长龙航空可以带泰迪上飞机吗？麻烦吗？从北京到杭州_百度知道
长龙航空可以带泰迪上飞机吗？麻烦吗？从北京到杭州
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太给力了，你的回答完美的解决了我的问题！
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其他15条回答
哪个航空都不能带泰迪上飞机……很多人不敢托运就直接自驾了…
只能把狗狗和行李一起托运
放在行李箱就没问题
可以托运的，买个狗箱
飞机严禁带宠物！
可以，不麻烦。
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出门在外也不愁浙江长龙航空：“有为”就有“位”·杭州日报
浙江长龙航空：“有为”就有“位”·杭州日报
浙江长龙航空：“有为”就有“位”
2024年，公司年客运规模将超200亿元有志于翱翔蓝天的小伙伴们，有兴趣的话不妨报名
&&记者 周中斌 实习生 李维和 文 王翔 摄
&&杨东 网络后台
&&2011年4月，长龙国际货运航空有限公司成立。同年8月，正式投入商业运营。
&&日，更名为浙江长龙航空有限公司。同年7月26日，获批准许经营国内航空旅客运输业务，国内（含港澳台）、国际航空货邮运输业务。
&&日，长龙航空正式开通客运航班，成功首航。
&&昨天，长龙航空开通杭州-洛阳的每日往返直飞航线。加上之前开通的成都、重庆、深圳、长沙、武汉、西安、银川等城市航线，这已经是长龙航空开通的第八条国内航线。
&&长龙速度，为业界瞩目
&&短短两年，从无到有，从货运到客运，长龙航空跨越式的发展速度为业界瞩目，被称为“长龙速度”。近期，这一“长龙速度”还吸引了重量级国家资本的目光：浙江省机场集团和浙江物产集团将入股长龙航空，届时将占股15%。
&&在长龙航空常务副总裁孙志军看来，“长龙速度”的产生，既有省委省政府打造浙江“民航强省”战略部署的因素，也有民航业自身行业属性的因素。
&&孙总介绍，民航对地方经济的拉动作用是立竿见影的。按目前的国际标准来看，每投资民航业一块钱，就能产出8块钱的经济效益。而就业推动比更是达到了1:20。
&&今年上半年，长龙航空还将陆续开通几条往返国内城市的航线，将与已经开通的八条航线一起，构建以杭州为中心的“全国4小时交通圈、全球12小时交通圈”的航线网络。同时国际航线的开通也已列入计划，最快将于2015年8月开通首条杭州出发的国际航线。
&&面对竞争，长龙航空的法宝就是“重推服务”。公司董事长刘启宏将其简化成一句话：“长龙要让经济舱的乘客享受到商务舱的待遇”。
&&目前，长龙航空已经制订了“5年40架，10年100架飞机”的航线发展目标，按每架飞机年客运额2个亿来看，2024年，这家家门口的航空公司每年的客运产值将超过200亿的规模。
&&爱惜人才，吸纳有志者
&&“天时、地利”之外，孙志军说长龙航空更重视“人和”在企业发展中的决定性作用。长龙航空在内部管理上，奉行的是“精干高效 有为有位”的原则。
&&“只要是长龙的员工，不分级别，都可以通过内部竞聘，去争取自己想要的职位。在竞聘过程中，一般的面试、笔试、演讲都有，但没有领导讨论这个环节。所以最终决定员工是否能成功晋升的，是来自业内与各大航空学院的专家们。”我们会请来专家，对竞聘的员工进行评估，最后以投票的方式来决定员工的竞聘是否成功。“孙志军说。
&&“长龙航空目前有各类民航专业人才600多人，今年年底会达到1500人，5年后7500人，十年后将超过15000人。”孙总表示，航空业是一个相对特殊的行业，但这不意味着进入航空业的门槛就会很高。与传统大众认为航空业高不可攀的印象相比，长龙航空认为只要基本素质足够优秀，拥有足够的敬业精神、职业操守和道德伦理的人才，都是能够吸纳进长龙这个集体中的。长龙航空正处于高速发展期，需要大量的人才。相比经验，我们更看重人才的品德和可塑性，能与长龙航空共同成长的人才将会在这里收获成功。
&&有志于冲上云霄的小伙伴们，可以登录长龙航空的官网/查询招聘职位，也可以将你的简历私信@杭州日报V由我们代为提交，希望能帮助你实现你的蓝天梦。
&&这是杭州人自己的本土基地民航公司。它的一路发展，对于省内的民航业来说有着里程碑的意义。未来，这支民航浙军将会“立足浙江，飞遍全国，飞向世界。”
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浙江长龙航空公司怎么样?有了解的吗？
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浙江长龙航空公司怎么样?有了解的吗？这个公司好不好&&有没有内部的员工说说具体情况········
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你是那面的吗&&还是准备面的
我没有面 年龄超过啦
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据说。。。。小时费比国航高，但是福利上面可能就没那么好，毕竟不是国企
你是那面的吗&&还是准备面的
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才开、的航空公司，我们同学都去培训了 还是辞了，管的有点儿，，，
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才开、的航空公司，我们同学都去培训了 还是辞了，管的有点儿，，，
这个公司怎么样？？是管理严吗？
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听说薪资水平将成为国内业内第一第二？
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这个公司怎么样？？是管理严吗？
刚开始嘛 所以管的非常严 培训第一个月在天津 我同学几个都在培训呢 说是非常的严啊，管天管地管别人拉屎放屁 第二个月回四川，在川航培训基地培训
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听说薪资水平将成为国内业内第一第二？
还没开始发第一个月工资呢 肿么可能就知道第一第二了。。。
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揪揪和安9 发表于
还没开始发第一个月工资呢 肿么可能就知道第一第二了。。。
招聘的时候是这么宣传的 飞行这块就是 当时过去谈的时候说资深副驾驶年薪60万 看来公司大手笔
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刚开始嘛 所以管的非常严 培训第一个月在天津 我同学几个都在培训呢 说是非常的严啊，管天管地管别人拉屎 ...
那到不要紧 主要待遇也不知道怎么样·······
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招聘的时候是这么宣传的 飞行这块就是 当时过去谈的时候说资深副驾驶年薪60万 看来公司大手笔
那乘务这块呢·····待遇呢·····
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那乘务这块呢·····待遇呢·····
据说。。。。小时费比国航高，但是福利上面可能就没那么好，毕竟不是国企
Powered by坐飞机可不可以带移动电源_百度知道
坐飞机可不可以带移动电源
我有一个容量20000mAh的移动电源，不知道坐飞机的时候能不能带？
20000m哗揣糕废蕹肚革莎宫极Ah在（100Wh，160Wh）之间的因此可以携带在乘机时，个人自用的内含锂或锂离子电池芯或电池的电子消费品设备及备用电池可与行李一起携带登机，但锂金属电池的锂含量不得超过 2 克，锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh。在（100Wh，160Wh）之间的，须经航空公司批准后可以装在交运行李或手提行李中的设备上。超过160Wh的锂电池严禁携带。内含锂电池的设备可置于托运行李或手提行李，不过备用锂电池仅能置于手提行李。
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移动电源是可以带上飞机的，但是也不是你想怎么带就可以怎么带，他还是有一定的要求的。对于个人来说，一次只能携带一到两个移动电源产品，带三个可能就不让您携带了。而且在携带移动电源上飞机时，移动电源产品必须用绝缘物将其包裹起来，以避免与其他导电物接触而漏电触电，发生意外。在飞机上，也自然与手机一样，是不能拿出来开机使用的。带移动电源上...
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【请参考某机场的旅客须知】
锂电池安全运输须知
一、旅客或机组成员为个人自用内含锂或锂离子电池芯或电池的便携式电子装置（手表、计算器、照相机、手机、手提电脑、便携式摄像机等）应作为手提行李携带登机，并且锂金属电池的锂含量不得超过2克，锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh（瓦特小时）。超过100Wh但不超过160Wh的，经航空公司批准后可以装在交运行李或手提行李中的设备上。超过160Wh的锂电池严禁携带。
二、便携式电子装置的备用电池必须单个做好保护以防短路（放入原零售包装或以其他方式将电极绝缘，例如在暴露的电极上贴胶带，或将每个电池放入单独的塑料袋或保护盒当中），并且仅能在手提行李中携带，经航空公司批准的100-160Wh的备用锂电池只能携带两个。
三、旅客和机组成员携带锂...
可以。只要体积和重量不超过限制，就可以。
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