请教各位一个问题，voc的环境质量应执行那个标准？
wchhaoyun2009
& & 那个是八小时均值啊
GBZ2-2002中没有VOC，所以没法用生产车间容许浓度限值换算成环境质量标准（二级）的一次值。
对照一下《环境空气质量标准》和《室内空气质量标准》各项指标的数值，VOC还是参照《室内空气质量标准》比较合适。仅仅是个人看法。标准申请到环保局，最终还是他们定夺吧。
考虑到本项目与合成革行业生产排放的大气污染物类似，选择VOCS（挥发性有机物）作为有机废气的污染物指标，由于国家没有VOCS的排放标准，参照《大气污染物综合排放标准》中的非甲烷总烃排放标准，确定VOCS排放标准。
& && && && && && & 大气污染物排放标准
污染物& & & && & 最高允许排放浓度（mg/m3）& & & & 烟囱高度（m）& & & & 最高允许排放速率（kg/h）
非甲烷总烃、VOCS& & & & 120& & & && && && && && && && && && &15& & & && && && && && && && &10
请问，要是行业和制革行业不类似呢？还能执行这个标准限值吗？现在正在为这个事情苦恼着在。
谢谢各位，学习了
具体项目代表的物质不一样，也要根据项目的性质将其具体化。
说实话，有些专家是没事找事型滴。额曾经遇到过同类的项目，两个评审会针对同一问题居然提了截然相反的意见。很纠结啊，很纠结。
不好办，难伺候
天津市工业企业挥发性有机物排放控制标准&&DB12/ 524-2014
很全的VOC排放标准，质量标准还是没有
[]: 呵1984 发帖时正好看到版主掉落的 4 个 金币，赶紧放进了口袋 .
搜“VOC 质量标准”，居然搜到自己当年发的求助贴
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Powered by北京发布五项大气污染排放标准涉及VOC控制
& & &近期，本市连续发布了五项大气污染排放地方标准，涉及锅炉、炼油与石油化工、印刷、木质家具制造、火葬场等行业，分别为：《锅炉大气污染物排放标准》(DB11/139-2015)、《炼油与石油化工大气污染物排放标准》(DB11/447-2015)、《印刷业挥发性有机物排放标准》(DB11/)、《木质家具制造业大气污染物排放标准》(DB11/)和《火葬场大气污染物排放标准》(DB11/)。五项标准均于今年7月1日起实施。
& & 五项标准规定的污染物排放限值均达到国际先进水平，标准的发布与实施，将对本市进一步加强大气污染防治，以及改善空气质量产生显著环境效益。其中：1.《锅炉大气污染物排放标准》重点控制氮氧化物排放，其排放限值由现行的150毫克/立方米降到80毫克/立方米，日后新建锅炉排放限值降到30毫克/立方米。执行新标准后，预期到2020年可削减氮氧化物排放约3万吨。2.《炼油与石油化工大气污染物排放标准》重点控制二氧化硫、氮氧化物和挥发性有机物排放，执行新标准后，预期到2017年二氧化硫和氮氧化物排放可减少10%、无组织挥发性有机物排放可减少50%。3.《印刷业挥发性有机物排放标准》和《木质家具制造业大气污染物排放标准》重点控制挥发性有机物排放，首次提出原辅材料挥发性有机物含量限值，以及工艺措施和管理要求。4.《火葬场大气污染物排放标准》重点控制二噁英排放，其排放限值从1.0纳克/立方米降到0.1纳克/立方米等。国外是否有对环境空气中VOC进行管控的国外的标准或是法规
坑爹xnFL76IM50
voc是一种有毒害的挥发性物质吧,我们现在做打印机耗材,也在推广这方面的概念,说是低voc.
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扫描下载二维码　　新浪汽车讯 日，新浪汽车受邀来到天津，参观并了解C-ECAP试验中心的车内空气质量检测项目。研究中心位于天津汽车检测中心(TATC)，该中心零部件试验室目前具备整车空气质量与汽车零部件挥发性有害物质试验能力，其中整车空气质量涵盖乘用车和校车两大类，承接C-ECAP(中国生态汽车评价)车内空气质量测试及各类委托、研发测试。乘用车(M1类)内空气质量检测包括苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯、甲醛、乙醛、丙烯醛等项目，校车内空气质量检测包括氧气、二氧化碳、一氧化碳、甲醛、总挥发性有机物(TVOC)、甲苯、二甲苯等项目;内饰件VOC检测包括总挥发性有机物(TVOC)、甲苯、二甲苯、甲醛、乙醛、气味等项目。零部件试验室竭诚为国内各大整车企业、内饰件生产企业及供应商提供各项VOC检测服务。
　　1、VOC检测项目
　　乘用车内空气质量、校车内空气质量、汽车内饰件VOC(袋子法和箱子法)
　　2、VOC检验依据
　　& 乘用车内空气质量的检测依据
　　HJ/T 400-2007 车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法
　　GB/T 2 乘用车内空气质量评价指南
　　ISO 12 道路车辆的内部空气-第1部分:整车试验室.驾驶室内挥发性有机化合物测定方法和规范
　　& 校车内空气质量的检测依据
　　GB 2 专用校车安全技术条件
长途客车内空气质量检测方法
长途客车内空气质量要求
　　& 汽车内饰件VOC检测依据
　　JASO M 902：2007 自动车部品-内装材-挥发性有机化合物(VOC)放散测定方法
　　ISO 12219-2道路车辆的内部空气--第2部分：测定来自车辆内部零件和材料的挥发性有机化合物排放的筛选法--袋法
　　ISO 3 道路车辆的内部空气--第4部分：测定车辆内部零件和材料散发的挥发性有机化合物的方法--小环境舱法
　　VDA 270 汽车内饰材料的气味性测定
　　VDA 275 汽车内饰材料中甲醛释放量的测定
　　VDA 276 使用1立方米试验箱测定来自汽车内部零部件有机组分排放量
　　以及各类企业标准。
　　3、VOC检验设备
　　天津汽车检测中心2008年开始实施车内空气质量测试，2013年开始实施汽车有害物质测试，先后建成整车静态试验舱、采样袋法试验舱、1立方米试验箱、整车动态试验舱等环境处理设备和TD-GCMS、HPLC等化学分析仪器。
热脱附-气相色谱质谱仪
高效液相色谱仪
整车试验环境舱
零部件采样袋法试验环境舱
零部件1m3箱子法试验环境舱
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请教各位一个问题，voc的环境质量应执行那个标准？
请教各位一个问题，我有一个化工厂的报告书，专家要补充voc作为环境质量现状因子，他们建议在厂界上下风向设监测点，但是环境质量应执行那个标准？貌似没找到，望各位指教
彩涂板生产产生的VOC也能执行《室内空气质量标准》吗？
非甲烷总烃？
挥发性有机物
挥发性有机物，常用VOC表示，它是VotatileorganicCompound三个词第一个字母的缩写，但有时也用总挥发性有机物TVOC来表示。
TVOC是空气中三种有机污染物（多环芳烃、挥发性有机物和醛类化合物）中影响较为严重的一种。VOC是指室温下饱和蒸气压超过了133．32pa的有机物，其沸点在50℃至250℃，在常温下可以蒸发的形式存在于空气中，它的毒性、刺激性、致癌性和特殊的气味性，会影响皮肤和黏膜，对人体产生急性损害。
　　主要成分 VOC的主要成分有：烃类、卤代烃、氧烃和氮烃，它包括：苯系物、有机氯化物、氟里昂系列、有机酮、胺、醇、醚、酯、酸和石油烃化合物等。
据此，我看应该是做非甲烷总烃，而非VOC，TVOC是室内空气质量标准的指标。
是不是污染因子没有说清楚啊
非甲烷总烃在化工厂周围，任意抽一管的话肯定超标
VOC不是单指一种物质的，怎么给它定量?你们专家不强力啊。
发一张图给你看看，你就知道了
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14:51 上传
真要解决这个VOC，先说一说我国的关于VOC的排放标准，主要是《合成革与人造革工业污染物排放标准》( GB 2 实施)里 提到了VOCs有组织和无组织的排放标准，并在附录A、附录C中规定了监测方法，很详细的说明了VOC的组成及监测。
个人认为不能盲目照搬欧盟标准，可类比室内空气的VOC检测和以上所说的合成革标准的，因为VOC太复杂，要通过详尽的工程分析，必要时预监测，做GC-MS定性分析，而不是套哪一个单项国外标准。
是volatile organic compound,4楼楼主拼写不太对啊
谢谢楼上的各位，我参考了其他化工报告书，再想了一下应该专家是要补充监测跟项目相关的几个voc，而不是监测一个voc的总值吧，这样补测几个具体的挥发性有机物，相关标准参考《工业企业设计卫生标准》就行。第一次写化工类的，加上评审会时不敢乱问，应该是这个意思。再次谢谢楼上的各位。下面这个报告书是就是这样意思的
11:55 上传
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非常感谢大家都意见！
学习了，谢谢
GB，好像是这个，你查一下这个标准！
本帖最后由 wchhaoyun2009 于
17:36 编辑
总挥发性有机物（TVOC）执行《室内空气质量标准》（GB/T），即室内空气中TVOC浓度限值为0.60mg/m3。
我刚做完的一个项目就是用上面这个标准的，专家没有意见！！
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