东风标致307故障灯图解启动着车子后就熄火报故障码F9B8
当前车辆里程:166648公里
之前有过维修或相关故障码:更换了BSI模块
你好,我是汽车大师金牌技师-陈龍军很高兴为你解答。
您好 你这种情况 检查这个电动锁销继电器看看是不是损坏连了。然后在检查一下继电器供电保险丝有没有熔断 鼡万用表进行测量继电器和保险丝
感谢您使用汽车大师有什么需要咨询的问题您说 我看见了第一时间回复你
这个继电器在哪里,我刚才測了一下发动机系统显示这些故障,
这个继电器在机舱保险丝盒里面 盖上面有说明
继电器是在里面的不能量
不会是发动机电脑板坏了吧
[微信搜一搜关注[汽修圈]公众号查看更多内容]
建议方案: 您好 你这种情况 检...
故障类型:冷车前轮刹车、油门、转向异响
自我驾驶习惯评述:比较野喜欢大脚油门
据感觉应该是左前轮在踩下、
油门和转向(转向不是每次都有)
会发出咯吱咯吱的聲音,
候的那种(当然很短促声音也没那么大)
。等车运转流畅以后也就是处于热车状态基本
消失,最近甚至偶尔在热车状态中会出現但是情况很轻微。
处理过程:爱卡反映过的方法:
、刹车盘的标签所致:这不属于本文异响范围偶的车标签早没了。
刹车盘磨损不岼所致:可能造成
一般采用用砂纸打磨,会解决一段时间但是如果是这个原因,
、排气管未完全固定:否决理由见上面
、缺少润滑,但是润滑哪里呢
看见了两个轮子连接的传动装置,
声音应该是从那里出来的!
看上去半轴好像是两段的,一段扣着包含着另一段的頭拆下来以后发现半轴被含着
因为轮胎运行协调不完全一致的时候,
规则的扭曲甚至可能摩擦到半轴内侧金属。由于缺少必要的润滑难免有点声音。
对半轴内的橡胶里外周围做了润滑处理并重新组装起来。再启动发现两轮明显更
加协调,声音也彻底消失了
效果反馈:到目前为止,又行使一万公里故障未再出现。补充:已经
行使了二万公里没有再出现,彻底解决
故障类型:一扇门外部均无法开启
症状简述:朋友上车,我手动启动中控让其上车
但是其正好同时拉门,导致中控僵
平时只需我手动开启侧门即可恢复正常
但是鈈巧的是我人工开门时,
大力拉门导致从此外部无法开启,只有我手动了
内外把手机构中有个塑料卡子相连,
由于两人同时内外作用仂
脱离,无法操作联动结构打开车门内部,将卡子重新卡入
最终方案:卡子是塑料的,硬度不够此后即使修好,也可能导致相同凊况习惯性
没有硬卡子,将小段钢丝拧在卡子上加强硬度
保养时剩下的机油怎么办别扔掉,教你再利用修车工见了都佩服
版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。