后使用快捷导航没有帐号？
查看: 4994|回复: 13
Pipephase软件请教
过河小马, 积分 18, 距离下一级还需 32 积分
过河小马, 积分 18, 距离下一级还需 32 积分
我用Pipephase计算一个简单管道、组分流体的压降，但是输入完成后，点击RUN，出来如下界面，请问是哪里出问题了？
保温还是热力学计算输入不完整吗？
请各位指教。
输入文件如下：
$ SIMSCI PIPEPHASE Version 9.1 keyword file...
$ General Data Section
TITLE DATE=05/16/13
DIMENSION Metric, LENGTH=M,IN
CALCULATION NETWORK, Compositional, PRANDTL
DEFAULT IDPIPE=4.026, IDTUBING=4.026, IDRISER=4.026, *
IDANNULUS=6.065, HAUSEN
PRINT INPUT=FULL, DEVICE=FULL, PLOT=FULL, *
PROPERTY=FULL, MAP=TAITEL, DATABASE=FULL, *
SIMULATOR=PART, SLUG=BRILL
SEGMENT AUTO=OFF, DLHORIZ(M)=609.59967, *
DLVERT(M)=152.39992
$ Component Data Section
COMPONENT DATA
LIBID 1, H2S / *
& && &2, C1 / *
& && &3, C2 / *
& && &4, C3 / *
& && &5, IC4 / *
& && &6, NC4 / *
& && &7, IC5 / *
& && &8, NC5 / *
& && &9, NC6
PHASE VL=1,9
$ Network Data Section
NETWORK DATA
SOLUTION PBALANCE, FLOWAL=2, STEP=1
TOLERANCE PRESSURE=0.138
$ Thermodynamic Data Section
THERMODYNAMIC DATA
METHOD SET=SET01, SYSTEM=SRK
WATER PROPERTY=Super
KVALUE BANK=SimSci
$ PVT Data Section
PVT PROPERTY DATA
SET SETNO=1, SET=SET01& && &
$ Structure Data Section
STRUCTURE DATA
SOURCE NAME=S001, IDNAME=S001, PRIORITY=0, *
PRES=74, TEMP=74, RATE(ESTI,W)=5., *
XCORD=-105, YCORD=135, *
COMP(M)=1, 5.4 / 2, 2 / 3, 14.3 / *
4, 16.3 / 5, 2.9 / 6, 8.6 / *
7, 3.1 / 8, 2.9 / 9, 44.5
SINK NAME=D001, IDNAME=D001, SET=SET01& && & , *
PRES=10, RATE(ESTI)=5.000e+005, XCORD=1153, *
LINK NAME=L001, FROM=S001, TO=D001, *
IDNAME=L001, IDFROM=S001, IDTO=D001, *
XCOR=606,460,309, YCOR=182,185,182
PIPE NAME=P001, LENGTH(KM)=200, ECHG=400, *
NOMD=24, SCHED=&&40, U=1, *
$ End of keyword file...
☆评分是一种美德，请多多评分☆
1、本主题所有言论和图片纯属会员个人意见，与本论坛立场无关;
2、帖子作者须承担一切因本文发表而直接或间接导致的民事或刑事法律责任;
3、本帖部分内容转载自其它媒体，但并不代表赞同其观点和对其真实性负责;
4、如本帖侵犯到任何版权问题，请立即联系本站或，本站将及时予与删除并致以最深的歉意;
5、管理员和版主有权不事先通知发贴者而删除本文。
过河小马, 积分 2, 距离下一级还需 48 积分
过河小马, 积分 2, 距离下一级还需 48 积分
不懂这个软件，帮顶！
过河小马, 积分 18, 距离下一级还需 32 积分
过河小马, 积分 18, 距离下一级还需 32 积分
做了两个例子都是这样的情况，用黑油模型没问题，换成组分模型就不能计算了。
应该是哪里没设置好吧，找了一天也没找到原因。
希望高手不吝赐教啊。
汗血宝马, 积分 4991, 距离下一级还需 9 积分
汗血宝马, 积分 4991, 距离下一级还需 9 积分
从提示信息看，应该是热力学物型数据设置有问题。我也碰到过这种情况，用黑油模型计算可以收敛，但选用组分模型就收敛不了了。
过河小马, 积分 18, 距离下一级还需 32 积分
过河小马, 积分 18, 距离下一级还需 32 积分
从程序的反应来看，好像根本没有开始计算，不是不收敛的问题。
应该是计算前先做了一个数据完整性的检查，发现了问题。
但是没有提示具体是哪里出问题了。
郁闷！！！
过河小马, 积分 10, 距离下一级还需 40 积分
过河小马, 积分 10, 距离下一级还需 40 积分
我也遇到类似问题，请问楼主解决没有！若解决，请指教
加鞭快马, 积分 195, 距离下一级还需 105 积分
加鞭快马, 积分 195, 距离下一级还需 105 积分
换个英文文件夹试一下！
识途老马, 积分 700, 距离下一级还需 300 积分
识途老马, 积分 700, 距离下一级还需 300 积分
路过，看看什么情况？
过河小马, 积分 25, 距离下一级还需 25 积分
过河小马, 积分 25, 距离下一级还需 25 积分
从程序的反应来看，好像根本没有开始计算，不是不收敛的问题。
应该是计算前先做了一个数据完整性的检查， ...
我也遇到过，如解决，望回复
识途老马, 积分 937, 距离下一级还需 63 积分
识途老马, 积分 937, 距离下一级还需 63 积分
由于PIPEPHASE不支持中文文件目录，出现以上错误提示： “THERMO PREPROCESSOR ERRORS DETECTED 1”。 改用英文目录即可。
过河小马, 积分 1, 距离下一级还需 49 积分
过河小马, 积分 1, 距离下一级还需 49 积分
由于PIPEPHASE不支持中文文件目录，出现以上错误提示： “THERMO PREPROCESSOR ERRORS DETECTED 1”。 改用 ...
请问如何用PIPEPHASE建模，例如计算单井油管线温降和压降与距离的关系
汗血宝马, 积分 4991, 距离下一级还需 9 积分
汗血宝马, 积分 4991, 距离下一级还需 9 积分
似乎是问题没有解决啊！
汗血宝马, 积分 1064, 距离下一级还需 3936 积分
汗血宝马, 积分 1064, 距离下一级还需 3936 积分
关键字文件有问题，错误提示太多
汗血宝马, 积分 1064, 距离下一级还需 3936 积分
汗血宝马, 积分 1064, 距离下一级还需 3936 积分
先把所有的错误改完再说
20:10 上传
点击文件名下载附件
PDF附件请直接右键另存为不要忘记打赏楼主
下载积分: 下载券 -1 个
8.06 KB, 下载次数: 0, 下载积分: 下载券 -1 个
售价: 2 两马蹄金 &[]
马后炮化工mahoupao.net·免责声明
马后炮化工-让天下没有难学的化工技术，马后炮化工提供网上进行化工学习和交流平台，谢绝讨论政治敏感话题，所有个人言论并不代表本站立场，与本站立场无关，本站不对其內容负任何责任。马后炮化工是非营利性化工交流网站，旨在进行个人化工学习和交流。论坛部分文章和资料均从网上搜集整理，由热心网友自由上传，版权归原作者所有，只做为交流学习之用，不得用于商业用途，法律后果自负。目的是发扬自由与共享的互联网精神,条件许可请支持正版。如您(单位或个人)认为本网站某部分内容有侵权嫌疑,敬请立即联系我们,我们将在第一时间予以更改或删除。谢谢合作！站长联系QQ：,客服联系QQ： Email:admin#mahoupao.net
Powered by北京中油奥特：优化技术
火炬头及管网软件
炼油厂工艺优化技术的研究
　　项目研究意义:
长期以来国内炼油装置设计均以各个装置作为设计对象，单独设计、各自为政，基本不考虑各个装置之间的相互关系及联合优化。其结果，造成资源无法共用，生产过程割裂、重复，目的产品损失大，能耗高等等弊病。以气体分馏装置和催化装置为例，为达到产品质量指标，这两套装置均需排放轻组分气体，一般是送往燃料气管网；气体分馏装置从脱乙烷塔塔顶排放脱乙烷气，主要成分是乙烷、丙烯；催化装置从再吸收塔塔顶排放干气 主要成分为空气、甲烷、乙烷、丙烯等；干气和脱乙烷气中均含有较大数量的重要化工原料丙烯，尤其是脱乙烷气中丙烯浓度达60－80％。大量丙烯作为燃料气烧掉，经济损失十分可观；干气中也有较多的 C3 组分损失，“干气不干”是催化装置普遍存在的问题。气体分馏装置的原料液化气因含有一定量的C2组分，为了制取高纯度的精丙烯产品（ 95～99.6％）一定要设置脱乙烷塔，脱除C2等轻组分。催化装置为了制取液化气、稳定汽油也一定要从吸收稳定系统再吸收塔排放干气。类似的过程如能统一进行优化处理，集中排放，物料损失当可大大减少，并可降低装置的能耗。
　　项目推广情况：中油奥特公司与华南理工大学联合完成：中国石油克拉玛依石化分公司．华北石化公司的催化装置工艺优化技术的研究。
　　中油奥特公司独立完成中石化南阳精细化工厂催化吸收稳定装置工艺优化技术的研究。该项研究技术已在国内部分大型炼厂推广，应用效果显著，优化后为企业获取一定的经济效益，得到用户好评。
地址: 北京市朝阳区北苑路168号中安盛业大厦1403室 　邮编: 100101
电话: +86-10-15 +86-21- 传真: +86-10-
北京中油奥特科技有限公司 版权所有 @2006
京公网安备君，已阅读到文档的结尾了呢~~
油气管线积液及清管模拟技术研究管道,研究,模拟,管线清管,模拟研究,清管 模拟,管线积液,清管技术,技术研究,和技术
扫扫二维码，随身浏览文档
手机或平板扫扫即可继续访问
油气管线积液及清管模拟技术研究
举报该文档为侵权文档。
举报该文档含有违规或不良信息。
反馈该文档无法正常浏览。
举报该文档为重复文档。
推荐理由：
将文档分享至：
分享完整地址
文档地址：
粘贴到BBS或博客
flash地址：
支持嵌入FLASH地址的网站使用
html代码：
&embed src='/DocinViewer-4.swf' width='100%' height='600' type=application/x-shockwave-flash ALLOWFULLSCREEN='true' ALLOWSCRIPTACCESS='always'&&/embed&
450px*300px480px*400px650px*490px
支持嵌入HTML代码的网站使用
您的内容已经提交成功
您所提交的内容需要审核后才能发布，请您等待！
3秒自动关闭窗口管道应力分析软件AutoPipe
火炬头及管网软件
Bentley AUTOPIPE――管道应力分析软件
Bentley AutoPIPE介绍
&&&&Bentley AutoPIPE 是一套全 Windows 界面的管道分析软件，主要是计算当一管道系统受到静
态(Static)及动态(Dynamic)荷载(Loading)时，系统所承受的法规应力(Code Stresses)、荷
载力、及变形量(Deflections). AutoPIPE 可以分析各种复杂管道系统: 如地下管道分析(Buried
Pipeline),，波浪荷载(Wave Loading)，水(或蒸气)槌效应(Water Hammer), FRP/GRP 管道
以及管道与钢结构交互作用。AutoPIPE 具备面向对向的图形技术及动态表单式(Spreadsheet)的输入及分析结果。此外高阶的分析能力是其它软件无法比拟的。
直觉式的使用者界面
&&&&直觉式的使用者界面在管道系统的建立及修改方面可以节省许多时间。当点取一个图形物件时，你可以随时插入、修改或删除一个管件、管支架或一个荷载。任何一个修改动作，屏幕的图形会立刻更新。利用 AutoPIPE 多图形选取方式，你可以同时插入、删除及修改多个管件、管支架、管件属性、温度及压力。你也可以利用标准 Windows 方式选取一个范围的管道并用方式来执行拷贝工作。除了标准的图形输入界面外，AutoPIPE 也提供Grid 表单式的输入。两种输入方式可以同时作用，及时更新。在表单里，各种物件及荷载可分别归类于不同的表格并可以依大小(如管径或长度)来排序，如此你可以快速检验输入的数据是否正确。此外 AutoPIPE 俱备 99次 Read/Undo功能，可以实时回复先前的错误操作。
高阶的分析能力
&&&& AutoPIPE 提供独特的功能，包括地下管道、海上 FPSO 平台、海底管道分析以及动态荷载、非线性约束力(nonlinear restraint) 等 此外AutoPIPE 也具备局部应力计算 (Local Stresses)、时间变化动态分析 (Time history)、流体瞬间变化及减压阀计算、管支架缝隙及摩擦力计算、夹套管计算(Jacketed Pipe) 及提供25种管道法规。
图形化的分析结果
&&&& 经过分析后,你可以点取图形上的任一物件来读取它的应力、变形量、力(Forces)及力距(Moments). 此外 AutoPIPE 会以颜色来表示管道的应力分布，让你很快知道应力集中的重要局部，以节省时间来读取大量的报表。AutoPIPE 提供超过 500 种的荷载组合(Load
combinations)，你可以利用交谈方式来过滤、排序及打印出最大的值并以表单式格子方式(Grid)显示于屏幕上。
与其它 CAD 系统的界面
&&&& AutoPIPE 可以读取 Bentley AutoPLANT, PlantSpace, Intergraph PDS 及 Aveva PDMS的模型数据. 如此可以节省模型建立的时间并确保分析模型与 CAD 模型的资料一致性。AutoPIPE 与 AutoPLANT 具有双向界面，经由AutoPIPE 分析后，模型的修改也可以更新至AutoPLANT的CAD模型。
AutoPIPE 具有严格的品质确证程序，AutoPIPE已经通过许多国际独立稽核，包括10CFR50 App. B, ASME NQA-1, 及 ANSI N45.2标准，AutoPIPE 也是少许通过并允许使用于核电安全分析的软件。
BENTLEY AutoPIPE 软件包括静态和动态条件下管道应力的计算，管道支吊架设计，设备管嘴荷载分析。 AutoPIPE 早在 1986 年就开始引领行业内的技术潮流，并且是通过了严格的核安全认证审查管道分析软件。在中国已有多家用户应用十余年
AutoPIPE 专为工业管道系统设计所开发，应用标准的 Windows 技术，包括面向对象的可视化图形界面技术和 CAD 接口界面来快速方便的建立管道及其附属的钢结构模型。
ASME B31.1, B31.3, B31.4, B31.8
ASME Sec. 3, Class II & III
European Standard Metallic Industrial
Piping EN13480
B31.4 Offshore, B31.8 Offshore &
CSA_Z662 Offshore
加拿大 CAN/CSACZ662
英国标准 BS 806, BS 7159 (GRP piping code)
法国 RCC-M and SNCT、瑞典管道法规
(SPC) Method 2
挪威 Det Norske Veritas (DNV) and
TBK 5-6、荷兰 Stoomwezen D1101
日本 KHK, MITI class 3 and
General Fire Protection code
时间变化(Time History)动态分析并结合了减压阀，流体瞬间变化的水槌效应
Mode Shapes 及自然频率(Natural Frequencies)
Harmonic 荷载分析（可直接导入中振动力）
Response Spectrum 及 Shock Spectra
NRC Spectra and code case N411
NUREG. CR-1677 Benchmark
计算多个风力(Wind)、地震(earchquake)、热膨胀(thermal)及动态荷载
依照ASCE 及UBC，自动生成风压系数(Wind Profile）
水压测试 (Hydrotest)可以自动把弹簧转换为刚性约束力，并提供保温开关选择
自动弹簧选择(根据17家弹簧厂家,包括西北电力，和华东电力弹簧库数据)
精确的非线性支架间隙( support gap)及摩擦力
(frication)分析
非线性管道/土壤作用力(地下管道)
海洋管道应力分析
夹套管(Jacketed Pipe)分析
根据 ANSI B116.5 的法兰荷载分析
根据 API 650 App. P, ASME class 1,WRC 297 and Biljaard methods 来计算管嘴挠性
时间变化(Time History)动态分析并结合了减压阀，流体瞬间变化的水槌效应
点取图形上的任一物件来读取它的应力、变形量、
力(Forces)及力距(Moments)
全新的格点(Input Grid)可以以交谈方式过滤、
排序分析的结果
可以自动或手动方式设定荷载组合(Load combinations)
无需建立管道中间点，也可以计算出最大的应力值
针对 API610, NEMA及API617及使用者自定的转动设备的评估
最小/最大荷载报表
可以输出管嘴的荷载力至WinNOZL以计算局部薄壳应力(Local shell stresses)
可以根据使用者定义的过滤条件，依颜色显示分析结果
可以依应力值、变形量及荷载力等条件来设定所需输出的报表
地址: 北京市朝阳区北苑路168号中安盛业大厦1403室 　邮编: 100101
电话: +86-10-15 +86-21- 传真: +86-10-
北京中油奥特科技有限公司 版权所有 @2006
京公网安备}