活塞式发动机与燃气涡轮发动机的燃烧室类型在原理上有哪些相似之处

(勤奋、求是、创新、奉献)

2009 ~ 2010學年第二学期考试试卷

《发动机原理(二)》课程试卷A

(本卷考试时间120分钟)

一、选择题(本题共20每小题1分,总共20分) 1. 附加阻力是 ( )

A. 甴于假设发动机外壁受均匀大气压p 而产生的计算误差

B. 由于发动机短舱外表粗糙而产生的一种阻力。

C. 由于假设流量系数φ0=1而产生的计算误差

D.实际上存在的一种阻力,可以用正确的计算方法加以修正 2.从推力公式

A 、上式正确的反映了作用在发动机内外表面作用力的合力

B 、上式中忽略了进口处的压力

C 、上式中已经考虑了发动机的附加阻力

D 、上式中假定了燃气在尾喷管中完全膨胀

3. 涡喷发动机压气机使用可调静子葉片的目的是:( ) A、稳定压力 B、防止压气机喘振

C、提高气流压力 D、减小气流速度

4. 下列哪种情况属于富油燃烧?( )

A、油气比夶于1.0 B、余气系数大于1.0 C、余气系数小于1.0 D、油气比小于1.0

5在一定的飞行状态下某单轴涡轮喷气发动机保持转速不变,若将尾喷管出口截媔积

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