重要物资是如何运往西藏，青藏铁路沿途要经过哪些地区_百度知道知识点梳理
常见的应用题型
整理教师:&&
举一反三（巩固练习，成绩显著提升，去）
根据问他()知识点分析，
试题“青藏铁路线上，在格尔木到拉萨之间有一段很长的冻土地段．列车在...”，相似的试题还有：
从日起，中国铁路实施了新的列车运行图，根据新的运行图，此次做出调整最大的是客运列车，而其中部分列车的运行速度也将大大缩短．预计某高速列车在甲、乙两城市间单程直达运行时间为半小时．某次试车时，试验列车由甲城市到乙城市的行驶时间比预计时间多用了6分钟，由乙城市返回甲城市的行驶时间与预计时间相同．如果这次试车时，由乙城市返回甲城市比去乙城市时平均每小时多行驶40千米，那么这次试车时由甲城市到乙城市的平均速度是每小时多少千米？
在一段双轨铁道上，两辆火车迎头驶过，A列车车速为40米/秒，B列车车速为50米/秒．若A列车全长200米，B列车全长160米，两列车错开需要的时间为_____秒．
青藏铁路的通车是几代中国人的愿望．在这条铁路线上，在格尔木到拉萨之间有一段很长的冻土地段，列车在冻土地段的行驶速度是每小时100千米，在非冻土地段的行驶速度可以达到每小时120千米，在格尔木到拉萨路段，列车通过冻土地段比通过非冻土地段约多用O.77小时．如果通过非冻土地段需要t小时，(1)用含有t的代数式表示非冻土地段比冻土地段长多少千米？(2)若格尔木到拉萨路段的铁路全长是1118千米，求t(精确到O．O1)及冻土地段的长(精确到个位)．格尔木是建国后新建的吗？
格尔木是建国后建城的吗？记得以前看到过个纪录片说格尔木是建国后在青藏线上建的新城市。不要复制垃圾来哟~
按时间排序
关键词：青藏公路，青藏铁路，盐湖。格尔木，蒙古语意思是河流密集的地方，位于柴达木盆地中南部格尔木河冲积平原上，平均海拔2800米左右。以前这里叫做格尔木地区，没有太大的城镇和人口聚集，都是些迁徙过来的游牧民族。百度百科对于这些有解释。1949年以后，这里慢慢变成了一座新兴的移民城市，可以认为是建国后新建的一座城市。首先，城市破壳期。 新中国成立那会，格尔木以及海西州这里是一部分哈萨克族生活的地方。顺利解放后，1953年成立了“阿尔顿曲克哈萨克族自治区筹备委员会”，之后在1954年成立了格尔木最早的行政机构“阿尔顿曲克哈萨克族自治区”。“阿尔顿曲克”是哈萨克语“金峰”之意，格尔木市区最早形成的一条东西向的主干道“金峰路”得名于此（我的身份证地址就是金峰中路，哇哈哈）。当时海西州的全称为“海西蒙古族藏族哈萨克族自治区”。1956年成立了格尔木工作委员会，1959年中共中央批准，设立为县级领导机构格尔木县。后来县变市，市变县，变了好几次。第二，基地建设期。1950年开始兴建的青藏公路，是青海和西藏改变面貌的开始，这时候也正是格尔木初期成长期，1954年青藏公路通车。“要致富先修路”，公路的修建，就是为了改变这里一穷二白的面貌，外面的资源走进去，里面的资源走出来，互相交流，互相融会贯通，达到大统一，你懂的。青藏铁路终点修到拉萨，稳定西藏，必靠青海。知友们懂一点地理的话就知道，西北有新疆自治区，西南有西藏自治区，北方有蒙古自治区，唯独这三个地方中间夹着青海这个省区竟然不是自治区。移民大浪潮没开始前，青海的少数民族难到很少么？所以格尔木最初的发展，就是以建设西藏基地为目标的。参考我家里的一本书《格尔木西藏基地》（1993年出版），介绍了1953年起，这里建设为西藏物资进出转运大基地。难怪我从小喜欢打红警建基地。这期间，最重要的行政单位就是西藏自治区人民政府驻格尔木办事处（简称西格办），位于盐桥北路。将军楼，纪念青藏公路之父－幕生忠将军。第三，部队稳定期。有基地，就得有兵营和战车工厂，稳定西藏必须使用枪杆子。1959年达赖十四世出逃，的确让CCAV伤透了心。于是随着基地的建设，部队就开始驻扎在这里了。稳固基地，必须有部队。这也就是格尔木城市内各种兵团驻扎于此的缘故。慢慢形成了这里的另一大人口聚集集团——部队。（暂无图片，放图片怕被和谐）第四，城市发展期。随着1974年开始的青藏公路全面改建工程，提升为二级公路后，格尔木市逐渐进入了快速发展期。矿产等资源是RPG游戏中很重要的资源之一，于是背靠察尔汗盐湖的格尔木市，马上迎来了盐湖产业的爆炸式发展。格尔木有名的“钾肥厂”就是依托察尔汗盐湖金坷垃化肥而发展起来的集团产业之一。如果有盐湖社区长大的知友们提供一份《格尔木钾肥基地》的资料书那就最好了，可惜我木有，所以对于盐湖产业具体发展的时间点不是很清楚。只知道盐湖集团的家属院是格尔木最大最好的社区之一。高中阶段总是看到每天前往察尔汗盐湖的通勤车，带着一大波职工上班下班。同时期的城市发展力量还有石油产业以及其他矿产产业。移民人口慢慢增加，城市慢慢扩大。第五，铁路兴建时期。西部大开发战略的标志性工程：青藏铁路，这条神奇的天路太神奇了，其中西宁至格尔木段是1979年铺通的，1984年投入运营。1979年距离2006年（格尔木-拉萨段）还有27年，在这27年的时间里，很多民众抛头颅洒热血献给了这条铁路。铁路集团强势从大唐东土而来，加入格尔木铁王座的争夺战。铁路兴建时期，移民大浪潮空前绝后，城市依托铁路建设，引入了人力物力财力。格尔木市这座公路铁路带来的城市，直到日青藏铁路（谢谢知友指正错误点）（格尔木-拉萨）通车，而变成了一座过路站牌（太多人只知道西藏而不知道青海，太多人只想去西藏而忽略了青海）。第六，机遇发展时期。2006年以后，格尔木市为了不甘心做一个青藏铁路的过路站牌，先后提出了几项建设：青海西部新兴工业基地、柴达木循环经济试验区、中国最大的钾肥工业基地（2015世界钾盐钾肥大会在格尔木召开）、格尔木昆仑旅游区（国家4A级哦）、藏青工业园、昆仑经济开发区等等。各种建设继续带来人力物力财力，发展着这所城市。青海第二大城市格尔木，就是一座公路铁路带来的城市，一座新兴的移民城市。这座养育我的城市。
格尔木的历史还是相对比较久远的，自行百度。但是大规模发展肯定是在建国后，在游牧时期，大规模的人口聚集是相对不可能的，资源不够。首先是因为交通的改善。格尔木现在是青海西湖地区的交通枢纽；其次人口的增长；最重要的还是经济的发展，随着柴达木盆地的大规模开发，人口迁移较多；例如环柴达木盆地的锡铁山，大柴旦，德令哈等都是在一片荒芜或盐盖上建立起来的城市；成为原油，天然气，钾肥，原盐，纯碱，铜、铅锌、石棉等工业基地。 都是因为资源的开发而兴起的城市。
已有帐号？
无法登录？
社交帐号登录　　这纯粹是写个那些和我一样有淡季进藏意愿的学生背包族的，因为我发现真正的牛人都很不屑于把自己的经验贴在网上，而有钱的也不会有这么多烦恼和问题，有钱走遍天下嘛，所以我只好写一下了，都是拙见，欢迎各位指导。　　
我是1月底份进的藏，之所以这个点进藏是因为便宜，学生背包族嘛，图的就是个实惠，后来其实也有点后悔，原因有以下几点：　　1.买卖的价格决定因素有两个，一是价值，二是市场供求关系，而这个时候进藏本以为是纯淡季，但是没有考虑快过年的，广大在西藏奋斗的四川人民也在年终时回去这么几天，而就是这么几天造成了整个市场的供方直接处于放空状态，所以这个时候再包车，住宿，吃饭也会变得紧张，加上每年还有一票人在这个点进藏过藏历年，使整个市场又回归卖方市场。　　2.青藏铁路，青藏铁路号称是每年亏几千万的铁路，为什么呢？做的人太少，除了每年的旅游旺季，其他的时间几乎就不会有多少的人去坐，车上的一位格尔木大叔讲，他坐T27有几次一整个车厢就他一个人，列车员没事干打个招呼就去卧铺睡觉了，所以我义无反顾的坐上了这条能看到唐古拉山，可可西里，藏羚羊的火车，为了一是慢慢适应高原反应，二是就是可以买到便宜有舒适的硬座票。然而现实的残酷的，我赶上了三个群体，一是每年年底朝圣的藏民，二是去过藏历年的汉民，三是回家的学生朝，其他探友的，贩子，归队的不算，没上车前还挺高兴，说是在候车室的人不是很多啊，这还真像网上说的那样宽敞明亮啊，一进候车区就傻了，除了少数几个是在卧铺那边等着，多数都是集中在后两节，而一进车厢就更傻了，里面连过道都是箱子，还要塞进我本以为会平均塞进10多节车厢里的人，还好青藏铁路有规定进藏区的人必须都要有座，不然不能想象我会怎么熬过这样既拥挤，又有高原反应，还有当时不太适应的酥油味。坐好了问题就又来了，我出发时石家庄的夜间温度是零下7度左右，而一上车我拿温度计看了看居然有20多度，比我家里暖气加热吹风都暖和，这让我深刻了解到了为什么这些剥 削 阶 级要在金融危机抱团取暖，就这样到了兰州才有所缓解，西宁彻底恢复一人一座（列车连接处还是有人呢的，应该是买不到直达的票，只好先上，后故意坐过，然后补的，这其实是一个在春运坐车很好的办法），但是也是一人一座没有空位，包括在还有5小时到拉萨的那曲站都会上满人把下车人的座补满，所以合理安排乘车时间很重要。　　先写一点，看看有没有需要河蟹词汇，现在发帖就得注意点，未完待续……
楼主发言：1次 发图：0张
　　楼主你去了多长时间？从哪走的？一趟下来花了多少钱 ？
　　其实出来了就没有后悔那说，有一个好心态比什么装备和准备都好，写着写着就已经成体会了，所以下面就不是后悔原因了，上面也不是，在此声明。　　3.进西藏淡季旅游的一定都看过西藏旅游局关于西藏淡季优惠政策，说是这只要一半的钱，那只要一半的钱，美其名曰“淡季不淡”，后来我到的第二天就直奔大昭寺了，说花35块就就能进去转了，当时心里就想虽然35块钱也不少，但是冒充藏人我又不像（头发短，皮肤白，冲锋衣），再看看为了年前来朝圣的信徒排队都拍到八角街拐角都拐过去了，中间还不停的有温柔加塞，野蛮加塞（西藏常见，加塞加的心安理得，理直气壮，大义凛然，无论在什么地方都是，上厕所，打水，吃饭，买东西，当然朝圣也不会例外）我就走向了售票庭，还没走进门票85元几个大~~~~字就进入了我的眼帘，我心想这么不靠谱啊，我都上网看了淡季35元了，怎么就出来85了，明抢么这不是，走进一看，里面坐四个人，一个喇嘛，三个景区人员，在里面聊天。　　问：名票85啊~~~？！　　答：对。（都不看我，继续聊天）　　问：不是说淡季执行35么？　　答：一年四季都一样。（拿出一张票晃了晃）　　问：我在网上……　　答：（打断我）85。（总算大量了我一下）　　问：学生证能用吗？　　答：啥证在这都不好使。（语气坚定，铿锵有力）　　经过激烈的思想斗争，我终于还是买了。后来发现那些从“官”网上看来的信息都不准确，除了涨价的。　　
　　2000+火车票800　　20多天，玩，买狼食（回去那可都是狼啊），交话费等所有开支都算上了，其实还是多了，后面有省钱方法的介绍，还可以减少非常多。
　　4.关于门票　　作为一个学生，有的就是体力好点，脸皮厚点，要求低点，最缺的就是钱，我有很多同学都会和我说为什么不能出来旅游的原因，无外乎那么几个，没钱，没时间，没胆量。拿西藏来说身边有无数的人都说我要去西藏，我要去西藏，其中不乏有说了十几年的人，他们每天看旅游杂志，逛旅游论坛，看旅游视频，和出去旅游的人“谈兵”，但是就是不动地，其实如果想来西藏，什么都不是问题，没事看看DC的节目，里面的人有时就带一个打火石，一个刀子，一个水壶，有时候什么都不带，照样来回转悠，认识一个人，出来就带那么几百元，火车逃票，晚上露宿，好点就网吧通宵，吃穿就更不要求了，照样走遍大江南北，对于一个人来说也许你让他彻夜学习可以，但是逃票就不行，让他花时间一定要把使6最难模式一天过关他可以，让他搭讪就不行，其实在城市里对于那些牛人来说就和温室一样，简直就是享受，所以不要找什么理由，想去就计划，然后自律，一点一点的执行就行了。跑题了~~！！！言归正传，西藏的门票有着明显的不公平性，随意性，不确定性，汉人85，藏人免费；汉人100，藏人2元（有些还不买），所以我后来几乎没有买过什么票，想尽一切的方法逃票，贿赂，效果显著，结论就是这么几句话，自己悟一下了：1.早起的鸟儿有食吃2.传到桥头自然直3.车到山后必有路4.阿弥陀佛5.他不是笨，是善良。　　如果不懂的话可以跟贴，我来讲案例。　　
　　你QQ 是多少呀
　　没了？
　　没了？
　　啊？怎么不讲了啊？　　我在等着呢
　　是啊，快回来续啊
　　5。说一下住宿。　　
西藏这个地方住宿有几个特点，一是只要网上不出名的地方藏人就多，二是能停车的地方旅客年龄构成就得长个十几岁，三是住宿的价格还不统一。下面解释一下，通常一个地方出名都是有原因的，有可能是特别的物美价廉，特别的宾至如归，或者特别的有传奇色彩，让人感觉有奇幻的感觉，但是名至实归的少之又少，都是老王卖瓜，自卖自夸，在我这次的行程中逛了几个知名的旅社和餐厅，真正合乎网上写的的也就那么几个，少之又少，有相当一部分后来都得知是专业宣传的结果，白花了我的银子。但是在这样的地方入住藏人确实很少，就是因为他有着很高的入住率。能停车的地方中年人就多这是无可后非的，他们通常成家立业，资金雄厚，走南闯北，经验丰富，但是就是青春不再，做事谨慎。如果你打算住在个年龄构成偏低的地方就住网上出名不能停车或停车不方便的地方，如果就想听听别人的故事可以在那些停车方便的地方住，而且不是自己一个人来个大包间。最后说说价格，拉萨市里还可以，下面地区就不靠谱了，一张嘴都虚高，好像现在旅游经济的刺激把这些人都刺激疯了，这个时候就得说说了，讨价还价是绝对必要的，有些人还装听不懂讨价还价的汉语，可能吗？？？　　
如果真的想省钱可以推荐几个方法，一是网吧，网吧每晚通宵10元（统一价），给发个睡觉的毯子，肯定冻不着，二是多人间，很多地方看你一个人就给你报大标间的价格，死活就想让你一个人一间，所以这个时候就得和他们沟通住多人间，三是藏民家，通常以红包形式出现，因为直接给他们钱就有点那个，家家都有孩子，当着他们的面给孩子就行了，你脸皮真特别特别厚可以给10块，或者就给点小礼品（真有这样的，不敢相信啊），但是通常都是50或100，大不了多住几天是吧，四是趴火车（主要适合长途旅游，不限于西藏），白天玩一天，做晚上火车走，车上睡，凌晨到也没有关系，逛逛就天亮了，体验一下当地清晨的生活，看看景点能不能逃票或不买票，例如一个地方8点开门，你7点就到了，想溜进去不巧被发现了，就可以说是东土**而来，不远千里，只为来此，我遇到的情况100%就让进去了，而且不收门票，没发现就不用多语了。西藏这个地方野狗（杂种藏獒居多）太多，所以露宿的需要做好相关的准备。　　
　　谢谢楼主：）
　　没了吗？
　　板凳坐等。
　　板凳坐等。。。。
　　恩？没了么？
　　哈哈，我打算今年从成都骑单车去拉萨~~~~~~~~~~~~
　　密切关注
想7月份去西藏
楼主写关于住宿的问题一定要写详细点啊
本人也是穷学生一枚啊
想3 4个人一起去
楼主能说说西藏哪些地方最值得去吗
不是很想去寺庙 想去湖区多一点
　　楼主可以留下QQ吗，详细交流一下。QQ：
　　群主可以楼下QQ我想和你具体交流一下。我的QQ：
　　顶～继续发啊，宝贵的经验啊
　　关注中。。。加油！
　　嗯，有前途的小伙　　　　欢迎来自天南地北的天涯客！　　希望我们能在群里（）相互学习探讨旅行摄影过程与乐趣　　
　　LZ牛人诶~别太监啊
　　　　这个要顶的，多谢楼主经验~~ 　　　　我准备去林芝地区和拉萨~~　　　　　　
　　呵呵，期待后面的省钱方法。楼主快更新啊……
　　顶一个
　　赞楼主。继续啊
　　更新啊········
　　楼主厉害！！！
　　楼主厉害，继续！
　　！··##·
　　这个要顶，听楼主开讲
　　这个要M一下
　　MARK。也是穷学生一人，明年暑假希望能背包去呢~
　　MARK。也是穷学生一人，希望明年暑假能背包去呢~
　　觉得楼主说的有道理，光想是没用的。心动不如行动。
　　超级牛人　　　　膜拜了
　　我5月要去西藏 我说要去西藏已经两年了 可以这两年我都是有其他原因去了别的地方 希望楼主多传授下经验 今年我一点会去的
　　有前途的孩子　　　　　　多学习
　　dddddddddd　　　　看下
　　首先感谢大家的支持，因为这两天因为有学习任务（学生嘛），所以没有时间继续写，今天试着写了些，发现想着别的事写的东西自己都看不了，所以就不发上来献丑了，过两天等任务完成了一定继续接上。　　
再次感谢大家的支持和版主的加红。　　
　　代写论文，qq
　　膜拜。楼主继续啊
　　留个脚印，期待续集
　　m马克 　　
　　拜托楼主讲讲这几个：　　1.早起的鸟儿有食吃2.传到桥头自然直3.车到山后必有路4.阿弥陀佛5.他不是笨，是善良。　　
　　1.早起的鸟儿有食吃2.传到桥头自然直3.车到山后必有路4.阿弥陀佛5.他不是笨，是善良。　　　　　　拜托楼主讲讲这几个
　　端个板凳，泡壶茶，磕着瓜子听楼主传经
　　师太的mark　　
　　师太的MARK
　　佩服樓主！
　　强啊！
　　楼主写得不错...帮你顶起来....　　　　最欣赏早起的鸟儿有东西吃..经典.
　　MARK。。
　　不错，写得既实用又幽默。
　　这样的
　　了解得还算清楚，不过现在民宿不是很建议。淡季的话拉萨住宿也不是很贵，只为凑合，选择还是很多的。其实很多洗浴性价比比网吧高很多，40可以过夜，带的东西不多属于首选，比起网吧起码有床。　　至于门票问题，这个靠搭讪就可以解决，如果有藏族朋友愿意带你，很多情况下是可以享受优惠的。
　　不错，学习中～
　　写的很实在，我也会找个时间去感受一下西藏。
　　记号，有机会再背包去一次
　　记号　　想去西藏N多年了。。。。。。
　　我也记号，我也想去西藏
　　留个爪。。
　　不知道要到什么时侯才更心呢。。
　　留个爪兔。。。
　　期待，我也是穷学生，准备明年暑假从尼泊尔去西藏。
　　向楼主学习了
　　上图才是硬道理
　　不错，不错，继续！！！！！我是LZ说的那种典型的心动不敢行动的人。
　　人呢？
　　　　楼主快讲讲啊　　
　　很不错的建议啊
期待有更多的精彩
都是穷学生
还都想去西藏啊
　　收藏，很快就要去西藏！
　　学过几句藏语的人飘过……等着看LZ如何套近乎套票　　借鉴了啊
　　我去年9月下旬去的　　也是穷学生..　　看到楼主的游记分外亲切...　　　　其实我觉得住宿方面青旅的多人间就很省钱　　十人间20块1晚
重要的是平措还有免费早餐可以吃　　吃饱了中午都不用吃了 因为拉萨一般早上亮的很晚啦　　晚上的话可以去天海夜市啦 那里除了烧烤以外也有什么盖浇饭之类的 比较省钱。　　坐火车的话 还有个省钱的方法　　如果是两个人 可以一人买硬座 一人买卧铺　　这样两个人换着睡 会没那么难受
44个小时的硬座真的很销魂　　　　学生证在拉萨是没有用处的 好像只有林芝的巴松措可以半价　　大昭寺早上您别穿那么招摇 跟着藏民同胞拥进去还是有希望的　　布达拉宫不是节庆日的话很多宝贝都不会展示出来　　像我去的时候啊 就没看到什么宝贝　　不过里面那个五世达赖的灵塔确实很牛逼的说~~~　　其实拉萨不大 基本游玩的地方都可以靠步行　　Taxi话说起价就是10块钱...当然也有公交　　不过我一直觉得拉萨的公交比较诡异　　在站台完全没有公交的路线 只有在上车前靠问售票员　　貌似色拉寺下午5点之后可以不用门票 但是就听不到辩经了　　西藏博物馆是不用票的 但是我去的时候 周一不开门~~　　而且大家千万不要花20块钱租一个长的像电话听筒的东西..　　毫无意义...........
　　楼主上图啊！
　　做个好的野人也是有技巧的。。。
　　鼓励，继续！！！
　　呵呵，准备工作不到位啊
　　其实很多寺庙都可以逃票的，上次我在大昭寺就直接从出口那里直接就进去了，而且是连续两天都这么进去，只需要从高度不到一米的铁栏直接跳进去就行了。其他寺庙只要刚着藏民后面，靠紧一点，不要穿冲锋衣，直接也可以混进去
　　mark　　
　　我是09年8月到的西藏，骑车族，　　拉萨那里什么几乎都能逃票，布达拉宫都可以，虽然说逃票有点那个哈，但是作为我们很穷很穷的学生来说，逃票是很省钱的方法的
　　不错，继续介绍啊！
　　楼主继续下去。我最近也打算去西藏
　　呵呵，总结的不错
　　同是穷学生的飘过…学习中
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请遵守言论规则，不得违反国家法律法规青藏铁路线上，在西宁、格尔木到拉萨之间有一段很长的冻土地段，列车在冻土地段的行驶速度是100千米∕小_百度知道}