您好，我想请问一下，我驾照科目二考试因为有事耽误没考成，那准考试是驾校拿的还是车管所拿呢？谢谢！_百度知道驾照科目二考不过怎么办？
作为大学生，科目二考两次都没过，身边的人都过了。每次的心态都是看上去没问题，实际却完全失常发挥……简直想去死。。我是题主，这个问题已经提了一年了，第三次考科二终于过了，在等一个多月后的科三。希望这里的各位也好运，开车稳稳的，驾照妥妥的。
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才2次就匿名了啊，脸皮这么薄怎么活啊我他妈考了7次好吗！！！
之前科目二没过来知乎取了经。然后暗暗发誓过了要回馈大家。不得不说的三点:1.细节。之前挂的一次因为车的座椅是很矮的，而我毫无经验没发现，导致倒库看的点完全乱了，然后倒库华丽丽地压线，救也救不回来。这次吸取教训后我在练车时用拳头丈量一下自己头顶到车顶大概有多高，然后考试时带个坐垫去，矮的话就垫到和自己练车时的高度。另外，考试车踩离合的脚踏板很多已经被踩陷了一个凹，所以要带一条毛巾去备用，遇到这种情况可以开车前放毛巾去凹填平。细节要妥妥的。2.淡定，淡定，再淡定～考多次的人一般都是技术过关心理不过关的。每次考有两次机会的，第一次机会考挂的话，一定要慢下来调整下心态，不要急着去开第二次，这个很重要。我这次补考第一次在倒库无端端死火了，真的是无端端，我至今还想不明白，当时就慌了，然后想着妈蛋的，豁出去了，又过不了的话再继续补考！然后我开回原点调整了下心态，警告自己一定要慢，心要慢要静，深呼吸。然后第二次全程每过一项，我就深呼吸，调整心态，同时回想下一项的动作。这个很有效，帮助我全程淡定地开完。(另外，不要心痛补考费，我补考费神贵，刚考时老想着赶快考过，补考很烧钱，事实上这样会增加自己的心理压力。你应该想着这次不过就继续考，谁怕谁！)3.运气。我觉得自己这次过了是因为运气好，第二次机会我固执开去等最好入的那个库，等了足足五分钟，后面的车都超过我去入其他库了，我一直担心监考官说我等库会不让我考，好吧，估计是今日的监考官心情好，终于让我等到那个最好的库，心里突然就很淡定，然后也妥妥的。(去倒库前可以留意下去倒库的人多不多，人多就继续在原点磨蹭一下，等人少了再去库，可以选好入的和自己熟悉的库进。)然后，我第二次机会开到斜坡的时候，起步又死火了，我迅速地重新打火，幸好还来得及，就这样我怀着特复杂的心情终于爬上了坡顶，那考试车根本没力，真的是爬的⊙﹏⊙我还担心它会不会溜回头……熄火了还来得及打火，真的是运气爆棚……当然还是记得淡定，如果不淡定会反应不过来的，时间过去的话就挂了。﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉
之前挂的时候超级超级沮丧，教练说我练车练得很好，但却考不过，自己总结来说是心态问题。考试真的紧张到不行。这次我考前一直在听《隐形的翅膀》，求别笑⊙﹏⊙，听着听着我就放松了很多……毕竟是励志歌曲π_π﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉
写得略长略臭。还有人看到这里吗？⊙▽⊙
我忘记提醒广大女同胞尽量不要穿球鞋，运动鞋去练车，因为真的很难感受出离合高低的微变化，推荐穿平底豆豆鞋，鞋底软软的，薄薄的，妥妥的。﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉
考试结束后，听到“考试合格”那刻真的爽到爆，于是我高兴地踩了一脚油门飞回去。大家加油吧，不要灰心，考不过的话，就完完全全去玩几天疯几天，心态放松再继续去练一下就可以考了。共勉～不要让车试成为心里过不去的坑～爬也得爬过去～⊙▽⊙
我的第一次回答，献给万恶的科目二考试。从小到大，各种考试都能基本顺利通过，可是区区一个驾照科目二考试，我却华华丽丽地考了三次了！说起来都是泪啊，我学的是自动档好么！每次考前我都花重金去考场实地模拟了！教练每次都说我没问题！还有，最关键的是我还吃药了好么……但即便如此，我还是每次都因为各种各样的问题挂掉，而且每次出的问题都不一样，严重打击自信心啊！都说笨鸟先飞先入林，我是太笨呢，还是压根就不属于鸟类呢？第一次考试时我没觉得紧张，但实际上回想起来自己的确太紧张，上坡起步右边过宽和侧方位中停，直接挂掉，连一圈都没走完；第二次练的时间不多，合场时教练可能也没给我仔细看点，结果侧方位左后轮压线，倒车入库踩早了，车未入库，挂掉；第三次吸取前两次经验教训，连续练了5、6天，技术要点都记得很牢，并且又花钱去合场走了两圈。但是由于前两次的失败，整个人特别紧张，前一宿没睡着觉。第二天考试时第一项定点停车就挂掉了。接着开始重新考试，其他项目都没问题，最后一项是定点停车，又是因为前面不达或超过50厘米的问题挂掉。郁闷死我了。明明前一天合场时教练都说是满分，怎么会出现保险杠不达或超过50厘米的重大失误呢？我要求教练去调考场录像，教练说红外不会有错，肯定是我太紧张把虚线当实线看了，几句话就把我打发了。可我于心不甘啊，就这样稀里糊涂的挂掉了，连原因都不知道！当时别提多失落了。其实考了这么几次，我都觉得科目二考试并不难。但是为什么考这么一个简单的技能考试却比高考、考研压力还大呢？不得不说，这个考试太费钱了！我每补考一次都要花费500-600。补考费160，考场练习费大家平分平均200-230/40分钟，驾校组织的吃饭住宿费用200左右。高考考研都不会一天不到几百块大大洋就没了啊~其次，可能还是太关注别人对自己的看法了，害怕失败。结果没想到，越怕什么就越来什么，上帝还非得让我过了这道坎不可。下个月3号又要继续再战了，这周六下血本自己请个陪练去考场练一次，之后也厚着脸皮多去驾校练车场练练吧。所谓尽人事知天命嘛~想想为了这个应试考试投入那么多也是醉了，等多年后成了老司机，回想起当年那段奇葩的考车经历，会不会觉得很好笑呢？
刚刚满分过了科目二，怒答之。经过训练大家技术上都能过关，说到底还是心态至上。教练缓解组里一个补考学员的紧张情绪时说：“《西游记》里师徒四人历经九九八十一难才取得真经，你这才几次啊！”既然都通往同一个目的地，那道路是笔直或曲折又有什么关系？走曲折的路不过是多费些时间精力，兴许还能看见不同的风景。祝题主下次成功通过。
虽然题主对这个问题作了补充，并且说自己科目二已经过了，我还是想来说说我的经历。我也考了三次才过。第一次四项一次性过，但是倒库挂了两次，第一把倒库没感觉压线，好吧没事调整心态再来，第二次倒库倒出去再开进来的时候左侧稍微小了一点啊尼玛我个子矮居然看不到边边的那个停车标记点（我们这里是第三个黑色点偏后一点点停车），然后华丽丽的尾部扫线了。同时包括我四个女生一起考的，过了两个挂了两个。都是同学，感觉特丢脸。因为平时自己练的真的很好嘛。。。 第二次过了一个月准备去考试，中间过了一个年，都不好意思跟别人讲我挂了的事。然后第二次考试就默默去考了，还是跟上次挂的那个女生一起，同时又加入了三个女生，都是重考的，感觉舒心了一点。然后觉得大家基础都不错，就商议不去模拟了，但是那三个女生最后临时决定去模拟。。。。=_=。。。然后考试的时候我侧边停车居然说我中途停车！！！其实是因为我手刹没拉，而手刹没拉不是自己没记住。。。是因为力气小，那个手刹太紧，没拉的下来，就心一横上路了。然后监考教练说了我一通，我第二次考的时候一进S弯就压线了。。。。-_-#。。果然是心态不好啊，然后直接中途下车气愤的走了，最后还是我和那个女生没过，那三个模拟的过了两个，然后5个人有开心有失意互相打气回去了。第三次，我决定要模拟，那两只本来不想模拟，被我说了一通一起去模拟了。毕竟学生党，模拟费也是一笔不小的数目啊。。。-_-#。。然后等了好久好焦心啊，刚好我抽到的那辆车比较破，上去考的每个人都开了两趟，心里更焦急了。最后快要轮到我的时候，我那两个同学两项都考过了，然后我就觉得，这次大家运气都挺好的，我也一定会过。然后去考了，S弯，侧边停车，直角都完美过了，心想胜利近在眼前啊。。。(☆_☆)开心开心，结果上坡停车启动的时候熄火，打火，熄火，打火，熄火，熄火，熄火。。。。我当时冷汗都出来了，车子还发出了很刺耳的声音。。。。伤心啊，当时满脑子都是：麻痹，为啥我的人生如此艰难！！！
重来一遍，还好稳稳过了，然后倒库也是一次通过。过了之后立马跑到同学那里抱着她。
现在回顾这段经历，还是感慨不已。也许没人看，但就是想说出来。也许就是好事多磨吧。————————————————————今年的7月1号成功拿到驾照。历时半年，总共考了3次科目二，2次科目三…………泪目。不过拿到后前面考了再多次也觉得无所谓了。好事多磨嘛。同时希望这里的各位也好运。
明天就考了，先占坑～考完来答～………………华丽丽的又挂了，很沮丧，巨大的挫败感～准备第三次。……………这样分割么……哈哈，看见有人赞我了！1月4号考过啦！当时鸡冻的都哭了～～祝小伙伴早日考过啊～要慢慢的开～
考五次没过的路过。自认为心理素质谨慎，反而导致不自信，畏首畏尾。一起加油，感觉对我来说这就是个坎。越过这个瓶颈会对将来有很大帮助吧。信心！
科目二攻略?赶紧get吧
科目二项目一共有五个，分别是倒车入库、侧方位停车、s弯、直角转弯和上坡。
倒车入库是五个中最复杂的，它考察的就是【压离合器】以及【角度的掌握】。因此，想学好后面四项，一般来说倒库会练习很久。
压离合器主要就是得知道什么时候离合器会被压成【空挡】，什么时候离合器会需要【压紧】。
离合器压到【一半】可以称为【空挡】，所以如果想减速，肯定不能把离合器一直往下压，因为一直压离合器，只会造成一个下场——【加速】！！！
减速解决办法：多压【离合】，习惯【空挡】的存在，同时，【紧急减速】可以配合【刹车】，采取的方式是【点刹】，即轻轻碰触刹车，达到减速目的。
离合器需要压紧的时候——打方向盘时。
因为我们打方向盘时，会不自觉的松开离合器，造成加速的状况，不但不利于方向盘操作，同时也找不对停车的点。
解决办法：每次动方向盘前，轻踩离合，压低速度，为打方向盘争取时间。
考点：记住停车位置，倒右库时，不要打太早（晚），离合压慢，越慢越好！！！
【侧方位停车】除了刚开始车身和白色实线的距离不能过大（小）以外，根据身高，看侧方位的第二根虚线，有的需要看一点，有的需要看完整的一根虚线，需要多次尝试。
当后轮压到虚线时，向左打死。
压虚线的车轮一半在虚线上，一半在虚线里！！！考点：车轮位置一定要【一半在虚线，一半在虚线里！！！！】，出侧方位时，尽量慢点，打方向盘悠着点，以防擦线。【s弯】记点打方向盘在人紧张的时候不好用。因此，推荐的方式是：压低速度，压低速度，压低速度。看最前面两个小镜子，通过目测两边距离，微调方向。考点：最后出库时，看好小镜子，别压到s弯的尾巴。【直角转弯】考点：注意车框黑线和直角那根实线快要重合时，立即打方向盘。打方向盘，速度要快，速度要快，速度要快！！！！！【上坡起步】考点距离：车左边凸起部分，对准“停”字的单人旁的竖线！！！！！对准，对准，对准，对准就是满分。顺带用眼睛瞄一眼小镜子，车身一定要正。停车：一定要看好白色粗线再停。停车如果熄火，30s内重新打火，只扣10分！！！！停车车头如果超出白色粗线，听电脑指示，一般情况下，只扣10分。科目二，主要就是压离合，考试也是考心态，所以心态很重要。如果太紧张，会手抖脚抖的话，别着急，依旧尽力踩离合，压慢速度，同时手上动作别停，该做什么做什么。熄火也不算什么，别犹豫，打火继续走起来。如果前方有同志正在进行项目，尽量想明白自己接下来需要干什么，别看着别人发呆，容易忘记事情。出侧方位的灯、下坡的灯，一定要打！！！！上车四件事：座位、靠背、镜子、安全带（坐背镜全?口诀：做杯井泉）下雨的话，一定要擦镜子，四个都要擦。引导员并不是都没有良心，不要恶语相向，可以对他们的话不理会。车子开到右倒库位置，再按开始，不算犯规！！！！加油↖(^ω^)↗要过?
我第三次终于过了。一些小tips，希望对大家有帮助。1.不要放过细节，比如座位对你是不是太低了，需要加垫子吗，多高的垫子，还有后视镜都要调到什么样的位置。2.总考不过的，最好抽时间和教练一一确认每个项目每个动作，因为有可能你有小错误却不知道。3.考前几天最好保证每天都有上车练一练。4.考试的时候不要紧张，每个项目开始前可以缓一缓，想想接下来每一步的动作，看看参照物都在哪儿。5.如果考试的第一次机会没过，不要浪费，大可以开着车去把项目都模拟一下，再回到起点开始第二次补考。放松 自信 仔细 加油！！！---------------------更新分割线--------------------
TAT一把辛酸泪地来答题，我科目二已经挂两次了，身边朋友都说是闭着眼都能过，简直没见过挂两次的。
我模拟的时候都是可以通过的，但是考试的时候不知道是心态不好还是怎么的，总之就是跪了。每次都是在S型，还有一次是中停了。不知道你是不是这样的情况。
我的建议就是放轻松，大不了重来再考，考前模拟不仅仅要认真开，让教练少干预，最好下车看看别人开，感受下车子到底是怎么在场地里行驶的...
我五月份要去考第三次了，祝我好运吧
作为一只考四次才过被虐得不行的狗，我趁热打铁，写点总结给倒下的同胞。科目二考试技巧科目二考试技巧（作为一个马上要考科目三的人，总结一下科目二技巧）一:倒车入库1）左倒车入库:从左视镜看车尾距左边的库线大约40公分(大约方向盘的宽度)即车尾到C点时回一圈，进库等车身与线大概平行回一圈，看准后轮压线停，从左视镜看车轮的正中央压住红色的线。2）右倒车入库：从右方始发，适速数三个数往右打死方向盘，即在后轮到D点时打死方向盘。从左后视镜看左车的车尾，等车尾到了左边的第一个库角A点就回一圈，看见第二个左边的角B点再回一圈。等车入库时，要看是否需要做适当调整。如果车子两边都是30公分就可以直接看准后轮需要压准的线。如果车子往一边去，另一边留下的距离过宽则往宽的方向打半圈方向盘，等车身垂直回正。关键点 A B C D?侧方:看见水泥缝（水泥缝是库口的延伸线）在A点时向右打死方向盘。再从左后视镜看车尾，当看见车尾到库口一半时即大约B点的位置往左回两圈，等后轮压库口线时再往左回两圈。从左后视镜看见车身快与库口线平行时，稍带离合等车身正踩刹车。定点上坡：上坡对准线，看见车头快至白线从左后视镜看后轮。到线踩住刹车，停五秒。然后慢慢放离合，等车子发出嘟嘟的声音放掉刹车。定点上坡：上坡对准线，看见车头快至白线从左后视镜看后轮。到线踩住刹车，停五秒。然后慢慢放离合，等车子发出嘟嘟的声音放掉刹车。直角转弯：等左后视镜与直角的横线平行时打死方向盘。曲线行驶：从左后视镜看车的后轮，同时注意车头与两边黄线的距离。
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