河源市紫金县高望村紫金梧桐山农业养生基地,有这项目吗?

告别“交通孤岛”,紫金“高速”奔康
告别“交通孤岛”,紫金“高速”奔康
17:34:21&没有国道、没有高速公路、没有铁路的紫金县发展滞后,多条高速公路的规划建设让当地83万人看到了奔康的希望  作为“交通孤岛”的河源市紫金县,渴望借此交通巨龙走出山门。  文/羊城晚报记者 黄宙辉&&实习生 黄子健&&图/羊城晚报记者 何奔  太阳从上午的浓雾里钻了出来,明亮亮地照在紫金县古竹镇旁的东江江面上。那里机器轰鸣,焊光闪闪,工人们正构筑着一个巨大的梦想——  2015年,这里将会架起一座特大桥,一条双向六车道的高速公路跨江而过,83万紫金人终于看到了早日摘掉贫困的“帽子”、快步实现小康的希望。  紫金县委书记陈荣卓说,高速公路是紫金发展的生命线。多年来,紫金人梦寐以求修建一条通向外界的高速公路。汕(头)湛(江)高速公路揭西大溪至博罗石坝段(以下简称“汕湛高速揭博段”)的建成,将给紫金带来翻天覆地的变化。  没高速,招商常遇退堂鼓  1995年,紫金人邓江远在深圳成立了广东立国制药有限公司。他记得,当时紫金路况极差,从紫金到深圳,开车要走上6个半小时。桔利果业的老板戴小平也是紫金人,2002年开始从事农产品销售,把当地的春甜桔销售到惠州、深圳等地。然而,他的生意常被紫金糟糕的交通所掣肘,“路太窄太弯,大型货柜车进不来,司机也不敢走这样的路,导致农产品不能快速运出去,运输成本也很高”。  陈荣卓更不怕自揭“家底”寒酸——紫金是全省16个扶贫开发重点县之一,去年全县实现地区生产总值84.7亿元,财政收入3.66亿元,人均国内生产总值1.3万元,远远赶不上全省5.4万元的水平,甚至低于全国平均水平,人均收入才400元!“紫金的经济发展不起来,与交通不便有莫大关系。”陈荣卓说的紫金交通现状为“三无”——紫金是河源市唯一没有国道、没有高速公路、没有铁路的县,俨然一个“交通孤岛”。  落后的交通导致紫金竞争力弱化,“难走出去,引不进来”。招商引资难以上规模和档次,引进大项目好项目相当困难。外来投资者一看,从紫金到广州开车需走3个半小时,都不禁摇头。“紫金有不少乡贤在外干得风生水起,也想回乡干一番事业,可逢年过节回家,在紫金的路上被堵上几小时,大多数人打了退堂鼓。”陈荣卓说,即使是农业发展也受到运输条件的制约。该县的春甜桔、蓝塘土猪名声在外,可受制于交通,一直没形成规模发展。  修高速,五星酒店闻讯来  这一切,却因紫金县将要修建高速公路而发生了改变。2009年,得知紫金要修高速公路后,邓江远把公司总部从深圳搬回了紫金。去年,他的公司产值达5亿元,实现利税7000多万元。今年,该公司又在当地追加1亿元投资。该公司副总经理楼秋霞说,高速公路建成后,在物流方面多了选择,引进和留住人才问题也会得到解决。  这几天,戴小平正在家乡的山里转悠,准备租800亩地,建成标准化的春甜桔种植基地。尽管他的春甜桔已销售到浙江、北京甚至东南亚,去年的贸易额近2000万元,但他想把生意做得更大。他的信心来自将要开通的高速公路。他算了一笔账,紫金的高速路一通,春甜桔的运输成本便立马下降,“一车货的运费能减少2000元到3000元”。  外地人也嗅到紫金因高速路带来的巨大商机。在紫金县林田村,一家名叫“新豪国际大酒店”的五星级酒店正在修建。该酒店总投资5.5亿元,设有950个标准客房,计划于2014年年底建成并营业。酒店老板熊庭芳是湖北人,当初让他下决心在这里投资,正是因为汕湛高速揭博段。“这里有温泉,有好山,高速路一通,将会有珠三角甚至粤西的大批游客前来,不愁酒店没有客源。”熊庭芳对此信心满满。  通高速,加速融入珠三角  紫金修建高速路的过程可用“十年一觉高速梦”来形容。紫金县交通运输局局长张海星说,早在上世纪九十年代,当地便提出修高速公路的设想,但苦于紫金地处偏僻,经济总量小,修高速公路一事“只见打雷,不见下雨”。直到2007年,时任河源市委书记陈建华提出修高速,紫金人民的“高速公路梦”才逐渐走进现实。日,拿到项目的立项;日,汕湛高速揭博段控制性工程项目古竹东江特大桥开工;今年6月,汕湛高速揭博段在紫金境内的工程将全面开工;预计2015年10月份建成……  “高速公路将成为今后紫金经济发展的'助推器’。”陈荣卓踌躇满志地说,高速公路的修建,除了固定资产投资高速增长外,还将拉动紫金工业、农业、旅游等方面增长。比如,该县御临门温泉度假村追加投资20亿元,对度假村进行二、三期的开发。  对于紫金人来说,一条高速公路还不够,还有一条正在建设中的东环高速公路,以及正在争取立项建设的另外三条高速公路——赣龙紫高速公路、莞惠河高速公路、赣龙紫高速公路河源连接线。它们的开通,将有助于让紫金真正融入珠三角,拉近与周边市的时空距离。据测算,汕湛高速揭博段通车后,紫金到广州的时间将缩短至2个半小时;莞惠河高速公路建成后,40分钟便可从紫金到惠州。&&& 昨天,广东省副省长、省高速公路建设总指挥刘志庚率省政府办公厅、交通运输厅等单位负责同志到河源市检查高速公路及国道规划建设情况,听取河源市政府关于交通工作的情况汇报,现场检查了汕湛高速公路紫金段和国道205线养护管理示范路建设情况。&&& 刘志庚指出,河惠莞高速公路是广东省高速公路中远期规划项目,河源市要先行启动项目前期工作,争取提前于2015年动工建设;汕湛高速公路紫金西连接线要抓紧与揭博段同步推进;汕昆高速公路龙川至连平段作为省市共建项目,省有关部门和河源市要抓紧推进项目开工前的各项准备工作,确保2014年动工建设;惠河高速公路要抓紧启动改扩建工作,同时抓紧研究出台高速公路改扩建项目收费政策。&&& 刘志庚还对市保障高速公路施工砂石供应,成立护路队保障高速公路无障碍施工的经验做法给予肯定,要求省交通部门认真总结并在全省推广。&&来源:河源晚报   13:44:36  作者:吴奕镇  & & &&前日,河惠莞高速公路龙川至紫金段工程可行性研究协调会召开。会上,各相关单位、部门及县区参与部署前期工作讨论,确保龙川至紫金段可在今年10 月份之前确定业主单位,力争明年年底前控制性工程开工,并在2016 年全线开工建设。& & 河惠莞高速是粤赣两省互通联系南北主干道,同时也是梅州、紫金等地通往珠三角的最便捷通道,项目建成后将极大地促进粤北地区尤其是沿线各县区的经济发展。去年,河惠莞高速成功纳入省高速公路网规划,并列入
年省重点推进项目。项目将分为两段进行建设,其中紫金至惠州段由惠州市进行前期工可工作,龙川至紫金段由我市负责前期准备工作。& & 该高速路龙川至紫金段全长150 公里,设计时速为100 公里,双向四车道。项目经过龙川上坪、龙母、登云,东源黄村、康禾,紫金瓦溪、蓝塘,与在建的汕湛高速公路相接,路线成东北——西南走向。根据计划,河惠莞高速龙川至紫金段将于今年7 月份完成工可评审,10 月份前完成业主招投标工作。& &协调会上,涉及该线路的市、县、镇相关部门均对这条高速的线路走向、土地控制等前期工作提出了各自意见,并表示将配合项目相关工作,扫除障碍,确保该路段明年顺利动工。
为了人民的幸福而发展。在市委、市政府的大力支持下,特别是在市委书记何忠友亲自过问、筹划下,以及在龙川县委、县政府的努力下,龙川(江西省界)至汕尾高速公路项目由市交通运输局进行统筹规划,列入全市重点推进项目。延伸的赣(州)—龙(川)—紫(金)—惠(州)—汕(尾)高速公路纳入省网进行全省统筹布局。
&&& 目前,省交通咨询中心已经派出专家组对该项目进行实地调查研究,并完成了县内社会经济发展情况、交通量调查、规划线路走向等方面的数据材料收集工作。
&&& 据市交通运输局介绍,赣(州)—龙(川)—紫(金)—惠(州)—汕(尾)项目在河源市境内的线路走向及在龙川县境内的线路走向也已初步勘定。江西—汕尾(赣龙紫)高速公路龙川段走向为:上坪两广亭(江西省界)—麻布岗—岩镇—新田—赤光—龙母—丰稔—登云—鹤市—黄布(接东源县叶潭镇),全长约120公里,并计划设置上坪、麻布岗、岩镇、赤光、龙母、丰稔、登云、鹤市、黄布9个互通出口。
&&& 赣龙紫高速公路成功纳入省网,标志着龙川中上半县80多万群众渴望了数十年的“高速梦”迈出了最坚实的一步。&赣龙紫高速公路起点为江西省赣州市,对接江西省规划的抚州至于都高速公路。途经江西于都→安远县→龙川县→紫金县→海丰县→汕尾市,规划按双向6车道高速公路标准建设,改善沿线地区交通条件,提高粤赣通道公路运输、应急保障能力,近150万革命老区群众将受益。赣龙紫高速是赣南、粤北地区规划中的重要交通动脉,对于赣南、粤北山区的经济发展有着重要意义,是沟通汕尾→海丰→紫金→龙川→安远→于都的便捷大通道。计划2013年下半年开工建设。 2013年,赣龙紫高速已成功被纳入省网。广东省交通咨询中心已经派出专家组对该项目进行实地调查研究,并完成了县内社会经济发展情况、交通量调查、规划线路走向等方面的数据材料收集工作。[1] 出口介绍
江西—汕尾(赣龙紫)高速公路龙川段走向为:上坪两广亭(江西省界)—麻布岗—岩镇—新田—赤光—龙母—丰稔—登云—鹤市—黄布(接东源县叶潭镇),全长约120公里,并计划设置上坪、麻布岗、岩镇、赤光、龙母、丰稔、登云、鹤市、黄布9个互通出口。&&&赣龙紫高速公路起点为江西省赣州市,对接江西省规划的抚州至于都高速公路。途经江西于都→安远县→龙川县→紫金县→海丰县→汕尾市,规划按双向6车道高速公路标准建设,改善沿线地区交通条件,提高粤赣通道公路运输、应急保障能力,近150万革命老区群众将受益。赣龙紫高速是赣南、粤北地区规划中的重要交通动脉,对于赣南、粤北山区的经济发展有着重要意义,是沟通汕尾→海丰→紫金→龙川→安远→于都的便捷大通道。计划2013年下半年开工建设。2013年,赣龙紫高速已成功被纳入省网。广东省交通咨询中心已经派出专家组对该项目进行实地调查研究,并完成了县内社会经济发展情况、交通量调查、规划线路走向等方面的数据材料收集工作。出口介绍江西—汕尾(赣龙紫)高速公路龙川段走向为:上坪两广亭(江西省界)—麻布岗—岩镇—新田—赤光—龙母—丰稔—登云—鹤市—黄布(接东源县叶潭镇),全长约120公里,并计划设置上坪、麻布岗、岩镇、赤光、龙母、丰稔、登云、鹤市、黄布9个互通出口。江西—汕尾(赣龙紫)高速公路宁定段(宁都到安远段)走向为:起于泉南高速公路宁都县赖村镇邮村附近的宁都南互通,将既有的宁都南互通改造成赖村枢纽互通,跨越G319后经宁都县境内赖村镇安下,于斜形面附近还建宁都南互通,经蒙坊、杨梅、浮竹、王欧里,进入于都县境,于潭布跨九龙河后经季里、龙勿里、富田排,于猪牙窖跨窑邦河后设银坑互通,经塘子坑、大石下、三溪村、桐溪村,于山村跨银坑河,经莲坑、邹坑村、罗坑村、优胜村、丰产村、东胜村,于东坑水库南设于都北互通,于车溪乡围子坝附近设车溪梅江大桥跨越梅江,经段屋乡康梁村、塘贯村、上仙坑,于梓山镇西侧设梓山贡江特大桥连续跨越赣龙铁路复线(新)、赣龙铁路(旧)、贡江、G323,于下肖屋进入梓山长隧道,于大路湾出隧道后于固院村附近设于都东互通,经撞木岭、高桥石,于磊石村前后分别设长隧道禾丰(一)隧道和特长隧道禾丰(二)隧道,于禾丰镇黄田村附近设禾丰枢纽互通跨越厦蓉高速,经坝上、湖洋,沿X405经肖公岩、河迳村、铁山垅镇东、中坑村、靖石乡东,于观田附近设靖石互通,经酒潭山、黄坝口,于塘坑进入安远县境内,经枫树排、盘龙、浮槎乡东、青林迳,于长河村南设龙布互通,经金沙、水口,于重石乡东、官布村、仕湖村连续三次跨越濂江,并在大坝附近设版石互通,经长塘、田水,于红光村跨越S223,经石仔头,于官溪设版石隧道,经车头镇东,与在建的寻全高速公路交叉设车头枢纽互通,终于安远城北工业园东侧。&ps:本项目共设置特大桥2929米/1座、大桥(高架桥)15384米/51座、中桥740米/10座,桥梁总长19053米/62座,占路线总长度的11.92%;特长隧道4180米/1座、长隧道3640米/3座,隧道总长7820米/4座,占路线总长度的4.89%;主线上跨分离立交918米/13座,占路线总长度的0.57%;桥隧(含主线上跨分离立交)总长27791米,占路线总长度的17.38%;互通式立体交叉10处,其中枢纽互通3处,一般互通7处。本项目设置服务区1处,停车区2处。本项目推荐线投资估算55.4772亿元,平均每公里投资估算万元。为了G35平兴段的存亡,!&
&“8月1日在南昌召开赣粤两省政府座谈会,研究和商讨两省高速路通道的规划和建设衔接工作。加快推进与江西省对接的济广高速平远至兴宁段、大广高速连平至从化段建设,争取2015年前竣工,新增一条宁都-于都-安远-龙川-河源-惠州-东莞的高速路达成共识,共同加快推进赣深客专、鹰梅铁路等铁路建设。”
&&& 以上是江西那边的报道,其中“宁都-于都-安远-龙川-河源-惠州-东莞高速”北接南昌-宁都的高速公路,我省的专家和领导,是不是被江西的专家和领导灌了迷魂汤?建这条宁都-于都-安远-龙川-河源-惠州-东莞高速(我们称之为赣龙紫高速)。这条赣龙紫对我省目前弊大于利,我省的G35平兴段还在建设,要到2015年才通车。
&& 就是平兴段通了车,G35平兴段有点绕,赣龙紫高速一建,江西以北,江西以西(浙江、安徽、山东)去广州、深圳的客车、货车全部都走赣龙紫了。现在修的平兴高速就失去了国家高速的功能,连江西人都认为G35平兴段太绕了,才想到修南昌-宁都+宁都-于都-安远+赣龙紫高速来规避平兴段的弯路。我们的领导啊怎么这被江西人给忽悠了够。做了出钱,帮别人废自己一只手的蠢事,真是把自己卖了还帮别人数钱。
& 平兴段虽然有点绕,毕竟也是自家的国家高速公路,也是我们出钱修的,为何帮别人,自废武功(平兴段),如果执意要上赣龙紫,还不如立马停建平兴段,省得浪费钱财,和浪费土地。
&&& 再次重申,坚决叫停赣龙紫高速,为别人数钱。兴国至赣县高速公路南延至(广东)龙川高速公路项目日期:日 发布部门:市发展和改革委员会  兴国至赣县高速公路南延至(广东)龙川高速公路项目简介(兴国-赣县-安远-定南-广东龙川高速公路)  一、路线走向及建设规模  该高速公路起于赣县茅店,与厦蓉高速公路共线至于都县新陂乡,由北向南经于都县小溪乡、祁禄山镇,安远县塘村乡、龙布镇、重石乡、版石镇、车头镇、欣山镇(安远县城)、镇岗乡、孔田镇,在定南进入广东龙川县,赣州境内路线长约170km。  本项目采用的主要技术标准为:双向四车道高速公路,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米,设计荷载等级为公路—Ⅰ级。  估算投资162亿元。  二、功能作用以及推荐理由  本高速公路南与广东省河源市正在规划的北部纵向高速公路相接,将在大广高速与济广高速之间再加密一条南昌—赣州—广州的南北向高速公路,是江西又一条入粤快速通道。  三、前期工作进展情况  目前各有关县已将项目计划报省、市相关单位,希望纳入全省高速公路建设规划。龙川(江西省界)至汕尾高速公路路线规划报告评审会在龙川举行发布时间:
09:47:22 作者:张剑东 来源: 龙川广播电视台  5月 29日,龙川(江西省界)至汕尾高速公路路线规划报告评审会在龙川举行。副市长章权、县长韦钦强、省市评审专家及江西、河源、惠州、汕尾等沿线城市相关领导出席了评审会。  评审会上,副市长章权\县长韦钦强指出,龙川(江西省界)至汕尾高速公路路线的规划建设将给龙川带来前所未有的发展机遇,希望龙川将集全民之力、全民之智,全力以赴,积极配合好, 使龙川(江西省界)至汕尾高速公路路线规划早日通过评审,争取早日动工,造福百姓。  随后,工程技术人员对该项目建设意义、技术标准、投资估算等做了简要解说,评审专家及江西、河源、惠州、汕尾等沿线城市相关领导对路线规划进行了认真探讨,并基本通过了龙川路段,全长约120公里,设置上坪、麻布岗、岩镇、赤光、龙母、 铁场、登云、鹤市、黄布9个互通出口的规划。  据了解,龙川(江西省界)至汕尾高速公路位于河源、惠州、汕尾三市境内,起于粤赣交界的河源龙川县上坪镇附近,向南经河源市东源、紫金、惠州市的惠东、汕尾市的海丰,是我省东部地区的一条南北走向高速公路,直接构建起河源、惠州、汕尾、深汕特别合作区之间的快速运输通道。该项目建设将打通新的中部内陆省份出海通道,有利于推进粤北山区的跨越式发展和珠江三角洲区域的产业转移,提高交通运输能力和缓解交通压力,具有区域、通道、出海和经济带动等多重功能。  县领导袁永贵、蔡业青出席评审会。龙(川)至汕(尾)高速路线规划方案通过专家评审日07:00 来源:大洋网-广州日报 作者:曾焕阳 刘伟东本报龙川讯 (记者曾焕阳 通讯员东、陈小玲)记者昨日从河源市政府获悉,该市龙川县(江西省界)至汕尾高速公路路线规划报告方案,日前通过了省、市评审会专家的评审。据悉,龙(川)至汕(尾)高速公路龙川段全长约120公里,拟设置上坪、麻布岗、岩镇、赤光、龙母、铁场、登云、鹤市、黄布等9个互通出口。据介绍,这条规划中的龙汕高速公路,一旦获批并开工建设,将可破解龙川中北部群众出行难的交通“瓶颈”难题,关系龙川17个镇80多万人的生产生活。龙汕高速向南途经河源市东源县、紫金县以及惠州市的惠东县、汕尾市的海丰县,是我省东部地区的一条南北走向高速公路.省交通厅一行到宁都至定南(赣粤界)高速公路现场勘测作者:定南县交通运输局 廖根添 发布日期: 09:54 点击数: 346  日上午,江西省交通运输厅、市交通运输局、市高速公路管理处一行到我县鹅公镇留輋村现场勘测,确定宁都至定南(赣粤界)高速公路两省交界连接问题,县领导黄正发副县长和县交通运输局领导陪同。下午省厅在安远县召开四县对项目情况调研座谈会。根据省交通厅规划办介绍,该项目途径我市宁都、于都、安远、定南四个县,全长212公里,我县的走向是从安远县鹤子乡经鹅公镇新村、早禾、柱石、留坑、企坝、木杨、乐田、镇田、留輋村,里程约18公里路,项目预计2014年开工,2016年竣工。
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&& &&& 观音寺重建缘起!(广东河源梧桐山观音寺)
[关注我们每日分享儒释道医/财富人生等内容]祈愿观音寺重建 续佛慧命利众生河源市紫金县临江镇梧峰村梧桐山观音寺,最早建于明朝年间,是一座具有数百年历史的古寺,历朝历代均有大德高僧主持道场,终日晨钟暮鼓,长年香火鼎盛,是方圆数百公里信众顶礼膜拜、听经闻法的正法道场,历史影响力较大。寺庙现选址北靠河源市梧桐山公园,南朝东江河,整体格局宏伟,座峰似屏,山水清泽。但由于历史原因,寺庙毁于上世纪中期,遗址也亦不复存在。近年来,随着河源佛教信众的不断增多,现有的佛法道场已远远不能满足广大信众求法的需要,均纷纷祈请重建观音寺。上一下安法师曾发宏愿“为河源佛子提供一个真修实证、了脱生死的道场”。为了实现大愿,上一下安法师寻遍河源众多山迹,可谓跋山涉水,费尽周折,历时五年有余。终于因缘和合,于2013年8月与钟国辉居士接上法缘。钟国辉居士把十几年来费尽心血守候的这块山环水抱之净土捐献给上一下安法师法师建造弘法道场,而自己也发愿修持正法,护持正法,福泽一方。为了使观音寺重焕光彩,满足信众宗教活动的需要,经上一下安法师以及佛教团体的启请,观音寺的重建工作得到了河源市各级领导和社会各界人士的大力支持。2014年6月,河源市政府有关部门批准观音寺于梧桐山选址重建。 一安法师河源市梧桐山观音寺在近一年半的筹建过程中,采用了建寺与实修并进的方式,为大众提供了较为方便及完善的吃住环境,一直盼望大众能在观音寺安心办道。且一年多来,观音寺秉承着“为佛子提供一个真修实证、了生脱死的清净道场”,纵使在筹建工作繁重的情况下,仍积极组织大众放生、共修、助念。然而,由于观音寺向来不做佛事、也不向外攀缘,且吃、住、写牌位均免费,收入低微,实在艰难,只是为了一方大众始终坚持着!为令道场安稳、令大众安心办道,恳请十方善友援手,愿道场顺利筹建!一安法师、大虚法师和融虚法师及众居士合影留念建寺护僧,绍隆三宝,功德无量。南无阿弥陀佛开户行:中国建设银行股份有限公司河源市分行营业部户 名:紫金县临江镇梧桐山观音寺帐 号:开户行:广东河源农村商业银行户 名:紫金县临江镇梧桐山观音寺账 号:55661 开户行:中国储蓄银行股份有限公司紫金县临江营业所户 名:舒艳(释一安)账 号:6859215开户行:中国农业银行河源市城区支行户 名: 舒艳(释一安)账 号:3713312咨询:一安法师:(微信号)高健居士: 小小居士: 圣恩居士: 释一安 合十--世外家园公众号:swjy2000,天天充满正能量主编个人微信号:,学佛/拍打拉筋投稿请发 :
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