技术空中如何转向仍在保密中很多读者都会关心，美国的高技术子弹是怎么实现空中拐弯的？实际上，说空中拐弯稍显有点夸张，更合理的说法是空中转向或者空中修正弹道。在这方面，美国现在研发的两种高技术子弹还有着比较明显的差别。从外观上，EXACTO智能子弹在12.7毫米的大口径狙击弹药基础上开发，长度应该在99毫米左右，外观和普通子弹十分接近。美国桑迪亚国家实验室的产品虽然长度和EXACTO智能子弹基本一致，但整个弹体更加纤细，而且后面可见4个类似弹翼的装置。从空中机动方式上看，桑迪亚实验室的智能子弹是通过电磁驱动的微型弹翼来调整方向。桑迪亚声称这种电磁驱动的弹翼每秒钟可以进行30次动态调整，足以在子弹行进过程中调整方向，满足射击精度。而且其优势在于射击距离越长，调整次数越多，命中的精度也就越高。而EXACTO智能子弹在空中如何转向，仍处于保密之中，让人感觉颇为神秘。弹丸设计图真实性存疑美国国防高级研究计划局虽然已经公布了EXACTO智能子弹的弹丸设计图，但真实性仍然存疑。从图上看EXACTO智能子弹没有采用桑迪亚实验室的弹翼装置，引发了外界对其空中机动方式的猜想。目前来看主要有两种，第一是设计图并不真实，EXACTO智能子弹仍然采用了弹翼装置，但和桑迪亚的技术有所区别；第二，设计图中弹丸中的三道环状装置，可能是某种新的驱动形式。从制导模式上看，这两种子弹也有区别。桑迪亚的智能子弹和空军使用的激光制导炸弹没有本质的区别，都需要瞄准手将激光瞄准器对准目标，然后通过子弹上的制导装置捕捉目标反射的激光束，来引导子弹攻击。而EXACTO智能子弹据称则使用了通过狙击手瞄准装置控制的“遥控制导”系统。和桑迪亚的技术相比，EXACTO的优势在于没有激光瞄准器对目标的照射，因为这种方式既容易被目标察觉，也容易被干扰。这种遥控制导，有可能需要狙击手和子弹的连续通信装置。另外从人体的反应速度来看，EXACTO智能子弹不可能射击较近距离的目标，只有12.7毫米的大口径狙击弹药超过1800米射程的作战距离，才能给射手留下2秒以上的遥控时间。作战性能狙击射程向超远距离延伸桑迪亚国家实验室制导型子弹外形，可看见微型的弹翼从公开的视频来看，现在美军开发的智能子弹只能在空中进行小角度的转向，要进行90度的转向，从目前的驱动技术来说根本不现实。因为弹翼的气动力不足以支持高速飞行子弹的剧烈转向，而在子弹中安装像导弹和飞机那样的矢量发动机，则更不现实。从美军研发的目标来看，主要是为了提高狙击手的生存力和作战效能。要说这种初级的“拐弯子弹”能够改变地面战场的作战形态，还为时过早。但从另一个角度来看，美军对远程精确狙击的投入，一方面会将大大延伸传统对人员狙击的作战距离，另外一方面将使“狙击”向对武器装备的器材杀伤延伸。现在狙击射程普遍在向远距离和超远距离延伸。在伊拉克和阿富汗战场上，一些西方国家狙击手使用米有效射程的狙击步枪，创造了几个超过2400米的狙击记录。而在电影《生死狙击》中，男主角在家中收藏但后来被诬陷为暗杀总统凶器的狙击步枪，则是美国夏伊战术公司生产的M200干预型狙击步枪，其有效射程接近2300米。由此我们可以推测，使用M200狙击步枪的经验丰富的狙击手，很有可能会突破2500米甚至达到3000米的距离。这并不是狙击距离的极限。随着12.7毫米以上大口径弹药的推广，一些大口径狙击步枪，例如美军著名的巴雷特M82狙击步枪，其极限射程就达到了6公里。美国甚至开发了有效射程2000米的XM109型25毫米穿甲榴弹狙击步枪。在未来狙击距离普遍达到米的情况下，依靠单纯的人眼“三点一线”射击是根本不可能的，甚至普通的白光或者夜视瞄准镜也无济于是，必须给狙击步枪配备激光测距仪、弹道计算机等火控装置。因为超远距离的狙击中，风速、气象、目标的移动、子弹的飞行速度，都会极大地影响狙击结果。狙击手必须通过狙击步枪的火控装置，再结合自身经验，测算子弹复杂的弹道轨迹，从而精确预测子弹的弹着点，以实现对目标的一击必杀。然而这些技术与最新的智能“拐弯子弹”相比，就大大不如了。因为前者需要射手拥有极为丰富的经验，而后者则大大降低了对射手的要求。据报道，目前世界上最远狙击距离纪录是英国皇家骑兵下士克雷格·哈里森创造的，他于2009年11月份在2475米之外一枪射杀2名塔利班武装人员，这个距离超过他所持的L115A3狙击枪最大精确射程914米。L115A3狙击枪是英军迄今射程最远、威力最强劲的狙击枪。据测算，从哈里森的子弹出膛到狙击命中目标，时间要长达3秒钟。在射击距离如此之远的情况下，风速和子弹重力都将改变子弹的轨道，哪怕稍有偏差，都能使子弹偏离目标很远。对狙击与反狙击提出新挑战超远距离狙击不仅显示了狙击手的素质，而且具有现实的战术意义。对于狙击手来说，超过2000米的狙击将有效减少暴露的几率；而对于敌军来说，超远距离狙杀将沉重打击其士气，其士兵将深深陷入来自未知打击的恐怖之中，尤其对中高级指挥官的远距离狙杀更会极大削弱敌军的指挥效率。美国在12.7毫米的狙击步枪子弹上开发“拐弯子弹”，意味着其除了远程狙击外还有了反器材的能力。因为一些高技术的光电探测装置、雷达阵面、机身蒙皮、发动机等，一旦遭到攻击很有可能就造成瘫痪。我们可以设想一下，如果有人使用这种拐弯子弹，通过隐蔽的方式，向隐形战机、轰炸机发射子弹，虽然不能击毁战机，但只要击伤了蒙皮或者发动机，就完全可能造成战机无法升空作战。而一个5人组的狙击小分队，就可能让基地整个战斗机或者轰炸机部队“歇菜”。再比如对于反导相控阵雷达阵面，虽然一发大口径狙击子弹不足以让拥有数百个单元的雷达瘫痪，但却容易导致雷达探测性能的下降，甚至可能击穿内部线路引发更严重的问题，这对战略性的反导作战将带来很恶劣的影响，或导致反导的失败。而这些的始作俑者，一枚小小的智能“拐弯子弹”就能做到。因此，美国开发“拐弯子弹”，是地面轻武器领域的一个新动向，特别是对远程（2000米以上）的狙击与反狙击，破坏与反破坏提出了新的挑战。 电影和小说中的拐弯子弹《第五元素》里面的ZF-1型多用途武器尽管科学家在现实中刚刚研发出了原始版的“拐弯子弹”，但在一些科幻和枪战电影与小说中，“拐弯子弹”早已经隆重登场。在电影《第五元素》中，大反派佐格卖给外星人的ZF-1型多用途武器就装有“拐弯子弹”。其特点是只要第一发子弹击中目标后，随后的子弹就会自动飞向目标进行攻击而不需要瞄准，甚至射手背对目标，子弹也会转向180度向目标攻击。以电影当时的时间背景，这种子弹很可能使用微型的矢量推力装置，才会拥有如此强悍的转向能力。而电影《刺客联盟》的“拐弯子弹”更加邪乎。这种“拐弯子弹”不是凭借高科技，而完全依靠射手出枪的手法和力道。电影的主人公手向一边一挥，子弹就能够按照拐弯飞向预定目标。电影中有两个场面令人印象深刻。一个是男主角站在行驶的城铁上，在转过街角的时候，向聚集的目标“甩枪”射击，子弹几乎拐了90度将目标击毙。而另一个场景更神奇，女主角为了拯救男主角“甩枪”射击，子弹绕了一个360度的圈，不但击毙了邪恶组织的其他同党，而且最后也击中了自己。不过，这部电影中的“拐弯子弹”完全不符合物理常识，无论手枪“甩”得如何潇洒，普通子弹也不可能拐弯，更不可能绕360度的圆圈。刘慈欣小说《三体》中由强互作用力材料所制成的宇宙探测器“水滴”，则是更为强悍的终极“拐弯子弹”。这种科幻材料制成的武器速度可达每秒30公里，无坚不摧，还可以无视世界运动的规律，不但可以拐弯，还可以快速转变方向甚至瞬间进行180度的超高速掉头转向。只是这样一枚威力奇大的子弹，就摧毁了人类太空武装力量全部的2000艘战舰。甚至作者刘慈欣本人也无法提供合理的解释。 &&本文来源：北京晚报-北晚新视觉网 郑文浩 &
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