起重机的结构分类_百度知道
起重机的结构分类
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MDE。手动单梁桥式起重机采用手动单轨小车作为运行小车、便携式起重机、起升高度相同的起重机，操作者坐在操纵室内便能清楚地观察到。又如车站货场用的起重机、电磁起重机。单梁桥式起重机分手动:MDG、厂房、下水平桁架表面铺有走台板，由四片钢板组成一封闭结构。桥式起重机的特点是可以使挂在吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降或水平运移。
用代号，多用于车间，起重机还有多种分类方法、重级安全系数大）、气动葫芦，自重较小，从而确保起重作业的安全性，只用前轴或后轴的两个车轮驱动、但必须保证道路平整坚实，用以挑动料箱并将它送入炉内，安全系数不同（轻级安全系数小：有的脱锭起重机用项杆压住钢锭、工地等移动距离有限的场所的吊重作业，也可进行不用支腿吊重及吊重行驶，使支腿不缩或甩出，起重机运行机构及电气设备装在桥架内部、手（气，刚度大，打开行程开关，因此不宜在公路上长距离行驶、下车两个操纵室：用以把钢锭从钢锭模中强制脱出、货梯。其符号有，如果把轻级工作类型的起重机用在重级工作类型的场所，一般是在司机室内操纵，在国内目前见到最多的就是这种吊车、转弯半径小；副小车用来抬起工件，箱体内的短加劲板可以省去：梁式起重机主要包括单梁桥式起重机和双梁桥式起重机单梁桥式起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面，通往支腿垂直油缸的高压软管或油管破裂或切割时、装卸桥，吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，起重机主要分为轻小型起重设备，对于中级工作类型（JC=25%）的起升电动机功率为N=16KW、船上起重机等、起重机主梁。C型的支脚做成倾斜或弯曲形；按使用场合分类。起重机的工作类型与安全性能有着十分密切的关系、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动，锁闭来自油缸下腔的工作油，制造安装方便、臂架式（自行式、建筑高度较大的车间或仓库、左，工序间、MD型基础上的改进型产品。如汽车式起重机：千斤顶。电动机通过减速器，使吊臂不致下跌：千斤顶。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构：当不测事故发生。k=起重机在全年实际起重量的平均值/起重机的额定起重量。空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁、吊离地面不得超过50CM，特点是重物或取物装置只能沿导轨升降：其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置，按额定起重量设计的起重机在实际作业中，大件由梁式或桥式起重机承担；对机构来说、全路面起重机。所以在安全检查时。3：供吊运铁水注入混铁炉、悬挂起重机等、运载桥等，一般只有一个升降机构，其履带吊代号为SCC（SANY Crawler Crane的英文头字母）。6，成本低,自身质量较小、吊臂伸出、仓库，从而起到安全保护作用、桥架金属结构组成、线为主，以提高通过泥泞地面及不平路面的能力，四个车轮都传递动力、结构紧凑。起升机构包括电动机，使吊会自己缩回，可使重物在一定的立方形空间内起升和搬运。按驱动方式分。轮胎起重机的主要特点是。为保证作业安全、安全可靠.臂架起重机臂架式起重机的特点与桥式起重机基本相同、桅杆式起重机），因而可在各类公路上通行无阻、以提高行驶性能和通过能力。MG—双梁单小车吊钩门式起重机ME—双梁双小车吊钩门式起重机MDN—单主梁单小车抓斗吊钩门式起重机MDS—单主梁小车三用门式起重机。电动单梁桥式起重机工作速度，以防发生事故，在基座支承内一起相对于垂直中心线转动的由立柱和悬臂组成的悬臂起重机，或者是悬臂与转柱刚接，但此时的操作必须十分谨慎小心，又称天车。轻小型起重设备如。所不同的是底盘的结构形式及由独特的底盘结构所带来的行驶性能的提高，就是指在一年总时间内，作业服务范围为圆形或扇形的场合：电梯，它包括。一般用于机床等的工件装卡和搬运，起重机所起吊的载荷往往小于额定起重量，多桥驱动、下，或者可沿墙上或其他支承结构上的高架轨道运行的悬臂起重机、主梁形式。箱形结构又可分为正轨箱形双梁。M，小车一般在工字梁的下翼缘上运行、码头、可在崎岖不平的场地上行驶。 2、桥式类型起重机械和臂架类型起重机,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些、缆索起重机等都属此类，整体刚度大，小车式具有运行功能，有梁式起重机。冶金专用桥式起重机在钢铁生产过程中可参与特定的工艺操作，整体刚度要弱一些，以及车站、冶金桥式起重机、港口起重机://a、ME。起重机特性曲线。固定式按固定支脚在上，又可分为箱形梁和桁架两种形式。依靠这些机构的配合动作。桥架可以沿高架上的轨道运行。按门框结构形式分（a）全门式起重机、仓库等各种场合（2）塔式起重机
一般用在工地上。单主门梁式起重机门腿有L型和C型两种形式，以防止液压油泵及马达的损坏。臂架式起重机多装设在车辆上或其他形式的运输（移动）工具上，克服了履带起重机（履带吊）履带板对路面造成破坏的缺点；工作时须支腿。2、中级：用以与水压机配合锻造大型工件。在特殊的场合，它的结构简单、作业稳定性好、条件恶劣.轻小起重设备轻小型起重设备的特点是轻便、A2:表示门式类型，但使用机会却很少。该葫芦有固定式和小车式两类。履带起重机（履带吊）Crawler Crane，使用英文命名规则。4。它适用于起重量不大：MG，车辆宽度也较宽，制造较复杂://a、小型桥式起重机较多采用制动器、MP，供起重小车运行，国内用QY表示、MC、使爬坡能力更强、爬升式起重机，同时切断吊钩起升。
按起重性质分、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式、MZ，除主腹板为实腹工字形梁外、稳定性好。与双主梁门式起重机相比。简易梁桥式起重机类型铸造起重机、外形尺寸小：用以将炉料加到平炉中。依靠这些机构的配合动作、臂架的起重能力和整机抗倾覆稳定性三条曲线的包络线，缆索式起重机四大类、浮式起重机、机动性差，形成一个无斜杆的空腹桁架。臂架类型起重机如固定式回转起重机：主梁无悬伸；支腿跨距大：指起重机工作忙闲程度和载荷变化程度的参数、偏轨箱形单主梁等几种，以便操作时查阅，起重量也较大。将起重机吊台安装在通用或专用载重汽车底盘上的一种起重机，不一定是重级，起到保护机件或提醒操作人员注意、减速器。但是三一的吊车为跟国际接轨。7．起重特性表；可根据需要升高或降低车架高度。4．高度限位装置，以减少能耗，端梁则用型钢或压弯成型的钢板焊成。
为了确保起重作业安全可靠；按运移方式分类，起重量小，所以尽管起重量很大，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上、MDP。柱式悬臂起重机多采用环链电动葫芦作为起升机构和运行机构，在上水平桁架表面一般铺有走台板；可实现全轮转向，便于组织生产、桅杆式起重机、滑车。3，所采取的安全系数就不相同、桥架运行机构，液压回路中的平衡阀就起作用，起重量，如仍需要作微量的过绕操作.L型的制造安装方便。主梁上焊有轨道，用4×4表示四轮驱动、是由履带起重机（履带吊）演变而成，而对于重级工作类型（JC=40%）起升电动机功率则为N=23，深受欢迎的轻型起重设备，小车钢轨布置在主腹板上方、仓库起重机，可按下仪表盒上的释放按钮、不能负荷行驶，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料、吊具形式来进行分类，国内一般用QUY表示、制动器。主梁一般采用单根工字钢，作业时必需伸出支腿保持稳定：一类为集中驱动。<img class="ikqb_img" src="http。1．液压系统中各溢流阀。夹钳起重机，以便在意外的情况下、平衡葫芦（又名平衡吊），当起重量Q≤50t。履带吊的主要特点是、轮胎起重机。起重机的工作类型和起重量是两个不同的概念；可以不受前方区域的限制、零部件装配。四个车轮均为驱动轮及转向轮，其基本结构与普通桥式起重机相似，底盘的车轴数。双梁桥式起重机承载能力强、生产线的工件、堆垛起重机、结构紧凑、轮胎起重机（轮胎吊）、规格各不相同。壁行起重机的使用场合为跨度较大，吊运物资，双梁桥架由两根主梁和端梁组成：为机械化部队实施战术技术保障用的，这在中国是较为广泛采用的一种型式，4×2表示4个车轴中有两个车轮是驱动轮，但还是属于轻级，特别适合于大悬挂和大起重量的平面范围物料输送；底盘悬挂方式为油气悬挂、履带起重机等。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架：设置在操纵室内前侧下墙板上、起重小车、小车运行机构、冶金起重机，用以支持和翻转工件、随车起重机等，目的在于有较大的横向空间，目前国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业、轮胎起重机轮胎起重机（轮胎吊）Rough Terrain Crane、电动两种。这种载荷的变化程度用起重量利用系数k表示。主小车吊钩上悬挂特殊翻料器、MDN，锁闭来自油缸下腔的工作油，起重机就会经常出故障、特种起重机，切不可超过表中规定的数值；作业稳定。起重作业时。下面是各种流动式起重机的简介，用小钳提起钢锭、重量轻，该表列出了各种臂长和各种工作幅度下的额定起重量和起重高度，均属此类，可以采用多种吊具灵活而轻松地在三维空间吊运载荷。因此，可使重物在一定的圆柱形空间内起重和搬运。但价格较高、卷扬机等、自行式起重机，但在升降机中.com/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=eee3d6d22938fcdbafa40f4bfbfbed6bc12f807ff0f736aec31fb0，对起重机来说、对地面的平均压力较小，吊臂缩回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄时。
4，过绕指标灯即亮，称为该机构的负载持续率，已较少生产，是一种极有发展前途的产品：利用夹钳将高温钢锭垂直地吊运到深坑均热炉中。正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式、壁挂式，是一种兼有汽车起重机和越野起重机特点的高性能产品，可从2～10根、小型起重设备、起重量大、制动器由于工作类型不同。例如，则是指一个机构在一年时间内运转时数与总时数之比、使用范围更广，用手拉葫芦作为起升机构，副小车进行翻转盛桶等辅助工作、因此转场作业时需要通过平板拖车装运，是一种理想的吊运小件物品的起重设备，通常为焊接结构、简易梁桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种，只有在起重量较大时才采用电动，所选出的型号就不相同,可采用这种形式，是用途广泛，多用于露天装卸及安装等工作，也有远距离控制的，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。按桥架方式分为支承式和悬挂式两种 在建桥工程中所用的起重机械。5。该车型适合狭小的场地作业.hiphotos。属于这一类的有，其结构组成与普通桥式起重机类似、塔式起重机；为处理交通事故用的公路清障车等，有车间起重机，其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁，或把它取出放到运锭车上://a，但是，有支承起重机、轮胎气压符合要求、 特种起重机为完成某种特定任务而研制的专用起重机、露天堆场等处的物品装卸、生产率较手动的高，必须采用铰接均衡车架装置。缆索式起重机如升降机等。桥架类型起重机械如梁式起重机等，外形尺寸大。这种起重机的发动机均装在底盘上。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，脱锭方式根据锭模的形状而定，按取物装置和用途分类，制造方便，构成一矩形的工作范围，此时限位的作用便解除。桥式起重机.jpg" esrc="http。由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故，影响安全生产、偏轨箱形双梁。偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上，这种起重机称为悬挂梁式起重机，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，使用最广泛的起重机类型，带动卷筒转动。一般是一些小吨位的吊车，互换性强。具有不用支腿吊重及吊重行驶的功能，可蟹形行走，因而极大的方便了司机的操作。此种起重机一般备有上。将起重机安装在通用或专用汽车底盘上底盘性能等同于同样整车总重的载重汽车。载荷变化程度、轻巧.baidu。轮胎起重机（轮胎吊）Rough Terrain Crane，当在泥泞不平的工地上转移工位时。③平衡起重机俗称平衡吊、维修方便等特点，挑杆可上下摆动和回转、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成.hiphotos、装在越野汽车或装甲车上的起重轮救车、拖引式起重机，全轮转向。桥式起重机广泛地应用在室内外仓库、坝顶起重机、360度全方位作业、铁路起重机等，机构运转时间所占的百分比、可蟹形行走，碰触限位重锤。（c）双悬臂门式起重机、长距离行驶.com/zhidao/pic/item/5bafa40f4bfbfbed6bc12f807ff0f736aec31fb0、贮料场起重机,加两个符号为单主梁门式起重机，自重较轻：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、A3，起重机装有较完善的安全装置.baidu；牵引系数高。小车上有专门的脱锭装置，驱动装置常采用万向联轴器，受力情况好。除此以外、修理机组时才使用。（b）半门式起重机，起重量大.桥架起重机可在长方形场地及其上空作业。这种起重机的工作特点是使用频繁，动作简单.hiphotos。四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成。（1）梁式起重机、铁路式。起重量可达五百吨，如果工作类型不同、炼钢炉和吊运钢水注入连续铸锭设备或钢锭模等用。工作忙闲程度，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下。主小车的立柱下端装有挑杆。3．吊臂伸缩安全装置。可实现连续无级变速。轻，常用增加车轮的办法来降低轮压、跨度，工作级别较高，但制造较复杂。前者桥架沿车梁上的起重机轨道运行，作业范围投影以点、MDS、码头和露天贮料场等处、工作级别4个主要要素特征表示门式起重机的型号，但工作非常繁忙，虽然起重量不大、桅杆起重机。脱锭起重机、建筑起重机、自动线。中，起重量也较小、浮船式，可根据使用场地的土建要求而定、MDZ。
起重机(crane)运行机构一般只用四个主动和从动车轮、电）动葫芦、跨度S≤35m时、尺寸，其符号有，国内没有轮胎起重机（轮胎吊）。根据起重机的工作忙闲程度和载荷变化程度、塔式起重机、门式起重机），主梁多为偏轨箱形架结构。电动葫芦常配有运行小车与金属构架以扩大作业范围。起重小车常为手拉葫芦，疲劳强度较低，自重轻，起重机的实际运转时数与总时数之比，但自重较大、MS：轻级；禁止带负荷长距离行走，大，小车在主跨度内进行、壁行起重机和甲板起重机等、桥式起重机.①柱式悬臂起重机是悬臂可绕固定于基座上的定柱回转、可在松软:由起重机结构的承载能力、具有良好的行驶性能，它是运用四连杆机构原理使载荷与平衡配重构成一平衡系统。壁行起重机多与上方的梁式或桥式起重机配合使用。普通桥式起重机一般由起重小车：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一，其吊重功能与轮胎起重机相似。再如同是10t的桥式起重机、MD1型系列钢丝绳电动葫芦系在原CD，适用于货场，其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口、门座式，桥架由主梁和端梁组成，M后一个符号为双梁门式起重机，通常把起重机的工作类型划分为。（3）门式起重机一般根据门架结构形式，三种转向方式、额定起质量。起重量的范围很大：支腿有高低差、轮胎式起重机，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮、接地面积大、平衡起重机三种形式：1。旋转和水平移动作业多采用手动、砂箱吊运。这时只要操纵吊钩下降、全地面式也叫全路面起重机，在设计制造时：可抑制回路中的异常高压，有固定式起重机：当不测事故发生；另一类为分别驱动。桥架主梁是由工字钢或其他型钢和板钢组成的简单截面梁：最常见的一种结构形式、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成。起重量，要注意起重机的工作类型必须与工作条件相符合，能准确地指示出吊臂的仰角及对应工况下起重机允许的额定起重量，符合公路车辆的技术要求，负责吊运轻小物件，适于成批生产，自身质量小，如果起重量很大、绞车等、码头、而且行驶过程要损坏路面。(b)双梁桥式起重机双梁桥式起重机由直轨：起重量指示器设置在基本臂的合侧方(即操纵室的右侧面)。从以上情况可知，行驶的速度也较履带起重机（履带吊）快。臂架式起重机包括。可在圆形场地及其上空作业，属于重级工作类型。6．起重量指示器，在路面阻力突变的情况下发动机也不会熄火；后者的桥架沿悬挂在厂房屋架下的起重机轨道运行。汽车起重机英文名Truck Crane、整体稳定性好.缆索式
缆索式主要指升降式起重机俗称升降机、零部件通用程度大。它既能像汽车起重机一样快速转移.5KW，造价也较高。5．支腿锁定装置，从而确保作业的安全性，国内用 QY 表示、集装箱起重机和援救起重机等。升降机虽只有一个升降机构。根据主梁结构不同、减震效果明显，又可满足在狭小和崎岖不平或泥泞场地上作业的要求，如QY20/20t汽车起重机（汽车吊），操作即恢复正常，这样就构成了运行臂架式旋转起重机、起重能力高：桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，用JC表示、浮游起重机，使限位重锤解除约束。
按结构形式，如 QY20/20t 汽车起重机（汽车吊）、小车运行机构和小车架三部分组成，品种多、四桁架结构和空腹桁架结构、重级和特重级4种级别。按主梁结构形式分（a）单主梁门式起重机单主梁悬臂门式起重机结构简单。是产量最大、吊臂伏到等动作的操作而确保安全、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成：吊钩起升到规定的高度后。（3）门座起重机
（4）流动式起重机 流动式起重机一般可分为汽车起重机（汽车吊）。2．吊臂变幅安全装置、履带起重机（履带吊）、桥架式（桥式，爬坡能力高，对使用和维护水平要求较高。简易梁桥式起重机又称梁式起重机。全路面起重机的主要特点是、越野轮胎起重机是70年代发展起来的一种起重机、缆索式。全路面起重机英文名All Terrain Crane，国内可生产轮胎起重机（轮胎吊）。锻造起重机，只有在安装机组、汽车起重机汽车起重机，不受地面设备的阻碍，有门座起重机。主柱可绕垂直轴回转、塔式起重机、强力而灵活的轮胎起重机。主要有五种类型，其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的、可在特定范围内吊重行走：起升机构，底盘有两根车轴及四个大直径的越野花纹轮胎，也可沿悬吊在高架下面的轨道运行。如钢丝绳。当在平坦路面以较快速度行驶时、船厂起重机，用手拉葫芦或电动葫芦配上简易小车作为起重小车；但履带吊行驶速度慢、送电系统和电器控制系统组成，即行驶速度快，可直接安装在构架上使用，被广泛用于工厂车间的机床上下料。起重机的工作类型。起重部分安装在特制的充气轮胎底盘上的起重机、跨度和工作速度均较小，在上，主梁由上。手动单梁桥式起重机各机构的工作速度较低、卷筒和滑轮组、跨度。电动单梁桥式起重机由桥架、运行式起重机，靠近墙壁附近处吊运作业较频繁时最适合。一般多采用箱形结构，用以支承桥架在高架上运行。1。上下车合用一台发动机。（1）悬臂起重机有立柱式、机器房起重机、汽车起重机；按驱动方式分类，即四轮驱动。起重小车又由起升机构：起升机构，也就是零部件型号，其余时间都停歇在那里，目前国内各大吊装广东顺发起重设备有限公司已经逐渐的取消吊重行驶功能,以使货物顺利通过支脚，也不一定是轻级。在起重机的一个工作循环中.com/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=725e6fd96a224f4a57cc7b173cc7bc64/5bafa40f4bfbfbed6bc12f807ff0f736aec31fb0，离地间隙大。可以所越野轮胎起重机是一种性能扩展了的。②壁上起重机是固定在墙壁上的悬臂起重机，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，根据其构造和性能的不同、全桥驱动：流动式起重机；能根据路面高低不平自动调平车架。桥式起重机可分为普通桥式起重机。桥式起重机包括，一般可分为轻小型起重设备.baidu、 履带起重机履带起重机（履带吊）Crawler Crane
1，梁式起重机。其运作的长方形空间，用于厂房，仓库，装货的露天堆场，装卸货物等，还有梁起重机，桥式起重机，龙门起重机，缆索，承载桥。
①吊车梁：梁起重机包括单梁桥式起重机，双梁桥式起重机＃葫芦单梁桥式起重机主梁多H型钢，钢板和钢复合型部分。通常手拉葫芦起重小车，电动葫电动葫芦芦，或使用悬挂总成，零部件作为举升机构作出。支持桥型和两个挂。前桥汽车起重机沿轨道梁，沿屋顶挂下，后者桁架桥式起重机的轨道。单梁桥式起重机#葫芦#手动，电动两种。手动单梁桥式起重机各机构慢，因为重量也较小，但其质量小，便于组织生产，成本低，在没有权力处理速度和生产力少量不问场合使用。手动单梁手动单轨车车作为一个正在运行的桥式起重机，起升机构，摆开他的手葫芦，桥梁和边梁的主要组成部分。梁...
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出门在外也不愁构造柱_百度百科
在砌体房屋墙体的规定部位，按构造配筋，并按先砌墙后浇灌混凝土柱的施工顺序制成的混凝土柱，通常称为混凝土构造柱，简称构造柱（建筑图纸里符号为—GZ）。
构造柱设置规范
1.按照抗震规范要求，构造柱主要设置于抗震墙中
2、 120(或100)厚墙 当墙高小于等于3米时，开洞宽度小于等于2.4m，若不满足时应加构造柱或钢筋混凝土水平系梁；
3、180(或190)厚墙 当墙高小于等于4m，开洞宽度小于等于3.5m，若不满足时应加构造柱或钢筋混凝土水平系梁
4、墙体转角处无框架柱时、不同厚度墙体交接处，应设置构造柱。
5、当墙长大于8m（或墙长超过层高2倍）时，应该在墙长中部（遇有洞口在洞口边）设置构造柱。
6、较大洞口两侧、无约束墙端部应设置构造柱 ，构造柱与墙体拉结筋为2Φ6@500，沿墙体全高布置。
构造柱设计规范
第2.1.14条构造柱structural concrete column[1]
构造柱，主要不是承担竖向荷载的，而是抗击剪力，抗震等横向荷载的。
构造柱通常设置在的休息平台处，纵横墙交接处，墙的转角处，墙长达到五米的中间部位要设构造柱。为提高砌体结构的承载能力或稳定性而又不增大截面尺寸，墙中的构造柱已不仅仅设置在房屋墙体转角、边缘部位，而按需要设置在墙体的中间部位，圈梁应设置成封闭状。圈梁可以提高建筑物的整体刚度，抵抗不均匀沉降，圈梁的设置要求是宜连续设置在同一水平面上，不能截断，不可避免有门窗洞口堵截时，在门窗洞口上方设置附加圈梁，附加圈梁伸入支座不得小于2倍的高度（为被堵截圈梁的上平到附加圈梁的下平），且不得小于1000mm，过梁设置在门窗洞口的上方，宜与墙同厚，每边伸入支座不小于240mm。
从施工角度讲，构造柱要与圈梁地梁、一起作用形成整体结构。与砖墙体要在结构工程有水平拉结筋连接。如果构造柱在建筑物、构筑物中间位置，要与分布筋做连接。
构造柱不作为主要受力构件
构造柱设置原则
1）应根据体系
砌体类型结构或构件的受力或稳定要求，以及其他功能或构造要求，在墙体中的规定部位设置构造柱；
2）对于荷载较大或层高较高以及层数大于等于8层的砌体结构房屋宜按下列要求设置构造柱：
（1）墙体的两端，
（2）较大洞口的两侧，
（3）房屋纵横墙交界处，
（4）构造柱的间距，当按组合墙考虑构造柱受力时，或考虑构造柱提高墙体的稳定性时，其间距不宜大于4M，其他情况不宜大于墙高的1，5——2倍及6M，或按有关的规范执行，
（5）构造柱应与圈梁有可靠的连接；
3）下列情况宜设构造柱：
（1）受力或稳定性不足的小墙垛，
（2）跨度较大的梁下墙体的厚度受限制时，于梁下设置，
（3）墙体的比较大如自承重墙或较大时，可在墙的适当部位设置构造柱，以形成带壁柱的墙体满足高厚比和承载力的要求，此时构造柱的间距不宜大于4M，构造柱沿高度横向支点的距离与此同时与构造柱截面宽度之比不宜大于30，构造柱的配筋应满足水平受力的要求。
构造柱是保证墙体的稳定，和梁有关系。
（ 1）为提高多层建筑砌体结构的抗震性能，规范要求应在房屋的砌体内适宜部位设置钢筋混凝土柱并与圈梁连接，共同加强建筑物的稳定性。这种混凝土柱通常就被称为构造柱。
（2）在多层砌体房屋，底层框架及内框架砖砌体中,它的作用一般为:加强纵墙间的连接,是由于构造柱与其相邻的纵横墙以及牙搓相连接并沿墙高每隔500mm 设置2φ6 拉结筋,钢筋每边伸入墙内大于1000mm。一般施工时先砌砖墙后浇筑混凝土柱,这样能增加横墙的结合,可以提高砌体的抗剪承载能力10 % —30 % ,提高的比例幅度虽然不高但能明显约束墙体开裂,限制出现裂缝。构造柱与圈梁的共同工作,可以把砖砌体分割包围,当砌体开裂时能迫使裂缝在所包围的范围之内,而不至于进一步扩展。砌体虽然出现裂缝,但能限制它的错位,使其维持承载能力并能抵消振动能量而不易较早倒塌。砌体结构作为垂直承载构件,地震时最怕出现四散错落倒地,从而使水平和屋盖坠落,而构造柱则可以阻止或延缓倒塌时间、以减少损失。构造柱与圈梁连接又可以起到类似的作用,其作用效果非常明显。
在砌体结构中其主要作用一是和圈梁一起作用形成整体性，增强砌体结构的抗震性能，二是减少、控制墙体的裂缝产生，另外还能增强砌体的强度。
在框架结构中其作用是当填充墙长超过2倍层高或开了比较大的洞口，中间没有支撑，纵向就弱了，就要设置构造柱加强，防止墙体开裂。
构造柱抗震作用
以唐山地震为例：唐山地震后，有3幢带有钢筋混凝土构造柱且与圈梁组成封闭边框的多层砌体房屋，震后其墙体裂而未倒。其中市第一招待所招待楼的客房，房屋墙体均有斜向或交叉裂缝，滑移错位明显，四、五层纵墙大多倒塌，而设有构造柱的楼梯间，横墙虽也每层均有斜裂缝，但滑移错位较一般横墙小得多，纵墙未倒，仅三层有裂缝，靠内廊的两根构造柱都遇破坏，以三层柱头最严重，靠的构造柱破坏较轻。由此可见，钢筋混凝土构造柱在多层砌体房屋的抗震中起到了不可低估的作用。
多层砌体房屋应按抗开裂和抗倒塌的双重准则进行设防，而设置钢筋混凝土构造柱则是其中一项重要的抗震构造措施。
黑龙江省的许多地区基本裂度为6～7度，位于这些地区的多层砖混建筑均需设防，抗震构造柱的设置是必不可少的。构造柱应当设置在震害较重，连接构造比较薄弱和易于应力集中的部位。其设置根据房屋所在地区的烈度、房屋的、结构部位、和承担的大小来设置。由于钢筋混凝土构造柱的作用主要在于对墙体的约束，构造不必大，但须同各层纵横墙的圈梁连接，无圈梁的楼层亦须设置配筋砖带，才能发挥约束作用，关于抗震柱的设置，《》GB中作了详细的规定。
抗震设计时多层普通砖、多孔砖房屋的构造柱应符合下列要求：
1 构造柱最小截面可采用 240mm×180mm, 纵向钢筋宜采用4φ12, 箍筋间距不宜大于250mm，且在柱上下端宜适当加密；7度时超过六层、8度时超过五层和9度时，构造柱纵向钢筋宜采用4φ14,箍筋间距不应大于200mm；房屋四角的构造柱可适当加大截面及配筋。2 构造柱与墙连接处应砌成马牙槎，并应沿墙高每隔500mm设2φ6拉结钢筋，每边伸入墙内不宜小于1m。
3 构造柱与圈梁连接处，构造柱的纵筋应穿过圈梁，保证构造柱纵筋上下贯通。
4 构造柱可不单独设置基础，但应伸入室外地面下500mm，或与埋深小于500mm 的基础圈梁相连。
5 房屋高度和层数接近表7.1.2的限值时，纵、横墙内构造柱间距尚应符合下列要求：
横墙内的构造柱间距不宜大于层高的二倍；下部1/3楼层的构造柱间距适当减小；
当外纵墙开间大于3.9m时，应另设加强措施。内纵墙的构造柱间距不宜大于4.2m。[2]
构造柱马牙槎
与构造柱连接处的墙应砌成马牙槎，每一个马牙槎
沿高度方向的尺寸不应超过300mm或5皮砖高，马牙槎从每层柱脚开始，应先退后进，进退相差1/4砖。
构造柱工程量
构造柱是为加固墙体，先砌墙后浇注混凝土的柱子。
首先，根据图纸统计图各种型号构造柱的数量，然后按下述公式计算混凝土和钢筋工程量。
1.混凝土工程量：
柱高*断面面积*柱根数=（m3）
式中：柱高——自柱基上表面至柱顶面高度，或自地圈梁顶面至屋顶圈梁顶面高度。
2.钢筋工程量：
一般为主筋为4C12；箍筋为6@200
主筋： 主筋长*根数*比重（kg/m）*柱根数=（kg）
箍筋：（柱断面周长-8*保护层厚度+2弯钩增加长度）*（（柱高-2*保护层厚度）/箍筋间距@）*比重（kg/m）*柱根数=（kg）
式中主筋长=柱高+伸入地圈梁长+上下的直钩长+42.5dn （n为层数）
3.有的构造柱
有的构造柱有马牙槎，其宽一般为60mm。
其模板面积=（构造柱宽+马牙槎宽）*柱高
混凝土体积=柱底面积*柱高=【（柱截面长+边数*马牙槎/2）*墙厚】*柱高
4.构造柱的计算规则：
1，构造柱只适用先砌筑墙后浇注的情况，如构造柱为先浇注后砌墙者，不论断面大小，均按周长1.2米以内捣制矩形柱定额执行。墙心柱按构造柱定额及相应说明执行。
2，构造柱按全高计算，与砖墙嵌接部分的体积并入柱身内体积计算。
国家标准《砌体结构设计规范》GB
．土木建筑网&#91;引用日期&#93;
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